JPS61249328A - 枝打機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の技術分野） 本発明は枝打機に係り、枝打機の立木昇降、殊に立木上
昇が不能になった場合に、該枝打機を立木から下降させ
るための装置に関する。

（発明の背景） 枝打機は、昇降用車輪を備えた本体部と該本体部に装着
された切断部とから成っており、動力部により上記車輪
を駆動して立木を上昇しながら、切断部により技を切断
するものであるが、種々の原因により枝打機の立木上昇
や下降が不能になる場合がある。このように枝打機の立
木昇降が不能になる原因としては、例えば次のような場
合がある。

■切断部が切断中の枝に挟み込まれた場合。

■切断部により切断された技が、枝打機の本体部内など
に落下侵入し、伝動系の正常な駆動が不能になった場合
。

■隣接する立木から伸長する枝が、枝打機の本体部など
に侵入した場合。

■エンジントラブルや伝動系のトラブルなどの枝打機自
身の故障が生じた場合。

上記のような種々の原因により枝打機の立木昇降が不能
になった場合、何らかの手段により該枝打機を下降させ
る必要がある。その手段としては、例えば作業者が立木
を登って人力により下降させる方法や、地上の作業者が
長い引き下し杆を保持して該引き・下し杆の先端カギ部
などを枝打機に引っ掛けるなどし、該引き下し杆を操作
して枝打機を下降させる方法等が考えられる。しかしな
がらかかる手段は何れもきわめて面倒であり、殊に枝打
機が立木のかなり高い所（例えば地上から７ｍ以上）で
昇降不能となった場合、上記手段により迅速にしかもう
まく下降させることはきわめて難しい。殊に前者の場合
、作業者は立木から誤って転落して重傷を負ったり、最
悪の場合には死亡事故につながる虞れがあり、また後者
の場−合作業者は足場の悪い山の傾斜面に立って上方を
見上げながら長い重量のある引き下し杆を操作せねばな
らないため転倒して大怪我をしやすいなど、何れも甚だ
危険なものである。

（発明の概要） 本発明は上記事情を背景としてなされたものであって、
本発明の目的は、種々の原因により枝打機の立木昇降が
不能になった場合に、該枝打機を簡単かつ迅速に立木を
下降させることができる装置を提供することにある。こ
のために本発明は、昇降用車輪を備えた本体部と、該本
体部に装着された切断部とから成り、上記車輪と切断部
とを動力部により駆動するようにした枝打機において、
該枝打機に設けられた装着部にその一端部が該枝打機に
取り付けられた紐状体を落下自在に装着するとともに、
該紐状体・を上記装着部から落下させるための可動部材
を設け、かつ該可動部材の無線遠隔操作装置を備えるよ
うにしたものである。このように枝打機を構成すること
により、種々のトラブルにより枝打機の立木昇降が不能
になった場合には、作業者が地上において無線遠隔操作
装置を操作して可動部材を作動させ、紐状体を装着部か
ら取りはずして地上へ落下させ、この紐状体を引っ張り
操作することにより、枝打機を簡単に立木に沿って下降
させられるようにしたものである。

（実施例） 以下、図面を参照しながら本発明の詳細な説明を行う。

第１図は本発明に係る枝打機の分解状態での斜視図であ
って、枝打機Ａは、立木に着脱自在にセットされる昇降
用本体部Ｂと、該本体部Ｂに着脱自在に装着される回動
部Ｃとから成っている。本体部Ｂは、立木の高さ方向に
沿って回転する昇降用車輪Ｗを多数備えており、各車輪
Ｗを回動部Ｃに積載された動力部としてのエンジン１に
より回転させると、本体部Ｂは立木に沿って垂直に上昇
する。また回動部Ｃは、本体部Ｂに着脱自在に装着され
て、本体部Ｂが立木を垂直に上昇する際に、本体部Ｂの
周囲を回転しながら、切断部２により立木の表面から突
出する枝をその根元から切断する。３はカバー板であっ
て、上記回動部Ｃ上に着脱自在に装着されるものであり
、本枝打機Ａが立木を上昇しながら技の切断を行う際に
、切断部２により切断されて地上に落下する技が回動部
Ｃや本体部Ｂ内に落下侵入して、これらの故障を惹起す
るのを防止する。

