JPS61236944A - Ｖベルト用ブロツク - Google Patents
Ｖベルト用ブロツクInfo
- Publication number
- JPS61236944A JPS61236944A JP60077898A JP7789885A JPS61236944A JP S61236944 A JPS61236944 A JP S61236944A JP 60077898 A JP60077898 A JP 60077898A JP 7789885 A JP7789885 A JP 7789885A JP S61236944 A JPS61236944 A JP S61236944A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- block
- support member
- belt element
- curvature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は伝動用Ｖベルトに使用されるＶベルト用ブロッ
クに関する。 ・ （従来の技術） 例えば自動車の無段変速機などに用いられるＶベルトは
、第４図に示される伝動用Ｖベルト１のように、無端帯
状をなす複数枚（１０ないし２０枚位）のベルト要素２
を厚み方向に重ねるとともに、このベルト要素２の長ざ
方向に、多数のＶ形ブロック３′ （一部のみ図示）を
相対滑り可能な状態に重ねて設けている。これらベルト
要素２とブロック３′は、一般に金属製である。
クに関する。 ・ （従来の技術） 例えば自動車の無段変速機などに用いられるＶベルトは
、第４図に示される伝動用Ｖベルト１のように、無端帯
状をなす複数枚（１０ないし２０枚位）のベルト要素２
を厚み方向に重ねるとともに、このベルト要素２の長ざ
方向に、多数のＶ形ブロック３′ （一部のみ図示）を
相対滑り可能な状態に重ねて設けている。これらベルト
要素２とブロック３′は、一般に金属製である。
上記Ｖベルト１は、一対のプーリ５＃６間に張り渡され
、各ブロック３′を介して動力の伝達が行なわれる。各
プーリ５．６は、第５図に示されるようにそれぞれ互い
に対向する各一対の円錐板５ａ、５ｂと６ａ、６ｂとか
らなる。そして各円錐板５ａ、５ｂおよび６ａ、６ｂを
油圧制御などにより回転軸８．９の軸線方向に相対移動
させて、円錐板５ａ、５ｂおよび６ａ、６ｂの間隔を変
えることにより、ブロック３′の接触位置をプーリ５．
６の径方向に変化させる。こうして回転比すなわち変速
比を無段階的に変化させるとともに、ベルト１をたるみ
なく張り渡すようにしている。
、各ブロック３′を介して動力の伝達が行なわれる。各
プーリ５．６は、第５図に示されるようにそれぞれ互い
に対向する各一対の円錐板５ａ、５ｂと６ａ、６ｂとか
らなる。そして各円錐板５ａ、５ｂおよび６ａ、６ｂを
油圧制御などにより回転軸８．９の軸線方向に相対移動
させて、円錐板５ａ、５ｂおよび６ａ、６ｂの間隔を変
えることにより、ブロック３′の接触位置をプーリ５．
６の径方向に変化させる。こうして回転比すなわち変速
比を無段階的に変化させるとともに、ベルト１をたるみ
なく張り渡すようにしている。
ここで、ベルト１の周長と回転軸８．９間の距離とが一
定の条件において、回転軸８，９に対してベルト１を常
に直角方向に張り渡すためには、例えば第６図に示され
るように少なくとも３つの円錐板５ｂ、６ａ、６ｂを互
いに関連させて軸方向に移動させるか、または回転軸８
．９のうちいずれか一方を移動させる必要がある。
定の条件において、回転軸８，９に対してベルト１を常
に直角方向に張り渡すためには、例えば第６図に示され
るように少なくとも３つの円錐板５ｂ、６ａ、６ｂを互
いに関連させて軸方向に移動させるか、または回転軸８
．９のうちいずれか一方を移動させる必要がある。
しかしながら上記手段によってベルト１を回転軸８．９
に対し直角に張り渡す場合、構造が著しく複雑となり、
制御も困難なものとなる。このため通常は第５図に示さ
れるように２つのプーリ５゜６のうち一方の円錐板５ａ
、６ｂを固定し、変速に伴うベルト１の傾きθを無視し
て使用されることが多い。
