JPS61194384A - 時計用すべり車 - Google Patents

時計用すべり車

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Publication number
JPS61194384A
JPS61194384A JP3598085A JP3598085A JPS61194384A JP S61194384 A JPS61194384 A JP S61194384A JP 3598085 A JP3598085 A JP 3598085A JP 3598085 A JP3598085 A JP 3598085A JP S61194384 A JPS61194384 A JP S61194384A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
pinion
sliding wheel
taper
external force
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3598085A
Other languages
English (en)
Inventor
Masato Shinohara
正人 篠原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Seiko Epson Corp
Original Assignee
Seiko Epson Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Seiko Epson Corp filed Critical Seiko Epson Corp
Priority to JP3598085A priority Critical patent/JPS61194384A/ja
Publication of JPS61194384A publication Critical patent/JPS61194384A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G04—HOROLOGY
    • G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B11/00—Click devices; Stop clicks; Clutches
    • G04B11/001—Clutch mechanism between two rotating members with transfer of movement in both directions, possibly with limitation on the transfer of power
    • G04B11/003—Clutch mechanism between two rotating members with transfer of movement in both directions, possibly with limitation on the transfer of power with friction member, e.g. with spring action

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Electromechanical Clocks (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、時計用すべり車の構造に関する。
〔従来の技術〕
第２図（ａ）　ｗ　（＆）は、従来の時計用すべり車の
構造を示す図で、（ａ）はすべり車の断面図、（６）は
歯車の平面図である〇 図において、かな１の歯車取付［４に弾性部３を有する
歯車が上方より押し込まれている０かな１の歯車取付部
４はストレート状に形成されて歯車２が取り付けられて
いる。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明の時計用すべり車は歯車が入るかなの歯車取付部
をテーパーと段差で形成したことを特徴とする。
〔作　用〕
本発明によれば、取付部のテーパーでかなと歯車とをす
べらせることによりこじれによる傾きもおこらず、段差
によって、歯車の抜は防止がはかれるものである。
〔実施例〕
第１図は本発明の実施例におけるすべり車の断面図であ
って、かな１０１にテーパ一部１０４と段差部１０５を
設け、弾性部１０３を有する歯車１０２を上方より押し
込んだものである。歯車１０２とかな１０１は弾性部１
０３により、外力が加わるとある外力ですべり出すよう
なっている。
さらに押し込み方向と逆の方向から外力が加わりたとき
はかな１０１に設けた段差部１０５により“歯車かかな
より外れないようになっているＯ〔発明の効果〕 以上述べたように本発明によれば、かなに対する歯車の
傾きが最少限に押えられる。さらには、安定したすべり
トルクが得られるという効果がある。これによって薄い
時計を提供できる効果もあ
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の主要断面図〇 第２図は従来のすべり車の構造を示す図で（ａ）はすべ
り車の断面図及び（ｂ）は歯車の平面図を示す。 １．１０１・・・かな ２．１０２・・・歯車 ３．１０５・・・歯車の弾性部 ４・・・従来のかなの歯車取付部 １０４・・・本発明によるかなの歯車取付部１０５・・
・本発明によるかなの段差部第２図 第１図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 複数箇所以上に設けた弾性部を有する歯車と、該歯車を
    取付ける係合部を有するかなとによりなるすべり車にお
    いて、前記かなの歯車を取付ける係合部を、テーパーと
    段差で形成したことを特徴とする時計用すべり車。
JP3598085A 1985-02-25 1985-02-25 時計用すべり車 Pending JPS61194384A (ja)

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JPS61194384A true JPS61194384A (ja) 1986-08-28

Family

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JP3598085A Pending JPS61194384A (ja) 1985-02-25 1985-02-25 時計用すべり車

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JP (1) JPS61194384A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005291781A (ja) * 2004-03-31 2005-10-20 Seiko Instruments Inc 弾性部を含む電鋳部品及びその製造方法
JP2009204575A (ja) * 2008-02-29 2009-09-10 Seiko Instruments Inc 歯車構造体及び時計

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005291781A (ja) * 2004-03-31 2005-10-20 Seiko Instruments Inc 弾性部を含む電鋳部品及びその製造方法
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