本枝打機Ａは、回動部Ｃ側のエンジン１により、本体部
Ｂの各車輪Ｗと切断部２を駆動し、立木をゆっくりと垂
直に上昇しながら枝の切断を行い、所定の切断作業が終
了したならば、立木に沿って垂直に素早く降下するもの
である。

第２図は、本体部Ｂを立木Ｔにセットしたり、立木Ｔか
ら取りはずす状態での斜視図であって、該本体部Ｂは、
円環状のフレームＦ１、Ｆ２、Ｆ３を主枠としており、
各フレームＦ１〜Ｆ３にこれから述べる種々の部品が取
り付けられている。Ｇ１は本体部Ｂの最上部に配設され
た遊動大ギヤであって、その外周面と内周面に歯が形成
されており、枝打機Ａが立木Ｔを上昇するときは、エン
ジン１の駆動により立木Ｔを中心にして矢印Ｘ方向に回
転して各車輪Ｗに正回転を伝達する。また枝打機Ａが立
木Ｔを下降するときは、矢印Ｙ方向に回転して各車輪Ｗ
は逆回転する。Ｇ２は上記遊動大ギヤＧ１の直下に位置
する固定大ギヤであって、外周面に歯が形成されている
。

該大ギヤＧ２は上記大ギヤＧ１のようにＸＹ方向に回転
するものではなく、固定されている。

本体部Ｂが立木Ｔを上昇する際に、回動部Ｃは該大ギヤ
Ｇ２に沿って回転しながら、切断部２により技ｔを切断
するものであり、該ギヤＧ２は回動部Ｃの回転案内軌道
となるものである。

Ｇ３はフレームＦ３の直上に位置し、立木Ｔを取り囲む
円弧状の連動大ギヤである。該大ギヤＧ３は上記車輪Ｗ
が取り付けられた三個の昇降用車輪部Ｗを、同時に立木
Ｔの中心方向または立木Ｔの半径方向（外方）へ同量だ
け連動して移動させて、立木Ｔを常に本体部Ｂの中心に
保持する作用を有するものである。本体部Ｂを立木Ｔに
セットした状態において、立木Ｔは各フレームＦ１〜Ｆ
３や各ギヤ０１〜Ｇ３の中心に位置する。

上記フレームＦ１は、主フレームＦｌａと副フレームＦ
ｉｂとから成っており、本体部Ｂを立木Ｔにセットした
り立木Ｔから取りはずすときは、第２図に示すように副
フレームＦｉｂを開く。またフレームＦ２、Ｆ３には開
閉板４が取り付けられており、本体部Ｂを立木Ｔにセッ
トしたり立木Ｔから取りはずすときは、該開閉板４を第
２図に示すように開く。該開閉板４はフレームＦ２、Ｆ
３の連結部材ともなるものであり、フレームＦ２、Ｆ３
を補強堅固化して、フレームＦ２、Ｆ３がねじれたりし
て変形するのを防止するものである。

また上記各大ギヤＧ１、Ｇ２も、主ギヤＧ１ａＳＧ２ａ
と副ギヤＧｌｂ、Ｇ２ｂとから成っており、副ギヤＧｌ
ｂＳＧ２ｂの一端は、主ギヤＧｌａ、Ｇ２ａの一端に回
転自在に軸着されている。しかして本体部Ｂを立木Ｔに
セットしたり、立木Ｔから取りはずしたりするときは、
第２図に示すように副フレームＦｉｂや開閉板４および
各副ギヤＧｌｂＳＧ２ｂをすべて開いて立木Ｔを通し得
る開口を確保し、該開口から立木Ｔを通して立木Ｔを本
体部Ｂの中心に位置せしめた後、第１図に示すように副
フレームＦ１ｂや開閉板４および副ギヤＧｌｂ、Ｇ２ｂ
を閉じる。５．６．７．８．９は止具である。第１図に
おいて、１０は枝打機Ａの上昇高さを設定する上昇高さ
設定部である。

