JPS61251717A

JPS61251717A - 残燃料表示装置

Info

Publication number: JPS61251717A
Application number: JP9321085A
Authority: JP
Inventors: Yoji Maruyama; 丸山　洋司
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 1985-04-30
Filing date: 1985-04-30
Publication date: 1986-11-08

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（ア）産業上の利用分野本発明は車輌等の残燃料を表示する残燃料表示装置に関
する。

（イ）従来の技術車輌等の燃料タンク内にフロートを有する液面検出装置
を配設し、液面高さに応じて出力される電気信号によっ
て残燃料を示す残燃料計が知られている。

ところで、近年は液晶、螢光表示管等を計器類の表示素
子として用いたものが汎用されており、車輌用計器にお
いても速度計、回転計をはじめ、ゾーン表示、セグメン
ト表示、デジタル表示等として用いられている。

（つ）従来技術の問題点残燃料計においてはゾーン表示が一般的に行われている
が、正確な残量を表示するためにデジタル表示をするも
のがある。これは特開昭５８−７２１号公報に示される
ように、フロートにて検出した液面高さに応じた信号を
表示信号に変換して表示するようにしたものである。

しかし、このような装置では使用者が給油の度に設定す
る必要があり、またタンクの形状により液面高さと残燃
量との関係がリニアでないことがほとんどであるため可
変抵抗等の液面検出装置からの出力信号と残燃量との関
係を一々設定する必要がある。さらに、上記可変抵抗の
抵抗値や液面検出装置の取り付は角度等は個々の製品に
わずかであるがバラツキがあるなど、残燃料を正確に計
測するには不向きなことは否めない。

特公昭５１−４０．９８５号に電子式燃料噴射装置の燃
料噴射信号を用いて燃料消費量を計測するものが示され
ており、正確に消費燃料量を計測することができるが、
残燃料を計測するためにはこの方法だけでは不足であり
、従って正確な残燃料を表示することは実際問題困難な
ことであった。

（１）発明の目的本発明は上記に鑑み、残燃料を正確に計測し得る残燃料
表示装置を提供することを目的とする。

（オ）発明の概要本発明は上記目的を達成するため、車輌等の燃料タンク
内の燃料の液面をいくつかの範囲に分けて検出し得る液
面検出装置と、上記燃料が基準量となったときに出力信
号を発生する基準液面センサと、燃料消費量を検出し得
る消費量検出装置と、これら液面センサ、基準液面セン
サ、消費量検出装置とを入力とし、上記液面検出装置に
て検出する各範囲中の燃料消費量を上記消費量検出装置
からの信号により計測して記憶し、この記憶値と上記基
準液面センサが検出すべき残燃料及び上記消費量検出装
置からの信号とから残燃料を求める演算回路と、この演
算回路の出力信号を受けて残燃料を表示し得る表示器と
から成ることを特徴としている。

（力）実施例第１図は本発明の概要を示した構成図であって、ｌはフ
ロート等を用いた液面検出装置、２は例えば残燃料が１
０１になったときに警報を発するために従来用いられる
ような基準液面センサ、３は上記電子式燃料噴射装置の
信号から求める等することにより消費燃料を計測する消
費量検出装置である演算回路で、５はこの演算回路４の
出力を受けて残燃料を表示する表示器である。

液面検出装置１では液面をいくつかの範囲に分の液面と
なったときにはこの記憶値を利用して表示するように演
算回路４にて演算処理する。従って基準液面センサ２に
よりある基準液面（基準残燃料）を求められれば上記各
範囲までの残燃料は正確に求められ、この残燃料から消
費量検出装置３によって求められる消費燃料を減算する
ことによりデジタル表示や多セグメントの表示等として
正確な残燃料を表示することができるものである。

第２図は具体的な本発明の一実施例を示す構成図である
。

液面検出装置１はこの場合、フロート位五に応じた可変
抵抗１１の抵抗値の変化による電圧の変化として液面を
検出するもので、この検出電圧をＡ−り変換器１２によ
っていくつかの範囲に分けて出力する。

基準液面センサ２は燃料タンク底面近くに正確な高さで
配設されるサーミスタ１３によりこのサーミスタ１３が
液中にあるかどうかを電圧の変化として検出するもので
、燃料残量警報用のセンサとして兼用されていてもよい
。

