JPS6128086Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は無給油タイプまたは給油タイプのエア
シリンダおよび低油圧シリンダなどに用いられる
流体圧シリンダ用クツシヨンパツキンに関するも
のである。

従来の流体圧シリンダ用クツシヨンパツキンに
は第７図に示すようにリツプ部イを有するゴムリ
ングロが用いられており、このパツキンをシリン
ダのロツドカバー、ヘツドカバーハに形成した凹
溝ニ内に装着している。そしてピストンが図面右
側方向矢印Ｒに移動しヘツドカバーハに達したと
きピストンロツドホに装着したクツシヨンカラー
ヘがパツキンのリツプ部イに接触しシール作用を
生じてピストンを摩擦抵抗によつて減速しながら
停止する。

しかしピストンが図面左側方向（矢印Ｌ）に移
動する場合には、パツキンの背部から圧力（クラ
ツキング圧）を流入したときリツプ部イの緊迫作
用によつて流体抵抗が生じたピストンがスムーズ
に移動しない。

このクラツキング圧を極力小さくしピストンの
起動性を向上することがシリンダ装置の課題であ
る。

そこで本考案はパツキンの背部から圧力（クラ
ツキング圧）を負荷したときにピストンが低圧に
て速かに移動できるとともに逆止弁機構を備えた
クツシヨンパツキンを提供するものである。

すなわち、本考案は、ロツドカバーおよびヘツ
ドカバー８に形成された凹溝９内装着され、この
凹溝内で軸方向に移動可能にして流体圧シリンダ
のクツシヨン作用をなすクツシヨンパツキンにお
いて、該クツシヨンパツキンは、断面が略矩形の
本体をもち、かつ該本体前面の内径側の周縁に一
体に張出したリツプ部を形成したゴムリングから
なり、該リングの前面の平坦面および外周面に適
宜間隔で各々凸部および突起片とを設けて、流体
通路を形成するとともに、前記リングの後面の平
坦面には、前記流体通路を通過した流体を密封す
る環状の突条５を形成した流体圧シリンダ用クツ
シヨンパツキンを提供するものである。

以下、本考案を図面第１図，第２図，第３図に
ついて詳細に説明する。１は断面が略矩形の本体
をもちかつ該本体前面Ｆの内径側の周縁に一体に
張出したリツプ部２を形成したゴムリングであ
る。このゴムリング１は合成ゴム、熱可塑性ウレ
タンゴムなどで形成されていて、該ゴムリングの
前面Ｆの平坦面には数多の凸部４を適宜間隔に設
けて流体通路４１を形成する。また、ゴムリング
１の外周面にも同様に数多の突起片３を適宜間隔
に設けて流体通路３１を形成する。いつぽうゴム
リング１の後面Ｂの平坦面には、前記流体通路４
１，３１を通過した流体を密封する環状の突条５
を１条または２条以上形成して、本考案の流体圧
シリンダ用クツシヨンパツキンａが構成されてい
る。

第３図に示すクツシヨンパツキンはゴムリング
１の外周に金属製短筒６を埋設するとともにゴム
リング１の外周面に数多の突起片３を適宜間隔に
一体に設けてあり、金属製短筒６の外側にゴムリ
ング１のゴム材料をフイルム状に被覆しその被覆
面に突起片３が規則的に配列されている。

このように、金属製短筒６を埋設することによ
つてゴムリング１のねじれ等を防止して補強効果
をもたせている。

次に本考案の作用を図面第４図，第５図，第６
図について説明する。第６図はシリンダ装置を示
し、第４図，第５図は本考案のクツシヨンパツキ
ンを装着した部分の拡大図を示すもので、シリン
ダ装置のロツドカバー７およびヘツドカバー８に
は本考案のクツシヨンパツキンａを収納する凹溝
９および１０をそれぞれの片側開口部をピストン
１５の方向に向けて形成し、凹溝９，１０のそれ
ぞれの開口部上方には前壁１１を設け、凹溝９，
１０の幅寸法l₁をクツシヨンパツキンａの凸部４
と突条５間の幅、寸法l₂より大きくし、凹溝９，
１０の前壁１１とクツシヨンパツキンａの凸部４
とに間隙を形成してクツシヨンパツキンａを凹溝
９，１０に装着する。この際に、クツシヨンパツ
キンａの外周面に形成した突起片３は中心がずれ
ないようにガイドの役割をなす。

ロツドカバー７のポート１２から圧力流体（空
気）を流入するとその圧力流体がシリンダチユー
ブ１３のＡ室内にピストンロツド１４に固定した
ピストン１５を押圧し図面右方向（矢印Ｒ）に移
動する。同時にシリンダチユーブ１９のＢ室内の
圧力流体がヘツドカバー８のポート１６から流出
する。そしてピストン１５の両側に嵌合させたク
ツシヨンカラー１７，１８の一方のクツシヨンカ
ラー１８がクツシヨンパツキンａのリツプ部２の
内径側に移動する。このときＢ室内の圧力によつ
てクツシヨンパツキンａが凹溝１０の後壁１９に
押圧されて突条５が後壁１９に密接してクツシヨ
ンパツキンａに形成された流体通路４１，３１を
通つて流入した流体を突条５で密封する。

