JPS612604A - 流動棚システムの制御装置 - Google Patents

流動棚システムの制御装置

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JPS612604A
JPS612604A JP59092643A JP9264384A JPS612604A JP S612604 A JPS612604 A JP S612604A JP 59092643 A JP59092643 A JP 59092643A JP 9264384 A JP9264384 A JP 9264384A JP S612604 A JPS612604 A JP S612604A
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circuit
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time
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Touhei Tajima
田嶋 遠平
Hiroshi Aoki
寛 青木
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Nippon Filing Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02Storage devices
    • B65G1/04Storage devices mechanical
    • B65G1/06Storage devices mechanical with means for presenting articles for removal at predetermined position or level
    • B65G1/08Storage devices mechanical with means for presenting articles for removal at predetermined position or level the articles being fed by gravity

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、圧縮空気を間欠的に供給することにより物
品を搬送し得る流動棚システムに係り、特にその制御装
置の改良に関する。
周知のように、例えばパレット上に積載された物品(荷
)を、一旦パレット単位で収容し再び出庫するようなパ
レットラックシステムにあっては、入庫された物品(荷
)を出庫口まで重力により搬送する、いわゆる流動棚シ
ステムが用いられるようになってきている。この流動棚
システムは、ff11図に示すように、傾斜をもって一
般に複数段(図示の場合は5段)に積層されたレール1
ノを有し、このレールIノの入庫口12側から荷13を
パレット14単位で入庫すると、荷13がレール1ノの
傾斜に沿って自動的に出庫口15側まで搬送され取り出
されるようになるもので、スペースの有効利用を図り得
るとともに、先入ハ先出しを効果的に行なえる等、種々
の利点を有しているものである。
ここで、上記術13をレール11に沿って移動させる際
、荷13□イニ加速がつきすぎないように圧縮空気を利
用するシステムにおいては一般に制動を与えつつ間欠的
に搬送する必要があり、このため第2図及び第3りに示
すような搬送手段が考えられている。まず、第2図に示
すものは、レール1ノに形成された溝16内に、複数の
ローラ17を略U字状の支持体18に回転自在に支持し
てなるローラユニットJ9とエアホース20とを設置し
、このエアホース20内に圧縮空気を送り込むと、エア
ホース20が膨張してローラユニット19を押し上げ、
ローラ17がパレット14に当接してパレット14がレ
ール1ノの傾斜に沿って重力により移送されるようにな
る。一方、エアホース20内への圧縮空気の送り込みを
停止し排出すると、ローラユニット19が溝16内に下
がり、パレット14がレール11上に載置されて制動が
与えられるようになる。
また、第3図(al 、 (blに示すものは、同図(
a)に示すように、パレット14に脚部21を形成しこ
の脚部2ノがレール1ノ上に載置されているこのレール
1ノは、第3図(blに示すように、中空になっており
、その中央部上面に透孔22゜23がそれぞれ形成され
ている。このため、中央中空部に圧縮空気を送り込むと
それが透孔22.23からふき出され、脚部2)とレー
