JPS61201806A - 往復動機関用動弁装置 - Google Patents
往復動機関用動弁装置Info
- Publication number
- JPS61201806A JPS61201806A JP4117185A JP4117185A JPS61201806A JP S61201806 A JPS61201806 A JP S61201806A JP 4117185 A JP4117185 A JP 4117185A JP 4117185 A JP4117185 A JP 4117185A JP S61201806 A JPS61201806 A JP S61201806A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- ports
- combustion chamber
- exhaust
- air supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
- F01L7/10—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with valves of other specific shape, e.g. spherical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
- F01L7/16—Sealing or packing arrangements specially therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L1/053—Camshafts overhead type
- F01L2001/0537—Double overhead camshafts [DOHC]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は往復動機関の動弁装置に関する。
従来の内燃機関は第１２図に示すような傘形の往復式の
弁を用いて給排気の制御を行っていた。
弁を用いて給排気の制御を行っていた。
図においてｌは給気弁ばね、２は排気弁ばね、３は給気
弁用カム、４は排気弁用カム、５，６はカム駆動ギヤ、
７は点火プラグ孔、８は給気バルブ、９は排気バルブ、
１０はピストン、１１はシリンダ、１２は給気孔、１３
は排気孔、１４はカムコックドベルトである。
弁用カム、４は排気弁用カム、５，６はカム駆動ギヤ、
７は点火プラグ孔、８は給気バルブ、９は排気バルブ、
１０はピストン、１１はシリンダ、１２は給気孔、１３
は排気孔、１４はカムコックドベルトである。
この場合は、往復運動に序ない弁８，９に多大の応力が
加わシ、破損の一因となっていた。また給、排気弁８，
９を往復動させるため、弁ばね１゜２及びカム３，４を
用いており、機関を高速口、転させるときに起るバルブ
サージング等の問題、が１ア゛シ、また弁ばね１，２を
動かすため機関の出力・ロスも大きなものがある。
加わシ、破損の一因となっていた。また給、排気弁８，
９を往復動させるため、弁ばね１゜２及びカム３，４を
用いており、機関を高速口、転させるときに起るバルブ
サージング等の問題、が１ア゛シ、また弁ばね１，２を
動かすため機関の出力・ロスも大きなものがある。
さらにまた過給機を用いると、その増加圧力に抗するた
め弁ばね１，２を強化する等の処理を行わねばならず、
ばねの破損が多く起っていた。
め弁ばね１，２を強化する等の処理を行わねばならず、
ばねの破損が多く起っていた。
他面クランクシャフト方向に回転する即ち水道弁式のロ
ータリーバルブもあるが、シリンダの問題等多数の問題
があシ製品化に至っていない。
ータリーバルブもあるが、シリンダの問題等多数の問題
があシ製品化に至っていない。
ところが傘形弁を使用した往復動形動弁装置は弁ばねを
使用しているため弁ばねの折損又はサージング及び出力
損失が多く又水動弁式のロータリーパルプもあるがシー
リングなど多くの問題点を有し製品化に至っていな込。
使用しているため弁ばねの折損又はサージング及び出力
損失が多く又水動弁式のロータリーパルプもあるがシー
リングなど多くの問題点を有し製品化に至っていな込。
本発明の目的は、前記従来装置の欠点を解消し、開口面
積が大きくとれ弁ばねを使用しないためサージング又は
折損のうれいがなく動力損失が少ない往復動機関用動弁
装置を提供するにある。
積が大きくとれ弁ばねを使用しないためサージング又は
折損のうれいがなく動力損失が少ない往復動機関用動弁
装置を提供するにある。
本発明の往復動機関用動弁装置は、燃焼室上面に複数の
ポート、燃焼室側面に複数のポートを設けこれらのポー
トの一方を排気用、他方を吸気用とするとともにこれら
のポートを有する燃焼室に内接する弁体を設けさら忙こ
の弁体にはそれぞれのポートが燃焼室部に開口する位置
にガスシールつきの開孔部を設けさらに該弁体を外部よ
り回転駆動されるようにしたものである。
ポート、燃焼室側面に複数のポートを設けこれらのポー
トの一方を排気用、他方を吸気用とするとともにこれら
のポートを有する燃焼室に内接する弁体を設けさら忙こ
の弁体にはそれぞれのポートが燃焼室部に開口する位置
にガスシールつきの開孔部を設けさらに該弁体を外部よ
り回転駆動されるようにしたものである。
以下第１〜４図を参照して本発明の第１実施例について
説明する。
説明する。
第１図は第１実施例の装置を装備した機関の断面図、第
２図は第１実施例の燃焼室上面に設けられた排気口の配
置及び数量、給気口の数量、またそれに対応する回転弁
の排気孔の配置を示す説明図、第３図は第２図の回転弁