に対し直角に張り渡す場合、構造が著しく複雑となり、
制御も困難なものとなる。このため通常は第５図に示さ
れるように２つのプーリ５゜６のうち一方の円錐板５ａ
、６ｂを固定し、変速に伴うベルト１の傾きθを無視し
て使用されることが多い。
このように変速に伴ってベルト１の傾きが変化すると、
ベルト１の走行が不安定となるばかりでなく、ベルト要
素２の側面とブロック３′との間に摩耗を生じ、その結
果ベルト１の寿命が短くなる。
ベルト１の走行が不安定となるばかりでなく、ベルト要
素２の側面とブロック３′との間に摩耗を生じ、その結
果ベルト１の寿命が短くなる。
本発明は、無端帯状をなすベルト要素の長さ方向に多数
個重ねて設けられる■ベルト用ブロックに適用される。
個重ねて設けられる■ベルト用ブロックに適用される。
本発明において上記ブロックは、幅方向両側部にプーリ
に接する■状テーパ面を有するブロック本体と、このブ
ロック本体と上記ベルト要素との間に位置してブロック
本体の幅方向に移動自在に設けられた支持部材とを有す
る。そしてこの支持部材、の上記ベルト要素と接する面
は、ベルトの長さ方向と幅方向のいずれもベルト要素側
が凸となる湾曲面となし、かつこの湾曲面はベルトの長
さ方向の曲率半径Ｒ２をベルトの幅方向の曲率半径Ｒ１
よりも小さくしたことを特徴とする。
に接する■状テーパ面を有するブロック本体と、このブ
ロック本体と上記ベルト要素との間に位置してブロック
本体の幅方向に移動自在に設けられた支持部材とを有す
る。そしてこの支持部材、の上記ベルト要素と接する面
は、ベルトの長さ方向と幅方向のいずれもベルト要素側
が凸となる湾曲面となし、かつこの湾曲面はベルトの長
さ方向の曲率半径Ｒ２をベルトの幅方向の曲率半径Ｒ１
よりも小さくしたことを特徴とする。
上記構成の■ベルト用ブロックにおいて、ベルト要素は
ベルトの幅方向に移動内在な支持部材を介して支持され
る。この支持部材のベルト要素と接する面は、ベルトの
幅方向にベルト要素側が凸となる曲率半径Ｒ１の湾曲面
としたことにより、この湾曲面に接面するベルト要素が
支持部材の幅方向中央部分を通るようになり、ベルト要
素の側面がブロック本体に接触することを防止できる。
ベルトの幅方向に移動内在な支持部材を介して支持され
る。この支持部材のベルト要素と接する面は、ベルトの
幅方向にベルト要素側が凸となる曲率半径Ｒ１の湾曲面
としたことにより、この湾曲面に接面するベルト要素が
支持部材の幅方向中央部分を通るようになり、ベルト要
素の側面がブロック本体に接触することを防止できる。
しかも上記支持部材はブロック本体の幅方向に移動自在
であるから、変速に伴なうベルト要素の傾きθを緩和す
ることができ、ベルトの走行を安定なものにすることが
できる。
であるから、変速に伴なうベルト要素の傾きθを緩和す
ることができ、ベルトの走行を安定なものにすることが
できる。
また上記支持部材のベルト要素と接する面を、ベルトの
長さ方向にもベルト要素側が凸となる曲率半径Ｒ２の湾
曲面としたから、プーリ上を走行する際にベルト要素に
曲げが働いた場合に、ベルト要素が支持部材の湾曲面に
滑らかに接面でき、ベルト要素に均一な曲げ応力を作用
させることができる。
長さ方向にもベルト要素側が凸となる曲率半径Ｒ２の湾
曲面としたから、プーリ上を走行する際にベルト要素に
曲げが働いた場合に、ベルト要素が支持部材の湾曲面に
滑らかに接面でき、ベルト要素に均一な曲げ応力を作用
させることができる。
以上の理由により、ベルト要素と■形プ０ツクとからな
るＶベルトの寿命を大幅に伸ばすことができる。
るＶベルトの寿命を大幅に伸ばすことができる。
第１図に示される■ベルト用ブロック３は、前記図示例
（第４図）、のちのと同様に、厚み方向に重ねられた複
数枚（例えば１０〜２０枚位）の無端帯状ベルト要素２
の長さ方向に多数個重ねて使用される。各ベルト要素２
は、厚さが０．１ないし０．２間位の金属薄板からなる
。
（第４図）、のちのと同様に、厚み方向に重ねられた複
数枚（例えば１０〜２０枚位）の無端帯状ベルト要素２
の長さ方向に多数個重ねて使用される。各ベルト要素２
は、厚さが０．１ないし０．２間位の金属薄板からなる
。
上記ブロック３は、ブロック本体１ｏと、このブロック
