JPS61154500A - 主軸発電装置 - Google Patents
主軸発電装置Info
- Publication number
- JPS61154500A JPS61154500A JP59278332A JP27833284A JPS61154500A JP S61154500 A JPS61154500 A JP S61154500A JP 59278332 A JP59278332 A JP 59278332A JP 27833284 A JP27833284 A JP 27833284A JP S61154500 A JPS61154500 A JP S61154500A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- generator
- gear
- ring gear
- main shaft
- carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
- H02P29/0016—Control of angular speed of one shaft without controlling the prime mover
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Velocity Or Acceleration (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はキャリア（差動遊星歯車）を用いて発電機の回
転数を制御する舶用主軸発電装置等に適用し得る主軸発
電装置に関するものである。
転数を制御する舶用主軸発電装置等に適用し得る主軸発
電装置に関するものである。
発電機の回転数が負荷および駆動源（原動機）回転数に
応じて制御される舶用等の主軸発電装置としては、例え
ばサイリスタ方式主軸発電装置（電動機式主軸発電装置
）やキャリアを用いるキャリア方式主軸発電装置が従来
よく使用されている。この中で前者のサイリスタ方式主
軸発電装置は瞬時応答性が後者より優れているが、効率
の点で後者より劣つている。
応じて制御される舶用等の主軸発電装置としては、例え
ばサイリスタ方式主軸発電装置（電動機式主軸発電装置
）やキャリアを用いるキャリア方式主軸発電装置が従来
よく使用されている。この中で前者のサイリスタ方式主
軸発電装置は瞬時応答性が後者より優れているが、効率
の点で後者より劣つている。
０２はキャリア、０３は太陽歯車、９４は出力軸、０５
は発電機、０６は速度制御装置、０７は油圧モータ、０
８は油圧ポンプ、０９はリングギヤ、０１０はリングギ
ヤ駆動歯車、０１１は開閉器、Ｏ１２は共通母線である
。第２図に示すキャリア方式主軸発電装置においては、
リングギヤ０９またはキャリア０２に差動を与えて回転
数制御を行なうものであるが、その差動の駆動源として
は、速度制御装置０６により制御される油圧ポンプ０８
と油圧モータ０７が通常用いられている。なお速度制御
装置０６は負荷および駆動源Ｏ１の回転数により制御さ
れるようになされている。
は発電機、０６は速度制御装置、０７は油圧モータ、０
８は油圧ポンプ、０９はリングギヤ、０１０はリングギ
ヤ駆動歯車、０１１は開閉器、Ｏ１２は共通母線である
。第２図に示すキャリア方式主軸発電装置においては、
リングギヤ０９またはキャリア０２に差動を与えて回転
数制御を行なうものであるが、その差動の駆動源として
は、速度制御装置０６により制御される油圧ポンプ０８
と油圧モータ０７が通常用いられている。なお速度制御
装置０６は負荷および駆動源Ｏ１の回転数により制御さ
れるようになされている。
上記の如く、従来のサイリスタ方式主軸発電装置は、瞬
時応答性は優れているが、効率が劣っており、また上記
のキャリア方式主軸発電装置は、高効率であるが、油圧
モータ０７の応答性が発電機０５に要求される応答時間
に対して劣っているという問題点があった。
時応答性は優れているが、効率が劣っており、また上記
のキャリア方式主軸発電装置は、高効率であるが、油圧
モータ０７の応答性が発電機０５に要求される応答時間
に対して劣っているという問題点があった。
本発明は上記従来の問題点を解消するために提案された
もので、キャリア方式主軸発電装置の長所である高効率
を確保するとともに１瞬時応答性を向上し得る主軸発電
装置を提供することを目的とするものである。
もので、キャリア方式主軸発電装置の長所である高効率
を確保するとともに１瞬時応答性を向上し得る主軸発電
装置を提供することを目的とするものである。
本発明による主軸発電装置は、キャリアを介して太陽歯
車に同軸に結合された駆動源と、出力軸を介して上記太
陽歯車に同軸に結合された発電機と、同発電機の出力に
応じて制御される速度制御装置と、上記太陽歯車に噛合
するリングギヤと、同り／グギャに噛合するリングギヤ
駆動歯車と、同リングギヤ駆動歯車に同軸に結合され且
つ上記速度制御装置により制御される電動機とを具備し
てなることを特徴とするものである。
車に同軸に結合された駆動源と、出力軸を介して上記太
陽歯車に同軸に結合された発電機と、同発電機の出力に
応じて制御される速度制御装置と、上記太陽歯車に噛合
するリングギヤと、同り／グギャに噛合するリングギヤ
駆動歯車と、同リングギヤ駆動歯車に同軸に結合され且
つ上記速度制御装置により制御される電動機とを具備し
てなることを特徴とするものである。
本発明によれば駆動源（原動機）の動力をキャリアおよ
び太陽歯車を介して増速し、これにより発電機を駆動し
、この発電機の出力の一部を利用して速度制御装置を制
御し、この速度制御装置により負荷および駆動源回転数
