JPS61242747A

JPS61242747A - 成形機の型締装置

Info

Publication number: JPS61242747A
Application number: JP8224585A
Authority: JP
Inventors: Naoto Yamamoto; 直登山本
Original assignee: Ube Industries Ltd
Current assignee: Ube Corp
Priority date: 1985-04-19
Filing date: 1985-04-19
Publication date: 1986-10-29
Anticipated expiration: 2005-04-19
Also published as: JPH0233472B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野１本発明は樹脂、金属あるいはセラミック材料等の成形機
に用いられる型締装置に関するものである。

［従来の技術］従来より、固定盤側に可動盤移動用のシリンダを設け、
可動盤側に型締用のシリンダを有する２シリンダ方式の
型締装置が知られている。

［発明が解決しようとする問題点１この２シリンダ方式はトラブル機構等のよう４１大型で
複雑な型締機構を必要とすることなく、軽量化、小型化
を図れるという利点があるが、型合わせを行なったのち
、型締を行なうという動作が２段階となり、作動が連続
的でなく、その結果、ロスタイムが生じ、生産性が低い
という問題点があった。

そこで、このような欠点を改良したものとして、いくつ
か考えられているが、これらは、機械寸法が大きくなり
、設置面積が増大してしまうという問題点があったり、
また、型厚の調整が自動化できないなどの問題点があっ
た。更に、型締シリンダのストロークが長くなり、作１
ｊ油量の増大や、型締のための袢圧時間の増大が生じる
という問題点等があった。

［問題点を解決するための手段］本発明においては上述した問題点を解決するために、固
定部と可動盤との間に設けられた可動盤を移動させる移
動シリンダと、可動盤側に設けられ、型締シリンダと一
体になって動く同調シリンダのピストンなどによる受圧
面積を同一とし、可動盤側に型締シリンダを設け、を締
シリンダ内にありかつタイバに対して虐動自在に嵌合さ
れた中空ピストンと、係合部材とを一体に設番ノ、型合
わせ寸前で移動シリンダのロッド側ボートと同調シリン
ダのヘッド側ボートを連通させ、可動盤と同速度で係合
部材を可動盤の移動方向とは逆方向に移動さけ、係合部
材をタイバに対して静止さＶた状態を作り、可動盤移動
中に係合部材の係合を行なわせるようにした構造を採用
した。

［作　　用］上述したような構造を採用すると、移動シリンダで型締
動作を行っている型締終端付近で、同調シリンダを作動
さけ、保合部材を型締速度と同じ速度で逆方向に０１か
すことにより、タイバに対すり係合部材の移動が全くな
い状態にし、このとき、係合部材をタイバの外周面に係
合させる。したがって、係合が円滑にかつ確実に行われ
る。また、係合が終れば、型締シリンダを作動させる。

そして、金型の移動動作と型締動作とを連続的に行なう
ことができ、ロスタイムが少なく生産性が向上すると共
に、装置全体を小型化し、装置の設置面積を著しく減少
させることができる。

［実施例］以下、図面に示す実施例に基いて、本発明をさらに詳細
に説明する。

第１図及び第２図は本発明の１実施例を説明するもので
、第１図には装置全体が示されており、図示の例にあっ
ては横型成形機として例示しである。

第１図において、符号１で示すものは固定盤で、図示し
ていないマシンベースに固定されており、これには固定
金型１１が取付けられる。符号２で示すものは可動盤で
、４本のタイバ３に摺動自在に嵌合されている。

タイバ３は通常４本あり、その一端を固定盤１に対して
固定ナツト８で固定されており、他端側は背面板６に固
定されており、その途中にはねじ部３ａが形成されてい
る。

一方、可動盤２側にはタイバ３を囲んだ状態でシリンダ
室２ａが形成されてえり、夫々のシリンダ室２ａ内には
タイバ３に摺動自在に嵌合された中空ピストン７が摺動
自在に嵌合されている。

この中空ピストン７と一体に背面板６側にナツトボック
ス５が設けられており、このナツトボックス５はタイバ
３に対してＷｔ動自在に嵌合されている。

夫々のナツトボックス５は連結板５ａによって連結され
ている。

各ナツトボックス５には、係合部材の１種である２つ割
りにされた割ナツト４が、図示していないシリンダ等の
駆動装置によりタイバ３のねじ部３ａに対し噛合する状
態と、ねじ部力目う配れた状態とに接近、離間すること
ができるように構成されている。