の作動状態を示す説明図、第１〜３図において１０は弁
体、１５は回転弁駆動装置、１６は排気ポート、１７は
排気孔、１８は給気ポート、１９は給気孔、２０はピス
トン、２１はシリンダ、２２はガスシーリングを示す。
２図は第１実施例の燃焼室上面に設けられた排気口の配
置及び数量、給気口の数量、またそれに対応する回転弁
の排気孔の配置を示す説明図、第３図は第２図の回転弁
の作動状態を示す説明図、第１〜３図において１０は弁
体、１５は回転弁駆動装置、１６は排気ポート、１７は
排気孔、１８は給気ポート、１９は給気孔、２０はピス
トン、２１はシリンダ、２２はガスシーリングを示す。
弁体１０は耐熱鋼材。
上記実施例の作用について説明する。
第３図は第２図の燃焼室上面と回転弁とを重ね合わせた
ものを回転弁の斜め下方より見上げたもので回転弁軸を
水平にするとともに多方向の孔の一部を取シ出して示し
たものである。
ものを回転弁の斜め下方より見上げたもので回転弁軸を
水平にするとともに多方向の孔の一部を取シ出して示し
たものである。
第３図（ａ）の排気から（、）の点火までの経過を順次
説明する。
説明する。
（１，）排気は、排気孔１７が排気口１６上にあり、排
気ガスの排出される段階を示す。（第３図（ａ））（２
，）給気（１）は、給気孔工９が給気口１８にさしかか
ったところである。即ちぎストン２０が上死点に位置し
た場合である（第３図（ｂ））（３，）給気（ＩＩ）は
、給気孔１９が給気口１８の上にあシ燃料ガスを燃焼室
に吸い込む段階である。
気ガスの排出される段階を示す。（第３図（ａ））（２
，）給気（１）は、給気孔工９が給気口１８にさしかか
ったところである。即ちぎストン２０が上死点に位置し
た場合である（第３図（ｂ））（３，）給気（ＩＩ）は
、給気孔１９が給気口１８の上にあシ燃料ガスを燃焼室
に吸い込む段階である。
即ちピストン２０は下方に移動している。（第３図（Ｃ
）） （４，） 圧縮は給気孔１９が給気口を通りすぎた後即
ちピストン２０が下死点をすぎ上方にあがシ始めた段階
を示す。（第３図（ｄ）） （５，）点火はピストン２０が上死点の少し手前にあり
、燃料ガスに点火する位置を示す。（第３図（ｅ）） なお点火は排気孔１７がプラグ位置にある時行うＯ 第１実施例のような動弁装置を設けたことにより、弁の
開口面積が大きくとれ弁ばねの折損又はサージングなど
を生ずることがない。
）） （４，） 圧縮は給気孔１９が給気口を通りすぎた後即
ちピストン２０が下死点をすぎ上方にあがシ始めた段階
を示す。（第３図（ｄ）） （５，）点火はピストン２０が上死点の少し手前にあり
、燃料ガスに点火する位置を示す。（第３図（ｅ）） なお点火は排気孔１７がプラグ位置にある時行うＯ 第１実施例のような動弁装置を設けたことにより、弁の
開口面積が大きくとれ弁ばねの折損又はサージングなど
を生ずることがない。
第４〜６図は第２実施例で第１実施例とは給排気弁の位
置を逆位置に取替えたものである。第４図はＭ２実施例
の動弁装置を装備した機関の断面図、第５図は第２実施
例の燃焼室上面の給気口の配置及び数量、排気孔の数量
またはそれに対応する回転弁の給気孔の配置図を示す説
明図、第６図は第５図の回転弁の作動状態を示す説明図
である。
置を逆位置に取替えたものである。第４図はＭ２実施例
の動弁装置を装備した機関の断面図、第５図は第２実施
例の燃焼室上面の給気口の配置及び数量、排気孔の数量
またはそれに対応する回転弁の給気孔の配置図を示す説
明図、第６図は第５図の回転弁の作動状態を示す説明図
である。
第２実施例の作用効果は、第１実施例の作用効果と同じ
である口 第７〜９図は動弁装置頂部のシールリング説明図で第７
図は動弁頂部の平面図、第８図（ａ）は第７図中の円形
メタルシール３１，３２，３４，３５の平面図、第８図
（ｂ）は円形メタルシール用のばねの説明図、第９図は
直線形メタルシール３３の側面図でロータリエンジンの
アベックに類似した構造である。
である口 第７〜９図は動弁装置頂部のシールリング説明図で第７
図は動弁頂部の平面図、第８図（ａ）は第７図中の円形
メタルシール３１，３２，３４，３５の平面図、第８図
（ｂ）は円形メタルシール用のばねの説明図、第９図は
直線形メタルシール３３の側面図でロータリエンジンの
アベックに類似した構造である。
第１０〜１１図はシリンダ側部に設けられた排気口また
は給気口のメタルシーリングの説明図で直線形のメタル
シール３９は第９図に示したメタルシール３３と同じ構
造であシ、第１１図は円形メタルシール３６．３７．３
８の斜視図でピストンリングと同様に、シール自身にば
ね作用をもたせている。
は給気口のメタルシーリングの説明図で直線形のメタル
シール３９は第９図に示したメタルシール３３と同じ構
造であシ、第１１図は円形メタルシール３６．３７．３
８の斜視図でピストンリングと同様に、シール自身にば
ね作用をもたせている。
前述のとおシ本発明の往復動機関用動弁装置は、燃焼室
の頂部及び側部にそれぞれ複数個のポートを形成しこれ
らの両ポートの一方を排気用他方を給気用とするととも
に、燃焼室の頂部及び側部に内接しそれぞれのポートの
燃焼室開口部に対応する位置にメタルシール付の開孔部
を有し、外部より回転駆動される弁体を設けたので、従
来のように弁ばねが不要となシばねの折損及びサージン
グのトラブルがなくなシ、駆動による馬力損失も軽減さ
れる。
の頂部及び側部にそれぞれ複数個のポートを形成しこれ
らの両ポートの一方を排気用他方を給気用とするととも
に、燃焼室の頂部及び側部に内接しそれぞれのポートの
燃焼室開口部に対応する位置にメタルシール付の開孔部
を有し、外部より回転駆動される弁体を設けたので、従