消費量検出装置３は電子式燃料噴射装置の燃料噴射弁に
印加される噴射信号１４及び短い周期で発振するクロッ
ク信号１５をその入力とするへＮＤゲート１６、このＡ
ＮＤゲート１６の出力をカウントするカウンタ１７、及
び噴射パルス１４のパルス幅に対する電子式燃料噴射装
置の噴射弁の作動遅れに起因する誤差を補正する補正回
路１８とから成っている。

上記Ａ−Ｄ変換器１２及び基準液面センサ２の出力はメ
モリ切換回路１９及びマルチプレクサ２ｏに入力される
。メモリ切換回路１９は上記Ａ−Ｄ変換器１２及び基準
液面センサ２からの入力信号により、消費量検出装置３
の出力信号をカウントするカウンタ２１のカウント値を
メモリ２２Ａ〜２２Ｈのうちのどれに保持されるかを決
定するとともにカウンタ２１をリセットする。なお、メ
モリ２２Ａ〜２２Ｈは初期設定した、Ａ−Ｄ変換器１２
にて検出する液面範囲の数に基準液面センサ２にて設定
される基準液面以下のタンク内の燃料（この場合、５１
とする）による１つの範囲を加えた数に等しく、この場
合には初期設定値で４０β〜３５Ｌ　３！Ｍ〜３０１．
・・・ＩＯ１〜５１の７つの範囲をＡ−Ｄ変換器１２に
て検出するようにしたから８個のメモリ数となっており
、メモリ２２Ａは４０１〜３５Ｎの範囲に、メモリ２２
Ｂは３５１〜３０ｆの範囲に・・・メモリ２２Ｇは１０
／〜５７！の範囲にそれぞれ対応し、２２Ｈには数値５
が記憶される。マルチプレクサ２０はＡ−Ｄ変換器１２
及び基準液面センサ２からの信号により、メモリ２２Ｈ
〜２２Ａのうち、下位側からどのメモリまでを加算する
かを決定して加算し、選択回路２３へその加算値を送る
。選択回路２３では、後述する判定回路２４の出力によ
り、表示値を記憶するメモ＋７２５の値もしくはマルチ
プレクサ２０からの加算値のいずれかを減算回路２６も
しくは表示器５に送る。

減算回路２６は選択回路２３を通して送られる値から上
記消費量検出装置２が出力するＩＩｌ消費毎の信号が入
力される度に１ずつ減算し、メモリ２５に減算値を出力
するもので、メモリ２５は常にその保持する値を表示器
５、判定回路２４及び選択回路２３に出力し、表示器５
はメモリ２５もしくは選択回路２３からの入力と判定回
路２４からの信号によって残燃料を表示するものである
。２７はイグニションスイッチであって、上記判定回路
２４はイグニションスイッチ２７がＯＦＦ状態からＯＮ
状態となったときにマルチプレクサ２０とメモリ２５の
それぞれの出力値を比較し、メモリ２５の値即ち直前の
イグニションスイッチＯＦＦとなったときの表示値が、
マルチプレクサ２０にて求めた加算値が示す範囲（例え
ば初期設定した状態で、加算値３０であれば３０〜３Ｆ
Ｍの範囲）にあるときにはメモリ２５の値を減算回路２
６に送り、それ以外のときにはマルチプレクサ２０にて
求めた加算値を表示Ｎ５に送るようにしている。

このようにして加算値が表示器５に送られると、表示器
５では例えばｍｏｒｅ　ｔｈａｎ　３０ｊ２″のような
表示をし、Ａ−Ｄ変換器１２の出力が変化してマルチプ
レクサ２０の出力が切り換わると、この切り換わりを検
出した判定回路２４により、選択回路２３は切り換わる
直前のマルチプレクサ２０の加算値を減算回路２６に送
り、以後イグニションスイッチ２７がＯＮを継続してい
る間、減算回路２６での減算値はメモリ２５に送られ表
示されるとともに、メモリ２５の記憶値が選択回路２３
を通して減算回路２６に送られるというループを繰りか
えすメモリ２２Ａ〜メモリ２２Ｇは、上記のような初期設定
値となっているが、実際に燃料が消費されるとカウンタ
２１にて計数された正確な消費量が記憶されるから、そ
れぞれのメモリ２２Ａ〜２２Ｇに対応する範囲における
残燃料は正確に計測できる。そして、基準液面センサ２
では、例えば残燃料が５１であることを正確に検出でき
るよう配設されるから、一度基準液面センサ２が作動し
た後は、正確な残燃料表示が可能となる。

