JPS61219584A

JPS61219584A - 衝撃工具

Info

Publication number: JPS61219584A
Application number: JP6017585A
Authority: JP
Inventors: 芳裕坂本; 裕之安藤
Original assignee: Matsushita Electric Works Ltd
Current assignee: Panasonic Electric Works Co Ltd
Priority date: 1985-03-25
Filing date: 1985-03-25
Publication date: 1986-09-29

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔技術分野〕この発明は回転打撃を与える手持式の衝撃工具に関する
ものである。

〔背景技術〕

従来、さく岩槻として構成される手持式衝撃工具がある
。この従来のさく岩槻の場合には、エアークッシ薔ン打
撃機構は電動モータによってクランク伝動装置を介して
駆動される。しかしながら、モータの回転運動を減速し
、クランク伝動装置を介して打撃機構の軸方向の往復動
に変換することはかなり面倒であり、さらに回転運動も
工具に伝える必要があり、機構としては複雑なものとな
る。

例えば、第１２図の例（特公昭５４−２７８０１号公報
）にみられるように、モータ７０の回転連動を出力軸７
１に伝えるにはかさ山車７２が必要とされ、またピスト
ン７３の駆動を行なうクランク伝動装置７４に大きなス
ペースをとる。しかも、少なくとも４本のｌ１ｉｌ’ｅ
必要とする。そのため、大型化して使い勝手が悪くなる
。また、このように機構部に大きなスペースをとると、
電池駆動式とした場合には電池設置スペースも必要なこ
とから非常に大型化し、より一層使い勝手が悪くなる。

〔発明の目的〕

この発明は、モータの回転を打撃のための往復直線動に
変換する機構が簡単で、小型化が図れる衝撃工具を提供
することを目的とする。

〔発明の開示〕

この発明の衝撃工具は、シリンダ内にピストンとこのピ
ストンに空気圧を介して押されて工具に打撃を与える打
撃体とを設けた打撃装置と、モータと、このモータに連
結した遊星歯車装置と、この遊星歯車装置に連結した曲
肱軸と、この曲肱軸の傾斜軸部に回転自在に連結されて
前記ピストンに往復動を与える揺動子と、前記曲肱軸に
延設されて歯車を介し前記工具に回転を伝える中間軸と
を備えたものである。

この構成によると、モータの回転運動を遊星歯車装置で
減速し、曲肱軸の傾斜軸部の回転で揺動子が揺動し、ピ
ストンの往復直線運動に変換される。この場合に、回転
運動から往復直線運動への変換が、衝撃工具の軸心に対
して平行な２本の軸を有する機構によって実現される。

このため、構造が簡単でかつ小型化される。このように
、曲肱軸を用いたため、かさ歯車やクランク機構を用い
たものに比べ、構造が簡単でかつ小型化される。

また、遊星歯車装置を用いているため、小型で大きな減
速比が得られる。これらにより、衝撃工具の全体が小型
化され、そのため手持式の工具として操作性が向上し、
疲れないという利点が得られる。特に、電池式とした場
合に、小型化したことが有効となる。

実施例この発明の一実施例を第１図ないし第５図に示す。この
衝撃工具はハウジングｌを有しておシ、この−・クラン
ク１内にモータ２と、電池３と、減速伝達機構用の遊星
歯車装置Ａと打撃装置Ｂとが配置されている。後方端部
でハウジング１はグリップ４に移行している。グリップ
４にはスイッチ５が組込まれていて、このスイッチ５の
操作によって電池３の電力がモータ２に供給され、モー
タ２が動く。グリップ４とは反対側の前方端部でノ・ク
ランク１に工具ホルダ部６が配置されていて、この工具
ホルダ部６は、ドリルまたはたがねのような工具２５を
装着するために用いられている。

ハウジング１の後方に配置されたモータ２の出力軸７に
は歯車７′が形成されていて、遊星歯車装置Ａの太陽歯
車として動作する。遊星歯車装置Ａはねじ８によってモ
ータ２に締結されている。出力軸７に形成された太陽歯
車７′は、遊星歯車９．９′と噛合い、さらに遊星歯車
９，９′は内歯車１０と噛合っている。遊星歯車９．９
′の支軸１１　、１１’は曲肱軸１２のモータ側端部に
設けられたつば部に配置されている。各部材７．９．９
’、１０．１１゜１１′によって遊星歯車装置Ａが構成
されていて、モータ２の回転を減速して曲肱軸１２に伝
達する。