に応じて電動機の回転数および回転方向を制御し、この
電動機の出力をリングギヤ駆動歯車およびリングギヤを
介してキャリアに伝え、これにより太陽歯車の回転数を
設定回転数に制御するようにして、前記従来の問題点を
解消し得るようにしたものである。
び太陽歯車を介して増速し、これにより発電機を駆動し
、この発電機の出力の一部を利用して速度制御装置を制
御し、この速度制御装置により負荷および駆動源回転数
に応じて電動機の回転数および回転方向を制御し、この
電動機の出力をリングギヤ駆動歯車およびリングギヤを
介してキャリアに伝え、これにより太陽歯車の回転数を
設定回転数に制御するようにして、前記従来の問題点を
解消し得るようにしたものである。
本発明の一実施例を添付図面を参照して詳細に説明する
。
。
第１図は本発明の一実施例の構成を示す図であり、ｌは
駆動源（原動機）、２はキャリア、３は太陽歯車、４は
出力軸、５は発電機、６は速度制御装置、７は電゛動機
、８はリングギヤ駆動歯車、９はリングギヤ、１０は開
閉器、１１は共通母線である。第１図に示す如く駆動源
Ｉはキャリア２を介して太陽歯車３に同軸に結合されて
いる。発電機５は出力軸４を介して太陽歯車３に同軸に
結合され、発電機５の出力は開閉器１０を介して共通母
線１１に接続されるとともに、その出力の一部が速度制
御装置６に供給される。この速度制御装置６にはさらに
負荷および駆動源回転数に対応する各制御信号が加えら
れる。太陽歯車３に噛合うリングギヤ９はリングギヤ駆
動歯車８に噛合し、このリングギヤ駆動歯車８は電動機
７と同軸に結合されている。この電動機７の速度は速度
制御装置６により制御されるようになされている。
駆動源（原動機）、２はキャリア、３は太陽歯車、４は
出力軸、５は発電機、６は速度制御装置、７は電゛動機
、８はリングギヤ駆動歯車、９はリングギヤ、１０は開
閉器、１１は共通母線である。第１図に示す如く駆動源
Ｉはキャリア２を介して太陽歯車３に同軸に結合されて
いる。発電機５は出力軸４を介して太陽歯車３に同軸に
結合され、発電機５の出力は開閉器１０を介して共通母
線１１に接続されるとともに、その出力の一部が速度制
御装置６に供給される。この速度制御装置６にはさらに
負荷および駆動源回転数に対応する各制御信号が加えら
れる。太陽歯車３に噛合うリングギヤ９はリングギヤ駆
動歯車８に噛合し、このリングギヤ駆動歯車８は電動機
７と同軸に結合されている。この電動機７の速度は速度
制御装置６により制御されるようになされている。
上記本発明の一実施例の作用について説明する。
第１図において、駆動源ｌの動力はキャリア２及び太陽
歯車３を経て増速され、発電機５を駆動する。発生電力
の大半は共通母線１１へ流れるが、その一部を速度制御
装置１６に分岐する。
歯車３を経て増速され、発電機５を駆動する。発生電力
の大半は共通母線１１へ流れるが、その一部を速度制御
装置１６に分岐する。
速度制御装置６は負荷及び駆動源回転数に応じて電動機
７の回転数及び回転方向をコン）Ｉ−一部する。更に電
動機７の回転はリングギヤ駆動歯車８およびリングギヤ
９に伝えられる。リングギヤ９の回転によりキャリア２
（遊星歯車）の自転回転数が変化し、太陽歯車３０回転
数が設定回転数に制御される。
７の回転数及び回転方向をコン）Ｉ−一部する。更に電
動機７の回転はリングギヤ駆動歯車８およびリングギヤ
９に伝えられる。リングギヤ９の回転によりキャリア２
（遊星歯車）の自転回転数が変化し、太陽歯車３０回転
数が設定回転数に制御される。
以上により、本発明によれば、キャリア方式主軸発電装
置において、差動装置として発電機の発生電力の一部を
利用した電動機を使用することにより、従来の油圧モー
タによるキャリア方式主軸発電装置に比べ差動源が電機
式の為駆動源回転変動及び負荷変動に対する瞬時応答性
が向上する。また、基本的にはキャリア方式の為、サイ
リスタ方式に比べ効率が優れている等の優れた効果が奏
せられるものである。
置において、差動装置として発電機の発生電力の一部を
利用した電動機を使用することにより、従来の油圧モー
タによるキャリア方式主軸発電装置に比べ差動源が電機
式の為駆動源回転変動及び負荷変動に対する瞬時応答性
が向上する。また、基本的にはキャリア方式の為、サイ
リスタ方式に比べ効率が優れている等の優れた効果が奏
せられるものである。
第１図は本発明の一実施例の構成を示す図、第２図は従
来例を示す図である。 ｌ・・・駆動源、２・・・キャリア、３・・・太陽歯車
、５・・・発電機、６・・・速度制御装置、１・・・電
動機、８・・・リングギヤ駆動歯車、９・・・リングギ
ヤ。 出願人復代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第１図 第２図
来例を示す図である。 ｌ・・・駆動源、２・・・キャリア、３・・・太陽歯車
、５・・・発電機、６・・・速度制御装置、１・・・電
動機、８・・・リングギヤ駆動歯車、９・・・リングギ
ヤ。 出願人復代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第１図 第２図
Claims (1)
- キャリアを介して太陽歯車に同軸に結合された駆動源と
、出力軸を介して上記太陽歯車に同軸に結合された発電
機と、同発電機の出力に応じて制御される速度制御装置
と、上記太陽歯車に噛合するリングギヤと、同リングギ
ヤに噛合するリングギヤ駆動歯車と、同リングギヤ駆動
歯車に同軸に結合され且つ上記速度制御装置により制御
される電動機とを具備してなることを特徴とする主軸発
