JPS6114085Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用灯具にかかり、特にランプハ
ウジングにバルブを取付けるためのソケツトとソ
ケツトホルダーを備えた自動車用灯具に関するも
のである。

従来、ランプハウジングにバルブを取付けるた
めには、ソケツトを保持したソケツトホルダーを
介してバルプをランプハウジングに取付けてい
る。

第１図に示すものは、従来の一例を示すもの
で、バルプａは金属製ソケツトｂに着脱自在に取
付けられている。即ち、ソケツトｂは、図示され
てはいないがＪスロツトが形成されていて、この
Ｊスロツトにバルブａのピンを係止させることに
より取付けられているものである。そして、ソケ
ツトｂは合成樹脂製のソケツトホルダーｃの筒状
本体c₁に圧入されて保持され、同時に第２図に示
すように、アースコードｇの芯線g₁をソケツトｂ
と筒状本体c₁との間に介在させて圧入の際にアー
スコードｇを取付けている。ソケツトホルダーｃ
は筒状本体c₁とベース部c₂とからなり、ベース部
c₂はランプハウジングｄにリベツトｋ，ｋで固定
することにより取付けられ、ランプハウジングｄ
の前面にはパツキンｅを介してレンズｆが取付け
られている。また、ソケツトホルダーｃの筒状本
体c₁内に導入された陽極コードｈの芯線はソケツ
トｂ内に設けられたインシユレーターｉとスプリ
ングｊによりバルブａの端子a₁と電気的接続して
おり、このように従来の灯具は構成してある。

しかしながら、従来の灯具は、ソケツトホルダ
ーｃをランプハウジングｄに取付けるにはリベツ
トｋ，ｋ等の特別の固定部品を用いて取付けてい
るため、部品点数、リベツト加締等の設備等が多
くなり、またリベツトｋ，ｋを貫通するための孔
を必要とするためシール性が悪くなるなど、多く
の欠点を有する。

上記事情に鑑み、本考案はソケツトホルダーを
取付けるに特別の取付部品を必要とせず、しかも
シール性が良好な新規な自動車用灯具を提供する
ことを目的としたものである。

本考案は、ランプハウジングの上壁部又は下壁
部に一対の突出壁を有する凹部を形成し、該凹部
にソケツトホルダーのベース部を前面から摺動せ
しめて突出壁と凹部の底面とでソケツトホルダー
の上下方向の動きを規制し、また前後方向の規制
はベース部の前面にパツキンを介して載置固定さ
れたレンズにより規制されるようにしたことを特
徴とするものである。

以下、図面を参照して本考案の一実施例につい
て説明する。

第３図乃至第１４図は本考案の一実施例を示す
もので、図中１はランプハウジング、２はバルブ
である。

ランプハウジング１は合成樹脂からなるもの
で、前面にパツキン３を介してレンズ４が配設し
てある。そして、この例でのランプハウジング１
は反射機能を有するように構成されているので、
第４図に示す如く、水平断面では内面が略回転放
物面状に形成され、アルミニウム等の反射膜が施
されて反射面に形成してある。そして、前面開口
周縁にはパツキン３を載置するフランジ部１１が
形成してある。また、かかる例でのランプハウジ
ング１は垂直断面では矩形をなすようになつてい
るので第５図に示すように、平担な上壁部１２と
下壁部１３とが形成されている。そして、下壁部
１２には、第６図に示すように、一対の突出壁１
５，１５を有する凹部１４が形成してあり、該凹
部１４にソケツトホルダー５のベース部５１が収
納され、一対の突出壁１５，１５によつてベース
部５１が上壁部１２方向（上下方向）に抜け出る
ことを防止している。また、ソケツトホルダー５
の筒状本体５２に設けた金属製ソケツト６にはバ
ルブ２が着脱自在に装着され、かかる例でのバル
ブ２のフイラメント２１はランプハウジング１の
略焦点に位置するようにしてある。

更に詳しく述べると、ランプハウジング１の前
面にパツキン３を介して取付けられるレンズ４
は、この例では第７図に示すようにフランジ部１
１の後方よりビス９をフランジ部１１及びパツキ
ン３を介してレンズ４に螺合することにより取付
けられている。そして、ランプハウジング１は第
８図乃至第１１図に明示するように、下壁部１３
にはフランジ部１１側（前面）と灯室内側が開口
した一対の突出壁１５，１５を有する凹部１４が
形成してある。かかる例での凹部１４の深さはフ
ランジ部１１の幅と略同等の寸法に形成され、長
さはフランジ部１１からランプハウジング１の後
壁まで達している。そして、凹部１４の底面はビ
ード１４ａを有し、凹部１４の前面には段部１４
ｂが形成してある。また、一対の突出壁１５，１
５は後壁方向に行くに従つて巾広のいわゆるくさ
び形に形成してある。尚、符号１６は透孔、１７
はソケツトホルダー５の筒状本体５２と当接する
ストツパー壁である。