曲肱軸１２は軸受１３゜１４によって軸支され、モータ
２の回転力によってスムースに減速回転する。曲肱軸１
２の傾斜軸部１５にはボールベアリング１６を介して揺
動子１７が支承されている。

揺動子１７は、ピン１８，２０、クランク１９を介して
ピストン２１と連結されていて、曲肱軸１２の回転運動
がピストン２１の往復運動に変換される。ピストン２１
と、打撃体であるところのノ・／７２３は、シリンダ２
２内を往復運動し、すでに公知技術であるエアークッシ
ョンの働きにより、ストライカ２４を介して打撃力が工
具２５に伝達される。モータ２と曲肱軸１２は同一軸心
であり、またシリンダ２２と工具２５も同軸心配置とな
り、さらに両開軸の軸は互いに平行であるというきわめ
てシンプルな構成となっている。また、曲肱軸１２は中
間軸１２′が一体に延設されていて、その工具２５側の
端部には歯車２５′が構成されている。

歯車２５′は工具ホルダ６に正大保持された減速歯車２
６と噛合している。そのため、曲肱軸１２０回転が減速
されて、工具ホルダ６を介して、工具２５に伝達される
。工具ホルダ６は軸受２７によって回動自在にハウジン
グ１に保持されている。

つぎに、弁装置による回転打撃と回転のみとの切換機構
につき説明する。シリンダ２２にピストＩン２１の上死
点より工具側に設けられた弁穴２８は、第３図および第
４図に示すように略４５°の角度でロート状の形状であ
シ、この弁穴２８の傾斜面に密着するように、同じく略
４５°の角度をもった円錐状の弁体２９が設けられてい
る。円錐面には溝３０が設けられ、０リング３１が配置
されて弁穴２８と弁体２９の密閉度を向上させる働きを
している。弁体２９の軸部はハウジング１を貫通し、操
作ダイヤル３３がねじ３４によって締結される。操作ダ
イヤル３３とハウジング１に設けられた！凹・部との対
抗面には、それぞれ凸部３３ａと凹部１ａが配設されて
、操作ダイヤル３３を回転させると弁体２９が上下に移
動し、弁穴２８が閉栓したシ開放されたりする。ハウジ
ング１と弁体２９の間にはコイルばね３２が設けられて
、弁体２９のＯリング３１が弁穴２８の傾斜面に圧接さ
れるように働く。このコイルばね３２のばね力は、シリ
ンダ２２内のエアークッションの最大圧においても密閉
されるように設定されている。

つぎに、穿孔深さを規制する深さゲージにっき説明する
。第２図および第５図に示すように、ノ・ウジフグ１の
側面に、断面形状が楕円の貫通穴４０をもったゲージガ
イド４１を設け、その楕円貫通穴４０は穿孔方向に貫通
させる。ゲージガイド４１の断面楕円形状よりわずかに
小さい断面楕円形状をもった細長いゲージ４２の一端に
、レバー４３を固定する。この時、ゲージガイド４１の
楕円貫通穴４０の断面楕円形状と、ゲージ４２の断面楕
円形状が、第５図に示す状態になるようにレバー４３は
固定されている。

動作この構成によると、モータ２の回転運動を遊星歯車装置
Ａで減速し、曲肱軸１２の傾斜軸部１５の回転で揺動子
１７が揺動し、ピストン２１の往復直線運動に変換され
る。この場合に、回転運動から往復直線運動への変換が
衝撃工具の軸心に対して平行な２本のＩＩを有する機構
によって実現される。このため、構造が簡単でかつ小型
化される。

このように、曲肱軸１２を用いたため、かさ歯車やクラ
ンク機構を用いたものに比べ、構造が簡琳でかつ小型化
される。また、遊星歯車装置Ａを用いているため、小型
で大きな減速比が得られる。

これらにより、衝撃工具の全体が小型化され、羊のため
手持式の工具として、操作性が向上し疲れないという利
点が得られる。特に、電池式とした場合に、小型化した
ことが有効となる。