同時にＢ室内の流体圧は、クツシヨンパツキン
ａのリツプ部２を拡開し、拡開された該リツプ部
２はクツシヨンカラー１８に密接し、その結果シ
ール作用を生じてピストンを減速しながら停止す
る。

次にヘツドカバー８のポート１６から圧力流体
（クラツキング圧）を流入するとその圧力流体が
ヘツドカバー８のＣ室内からクツシヨンパツキン
ａの背面およびリツプ部２を押圧し、クツシヨン
パツキンａを図面左側（軸方向左側）に移動して
クツシヨンパツキンａの凸部４を凹溝１０の前壁
１１に当接する。（第５図参照）このときＣ室内
の圧力流体がクツシヨンパツキンａの背部と凹溝
１０の後壁１９との間を通りクツシヨンパツキン
ａの外側面の突起片３間に形成された流体通路３
１に入りさらにクツシヨンパツキン前面の凸部４
間に形成された流体通路４１を通つてシリンダチ
ユーブ１３のＢ室内に流入し、第５図に示す点線
方向に圧力流体が流れＢ室内に入つた圧力流体は
ピストン１５を押圧して図面左側方向（矢印Ｌ）
に移動する。同時にシリンダチユーブ１３のＡ室
内の流体がロツドカバー７のポート１２から流出
し、ピストン１５が図面左側方向に移動して前記
同様にクツシヨンカラー１７が凹溝９内に装着し
たクツシヨンパツキンに密接してピストン１５を
停止する。

またピストン１５が図面右側方に移動する場合
にも前記同様に作動する。

本考案は叙上のようにシリンダチユーブのＢ室
内の流体圧力がクツシヨンパツキンａに負荷した
とき、クツシヨンパツキンａが図面右側に移動
し、クツシヨンパツキンａの突条５が凹溝１０の
後壁に密接し、またクツシヨンパツキンａのリツ
プ部２とクツシヨンカラーとが密接しておりクツ
シヨンパツキンａの突条５およびリツプ部２によ
つてシール作用を生じピストンを減速しながら停
止することができる。

またヘツドカバー８のＣ室内の圧力流体（クラ
ツキング圧）がクツシヨンパツキンａに負荷した
とき、そのパツキンａが図面左側に移動しクツシ
ヨンパツキンａの凸部４を凹溝１０の前壁１１に
当接しそのバッキンａの背面、外側面、前面を通
ずる一連の流体通路ができて圧力流体がこの通路
を通りシリンダチユーブのＢ室内に速やかに入つ
てピストン１８を押圧することができるのでピス
トンをきわめて低圧にかつ迅速に移動することが
できる。

従来のクツシヨンパツキンは0.3〜0.7Kgｆ／cm²
の流体圧力を負荷しないとピストンが移動しなか
つたが、本考案では0.1Kgｆ／cm²以下の圧力でピ
ストンを迅速に移動することができた。

本考案のクツシヨンパツキンは一方向の圧力負
荷に対してシール作用を行い他方向の圧力（クラ
ツキング圧）に対してはシール作用をしないいわ
ゆる逆止弁の作用をなすことができる。

なお本考案のクツシヨンパツキンをシリンダ装
置に装着する凹溝９，１０の前壁１１は着脱可能
な設計にしてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の流体圧シリンダ用クツシヨン
パツキンの平面図、第２図は第１図−線断面
図、第３図は本考案のクツシヨンパツキンを形成
するゴムリングの外周に金属製短筒を埋設した実
施例の断面図、第４図および第５図は本考案の流
体圧クツシヨンパツキンの作用を説明する拡大断
面図、第６図はシリンダ装置の一部を断面で示し
た側面図、第７図は従来の流体圧クツシヨンパツ
キンの説明図。 ａ……シリンダ用クツシヨンパツキン、１……
ゴムリング、２……リツプ部、３……突起片、４
……凸部、６……突条、３１，４１……流体通
路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロツドカバー７およびヘツドカバー８に形成さ
   れた凹溝９，１０内装着され、この凹溝内で軸方
   向に移動可能にして流体圧シリンダのクツシヨン
   作用をなすクツシヨンパツキンにおいて、該クツ
   シヨンパツキンは、断面が略矩形の本体をもち、
   かつ該本体前面Ｆの内径側の周縁に一体に張出し
   たリツプ部２を形成したゴムリング１からなり、
   該リング１の前面Ｆの平坦面および外周面に適宜
   間隔で各々凸部４および突起片３とを設けて、流
   体通路４１，３１を形成するとともに、前記リン
   グ１の後面Ｂの平坦面には、前記流体通路４１，
   ３１を通過した流体を密封する環状の突条５を形
   成したことを特徴とする流体圧シリンダ用クツシ
   ヨンパツキン。