ル11との間に空気の薄膜が形成されて摩擦が少なくな
り、パレット14がレール1ノの傾斜に沿って重力によ
り移送されるようになる。一方、圧縮空気の排出または
送り込みを停止すると、脚部2ノがレール1ノ上に密着
載置されて制動が与えらjるようになる。
したがって、上記第21!21及び第3図に示したよう
な搬送手段によれば、いずれも圧縮空気を1欠的に供給
及び排出または停止する(以下パルシングという)よう
に制卸すればよいので、構成上及び効率上の点で有利で
あり、また圧縮空気排出または供給停止状態ではパレッ
ト14がレール11上に載置され停止状態となるため、
安全性の点でも良好なものである。
しかしながら、上記のような搬送手段を用いた流動棚シ
ステムは、まだまだ開発途上の段階にあり、上述したよ
うに種々の利点を有しているにもかかわらず、その利点
を十分に発Il+するような制細かなされていないもの
であり、機能上はもちろんのこと特に安全面に対して使
用者のニーズに十分に答え得るような流動棚システムの
制御手段の開発が強く要望さjている。
この発明は上E事情に基づいてなされたもので、物品の
出庫作業が行なわハ、ている状態で搬送動作を停止させ
るようにすることにより、物品が後続の物品に押された
りするいわゆるラインプレッシャーで損傷したりするこ
とを防止するとともに、作業の安全性を高め得る極めて
良好な流動棚システムの制御装置を提供することを目的
とする。
以下、この発明の一実施例について図面を参照して詳細
に説明する。第4図は、この発明が適用された流動棚シ
ステムを示す外観図である。
今、第4図において、縦方向の1つのブロック(4段あ
る)をベイと称し、その各ペイ毎の各段のそれぞれ(つ
まり荷13の搬送方向)をレーンと称すると、図のシス
テムは8つのペイ241乃至24hから構成され、かつ
各ベイ24a乃至24hは4つのレーン25a乃至25
d′tなわちシステム全体で32レーンから構成されて
いることになる。そして、これら各ベイ24a乃至24
h毎に、そのレーン252乃至25dの一端からパレッ
ト14に稍帖された荷13の入庫作業が行なわれるとと
もに、レーン25a乃至25dの他端から荷ノ3の出庫
作業が行trわれるようになされている。また、荷13
の搬送動作は、各ベイ24a乃至24h毎にそれぞれ独
立して制御可能となされている。
ここで、上記各ペイ24B乃至24hの中から第5図に
示すように、1つのベイ24aを取り出してその搬送動
作について説明することにする。なお、他のペイ24b
乃至24hの搬送動作は、上記ベイ24aと同様である
ので、その説明は省略する。すなわち、このベイ24a
の各レーン25a乃至25dには、それぞれ前述したよ
うに傾斜をもってレール1ノが設けられており、このレ
ール11は複数の柱26によって支持されている。この
レール11には、例えば第2図で示したようなローラユ
ニット19及びエアホース20等が設置されており、エ
アホース20に圧縮空気を間欠的に送り込むことにより
、荷13が載置されたパレットノ4を間欠的に搬送する
ことができるようになされている。この場合、上記エア
ーホース20に圧縮空気を送り込むためのエアーパイプ
(図示せず)も、上記柱26に沿って配管さ第1るもの
で、このエアーパイプの基部に設けら才1.た図示しな
い電磁弁な開閉制御することにより、工1−ホース20
への圧縮空気の供給及び停止が行なわれるものである。
そして、このベイ24aの入庫Ll 7.9 佃1及び
出庫日ノ5側の柱26には、光反射式のセンナ27.2
8が設置されている。このセンサ27゜蔓 28は、通常レベルの信号を出力しており、例えばフォ
ークリフト等が近づくとトルベルの信号を出力するもの
で、要でるに人出%j fV業中であるか否かを判別し
ているものである。これら各センサの出力信号は、第6
図に示すように、オア回路29の両入力端にそれぞれ供
給される。
このオア回路29の出力端は、タイマ回路30を介した
後、セット−リセットタイプフリップフロップ回路(以
下5−RFP回路という)31のセット入力端Sに接続
されるとともに、ノット回路32を介してアンド回路3
3の一方の入力端に接続されている。また、この8−R
FF回路31の出力端Qは、上記アンド回路33の他方
の入力端に接続されている。そして、上記アンド回路3
3の出力端は、スイッチ34を介してトルベルの信号が
印加さnた端子35に接続され、かつ2つのアンド回路
36.37の各一方の入力端に接続さ第5、さらにタイ
マ回路38を介して8−RFF回路31のリセット入力
端Rに接続されている。