基準液面センサ２が作動すると、メモリ切換回路１９で
はメモリ２２Ｇにその時のカウンタ２１の計数値を書き
込むとともに、マルチプレクサ２０ではメモリ２２Ｈの
値、この場合には「５」を選択回路２３、判定回路２４
に送り、この信号を受けた判定回路２４は選択回路２３
から減算回路２６への出力信号を「５」とするとともに
、表示器５には選択回路２３からの値「５」を表示させ
る。その後は減算回路２６にて液面検出装置ｌの発する
１１消費毎の出力信号を受ける度に、減算した値をメモ
リ２５を介して表示する。

以上の本実施例によれば、基準液面センサ２さえ正確に
基準液面（基準残燃料）を検出できれば、正確な残燃料
表示が可能となる。

なお、本実施例において、液面検出装置１をフロートの
位置変化に応じた電圧値を出力し、これをＡ−Ｄ変換器
１２にて液面をいくつかの範囲に分けるようにしたもの
を示したが、フロートに磁石を配して、リードスイッチ
等の磁気感知素子を用いて液面をいくつかの範囲に分け
られるようにしたもの等、実施例に示したと同様の動作
をできるものであればよい。

また、基準液面センサ２も、燃料の液面が基準高さとな
ったときもしくは残燃料が基準量となったときに出力信
号を発することができるものであればよく、さらに消費
量検出装置３も実施例に示した構成でなくとも、少なく
とも燃料消費量を検出し得るものであればよい。

また、実施例では、メモリ２２Ａ〜２２Ｇそれぞれには
その度ごとのカウント値が記憶されるものを示したが、
例えば現記憶値が、直前の３回の計数値の平均をとった
値とすれば、車体の傾斜等による誤差を少なく表示する
ことが可能となる。

さらに、演算回路４は実施例に示した構成に限らず、液
面検出装置１及び基準液面センサ２からの出力信号と、
消費量検出装置３からの出力信号とにより、正確な残燃
料を表示可能とするものであればよく、表示器５におけ
る表示は実施例に示した１１毎の表示である必要はない
。

（キ）発明の効果以上述べた本発明によれば、残燃料を正確に表示するこ
とが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の概要を示す構成図、第２図は具体的な
実施例を示す構成図である。ｌ・・液面検出装置　　　２・・基準液面センサ３・・
消費量検出装置　　４・・演算回路５・・表示器　　　
　　　１１・・可変抵抗１２・・Ａ−Ｄ変換器　　　１
３・・サーミスタ１４・・燃料噴射パルス　　１５・・
クロックパルス１６・・　ＡＮＯゲート　　　　１７・
・カウンタ１８・・補正面ＦＩＢ１９・・メモリ切換回
路２０・・マルチプレクサ　　２１・・カウンタ２２Ａ
〜２２Ｈ・・メモリ　　２３・・選択回路２４・・判定
回路　　　　　２５・・メモリ２６・・減算回路２７・・イグニションスイッチ

Claims

【特許請求の範囲】

車輌等の燃料タンク内の燃料の液面をいくつかの範囲に
分けて検出し得る液面検出装置と、上記燃料が基準量と
なったときに出力信号を発生する基準液面センサと、燃
料消費量を検出し得る消費量検出装置と、これら液面セ
ンサ、基準液面センサ、消費量検出装置を入力とし、上
記液面検出装置にて検出する各範囲中の燃料消費量を上
記消費量検出装置からの信号により計測して記憶し、こ
の記憶値と上記基準液面センサが検出すべき残燃料及び
上記消費量検出装置からの信号とから残燃料を求める演
算回路と、この演算回路の出力信号を受けて残燃料を表
示し得る表示器とから成ることを特徴とする残燃料表示
装置。