ｇｌは上記大ギヤＧ１の内側に噛合する小ギヤ、ｇ３は
ベベルギヤ、１４はチェノであって、上記エンジン１の
回転はこれらのギヤｇ１、ｇ３やチェノ１４等を介して
、各車輪Ｗに伝達される。第１図において、２１はガソ
リンタンク、２５はエンジン１の回転を切断部２のソー
チェン２７に伝達するタイミングベルト、３０は後述す
るギヤ類が収納された駆動ボックスである。

また１７は上記車輪部Ｗを立木Ｔの中心方向へ圧接する
ためのカム、Ｓｌはカム１７の回転軸に装着された付勢
用スプリング、１９は各カム１７を拡開させるための操
作ハンドルである。

切断部２は、基部６０ａとこの基部６０ａの上部におい
て前方へ突出する突出部６０ｂから成るフレームを主体
としている。６４はスプロケットであり、このスプロケ
ット６４にソーチェン２７が調帯されている。６７はソ
ーチェン２７の上部に技ｔが当るのを防止するための防
止部材であって、上記突出部６０ｂに進退自在に装着さ
れている。なお上記カム１７や防止部材６６等の詳しい
構成や作用効果等の本発明と直接関係のない事項につい
ては、その詳細な説明を省略する。

第３図と第４図は伝動系の展開図であり、次に両図を参
照しながら伝動系の説明を行う。

ｇ２は上記ギヤｇ１、ｇ３の間に配設されたギヤであり
、上記エンジン１の回転はこれらのギヤｇ１〜ｇ３や上
記チェノ１４を介して上記車輪Ｗに伝達される。３１．
３３は伝動ベルト、３２．３４は減速機であり、エンジ
ン１の回転はこれらのベルト３１．３３や減速機３２．
３４を介して車輪Ｗに伝達される。

−ｇ７は上記減速機３４に駆動されるギヤ、ｇ９および
ａｌｌはこのギヤｇ７の両側に配設されたギヤである。

ギヤｇ９には上記大ギヤＧ２に噛合するギヤｇｌＯが連
結されている。ｇ８は可動ギヤであって、回転杆３６に
支持されており、枝打機Ａが立木Ｔを上昇するときは、
ギヤｇ７とギヤｇ９に噛合する（第３図参照）。

すなわちこの状態で、ギヤｇ７に伝達されたエンジン１
の回転は、ギヤｇ８、ｇ９を介してギヤｇｌＯに伝達さ
れ、ギヤｇｌＯは上記大ギヤＧ２に沿って転動し、回動
部Ｃは本体部Ｂの周囲を矢印Ｘ方向に回動してソーチェ
ン２７により枝ｔを切断する。その際、上記大ギヤＧｌ
にはストッパー４２によりその回転が阻止された状態に
あるギヤｇ１２が噛合しているので、このギヤＧｌはギ
ヤｇ１２にけん引されて矢印Ｘ方向に回転し、その回転
は上記ギヤｇ１〜ｇ３やチェノ１４を介して車輪Ｗに伝
達され、各車輪Ｗは正回転して枝打機Ａは立木Ｔを上昇
する。

枝打機Ａが立木Ｔを下降するときは、上記ギヤｇ８はギ
ヤｇ７とギヤｇｌｌに噛合する（第４図参照）。この状
態でギヤｇ９にはエンジンｌの回転は伝達されず、また
ストッパー４２はギヤｇ１２から離れ、枝打機Ａは自重
により立木Ｔを下降する。その際ギヤＧ１は車輪Ｗの逆
回転とともに矢印Ｙ方向に回転する。

