JPS61261237A - 導電性セラミツクカラ−プリントガラス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「技術分野」 本発明は、例えばアンテナ線や通電加熱ヒータ線などの
導電性膜を有する自動車用窓ガラスなどに適用される導
電性セラミックカラープリントガラスに関する。

「従来技術およびその問題点」 Ｉ］動東川用ガラスなどにおいては、窓ガラス上にアン
テナ線や、・遺り除去用の通電加熱ヒータ線が設けられ
ている。また、冷蔵ショーケースの窓ガラスなどにおい
ても曇り除去用の通電加熱ヒータ線が設けられている。

このように、ガラス上″に導電性膜を形成するに際しで
は゛、低融点ガラスフリフトと銀などの金属粉末とビヒ
クルとからなる導電性ペーストを丞擲：リーン印刷し、
焼付けてなる導電性プリント線が採用されていた。

しかしながら、銀を主成分とする導電性プリント線にお
いては、ガラス面から見た発色が銀のコロイド発色であ
る黄〜赤茶色の系統に限定される不都合があった。この
ため、導電性プリント線を無彩色にしたり、車体やケー
スの色に合せたりすることができなかった。また、銀以
外の他の金属粉末を有する導電性ペーストを使用して無
彩色の導電性プリント線を得ることは可ｆｌであるが、
抵抗値が大きくなり、かつ、抵抗値のバラツキも大きく
なる欠点があった。

「発明の目的」 本発明の目的は、任意の色に着色された導電性膜を有す
る導電性セラミックカラープリントガラスを提供するこ
とにある。

「発明の構成」 本発明の導電性セラミックカラープリントガラスは、ガ
ラス上に形成されたセラミックカラープリント層と、こ
のセラミックカラープリント層上に形成された焦゛・シ
解金属メζ（戻と、この無電解金属メッキ層上に形成さ
れた電解金１４メッキ層とを備えている。

以下１本発ＩＪＩについて詳細に説明する。

セラミンクカラープリント層は、例えば低融点ガラス粉
末と無機顔料とビヒクルと必要に応じてフィラーとを含
有するセラミックカラーペーストをスクリーン印刷など
の方法で印刷し、焼成することによって形成される。こ
の場合、後の無電解メッキの際にセラミックカラープリ
ント層部分だけに選択的にメッキ金属が付着するように
、セラミックカラーペース１中には還元性を有する特別
な添加物、例えばパラジウム化合物等を加えることが好
ましい、このようなセラミックカラーペーストドしては
、例えばｒ（ＣＰ−ＥＸ−４２８０ＮＣＦ　Ｎｏ、１８
、キャタペースト」（奥野製薬工業株式会社製）な旬 どが挙げられる。なお、セラミックカラーペーストを焼
付けた後、ガラスを急冷硬化してしてもよい。

無電解金属メッキ層は、例えば上記のガラスを適当な温
度下のメッキ液に浸漬すること一番≦よって形成される
。メッキ液は、メッキしたい金属のイオン（通常、金属
塩として）、還元剤、その他の添加物を含有するものが
使用される。前述したように、セラミックカラーペース
ト中にパラジウム化合物などの特別な添加剤を添加して
おくことにより、セラミックカラープリント層の」二に
選択的にメッキ金属が付着する。無電解メッキの金属と
しては、例えば銅、ニッケルなどが好ましい。

電解金属メッキ層は、上記無電解金属メッキ層のみでは
抵抗値が大きく、バラツキが大きいために形成される。

電解メッキ法としては、４６メツキ法、筒易メッキ法等
の種々の方法が採用できる。

−例として簡易メッキ法について説明すると、無電解金
属メッキ層に直流電源のマイナス端子を接続し、直流電
源のプラス端子に電極を接続してこの電極に含浸体を装
着し、この含浸体にメッキ液を含浸させ、無電解金属メ
ッキ層とメッキ液とを接触させることにより、電解メッ
キすることができる。電解メッキの金属としては、基体
との密着ればよく１例えば銅、ニッケル等が好ましい、
電解金属メッキ層は一つの金属層だけで構成されていて
もよいが、複数の金属層から構成されていてもよい、特
に、銅メッキ層の上に、さらにニッケルメッキ層を施す
ことが好ましい。

こうして得られた本発明の導電性セラミックカラープリ
ントガラスは、ガラス面から見たとき、セラミックカラ
ープリント層中に含まれる顔料により、所望の発色が得
られる。また、無電解金属メッキ層と電解金属メッキ層
とにより、充分な導電性も得られる。

「発明の実施例」 第３図には本発明を自動車用リヤ窓ガラスに適用した例
が示されている。この自動車用リヤ窓ガラス１は、上部
内面にアンテナ線２が形成されており、下部内面に曇り
除去用の通電加熱ヒニタ線３が形成されている。