来のように弁ばねが不要となシばねの折損及びサージン
グのトラブルがなくなシ、駆動による馬力損失も軽減さ
れる。
第１図は本発明に係る動弁装置の第１実施例を装置した
機関の断面図、第２図は第１実施例の燃焼室上面に設け
られた排気口の配置及び数量、給気口の数量またはそれ
に対応する回転弁の排気孔の配置を示す説明図、第３図
は第２図の回転弁の作動状態を示す説明図、第４図は第
２実施例の動弁装置を装備した機関の断面図、第５図は
第２実施例の燃焼室上面の給気口の配置及び数量、排気
口の数量またはそれに対応する回転弁の給気孔の配置を
示す説明図、第６図は第５図の回転弁の作動状態を示す
説明図、第７図は動弁頂部の平面図第８図は動弁頂部使
用の円形メタルシールの説明図、第９図は動弁頂部に使
用直線状メタルシールの説明図、第１０図は動弁側部の
メタルシールを主として描いた斜視図１１１図は円形メ
タルシールの斜視図、第１２図は従来の給排気弁の構造
図である。 １０・・・弁体、１６．１８・・・ポート、１７ 、１
９・・・開孔部。 第１図 第２図 −上 第４図 第５図 −士
機関の断面図、第２図は第１実施例の燃焼室上面に設け
られた排気口の配置及び数量、給気口の数量またはそれ
に対応する回転弁の排気孔の配置を示す説明図、第３図
は第２図の回転弁の作動状態を示す説明図、第４図は第
２実施例の動弁装置を装備した機関の断面図、第５図は
第２実施例の燃焼室上面の給気口の配置及び数量、排気
口の数量またはそれに対応する回転弁の給気孔の配置を
示す説明図、第６図は第５図の回転弁の作動状態を示す
説明図、第７図は動弁頂部の平面図第８図は動弁頂部使
用の円形メタルシールの説明図、第９図は動弁頂部に使
用直線状メタルシールの説明図、第１０図は動弁側部の
メタルシールを主として描いた斜視図１１１図は円形メ
タルシールの斜視図、第１２図は従来の給排気弁の構造
図である。 １０・・・弁体、１６．１８・・・ポート、１７ 、１
９・・・開孔部。 第１図 第２図 −上 第４図 第５図 −士
Claims (1)
- シリンダヘッドの燃焼室上面の中心より放射状に形成さ
れた複数個のポートと該燃焼室に対向するシリンダ部に
等間隔に形成された複数個のポートよりなりこれらの両
ポートの一方を排気用、他方を給気用とするとともに、
該シリンダヘッド及び該燃焼室に対向するシリンダ部に
内接し、それぞれのポートの燃焼室開口部に対応する位
置にガスシールを有する開孔部を設け、外部より回転駆
動される弁体を配設したことを特徴とする往復動機関用
動弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4117185A JPS61201806A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | 往復動機関用動弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4117185A JPS61201806A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | 往復動機関用動弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61201806A true JPS61201806A (ja) | 1986-09-06 |
Family
ID=12600977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4117185A Pending JPS61201806A (ja) | 1985-03-04 | 1985-03-04 | 往復動機関用動弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61201806A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997020132A1 (fr) * | 1995-11-24 | 1997-06-05 | Jacques Pellerin | Machine volumetrique a distribution rotative |
| US7263963B2 (en) | 2005-09-23 | 2007-09-04 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
| GB2446003A (en) * | 2007-01-23 | 2008-07-30 | Gary Paul Burgess | Rotary valve system for petrol engines |
| US10309266B2 (en) | 2005-09-23 | 2019-06-04 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
| US10690085B2 (en) | 2016-09-09 | 2020-06-23 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
| JP2020158338A (ja) * | 2019-03-26 | 2020-10-01 | 日本電気硝子株式会社 | 金型装置及びガラス物品の製造方法 |
-
1985
- 1985-03-04 JP JP4117185A patent/JPS61201806A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997020132A1 (fr) * | 1995-11-24 | 1997-06-05 | Jacques Pellerin | Machine volumetrique a distribution rotative |