次に第５図と第６図を参照しながら、伝動系の昇降切り
換え手段の説明を行う。

第６図において３５は上記ギヤｇ７の回転軸である。３
６は該ギヤｇ７の直上にあって、回転軸３５に遊着され
た上記回転杆であり、その先端は上記各大ギヤＧｌ、Ｇ
２側へ伸長している。またその後端部は操作部３６ａと
なっている。該操作部３６ａは上記ボックス３０から露
出しており（第１図参照）、指先にて回転操作できるよ
うになっている。回転杆３６には上記ギヤｇ８が軸着さ
れており、該ギヤｇ８はギヤｇ７に噛合している（第３
図参照）。すなわち該ギヤｇ８は、上記ギヤｇ７を介し
て、エンジン１により駆動される。回転軸３５の両側に
は回転軸３７．３８があり、各回転軸３７．３８にはそ
れぞれ上記ギヤｇ９、ｇｌＯおよびｇｌｌ、ｇ１２が取
り付けられている。上述のようにギヤｇｌｏは上記固定
大ギヤＧ２に噛合し、またギヤｇ１２は上記遊動大ギヤ
Ｇ１に噛合している。

上記回転杆３６の先端には引張スプリングＳ２が取り付
けられており、そのバネ力によりギヤｇ８を常時ギヤｇ
ｌｌ側へ付勢している。また回転杆３６の先端には上記
車輪Ｗの回転方向切換え部としての切換え杆３９が軸着
されている。第６図において操作部３６ａを指先にて操
作して、回転杆３６をスプリングＳ２のバネ力に抗して
反時計方向に回転させる。すると切換え杆３９先端の係
止部３９ａは突起４０に係着し、ギヤｇ８はギヤｇ９に
噛合し、上述したようにギヤｇ８の回転は各ギヤｇ９、
ｇｌＯに伝達され、ギヤｇｌＯは時計方向に回転する。

４１は切換え杆３９のガイド部材である。

４２は上記回転軸３５に取り付けられた上記ストッパー
であって、その橿端部には該ストッパー４２を第６図に
おいて時計方向に付勢する圧縮スプリングＳ３が取り付
けられている。上記スプリングＳ２のバネ力は、該スプ
リングＳ３のバネ力よりも大きい。該ストッパー４２は
回転杆３６とともに回転し、ギヤｇ８がギヤｇ９に噛合
した状態で、その先端はギヤｇ１２に係合し、上述のよ
うにギヤ１２が回転するのを阻止する（第３図参照）。

上述のように大ギヤＧ２はフレームに固定されて回転し
ないものであり、したがって上述のようにエンジン１の
駆動により、ギヤｇｌＯが時計方向に回転すると、該ギ
ヤｇｌＯは固定された大ギヤＧ２に噛合したまま矢印Ｘ
方向に大ギヤＧ２に沿って回転し、従って該ギヤｇｌｏ
が設けられた回動部Ｃは、大ギヤＧ２の周囲（すなわち
立木Ｔの周囲）をＸ方向に回転し、その際切断部２によ
り技ｔは切断される。すなわち大ギヤＧ２は、回動部Ｃ
が本体部Ｂの周囲を回転するための軌道となるものであ
り、本体部Ｂが立木Ｔをまっすぐに上昇する際に、回動
部Ｃは本体部Ｂの周囲を回転しながら、立木Ｔから突出
する技ｔを切断する。

ギヤｇｌｏが回転しながら大ギヤＧ２の周囲を回転する
際には、上記のようにストッパー４２によりギヤｇ１２
の回転阻止されており、従ってギヤｇ１２が噛合する大
ギヤＧｌは、ギヤｇ１２がギヤｇｌｏとともに矢印Ｘ方
向へ回転するのにともない、ギヤｇ１２にけん引されて
立木Ｔを中心にして矢印Ｘ方向へ回転する。大ギヤＧ１
の内側には、上記したように小ギヤｇｌが噛合しており
、大ギヤＧ２が上記のようにギヤｇ１２にけん引されて
Ｘ方向に回転すると、該ギヤｇ１は回転し、その回転は
上記ギヤｇ２、ｇ３やチェノ１４等を介して各車輪Ｗへ
伝達され、各車輪Ｗは立木Ｔに圧接されたまま正回転し
、本体部Ｂは立木Ｔをまっすぐに上昇する。