本体１０とベルト要素２との間に位置する支持部材１１
と、ブロック本体１０の首部１３゜１４ｆｌｌに架は渡
される横部材１５とからなる。これらブロック本体１０
と支持部材１１および横部材１５はいずれも金属製であ
る。
本体１０とベルト要素２との間に位置する支持部材１１
と、ブロック本体１０の首部１３゜１４ｆｌｌに架は渡
される横部材１５とからなる。これらブロック本体１０
と支持部材１１および横部材１５はいずれも金属製であ
る。
上記ブロック本体１０の幅方向両側には、プーリ５，６
の内面に接するＶ状テーパ面１８．１９が設けられてい
る。また、ブロック本体１０のベルト要素２側の面に、
幅方向に沿う溝２０が形成されていて、この溝２０に上
記支持部材１１がべルト幅方向にスライド自在に嵌合さ
せられているこの支持部材１１の幅方向の寸法Ｗ！は、
溝２０の長さＷ２よりも小さい。この溝２０は油溜を兼
ねる。
の内面に接するＶ状テーパ面１８．１９が設けられてい
る。また、ブロック本体１０のベルト要素２側の面に、
幅方向に沿う溝２０が形成されていて、この溝２０に上
記支持部材１１がべルト幅方向にスライド自在に嵌合さ
せられているこの支持部材１１の幅方向の寸法Ｗ！は、
溝２０の長さＷ２よりも小さい。この溝２０は油溜を兼
ねる。
そして支持部材１１のベルト要素２と接する面１１ａは
、ベルト要素２１１Ｗに凸となる湾曲した形状に形成さ
れている。
、ベルト要素２１１Ｗに凸となる湾曲した形状に形成さ
れている。
すなわち上記湾曲面１１ａは、第２図に示されるように
ベルト幅方向には大きな曲率半径８里の曲面であり、か
つベルト長さ方向には小さな曲率半径Ｒ２の曲面となっ
ている。
ベルト幅方向には大きな曲率半径８里の曲面であり、か
つベルト長さ方向には小さな曲率半径Ｒ２の曲面となっ
ている。
以下述べる理由により、上記曲率半径Ｒ１はｉｏｏない
し１１０００ａの１囲とし、またＲ２は２０ないし２０
０麿とする。すなわち本発明者らの研究によると、Ｒｓ
が１００ ｍ以下になると曲率半径が小さくなり過ぎて
、ベルト要素２に対する接触面積が小さくなり、面圧が
高くなってベル＋要素２の摩耗が大きくなる。またＲ１
が１０００８を超えると曲率が不十分となり、ベルト要
素２が支持部材１１の中央部から横に位置ずれして通り
易くなる。こ・ のためベルト要素２の側面がブロック
本体１０の首部１３．１４と接触し、やはり摩耗の原因
となる。
し１１０００ａの１囲とし、またＲ２は２０ないし２０
０麿とする。すなわち本発明者らの研究によると、Ｒｓ
が１００ ｍ以下になると曲率半径が小さくなり過ぎて
、ベルト要素２に対する接触面積が小さくなり、面圧が
高くなってベル＋要素２の摩耗が大きくなる。またＲ１
が１０００８を超えると曲率が不十分となり、ベルト要
素２が支持部材１１の中央部から横に位置ずれして通り
易くなる。こ・ のためベルト要素２の側面がブロック
本体１０の首部１３．１４と接触し、やはり摩耗の原因
となる。
一方、Ｒ２が２０ｍよりも小さくなると、曲率が大き過
ぎてベルト要素２との接触面積が少なくなり、摩耗が大
きくなる。またＲ２が２００．を超えると、現行の自動
車用Ｖベルトの場合には、ベルトがプーリ５．６上を走
行する際に湾曲したベルト要素２が支持部材１１に滑ら
かに接面できず、支持部材１１の前後の角部などが当っ
て高応力の箇所を生じ摩耗の原因となる。よって、Ｒ１
とＲ２は上記範囲に設定するものとする。
ぎてベルト要素２との接触面積が少なくなり、摩耗が大
きくなる。またＲ２が２００．を超えると、現行の自動
車用Ｖベルトの場合には、ベルトがプーリ５．６上を走
行する際に湾曲したベルト要素２が支持部材１１に滑ら
かに接面できず、支持部材１１の前後の角部などが当っ
て高応力の箇所を生じ摩耗の原因となる。よって、Ｒ１
とＲ２は上記範囲に設定するものとする。
なお、第３図に示されるように湾曲面１１ａの前後方向
両端部に小さな曲率半径Ｒ３，をもっ部分１１ｂを形成
することにより、角に丸みをもたせてもよい。
両端部に小さな曲率半径Ｒ３，をもっ部分１１ｂを形成
することにより、角に丸みをもたせてもよい。
上記構成のＶベルト用ブロック３は、第４図に示された