ここで、上記アンド回路36の出力端は、タイマ回路3
9を介した後、アンド回路4Qの第】の入力端に接続さ
れるとともに、アンド回路4ノの一方の入力端に接続さ
第1ている。また、上記アンド回路37の出力端は、タ
イマ回路42を介した後、上記アンド回路40のyJ2
の入力端に接続されるとともに、ノット回路43を介し
て上記アンド回路4ノの他方の入力端に接続されている
そして、上記アンド回路40の出力端は、まず、増幅回
路44を介してリレー回路45に接続されている。この
リレー回路45F1.1」レベルの増幅信号が供給さ八
た状態でスイッチ46をオン状態とし、交流電源47の
出力電圧を前記電磁弁の電磁コイル48に印加させるも
のである。すると、電磁コイル48は、電磁弁を開放状
態となすように動作し、圧縮空気が前記エアーパイプを
介してエアーホースノ9に送り込ま扛、荷13が搬送さ
八るようになるものである。また、上記アンド回路40
4)小力婚は(レタイマ回路49及びノット回路50を
介して、上記アンド回路36.37の各他方の入力端に
それぞれ接続されるとともに、タイマ回路51を介し−
で′上記アンド回路41の出力端に接続されている。そ
して、タイマ回路51の出力端とアンド回路4)の出力
端との接続点は、5−RFF回路52のセット入力端S
に接続されている。
この5−RFP回路52の出力端Qは、ノット回路53
を介して上記アンド回路40の第3の入力端に接続され
るとともに、増幅回路54を介して表示部55に接続さ
れている。また、上記5−RFP回路52のリセット入
力端Rは、スイッチ56を介してトルベルの信号が印加
された端子57に接続されている。
ここで、上記各タイマ回路30.3B、39゜42.4
9.51は、入力信号がトルベルからトルベルに立ち上
がった照点でタイマ動作を開始し、各タイマ毎に決めら
れた所定緋間経過後にトルベルの出力信号を発生するよ
うに動作するもので、上記所定時間が経過する前に入力
信号がトルベルになると、その照点でリセットされ、再
び入力信号がトルベルに立ち上がったときに最初からタ
イマ動作を開始するようになされて訴るものである。換
言すれば、各タイマ回路30.3B、39,42,49
.51は、入力信号がLレベルからLレベルに立ち上が
ってから、そのHレベル状態が所定時間継続したことを
検出して、Lレベルの信号を出力するものと言える。ま
た、上記タイマ回路30.3&。
39.42,49.51は、■ルベルの信号を出力して
いる状態で、入力信号がJ・レベルに反転すると、タイ
マ動作を行なうことなく 、i!+ちにリアルタイムで
出力を]、レベルにするものである。
そして、この場合、上記各タイマ回路30゜311.3
9,42,49,51のバ1定時間とは、タイマ回路3
0が4秒、タイマ回路38が30秒、タイマ回路39が
4秒、タイマ回路42が89秒、タイマ回路49が07
秒、タイマ回路5ノが0.8秒として、以下説明−「る
が、この時間は調整可能となっているものである。
上記のような構成において、以下第7図に示すタイムチ
ャートを参照して、その動作を説明てる。この場合、$
 74 (al乃至(nlが、 ff16BF中(al
乃至(n1点の信号をそれぞれ表わしている。まず、任
意の時刻T1で例えば出庫口15にフォークリフトが近
づき出庫作業を行なったとすると、センサ28の出力が
1ルベルとなり、オア回路29の出力も第71F(al
に示すようにLレベルとなる。そして、出庫作業が4秒
り、上継続されていれば、時刻T、から4秒経過した時
刻1゛2で、第71:A(blに示すように、タイマ回
路30の出力がI」レベルになり、S −RF P回路
31がセットされその出力が第7図(C1に示すように
1−ルベルどなる。このとき、タイマ回路3oo)Hレ
ベル出力をノット回路32で反転したLレベルの信号が
アンド回路33に供給さ庇るので、アンド回路33の出
力は第7図(dlに示すようにLレベルとなっている。
このような状態で、今、時刻T3で出庫作業が終了し、
フォークリフトが出庫口15から遠ざかったとすると、
センサ28の出力がLレベルとなり、オア回路29の出
力も第7 図(atにホ丁ようにLレベルとなる。する
と、タイマ回路30の出力は、第71pl(blに示す
ようにリアルタイムでLレベルとなるが、S −、l;
l Fl”回路3]の出力は$7[!2’(C1に示す
ようにI]レベルに保持される。そして、タイマ回路3
0の1Jレベル出力をノット回路32で反転した1−ル
ベルの信号がアンド回路33に入力さl、るので、アン
ド回路33の出力は% 7 PI(dlに示すように1