その際、上記のように回動部Ｃは本体部Ｂの周囲を回転
し、切断部２により枝ｔを切断する。

第５図において１０は上記ボックス３０に設けられた枝
打機Ａの上昇高さ設定部であり、ダイヤル板１０１、ダ
イヤル板１０１の中央の回転軸１０２に取り付けられた
ダイヤルつまみ１０３、上記ボックス３０内に多数配設
されたゼンマイバネやギヤ（図示せず）等からなってい
る。ダイヤル板１０１の上面には、設定高さくメートル
）が数字（１〜１３）で刻印されており、ダイヤルつま
み１０３を指先にて摘んでボックス３０内のゼンマイバ
ネのバネ力に抗して反時計方向に回転させ、その先端を
所望数値（例えば図示するように５ｍ）に合わせて該つ
まみ１０３から手を離すと、ダイヤルつまみ１０３はゼ
ンマイバネのバネ力によりゆっくりと時計方向に回転す
るようになっている。すなわち本設定部１０は、周知の
ゼンマイ式時計と同様の構造を有するものであって、何
ら特殊なものではなく、ボックス３０内には多数のゼン
マイバネやギヤが内蔵されており、その構造はきわめて
複雑であるのでその構造の詳細な説明は省略する。

３９は上記切換え杆であって、上記車輪Ｗの正逆回転方
向の切換え部となるものであり、その後端部は上記回転
杆３６の先端部に軸着されている。切換え杆３９の先端
部には、係止部３９ａが突設されている。上述のように
操作部３６ａを手動的に操作して切換え杆３９を矢印゛
ｅ方向へ移動させ、係止部３９ａをフレーム側の突起４
０に係着すると、上述したようにギヤｇ８は回転軸３５
を中心に回転してギヤｇ９に噛合しく第３図および第５
図鎖線参照）、車輪Ｗへ正回転が伝達されて、技打ち機
Ａは立木Ｔを上昇する。

係止部３９ａを突起４０に係着した状態において、切換
え杆３９はスプリングＳ４のバネ力により上記設定部１
０側（矢印ｇ方向）へ付勢され、係止部３９ａは突起４
０に係止された状態を保持し、ギヤｇ９の回転が車輪Ｗ
へ伝達される状態を保持する。

１０４は上記つまみ１０３とともに回転する円板であり
、該円板１０４と上面には突起１０５が突設されており
、上記のようにダイヤルつまみ１０３を回転させて所望
高さに設定すると、ダイヤルつまみ１０３と円板１０４
はゼンマイ式時計の原理によりゆっ（りと時計方向に回
転し、枝打ち機Ａが設定高さまで上昇すると、突起１０
５は切換え杆３９の側部に突設された突部４３に当たっ
て、該切換え杆３９を矢印り方向へ押す、すると係止部
３９ａは突起４０から離脱し、切換え杆３９はスプリン
グＳ２のバネ力により矢印ｆ方向へ引かれ、ギヤｇ８は
スプリングＳ２のバネ力により回転軸３５を中心に時計
方向へ回転し、ギヤｇ９から分離してギヤｇｌｌに噛合
する。このときストッパー４２も回転杆３６とともに時
計方向へ回転し、ギヤｇ１２から離れギヤｇ１２は回転
可能な状態となる（第４図参照）。

次に第７図を参照しながら、種々の原因により枝打機Ａ
の立木の上昇あるいは下降が不能になった場合に、該枝
打機Ａを立木から下降させるための装置を詳細に説明す
る。

６０は円柱状巻回体６１に巻回された紐状体であって、
その一端部は上記切換え杆３９の先端部に取り付けられ
ている。６２はソレノイドであって、その突没杆６２ａ
には杆状可動部材６３の上端部が軸着されている。６４
は可動部材６３０回転軸である。６３ａは可動部材６３
の下端部にカギ型に形成された装着部であり、この装着
部６３ａと上記ボックス３０の底面に取り付けられた装
着部６５の間に、上記巻回体６１の縁部６１ａ、６１ａ
を係脱自在に係着することにより、紐状体６０は枝打機
Ａから落下しないように装着部６３ａ、６５に着脱自在
に装着される。６６は上記可動部材６３を時計方向に付
勢するためのばね、６７は上記紐状体６０のガイドピン
である。６８は携帯式の無線遠隔操作装置であって、こ
の装置６８を操作することにより、上記ソレノイド６２
を駆動するようになっている。