なお、中空ピストン７と可動１２側のシリンダ室２ａと
は型締シリンダを構成している。

一方、可動盤２の中央部には２個の同調シリンダ１０が
その軸線方向をタイバ３と平行な状態で設けられており
、夫々の同調シリンダ１０のロッド１０ａの先端は、前
記連結板５ａに接している。

一方、固定盤１にはブラケット１ａを介して移動シリン
ダ９が固定されており、そのロッド９ａの先端はブラケ
ット２ｂを介して可動盤２側に連結されている。

なお、移動シリンダ９のピストン及びロットの直径と同
調シリンダ１０のピストン及びロッドの直径とは秀しく
設定されている。

従って、１組ずつのシリンダ９．１０のストロークは異
なるが、駆動力、駆動速度は同一である。

勿論、負荷の関係で１両方のシリンダ９．１０の駆動速
度が若干異なろうとする場合には、一方のシリンダの油
圧回路に流量調整弁を設けるか、あるいは両方のシリン
ダの油圧回路中にそれぞれ流量調整弁を設けるこれらの
流量調整弁の開度を比例的に変えられるようにして、両
方のシリンダ９．１０の移動速度を同じにしうるように
しても良い。

なお、背面板６側には図示を省略したが、ダイハイド調
整装置が設けられており、固定及び可動金型１１．１２
の厚みに応じて固定！１１１と可動盤２との間の距離を
適正にセットすることができる。

ところで、移動シリンダ９と同調シリンダ１０との間は
第２図に示すような油圧回路によって接。

続されている。

即ち、移動シリンダ９のロッドエンド側は電磁弁５ＯＬ
ＩのＡボートに接続されており、ヘッドエンド側はＢボ
ートに接続されている。

また、同調シリンダ１０のロッドエンド側は電磁弁５Ｏ
Ｌ３の８ボート側に接続されており、電磁弁５ＯＬ１．
５ＯＬ３のポンプボートＰは共通の油圧ポンプ側に接続
されている。

また、同調シリンダ１０のヘッドエンド側は電磁弁５Ｑ
Ｌ２の８ボートに接続されており、５ＯＬ２のＡボート
は５ＯＬ３のタンクボートＴに接続されている。

また、電磁弁５ＯＬ１のタンクボートＴは′Ｎ１磁弁５
ＯＬ２のポンプボートＰに接続されている。

次に、以−Ｅのように構成された本実施例の動作につい
て説明する。

型開き状態にあっては移動シリンダ９が作動され、その
ロッド９ａが伸び可動盤２が第１図に鎖線で示すように
背面板６側に位置している。

この状態から型締めを行ないたい場合には電磁弁５ＯＬ
１のソレノイドａを励磁すると作動油が移動シリンダ９
のロッドエンド側に流入し、ロッド９ａが引込み、可動
Ｗ２は固定盤１側へ移動する。

この時、型締シリンダを構成する中空ピストン７の第１
図における左右の室内には作動油の人出流は無く、ピス
トン７は固定され、可動盤２と一体に固定盤１側へ移動
する。

この固定！Ｒ２の移動途中で、可動金型１２と固定金型
１１とが合わされる直前で、例えば両者間の間隔が２０
〜４０−になった時、移動シリンダ９のロンド側への作
動油の流入ｍに減じ、可動盤２の移動速度を低下させる
とともに、電磁弁５ＯＬ２のソレノイドｂを励磁させる
。この５ＱＬ２の切替え及び図示を省略したが型締シリ
ンダの作動用油圧弁を切替え、中空ピストン７の左右両
室をタンクボートへ接続することにより移動シリンダ９
のヘッド側の作動油が８０１２を介して同調シリンダ１
０のヘッド側へ流入する。

この結果、前述したようにシリンダ９．１０のピストン
及び［１ツドの直径は等しく形成されているため、連結
盤５ａによって連結されたナツトボックス５及びこれと
一体の中空ピストン７の可動盤２の移動方向とは逆方向
へ同一速度で移動づる。

即ち、タイバ３に対してナツトボックス５、中空ピスト
ン７は相対的に停止した状態となり、図示していないシ
リンダにより割ナッ１−４を合わせれば、割ナツトとね
じ部３ａとが噛合される。