ルベルとなる。このとき、タイマ回路38がタイマ動作
を開始し1、その出力は第7図(elに示すよ)にLレ
ベルに保たれZ】。
そして、アンド回路33の出力がi−ルベルとなった時
刻T、においでは、後述−Cる説明から明らかなように
、ノット回路500)IJ、l力がIIレベルとなって
いるので、アンド回路36.37の出力が第7図U+ 
、 tj+にそn 、fn、示すように共にHVレベル
なる。すると、まず11.?刻T 、から8.9秒経過
した時刻1゛4で第7[m(klに示−fようにタイマ
回路42の出力が1ルベルになり、続いて時刻T、から
4秒経過した時刻′■゛、で第74 (glに示すよう
にタイマ回路39の出力が)ルベルとなる。ここで、上
記S −RF F回路52がセットされていない場合を
考えると、その出力端Qは第7図−に示すように1ルベ
ルになっているので、ノット回路53で反転された1ル
ベルの信号がアンド回路40の第3の入力端に供給され
ていることになる。
このため、タイマ回路39の出力が1ルベルになったこ
とに同期して、アンド回路40の出力が第7[m(1+
lに示すようにLレベルとなる。イーると、このトlレ
ベルの出カイを号は、増幅回路44で増幅された後リレ
ーriJl路45に供給され、前述したように電磁コイ
ル48が通電状態となり、電磁弁が開放され、!i’i
記エアーホース19に圧縮空気が送り込まれて荷13が
搬送されど)ようになるものである、。
ここで、上記エアーホースノ9に圧縮空気供給が行なわ
れ、伺13が搬送さ11ている期間なオンタイムと称す
ることにすると、このオンタイムはタイマ回路49によ
って規定される。Tなわち、アンド回路40の出力が1
]レベルとなった時刻T、でタイマ回路49はタイマ動
作を開始し、07秒経過した時刻T6で、その114力
が第7図(ilに示すようにHレベルとなる。すると、
ノット回路50の出力がLレベルとなり、アンド回路3
6.37の出力がタル7図(r+ 、 tj+に示すよ
うにLレベルとなり、ダ・イマ回路39゜42の出力も
第7 P (gl 、 (k)に示すようにリアルタイ
ムでLレベルとなる。このため、アン′ド回路40の出
力は第7図(h)に示すようにLレベルとなり、前記エ
アーホースJ9への圧縮空気供給が停止され荷13の搬
送が停止されるものである。つまり、オンタイムは」二
組タイマ回路49で規定さnる0、7秒間継続されるよ
うになっているものである。
また、上記アンド回路40の出力がLレベルとなった時
点で、タイマ回路49の出力はリアルタイムでLレベル
となり、この1.レベルがノット回路50でHレベルに
反転されるため、アンド回路36.37は再び第7図U
+ 、 O+に示すようにHレベルとなされる。ここで
、時刻T6でタイマ回路49の出力がHレベルとなり、
アンド回路36.37の出力が一旦Lレベルとなつ°C
再びHレベルとなるまでの動作は、回路素子のリアルタ
イムで極めて短時間に行なわjるもので、第7図では略
時刻T6中に行なわれるように示している。
そして、アンド回路36.37の出力が再びHレベルに
なった状態は、取りも直さず、前記時刻T、で示した状
態と同じになっている。このため、時刻1゛6から4秒
経過した時刻T7でアンド回路40の出力はHレベル(
オンタイム)となり、時刻T、から0,7秒経過した時
刻T8でアンド回路40の出力はLレベルとなり、以下
この動作が繰り返されるものである。すなわち、上記オ
ンタイムに対して荷J3の搬送が停止されている期間を
オフタイムと称することにすると、タイマ回路39で規
定される4秒間のオフタイムと、タイマ回路49で規定
される0、7秒間のオンタイムとが交互に繰り返されて
、荷13の搬送が行なわれるものである。
ここで、上記のようなオフタイム及びオンタイムが安定
に繰り返されている状態では、第7図から明らかなよう
に、タイマ回路39の出力が1ルベルでかつタイマ回路
42の出力がI」レベルとなる期間は存在しないため、
アンド回路41の出力は第71i21+11に示すよう
にLレベルとなっている。また、例えば時刻T、でアン
ド回路40の出力がHレベルとなったとき、タル1フ回
路49とともにタイマ回路5ノもタイマ動作を開始する
が、この夕・fマ回路5Iのタイマ時間(08秒)より
も短い07秒が経過したl、゛1刻T、でタイマ回路4
9の作用によりアンド回路40の出力がLレベルに反転
してしまうため、タイマ回路5ノの出力も第7図(+1
)に示すようにLレベルに保たれている。このため、オ
フタイム及びオンタイムが安定に繰り返さil、てい2