本枝打機Ａは上記のような構成より成り、本体部Ｂを立
木Ｔにセットし、これに回動部Ｃを装着するとともに、
上昇高さ設定部１０を操作して上昇高さを設定し、更に
回転杆３６を上昇側に投入した後、エンジン１を起動す
る。すると各車輪Ｗは正回転し、枝打機Ａはゆっくりと
立木Ｔを上昇し、立木Ｔの周囲を回動する切断部２によ
り、枝ｔの切断が行われる。枝打機Ａが上昇高さ設定部
１０により設定された高さ上昇すると、切換え杆３９は
上述のようにピン１０５によりｎ方向に押され、その係
止部３９ａは突起４０から離脱し、スプリングＳ２のば
ね力により、それまでギヤｇ９に噛合していたギヤｇ８
は、回転軸３５を中心に回転してギヤｇ１１に噛合し、
車輪Ｗへのエンジン１の回転伝達は停止されて枝打機Ａ
は立木Ｔを下降する。

このようにして本枝打機Ａによる技打ち作業は行われる
が、切断部２が切断中の技に挟み込まれるなどの上記し
た種々のトラブルにより、枝打機Ａの立木昇降が不能に
なる場合がある。かかる場合は、地上において遠隔操作
装置６８を操作してソレノイド６２の突没子６２ａを引
き込ませる。すると可動部材６３はｎ方向に回転して装
着部６３ａは巻回体６１の縁部６１ａから離脱し、巻回
体６１に巻回された紐状体６０は巻回体６１とともに地
上に落下する（以上、第７図鎖線参照）。そこで紐状体
６０を下方向ｍに引っ張れば（第７図破線カッコ内参照
）、切換え杆３９の係止部３９ａは紐状体６０に引っ張
られて突起４０から離脱し、ギヤｇ９に噛合していたギ
ヤｇ８はギヤｇｌｌに噛合し、枝打機Ａは立木Ｔを下降
することとなる。

ところで車輪Ｗへの伝動系に異物が引っかかったり、あ
るいは切断部２が枝ｔに強く挟み込まれるなどして、ギ
ヤｇ８を上記のようにギヤｇｌＺ側へ切り換えただけで
は、枝打機Ａが下降できない場合もある。かかる場合に
は紐状体６０を下方へ強く引っ張り続けることにより、
枝打機Ａを強制的に引きずり下ろすことができる。この
ように本装置によれば、枝打機Ａの立木昇降が不能にな
った場合には、簡単に該枝打機Ａを下降させることがで
きる。

（他の実施例） 第８図は本発明の他の実施例を示すものであって、紐状
体６０の一端部はボックス３０の底面に設けられた係止
具７１に取り付けられている点において、上記第一実施
例のものと異なっている。７２は取り付は板である。

本実施例は、紐状体６０の引っ張り操作により、上記第
一実施例のもののように切換え杆３９を下降側へ切換え
るものではなく、この紐状体６０を下方へ引っ張り続け
ることにより、枝打機Ａを強制的に立木Ｔから引きずり
下ろすものである。

（他の実施例） 第９図は本発明の更に他の実施例を示すものであって、
７３は上記ボックス３０の底部に開設された開口部であ
り、上記紐状体６０が巻回された巻回体６１はこの開口
部７３上に位置している。７４は巻回体６１の孔部６１
ｂに進退自在に挿入された可動部材であって、上記巻回
体６１はこの可動部材７４に装着されている。