また、被穿孔材の材質により、工具２５の打撃は必要で
ないこともあり、回転と打撃の合成運動と回転運動のみ
とに切換えることが要求されるが、この実施例において
は、シリンダ２２に設けた弁体２９の開閉によって容易
に実現できる。すなわち、操作ダイヤル３３を回転させ
て弁体２９を上昇させ、弁体２９を開放するとシリンダ
２２内のエアーは抵抗なく出入ＤＬ、ピストン２１が往
復動してもハンマ２３は動かず、打撃は発生しない。

また逆に弁体２９を閉栓すると、従来と同様にシリンダ
２２内のエアーが閉じ込められ、ピストン２１の往復動
がエアークッションを介してノーンマ２３に伝達し、打
撃力を発生する。

深さゲージの動作を説明する。第５図（８）に示すよう
にレバー４３を持ち上げると、ゲージガイド４１の楕円
穴４０の中で深さゲージ４２が自由に移動できる状態に
なり、レバー４３を持ったままで、希望する位置に深さ
ゲージ４２を移動させる。

次にレバー４３を押し下げると、ゲージガイド穴４０の
長軸方向と深さゲージ４２の断面楕円の長軸方向が略９
０°ずれる。ここで、ゲージガイド穴４０の短径よりも
深さゲージ４２の断面の長径の方が長くなるようにして
あり、またゲージガイド４１は樹脂等の弾性材で構成し
であるので、深さゲージ４２はその弾性力によって固定
保持される。

以上に説明するように、この実施例によると、レバー４
３を持って回す。そのレノ＜−４３を持って深さゲージ
４２を調整し、レノく−４３を押し下げるように回すと
いう動作で、深さゲージ４２の調整が可能であり、その
操作は片手でワンタッチで行なえる。そのため、動作中
にも調整可能で、穿孔精度が向上するとともに、作業能
率が向上するという５Ｆ′ｉＩ点がある。

第２の実施例第６図ないし第８図は第２の実施例を示す。この例は空
打ち防止を図ったものである。シリンダ２２内には弁孔
２８の他に、第１空気孔３５と第２空気孔３６が第６図
および第７図に示す位置に配置されている。すなわち、
第１空気孔３５はノ・ンマ２３が往復動し打撃力を工具
２５に与えている場合には、ハンマ２３によって閉鎖さ
れているか、またはハンマ２３より前方つまシ工具２５
の方に位置しているので、エアークッション部の空気は
漏れない。また、第２空気孔３６は、ノ・ンマ２３が往
復動している第６図の状態においては、ハンマ２３より
前方に位置し、シリンダ２２．ノ・ンマ２３．ストライ
カ２４に接しているところの空気をスムースに出入させ
、ノ・／マク３の動きを妨げることなく動かしめるよう
にしている。第２空気孔３６には、この空気孔３６を閉
鎖することのないように、凸状の係止ばね３７が設けら
れている。第７図のように、工具２５を加工すべき物体
から外していて、押圧されていない場合には、ピストン
２１の前方向移動によってエアークッションの圧力によ
り、ハンマ２３．ストライカ２４および工具２５が前方
へ押し出され、係止ばね３７は・・／７２３に設けられ
た段付小径部状の凹部２３ａに嵌合して、ハンマ２３の
自重により、ノＸ／７２３が移動しないように係止して
いる。この位置にノ・ン７２３があるときは、第１空気
孔３５は開放状態となり、シリンダ２２内の空気は大気
と連通しピストン２１が往復動してもエアークッション
は圧縮されず、・・ンマ２３は打撃運動しない。係止ば
ね３７は第６図に示すように、係止ばね３７に設けた一
対の固定穴３８をシリンダ２２に突設された圧入ビン３
９に圧入することによシシリンダ２２に固定される。係
止ばね３７は、シリンダ２２に固定されると、その凸部
３７ａは第２の空気孔３６を貫通してシリンダ２２の内
部に突出し、ノ〜ンマ２３が自重で移動することのない
ように、そのばね力と突出量が設定されている。このよ
うに、簡単な構造で確実な空行防止が得られる。