)状態では、5−RFF回路52がセットされることは
なく、その出力は第7図−に示すようにLレベルに保持
されているものである。
そして、先に時刻T3でアンド回路33の出力がトIレ
ベルとなってから、30秒経過した時刻T、で、タイマ
回路38の出力が!(7Iyl(clに示すようにHレ
ベルとなる。すると、5−RFF回路31がリセットさ
れ、その出力端Qが第H!21(C1に示すようにLレ
ベルになり、アンド回路33の出力も’471%(di
に示すようにLレベルとなって、ここに1回の入庫また
は出庫作業に対するパルシング動作すなわち搬送動作が
終了されるものである。
ここで、上記時刻T3〜T9までの一連の搬送動作中に
おいて、第7し1中賄刻′j″nでアンド回路40の出
力がHレベル(つまりオンタイム)となってから、例え
はタイマ回路49の故障等により、07秒以上オンタイ
ムが継続されたとする。すると、時刻Tnから0.8秒
経過した詩刻’I’n十、テ、タイマ回路5ノの出力が
第7図(川に示すようにHレベルとなり、S −RF 
P’回路52がセットされ、その出力が第7し1(ホ)
に示すようにHレベルとなる。このようになると、ノツ
う゛回路53の出力がLレベルに反転され、fi 71
!2’ (hlに示すようにアンド回路40の出力がL
レベルとなり、搬送動作が強制的に停止されるとともに
、8−RFP回路52のHレベル出力が増幅回路54を
介して表示部55に供給され、異常が生じたことが表示
さハるものである。
一方、上記時刻T3〜T、までの一連の搬送動作中にお
いて、第7図中時刻T mでアンド回路36の出力が第
7図(flに示すようにトlレベルとなってから、例え
ばタイマ回路39の故障等により、39秒経過しない時
刻’rm+l でタイマ回路39の出力がffi7Fl
(glに示すようにLレベルになったとする。つまり、
オフタイムが89秒未満であったとする。すると、この
どきには、タイマ回路42の出力が第7Flfk+に示
すようにLレベルのままであるため、アンド回路40の
出力は第714thlに示すように]」レベルに抑えら
れオンタイムにならないとともに、アンド回路4ノの出
力が第7f(11に示すように1ルベルとなるので、5
−RFP回路52がセットされその出力が第7図−に示
すようにLレベルとなる。このため、前述したように、
ノット回路53の出力がLレベルに反転されアンド回路
40の出力が以後Lレベルに保持されるとともに、表示
部55によって異常が生じたことが表示されるものであ
る。
そして、例えば異常箇所の修理が終了した状態で、スイ
ッチ56をオンすると、5−RFP回路52がリセット
され、ノット回路53の出力がLレベルとなり、かつ表
示部55の表示が行なわれなくなり、搬送動作可能な状
態に復帰されるようになるものである。
ここで、上述した説明では、出庫ロノ5にフォークリフ
ト等が近づき出庫作業が終了してフォークリフトが出庫
口15から遠ざかったとき、つまりセンサ28の出力が
Lレベルから■・レベルに反転したとき、自動的に搬送
動作が竹なえるようになることについて述べたが、これ
は入庫作業の場合、つまり入庫しj12にフォークリフ
トが近づき入庫作業が終了してフォークリフトが″入庫
口12から遠ざかったとき(センサ27の出力がLレベ
ルからLレベルに反転したとき)にも同様に、自動的に
搬送動作が開始されることは上述の説明から容易に窺い
知れるところである。
また、上記搬送動作が打なわれている最中、つまり空気
のパルシング中に、入庫[]12または出庫口15にフ
ォークリフトが近づくと、センサ27または28の出力
がLレベルからHL/ベルに反転され、この状態が4秒
以上継続すると、タイマ回路30の出力が1ルベルにな
り、ノット回路32の出力がLレベルとなる。このため
、アンド回路33の出力が1ルベルとなり、上記搬送動
作が自動的に停止されるようになるものである。
ここで、上記タイマ回路30は、例えばフォークリフト
等が入庫口12または出庫1’l 15の近傍を単に通
過しただけなのか、それとも当該入庫口12または出庫
口15に対して入庫作業または出庫作業が行なわれてい
るのかを、時間によって判別する作用を行なっているも
のである。すなわち、フォークリフトが入庫口12また
は出庫口15に4秒以上留まっている場合、洋梨中であ
るどみなしてS −RF ]” [i=l路3)をセッ
ト状態とし、作業終了後搬送動作が行なえるようにして
おき、4秒以内である場合には例えば単に通過しただけ
とみなして5−RFP回路31をセットしないよう(ヱ
しでいるものである。