すなわちこの可動部材７４は、巻回体６１に巻回された
紐状体６０の装着部を兼務している。

７６は可動部材７４の支持部材であり、巻回体６１のス
トッパーを兼務している。７５は上記突没子６２ａと可
動部材７４を連結する回転杆であり、遠隔操作装置６８
を操作して突没子６２ａを引っ込ませると反時計方向ｐ
に回転し、これとともに可動部材７４は矢印ｑ方向に後
退して上記孔部６１ｂからはずれ、巻回体６１は開口部
７３から地上に落下する。本実施例では紐状体６０の一
端部は係止部７１に取り付けられているが、上記第一実
施例の場合と同様に切換え杆３９に取り付けるようにし
てもよい。

（他の実施例） 第１０図は本発明の更に他の実施例を示すものであって
、８０は上記開口部７３の側方に設けられた上記巻回体
６１のカギ型装着部、７６は上記突没子６２ａに連結さ
れた可動部材であり、上記装置６８を操作して突没子６
２ａを引っ込ませると時計方向へ回転し、これに押され
て巻回体６１は装着部８０から抜は落ち（鎖線参照）、
開口部７３から地上に落下する。

（他の実施例） 第１１図は本発明の更に他の実施例を示すものであって
、巻回体６１はピン６４を中心に回転自在なはさみ形の
可動部材７７．７７に装着されている。すなわち可動部
材７７は、紐状体６０の装着部を兼務している。また可
動部材７７．７７の上端部の屈曲部７７ａ、？？ａ内に
、上記突没子６２ａに取り付けられたローラ７８が配設
されている。８０は可動部材７７．７７の付勢用ばねで
ある。したがって上記遠隔操作装置６８を操作して突没
子６２ａを引っ込ませると、可動部材７７．７７は左右
に開き（鎖線参照）、巻回体６１は開口部７３から地上
に落下する。

上記各実施例から明らかなように、可動部材や装着部の
形状構造等は更に種々の設計変更が考えられるのであっ
て、本発明は上記各実施例に限定されるものではない。

（発明の効果） 以上説明したように本発明は、昇降用車輪Ｗを備えた本
体部Ｂと、該本体部Ｂに装着された切断部２とから成り
、上記車輪Ｗと切断部２とを動力部１により駆動するよ
うにした枝打機Ａにおいて、該枝打機Ａに設けられた装
着部６３ａ、６５に、その一端部が該枝打機Ａに取り付
けられた紐状体６０を落下自在に装着するとともに、該
紐状体６０を上記装着部６３ａ、６５から落下させるた
めの可動部材６３を設け、かつ該可動部材６３の無線遠
隔操作装置６８を備えて成るので、切断部２．が切断中
の枝ｔに挟み込まれたり、切断された枝ｔが本体部Ｂに
落下侵入するなどの種々の原因により、枝打機Ａの立木
昇降が不能になった場合には、無線遠隔装置６８を操作
することにより縫上体６０を地上に落下させてこれを引
、張ることにより、枝打機Ａを簡単かつ迅速に立木を下
降させることができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の実施例を示すものであって、第１図は枝打
機の斜視図、第２図は本体部の斜視図、第３図および第
４図は伝動系の展開図、第５図は部分平面図、第６図は
部分斜視図、第７図は部分側面図、第８図は他の実施例
の部分側面図、第９図は本発明の更に他の実施例の部分
平面図、第１０図および第１１図はそれぞれ本発明の更
に他の実施例の部分側面図である。 Ａ・・・枝打機　　Ｂ・・・本体部 １・・・動力部　　２・・・切断部 ６０・・・紐状体 ６３．７４．７６．７７・・・可動部材６３ａ、６５．
７４．７７．８０・・・装着部６８・・・無線遠隔操作
装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 昇降用車輪を備えた本体部と、該本体部に装着された切
   断部とから成り、上記車輪と切断部とを動力部により駆
   動するようにした枝打機において、該枝打機に設けられ
   た装着部にその一端部が該枝打機に取り付けられた紐状
   体を落下自在に装着するとともに、該紐状体を上記装着
   部から落下させるための可動部材を設け、かつ該可動部
   材の無線遠隔操作装置を備えたことを特徴とする枝打機
   。