ものと同様にベルト要素２の長さ方向に重ねて設けられ
ることにより、伝動用のＶベルト１を構成し、プーリ５
，６閣に張り渡される。
ものと同様にベルト要素２の長さ方向に重ねて設けられ
ることにより、伝動用のＶベルト１を構成し、プーリ５
，６閣に張り渡される。
プーリ５．６の回転に伴って各ブロック３はベルト要素
２とともに一体的に走行する。そして各プーリ５，６を
構成している円錐板５ａ、５６問および６ａ、６ｂ藺の
距離を油圧制御などによって変化させることにより、プ
ーリ５．６の回転比を変化させることができる。
２とともに一体的に走行する。そして各プーリ５，６を
構成している円錐板５ａ、５６問および６ａ、６ｂ藺の
距離を油圧制御などによって変化させることにより、プ
ーリ５．６の回転比を変化させることができる。
ベルトが走行すると、プーリ５．６を通過する際に生じ
るベルト要素２とブロック３との周速度差によって、ベ
ルト要素２とブロック３はベルトの長さ方向に相対滑り
を生じる。この点は従来と同様である。
るベルト要素２とブロック３との周速度差によって、ベ
ルト要素２とブロック３はベルトの長さ方向に相対滑り
を生じる。この点は従来と同様である。
しかして本実施例のＶベルト用ブロック３は、゛支持部
材１１のベルト要素２と接する面を、ベルト幅方向にベ
ルト要素側２が凸となるような湾曲面１１ａとしている
。従って、ベルト要素２とブロック３とが相対滑りを生
じるときに、上記湾曲面１１ａに接面するベルト要素２
が支持部材１１の幅方向中央部分を滑るようになる。こ
のためベルト要素２の側面がブロック本体１０の首部１
３゜１４等に接触することを防止でき、ベルト要素２の
側面１部の摩耗を防止できる。
材１１のベルト要素２と接する面を、ベルト幅方向にベ
ルト要素側２が凸となるような湾曲面１１ａとしている
。従って、ベルト要素２とブロック３とが相対滑りを生
じるときに、上記湾曲面１１ａに接面するベルト要素２
が支持部材１１の幅方向中央部分を滑るようになる。こ
のためベルト要素２の側面がブロック本体１０の首部１
３゜１４等に接触することを防止でき、ベルト要素２の
側面１部の摩耗を防止できる。
しかも上記支持部材１１はブロック本体１ｏに対しベル
トの幅方向に移動自在でありかつ幅方向に曲率半径Ｒｓ
で湾曲しているのマ、変速に伴なうベルト要素２の傾き
θ（第５図参照）を緩和させることができるとともに、
ベルト要素２の傾きによる応力の偏りを防止できる。従
ってベルトの走行を頗る安定なものにできるだけでなく
、ベルト要素２の摩耗を防止することができる。
トの幅方向に移動自在でありかつ幅方向に曲率半径Ｒｓ
で湾曲しているのマ、変速に伴なうベルト要素２の傾き
θ（第５図参照）を緩和させることができるとともに、
ベルト要素２の傾きによる応力の偏りを防止できる。従
ってベルトの走行を頗る安定なものにできるだけでなく
、ベルト要素２の摩耗を防止することができる。
また上記湾曲面１１ａは、ベルト長さ方向にもベルト要
素企側が凸となるように曲率半径Ｒ２で湾曲させである
から、ブー９５．６上を走行する際にベルト要素２に曲
げが働いても、ベルト要素２が支持部材１１に滑らかに
接面することができ、ベルト要素２に局部的な高応力を
生じることを防止できる。
素企側が凸となるように曲率半径Ｒ２で湾曲させである
から、ブー９５．６上を走行する際にベルト要素２に曲
げが働いても、ベルト要素２が支持部材１１に滑らかに
接面することができ、ベルト要素２に局部的な高応力を
生じることを防止できる。
以上の理由により、ベルト要素２とブロック１０とから
なるＶベルトの寿命を大幅に伸ばすことができる。
なるＶベルトの寿命を大幅に伸ばすことができる。
なお、溝２０と支持部材１１との間にローラやボールな
どの転勤子を介在させ、支持部材１１がベルトの幅方向
に移動し易いようにしてもよい。
どの転勤子を介在させ、支持部材１１がベルトの幅方向
に移動し易いようにしてもよい。
また、支持部材１１は単にスライドするだけでなく、ブ
ロック本体の幅方向軸回りに回転自在な「ころ」として
もよい。
ロック本体の幅方向軸回りに回転自在な「ころ」として
もよい。
本発明によれば、帯状のベルト要素とＶ形ブロックから