このようにして可動盤の移動途中において割ナツトとタ
イバとの結合を行なわせることができる。

そして、割ナツト４とタイバ３とが噛合した時点で、中
空ピストン７の第１図における右室に作動油を流入させ
れば、中空ピストン７はタイバ３側に固定されているた
め可動１１２のみが固定１１１１側に押圧され、型締動
作が行なわれる。

この型締動作時における型締シリンダのストロークは前
述したように２０〜４０１１ｍ以下と極めて短くてよい
ため、従来構造に比較して作動油量も少く、昇圧時間も
短くなり、成形サイクルを短縮でき、生産性を著しく向
上させることができる。

また、同調シリンダ１０によって作動されるものは中空
ピストンと割ナツトを含んだナツトボックスだけでよい
ためｆｆ１ｆｆｉが小さく、作動油量も大幅に減少させ
ることができる。

ところで、上述した実施例にあってはタイバ３と中空ピ
ストン７とを係合させる手段として割ナツト４を設けた
構造を採用したが、割ナツトに限らず例えば第４図に示
すような割ゲート構造を採用してもよい。

即ち、第３図に示ずようにタイバ３側に環状の溝３ｂを
形成し、タイバ３の外側に軸１３を中心として回動自在
な１組のゲート１４．１４を設け、シリンダ１５のロッ
ド１５ａの先端に１組のリンク１６．１６の一端を回動
自在に連結し、各リンク１６．１６の他端側を軸１３の
外側に置いてビン１７を介してゲート１４．１４側に回
動自在に連結しである。

このような構造を採用寸ればシリンダ１５を作動させる
ことによりリンク１６．１６を介してゲーｔ−１４，１
４を軸１３を中心としで回動させ、ゲート１４．１４を
溝３ｂ中に嵌合させたり、満３ｂから逃したりすること
ができる。

上述したような係合部材を用いても削ナツトと同様な効
果がある。

なお、これら係合部材として、スプライン形式のものを
用いることもできる。

［効　　果］以上の説明から明らかなように、本発明によれば、固定
部分に固定された移動シリンダによって移動される可動
ＵＩｌに中空ピストンとこれと一体のナツトボックスと
をタイバに対して摺動自在に嵌合させた状態で取り付け
、ナツトボックス内にはタイバ側と係合される係合部材
を設け、これら中空ピストン及びナツトボックスを移動
シリンダと同一の出力を有する同調シリンダにより型合
せ寸前において可動盤の移動方向とは逆方向に可動盤と
同一速度で移動させて係合部材とタイバとを係合させる
と同時に、中空ピストンを型締シリンダとして作動させ
ることができる構造を採用しているため、可動盤の移動
動作と係合部材の係合動作を連続して、かつ、はぼ同時
に行なえ、ロスタイムがなく、成形サイクルを増大させ
、生産性を著しく向上させることができる。

また、型締ストロークは極めて小さく、作動油量も少く
てすみ、昇圧時間も短く、極めて経済的である。

さらに、同調シリンダにより移動される重量は中空ピス
トンやナツトボックスだけであり、重量は極めて小さく
、装置全体を小型化、軽量化できる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の１実施例を示すもので、第１図は縦断面図
、第２図は油圧回路図、第３図は係合部材の１構造例を
示す概略正面図である。１・・・固定盤、２・・・可動盤、３・・・タイバ、４
・・・割ナツト、５・・・ナツトボックス、６・・・背
面板、７・・・中空ピストン、８・・・固定ナツト、９
・・・移動シリンダ、１０・・・同調シリンダ、１１・
・・固定金型、１２・・・可動金型特許出願人　　　宇部興産株式会社第２図第３図

Claims

【特許請求の範囲】

固定部に固定された移動シリンダによつて移動される可
動盤側に、中空ピストンと、これと一体のナットボック
スとをタイバに対して摺動自在に嵌合させた状態で取り
付け、ナットボックス内にはタイバ側と係合される係合
部材を設け、ナットボックスと可動盤との間に移動シリ
ンダと同一の出力を有する同調シリンダを設け、ナット
ボックスを同調シリンダの作動により型合せ寸前におい
て可動盤の移動方向とは逆方向に同一速度で移動可能に
設け、同調シリンダ作動時に、係合部材とタイバとを係
合させると同時に、中空ピストンを型締シリンダとして
作動させうるように構成したことを特徴とする成形機の
型締装置。