第９図ないし第１１図は、第３の実施例を示し、深さゲ
ージ装置の構成が前記各実施例と異なっている。この例
は、ノ・ウジング１の側面に貫通丸穴５０をもったゲー
ジガイド５１を設け、その貫通丸穴５０は穿孔方向に貫
通しである。ゲージガイド５１の丸穴５０よりわずかに
径の小さい丸棒からなる深さゲージ５２をゲージガイド
５１に摺動自在に挿入組合せである。深さゲージ５２の
工具と反対側の一端にレバー５３を設け、このレバー５
３と深さゲージ５２との取付は位置の状態は、第１０図
に示すように、レバー５３の一端の円弧面の中心と深さ
ゲージ５２の中心とを偏心させてあり、１１〈ｌ、とな
っている。また、レバー５３の一端の円弧面と対面する
ノ・ウジフグ１側は、円弧状の四面５４となっていてゲ
ージガイド５１から穿孔方向とは逆の方向へ延び、溝部
を形成しである。この円弧状凹面５４の円弧の中心は、
ゲージガイド５１の丸穴と一致し、その半径１３はｌ工
〈Ｉ！３〈ｌ、となっている。第１１図のようにレバー
５３を倒した状態からレバー５３を持ち上げて回し、第
９図の状態とすると、第１０図に示す状態となり、深さ
ゲージ５２は穿孔方向と平行に自由に移動できる。希望
の位置へ深さゲージ５２を移動した後に、レバー５３を
押し下げて回し、レバー５３を倒した状態にすると、そ
の断面は第１１図に示すような状態となり、３１分だけ
レバー５３の回転軸が・・ウジング１の円弧状の四面５
４よシ離れる。ここで、Δｌ＝１．−１０である。した
がって、深さゲージ５２が弾性を持った材料で形成しで
あると、その弾性力によってレバー５３０円弧面とハウ
ジング１０円弧状凹部５４とが圧接され、その摩擦力に
よってレバー５３が固定され、深さゲージ５２も固定さ
れる。以上に説明するようにこの実施例によると、レバ
ー５３を持って回す。

そのレバー５３を持って深さゲージ５２を希望の位置に
移動させ、レバー５３を押し下げるように回して、深さ
ゲージ５２を固定するという動作で深さゲージ５２の調
整が可能であり、その操作は片手でワンタッチで行なえ
る。

〔発明の効果〕

この発明の衝撃工具は、モータの回転を打撃のための往
復直線動に変換する機構が簡単で、小型化が図れるとい
う効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の破断正面図、第２図はそ
の斜視図、第３Ａ図および第３Ｂ図は同じくその空行防
止用の弁装置の閉栓時および開栓待状態をそれぞれ示す
断面図、第４図は同じくその弁装置の分解斜視図、第５
図は同じくその深さゲージの動作説明図、第６図は第２
の実施例の部分断面図、第７図はその異なる動作状態を
示す部分断面図、第８図は同じくその要部の分解斜視図
、第９図は第３の実施例の部分斜視図、第１０図および
第１１図はその動作説明図、第１２図は従来例の破断正
面図である。１・・・ハウジング、２・・・モータ、１２・・・曲肱
軸、１５・・・傾斜軸部、１７・・揺動子、２１・・・
ピストン、２２・・・シリンダ、２３・・・ハンマ、２
３ａ・・・凹部、２５・・・工具、２５′・・・歯車、
２８・・・弁穴、２９・・・弁体、３６・・・第２の空
気穴、３７・・・、係止ばね、３７ａ・・・凸（Ａ）　
　　　　　　　　　　ＣＢ”）第５図第８図

Claims

【特許請求の範囲】

（１）シリンダ内にピストンとこのピストンに空気圧を
介して押されて工具に打撃を与える打撃体とを設けた打
撃装置と、モータと、このモータに連結した遊星歯車装
置と、この遊星歯車装置に連結した曲肱軸と、この曲肱
軸の傾斜軸部に回転自在に連結されて前記ピストンに往
復動を与える揺動子と、前記曲肱軸に延設されて歯車を
介し前記工具に回転を伝える中間軸とを備えた衝撃工具
。
（２）前記シリンダに、空気を逃がして前記ピストンの
動作を前記ハンマに非伝達状態とする弁穴を設け、この
弁穴に弁装置を設けた特許請求の範囲第（１）項記載の
衝撃工具。
（３）前記打撃体に凹部を設け、前記シリンダに設けた
空気穴に、ばね性を有し前記凹部に嵌合して前記打撃体
を前記シリンダに係止する凸部を設けた特許請求の範囲
第（２）項記載の衝撃工具。