なるＶベルトの寿命を伸ばす上で大きな効果がある。
なるＶベルトの寿命を伸ばす上で大きな効果がある。
第１図ないし第３図は本発明の一実施例を示し、第１図
はＶベルト用ブロックの正面図、第２図は支持部材の斜
視図、第３図は支持部材の側面図、第４図はＶベルト伝
動装置の概略図、第５図および第６図はそれぞれプーリ
の位置関係を示す概略図である。 １・・・Ｖベルト、２・・・ベルト要素、３・−Ｖベル
ト用ブロック、５．６・・・プーリ、１０・・・ブロッ
ク本体、１１・・・支持部材、１１ａ・・・湾曲面、１
８．１９・・・■状テーパ面。 第１図
はＶベルト用ブロックの正面図、第２図は支持部材の斜
視図、第３図は支持部材の側面図、第４図はＶベルト伝
動装置の概略図、第５図および第６図はそれぞれプーリ
の位置関係を示す概略図である。 １・・・Ｖベルト、２・・・ベルト要素、３・−Ｖベル
ト用ブロック、５．６・・・プーリ、１０・・・ブロッ
ク本体、１１・・・支持部材、１１ａ・・・湾曲面、１
８．１９・・・■状テーパ面。 第１図
Claims (2)
- （１）無端帯状のベルト要素の長さ方向に多数個重ねて
設けられるＶベルト用ブロックにおいて、このＶベルト
用ブロックは、幅方向両側部にプーリに接するＶ状テー
パ面を有するブロック本体と、このブロック本体と上記
ベルト要素との間に位置してブロック本体の幅方向に移
動自在に設けられた支持部材とを有し、かつこの支持部
材の上記ベルト要素と接する面は、ベルトの長さ方向と
幅方向のいずれもベルト要素側が凸となる湾曲面となし
、かつこの湾曲面はベルト長さ方向の曲率半径Ｒ＿２を
ベルト幅方向の曲率半径Ｒ＿１よりも小さくしたことを
特徴とするＶベルト用ブロック。 - （２）上記ブロック本体と支持部材との間に、支持部材
の移動を助けるための転動子を介在させたことを特徴と
する特許請求の範囲第１項記載のＶベルト用ブロック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60077898A JPS61236944A (ja) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Ｖベルト用ブロツク |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60077898A JPS61236944A (ja) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Ｖベルト用ブロツク |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61236944A true JPS61236944A (ja) | 1986-10-22 |
Family
ID=13646893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60077898A Pending JPS61236944A (ja) | 1985-04-12 | 1985-04-12 | Ｖベルト用ブロツク |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61236944A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6705963B2 (en) * | 2000-12-28 | 2004-03-16 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Belt |
-
1985
- 1985-04-12 JP JP60077898A patent/JPS61236944A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6705963B2 (en) * | 2000-12-28 | 2004-03-16 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Belt |
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