電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59278332A JPS61154500A (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 | 主軸発電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59278332A JPS61154500A (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 | 主軸発電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61154500A true JPS61154500A (ja) | 1986-07-14 |
Family
ID=17595850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59278332A Pending JPS61154500A (ja) | 1984-12-27 | 1984-12-27 | 主軸発電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61154500A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0351429A4 (de) * | 1987-09-29 | 1990-01-08 | Proizv Ob Topliv App Dvigatel | Drehzahlregler für brennkraftmaschine. |
-
1984
- 1984-12-27 JP JP59278332A patent/JPS61154500A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0351429A4 (de) * | 1987-09-29 | 1990-01-08 | Proizv Ob Topliv App Dvigatel | Drehzahlregler für brennkraftmaschine. |
| EP0351429A1 (de) * | 1987-09-29 | 1990-01-24 | Nauchno-Proizvodstvennoe Obiedinenie Po Toplivnoi Apparature Dvigatelei | Drehzahlregler für brennkraftmaschine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5476293A (en) | Electric energy storage and distribution system of differential distribution type | |
| ATE468485T1 (de) | Regelungssystem für eine windkraftanlage | |
| GB2101691A (en) | Exploitation of wind energy for producing electrical power | |
| CN102269123B (zh) | 风力发电装置 | |
| JPS5915478B2 (ja) | 交流電動機を運転する方法および装置 | |
| GB2136883B (en) | Wind or water turbine power generating system | |
| CN103138480B (zh) | 风力发电装置 | |
| JPS61154500A (ja) | 主軸発電装置 | |
| US1828943A (en) | Adjustable speed drive | |
| JPS60180457A (ja) | 風力発電装置 | |
| JPH01318568A (ja) | 発電機駆動装置 | |
| CN213144551U (zh) | 热能梯级利用节能发电系统 | |
| CN213870986U (zh) | 动力放大装置 | |
| JPS60211514A (ja) | 船舶の軸発電装置 | |
| JPS59108880A (ja) | 風力エネルギ−を電気エネルギ−に変換する方法および装置 | |
| JPS63265599A (ja) | エンジン駆動定周波発電装置 | |
| SU788327A1 (ru) | Устройство дл регулировани частоты вращени трехфазного асинхронного электродвигател | |
| SU1171952A1 (ru) | Автономный источник стабилизированной частоты | |
| Anagreh et al. | Sliding mode speed control of brushless dc motor drive system | |
| SU1717477A1 (ru) | Судова энергетическа установка | |
| JPS62118799A (ja) | エンジン駆動による発電装置 | |
| WO2020204755A2 (ru) | Электромагнитный вариатор | |
| CN1087454A (zh) | 恒频式船用轴带发电机组 | |
| SU1131008A1 (ru) | Устройство дл управлени трехфазным асинхронным электродвигателем | |
| JPH0378477A (ja) | 同期発電機の運転方法 |