また、使用者がスイッチ34をオン状態とすることによ
り、実質的(ニアンド回路33の出力がLレベルになっ
たのと1す1じ状態を実現することができ、手動によつ
℃も搬送動作つまりパルシングを開始させることができ
るものである。
この場合、パルシングの開始はスイッチ34によって手
動(マニュアル)で設定できるが、オンタイム及びオフ
タイトは各タイマ回路49゜39で自動的に設定される
ものである。
ここで、前述したように、各タイマしol路30゜38
、 、? 9 、42 、49 、51は、その設定時
間を調整可能となっている。このため、荷13の重さや
量等の違いによって、オンタイム及びオフタイムを適宜
調整することができるものである。
そして、第6図に示すような流動棚システムの制御装置
は、前記各ペイ24a乃至2411毎にそれぞれ設置さ
れており、各ベイ24a乃至24h毎に独立してパルシ
ング制御を行なうことができるものである。また、ペイ
24a乃至24hの規模によっては、例えば2つぐらい
のペイをいっしょに同じ制御Vili1′でパルシング
制御するようにしてもよい。
したがって、上記実施例のような構成によれば、入庫ま
たは出庫作業中、つまりセンサ27゜28の出力がHレ
ベルのときには、パルシングが停止されるようにしたの
で、特に出庫側において出庫しようとする荷13に後続
の荷13が押されるラインプレッシャーが生じることが
なく、荷13やパレット14の損傷を防止することがで
きるとともに、出庫作業の安全性を高めることかできる
ものである。
なお、この発明は上Re実施例に限定されるものではな
く、この外その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実
施することができる。
したがって、以上詳述したようにこの発明によれば、物
品の出庫作業が行なわれている状態で搬送動作を停止さ
せるようにしたので、物品が後続の物品に押されたりす
るいわゆるラインプレッシャーで損傷したりすることを
防止するとともに、作業の安全性を高め得る極めて良好
な流動棚システムの制@装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は流動棚システムの説明Jm2P及び第3〆1は
それぞれ同流動棚システムに用いられる搬送手段を示す
構成図、第4ダはこの発明が適用された流動棚システム
を示す外観図、第5図は同流、動棚システムから1つの
ペイを取り出して示す側面図、第6図及び第7図はそれ
ぞれこの発明に係る流動棚システムの制御装置の一実施
例を示すブロック回路構成図及びその動作を説明するた
めのタイムチャートである。 11・・・レール、12・・・入庫口、13・・・荷、
14・・・パレット、15・・・出庫口、16・・・溝
、ノア・・ローラ、J8・・・支持体、19゛・°ロー
ラユニット、2θ・・エアーホース、2ノ・・・脚部、
22 、23 ・・・透孔、24 a〜24 h ・”
ペイ、258〜25 d−・レーン、26−・・柱、2
7゜28・・・センサ、29・・・オア回路、3o・・
・タイマ回路、31・・・5−RFF回路、32・・・
ノット回路、33・・・アンド回路、34・・・スイッ
チ、35°゛端子、36.37・・・アンド回路、38
.39・°゛タ1フ回路40,41トアンド回路、42
・・・タイマ回路、43・・・ノット回路、44・・・
増幅回路、45・・・リレー回路、46・・・スイッチ
、47・・交流電源、48・・・電磁コイル、49・・
・タイマ回路、5o・・・ノット回路、5ノ・・・タイ
マ回路、52・・・S −RF F回路、5316.ノ
ット回路、54・・・増幅回路、55・・・表示部、5
6・・・スイッチ、57・・・端子。 第 1 図 1] 第2図 第7図 一「1− In  7n−I   Tm 1m−1手続補市書 、、、1碧・PII”Ll 特許庁長官   志 賀   学 殿 1、事件の表示 特願昭59−92643号 2、発明の名称 流動mlシステムの制御装置 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 日本ファイリング製造株式会社 4、代理人 5、自発補正 7、補正の内容 +11  明細書第30第1O行目において「当接して
ノjレット14が」とあるを「当接しさらに・?シソト
ノ4はレール11の上面から離れてパレット14が」と
訂正する。 +21  明細書第5貞第12行目において「作業の」
とある全「入出庫作業の」と訂正する。 (3)  明細書第7負第16行目において「出庫口1
5側の柱26には、」とあるを「出庫口15側のそれぞ