第１図にはアンテナ＆１２　ｉ通電加熱ヒ−タ線３の断
面構造が示されている。すなわち、自動車用リヤ窓ガラ
超ア内面にセラミックカラープリント層４が形成され、
このセラミックカラープリント層４上に無電解銅メッキ
層５が形成され、この無電解銅メッキ層５上に電解銅メ
ッキ層６および電解ニッケルメッキ層７が形成されてい
る。

セラミックカラープリント層４は、低融点ガラスフリッ
ト（ＰｂＯ−８２０３系）８０重量％、黒色耐熱顔料（
主成分Ｆｅ、　Ｍｎ系スピネル）　２０重量％の混合物
に、テレピネオールとエチルセルロースとからなるビヒ
クルを４：１の割合で混ぜ、ざらにノくラジウム化合物
を少量添加してなるセラミックカラーペーストをスクリ
ーン印刷し、２００°Ｃで１０分乾燥した後、７００℃
で３分焼付けることによって形成した。

無電解銅メッキ層５は次のような配合の銅メッキ液に自
動車用リヤ窓ガラスｌを浸漬することによって形成した
。自動車用リヤ窓ガラス１をこの銅メッキ液に浸漬する
と、セラミックカラープリント層４トに選択的に銅メッ
キが施された。

硫＃銅　　ＣｕＳＯ４・５Ｈ１０）’　　　　　　０．
０４ｍｏｌ／１ホルムアルデヒド　３７％　　　　０．
０６ｍｏｌ／交水酸化ナトリウム　　　　　　　ｐＨ１
２ＥＤＴＡ・４Ｎａ　　（エチレンジアミン４＃酪４ナ
トリウムｊｆり　　　　　　０．１　ｍｏｌ／ｆＬ（安
定剤及びダクティリティー促進剤も少量添加） 電解銅メッキ層８および電解ニッケルメッキ層７は、第
２図に示すような簡易メッキ法により形成した。すなわ
ち、直流電源８のマイナス端子９を上記無電解銅メッキ
層５に接続し、直流電源８のプラス端子ｌＯをグラファ
イトからなる電極１１に接続した。電極１１の先端部に
脱脂綿を巻き付け、さらにチューブ状のガーゼで覆って
含浸体１２を装着した。この含浸体１２に硫酸銅２００
ｇ／立、硫酸５０ｇｅｌ、および結晶改り剤からなるメ
ッキ液を含浸させ、電極１１と無電解銅メッキ層５との
間に３ｖの電圧を印加し、含浸体１２によって無電解銅
メッキ層５をこすった。これにより、電解銅メッキ層Ｂ
が形成された。さらに、含浸体１２に硫酸ニッケル２４
０　ｇ／文、塩化ニッケル４５ｇ／ｉ　、二基つ酸３０
ｇ／交からなるメッキ液を含浸させ、電解銅メッキ層６
の北からこすり上記と同様にしてメッキした。これによ
り、電解銅メッキ層６上に電解ニッケルメッキ層７が形
成された。

こうして形成されたアンテナ線２および通電加熱ヒータ
線３は、自動車用リヤ窓ガラスｌの表側から見たとき、
鮮明な黒色に着色されていた。また、無電解銅メッキ層
５．電解銅メッキ層Ｂおよび電解ニッケルメッキ層７に
より所定の導電性が得られた。

「発明の効果」 以上説明したように、本発明によれば、ガラス」二に、
セラミックカラープリント層、無電解金属メッキ層、電
解金属メッキ層を積層したので、ガラス面から見たとき
にセラミックカラープリント層による所望の発色が得ら
れる。また、無電解金属メッキ層および電解金属メッキ
層により充分な導電性も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による導電性セラミックカラープリント
ガラスの実施例を示す断面図、第２図は電解メッキ方法
の一例を示す説明図、第３図は本発明を１］１動車川リ
ヤ窓ガラスに適用した例を示す斜視図である。 図中、ｌはｌ」動車用リヤ窓ガラス、２はアンテナ線、
３は通電加熱ヒータ線、４はセラミックカラープリント
層、５は無電解銅メッキ層、６は電解銅メッキ層、７は
電解ニッケルメッキ層である。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）ガラス上に形成されたセラミックカラープリント
   層と、このセラミックカラープリント層上に形成された
   無電解金属メッキ層と、この無電解金属メッキ層上に形
   成された電解金属メッキ層とを備えていることを特徴と
   する導電性セラミックカラープリントガラス。
2. （２）特許請求の範囲第１項において、前記セラミック
   カラープリント層は、低融点ガラスフリットと無機顔料
   とビヒクルとパラジウム化合物とからなるセラミックカ
   ラーペーストを印刷し焼成したものである導電性セラミ
   ックカラープリントガラス。
3. （３）特許請求の範囲第１項または第２項において、前
   記無電解金属メッキ層は、銅またはニッケルのメッキ層
   である導電性セラミックカラープリントガラス。
4. （４）特許請求の範囲第１項、第２項または第３項にお
   いて、前記電解金属メッキ層は、銅のメッキ層の上に、
   さらにニッケルのメッキ層が形成されたものである導電
   性セラミックカラープリントガラス。