| US7263963B2 (en) | 2005-09-23 | 2007-09-04 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
| US7373909B2 (en) | 2005-09-23 | 2008-05-20 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
| US7448354B2 (en) | 2005-09-23 | 2008-11-11 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
| US7461619B2 (en) | 2005-09-23 | 2008-12-09 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
| US7874271B2 (en) | 2005-09-23 | 2011-01-25 | Jp Scope Llc | Method of operating a valve apparatus for an internal combustion engine |
| US8108995B2 (en) | 2005-09-23 | 2012-02-07 | Jp Scope Llc | Valve apparatus for an internal combustion engine |
| US8899205B2 (en) | 2005-09-23 | 2014-12-02 | Jp Scope, Inc. | Valve apparatus for an internal combustion engine |
| US10309266B2 (en) | 2005-09-23 | 2019-06-04 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
| GB2446003A (en) * | 2007-01-23 | 2008-07-30 | Gary Paul Burgess | Rotary valve system for petrol engines |
| US10690085B2 (en) | 2016-09-09 | 2020-06-23 | Jp Scope, Inc. | Variable travel valve apparatus for an internal combustion engine |
| JP2020158338A (ja) * | 2019-03-26 | 2020-10-01 | 日本電気硝子株式会社 | 金型装置及びガラス物品の製造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4075986A (en) | Rotary-poppet valve internal combustion engine | |
| EP0672219B1 (en) | Rotary engine | |
| JPH02136503A (ja) | 回転式球状バルブ装置 | |
| US5878707A (en) | Rotary valve internal combustion engine | |
| JPS61201806A (ja) | 往復動機関用動弁装置 | |
| US2474879A (en) | Internal-combustion engine | |
| JPS58220911A (ja) | 内燃機関 | |
| KR970021677A (ko) | 내연기관 | |
| US6095106A (en) | Cyclo-valve for internal combustion engines | |
| JPS62298610A (ja) | 往復動機関の吸排気弁装置 | |
| JPS5979017A (ja) | ロ−タリ・シヤフト・バルブ・エンジン | |
| JPH08135452A (ja) | 内燃機関装置 | |
| JPS58176410A (ja) | 往復動機関の動弁装置 | |
| JPS59147810A (ja) | 内燃エンジンのための回転式ガス分配装置 | |
| JPS5818512A (ja) | 往復動機関の動弁装置 | |
| JPH01318711A (ja) | 内燃機関の弁機構 | |
| US20220220906A1 (en) | Valve control apparatus for engine | |
| JPS63100209A (ja) | 内燃機関 | |
| US20050087157A1 (en) | Internal combustion engine and camshaft thereof | |
| JP3011279U (ja) | ２サイクルエンジン | |
| JPH10280921A (ja) | 四サイクルエンジンのロータリー式バルブ開閉装置。 | |
| US2194252A (en) | Two cycle internal combustion engine valve mechanism | |
| WO2020121266A1 (en) | A rotary valve system for an engine | |
| JPS6131624A (ja) | エキスパンダ−機構を包蔵せる熱機関 | |
| JPS60192814A (ja) | エンジンの回転式バルブ |