れ手前に隣接する各様26る。 (4)  明細書第210第7行目において「空気の」
とあるを「圧縮空気の」と訂正する。 (5)  明細書第22貢第6行目において「4秒以内
」とあるを「4秒未満」と訂正する。 (6)  明細書第23頁第5行目において「第6図に
示すようなJとあるを「第6図に示す」と訂正する。 (7)明細書第23頁第20行目において「出庫作業の
」とあるを「入出庫作業の」と訂正する。 (8)  明細書第24負第10行目において「作業の
」とあるを「入出庫作業の」と訂正する。 手続補正書 昭和 年 °が 日 特許庁長官  宇  賀  道  部 殿1、事件の表
示 特願昭59−92643号 2 発明の名称 流動棚システムの制御装置 3、補正をする名 事イとの関係 特許出願人 日本フフイリング製造株式会社 4、代理人 5、自発補正 明細書            \1、〜 ノ7、補正
の内容 (1)特許請求の範囲を別紙の通りi]圧する。 (21明細書第5頁第8行目及び同頁第9行目において
「搬送動作を停止させるJとあるを[搬送手段の動作を
停止または起動させない」と訂正する。 (3)  明細書第23頁第16行目において「停止さ
れる」とあるを[停止または起動されない」と訂正する
。 (4r  明細書第24頁第7行目において1搬送駒作
を停止させる」とあるを「搬送手合の動作を停止または
起動させない」とバ1正する。 2特許請求の範囲 傾斜をもって設置され一端部から物品を入庫し他端部か
ら前記物品を出庫可能なレールと、このレールへの圧縮
空気供給状態で前記物品を前記レールに沿って重力によ
り移送する第1の状態と前記レールからの圧縮空気排出
または非供給状態で前記物品の移送を停止する第2の状
態とを交互に繰返して前記物品を間欠的に搬送する搬送
手段とを備えた流動棚システムにおいて、が1記レール
の物品人口部あるいは出口部の少なくとも一ノフに設け
られ入庫あるいは出庫の作業開始状態を検出する検出機
構と、この検出機構の検出信号によって前記搬送手段の
動作を停止または起動させない制御回路とを具備してな
ることを特徴とする流動棚システムの制御装置。 出願人代理人  弁理士  鈴 υ  武 彦つ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 傾斜をもって設置され一端部から物品を入庫し他端部か
    ら前記物品を出庫可能なレールと、このレールへの圧縮
    空気供給状態で前記物品を前記レールに沿って重力によ
    り移送する第1の状態と前記レールからの圧縮空気排出
    または非供給状態で前記物品の移送を停止する第2の状
    態とを交互に繰返して前記物品を間欠的に搬送する搬送
    手段とを備えた流動棚システムにおいて、前記レールの
    物品入口部あるいは出口部の少なくとも一方に設けられ
    入庫あるいは出庫の作業開始状態を検出する検出機構と
    、この検出機構の検出信号によって前記搬送手段の動作
    を停止させる制御回路とを具備してなることを特徴とす
    る流動棚システムの制御装置。
JP59092643A 1984-05-09 1984-05-09 流動棚システムの制御装置 Granted JPS612604A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5257895A (en) * 1991-03-26 1993-11-02 Interroll Holding Ag Arrangement for feeding a two-way pallet onto a roller path

Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5090390U (ja) * 1973-12-22 1975-07-30

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JPS5090390U (ja) * 1973-12-22 1975-07-30

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US5314296A (en) * 1991-03-26 1994-05-24 Interroll Holding Ag Method for feeding a two-way pallet onto a roller path

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