ソケツトホルダー５は絶縁性の合成樹脂からな
るもので、第１２図に示すように、ランプハウジ
ング１に取付けられるベース部５１と該ベース部
５１に一体に突設した筒状本体５２とからなる。
ベース部５１は、平板状に形成され、一端にパツ
キン載置部５３が形成されていると共に、他端に
接続片７を係止する引掛部５４が突設してあり、
更に中間に透孔５５が形成してある。そして、パ
ツキン載置部５３は、凹部１４の段部１４ｂに載
置されると、段部１４ｂとフランジ部１１との段
差を吸収してフランジ部１１と同一平面となるよ
うな厚さになつている。筒状本体５２は、本例で
は円形に形成され、内面に対向した突条５２ａ，
５２ａが形成されていると共に、切割溝５６が形
成してある。かかる例での切割溝５６は略Ｌ字状
に形成されている。また、筒状本体５２の外面に
は透孔５７ａを有する突片５７が形成してある。
かかる例での突片５７は略Ｌ字状をなし、切割溝
５６の上部に形成してある。そして、ベース部５
１と接続する筒状本体５２の基部には接続片７を
受け入れるための窓孔５８が形成してある。

筒状本体５２に収納される金属製ソケツト６
は、第１３図に示すように、バルブ２の口金２２
に設けられた一対のピン２３（一方は図示せず）
を係止するためのＪスロツト６１，６１が対向す
る位置に形成されていると共に、外方に突出する
舌片６２が形成してある。舌片６２は、突片の透
孔５７ａと対応する位置に透孔６２ａが形成して
あり、また舌片６２は切割溝５６内に挿入し得る
巾寸法に形成してある。

かくしてなるソケツトホルダー５にソケツト６
を取付けるには、舌片６２を切割溝５７と対応す
る位置に合わせ、ソケツト６を筒状本体５２挿入
して回転させると、舌片６２が突片５７の下面に
位置することになる。そして、透孔６２ａ，５７
ａにリベツト９１を挿入して加締め、舌片６２を
突片５７に固定する。そして、舌片６２には、第
５図に示すように、アースコード８１の芯線をハ
ンダ付けする。尚、符号９２はランプハウジング
１の透孔１６に装着された防水用のグロメツト
で、該グロメツト９２からはアースコード８１と
接続片７に電気的接続した陽極コード８２が導出
される。このようにソケツトホルダー５に組付け
られたソケツト６は、筒状本体５２の高さが低く
とも確実に保持されることになるので、ランプハ
ウジング１の高さを薄型化することができ、しか
も筒状本体５２の突条５２ａ，５２ａは挿入され
たソケツト６と筒状本体との間に空間を形成する
ことになるので、Ｊスロツト６１，６１に係止し
たピン２３がソケツト６から突出しても支障なき
ようになし得る。

また、筒状本体５２内でバルブ２の端子２４と
接触する接続片７は、第１４図に示すように、帯
板の一端を折り返して形成した接片７１と他端に
一対の把持部７２ａ，７２ｂとを有し、さらに中
間には切起し片７３が形成してある。かかる接続
片７は、筒状本体５２の窓孔５８に接片７１側か
ら挿入し、他端をベース部５１の引掛部５４に係
止すると共に、切起し片７３はベース部の透孔５
５に係止する。そして、接片７１はバルブ２の端
子２４によりたわみ、復元力によつて端子２４に
圧接する。また、一方の把持部７２ａは、陽極コ
ード８２を把持し、他方の把持部７２ｂは陽極コ
ード８２の芯線８２ａを把持する。

このように、バルブ２とソケツト６と接続片７
とを組付けたソケツトホルダー５は、そのベース
部５１を突出壁１５，１５と凹部１４の底面のビ
ート１４ａとの間に挿入する。すると、突出壁１
５，１５がくさび形状になつているので、所謂圧
入に近い状態で挿入されて上下方向のガタ付きが
吸収される。そして、パツキン載置部５３とフラ
ンジ部１１が略同一平面になり、かかるパツキン
載置部５３とフランジ部１１にパツキン３を介し
てレンズ２をランプハウジング１に固定する。

従つて、本考案にあつては、従来のようにソケ
ツトホルダーをランプハウジングに取付けるため
の特別に用意した取付部品を必要とせず、しかも
ソケツトホルダーのパツキン載置部とフランジ部
が略同一平面になるので、パツキンがほぼ均等に
圧縮され、シール性を良好な状態で保つことがで
きるなど、品質に優れた自動車用灯具を得ること
ができる。

尚、当然のことではあるが、ソケツトホルダー
はランプハウジングの上壁部に取付けて良いな
ど、上記の一実施例のみに限定されるものではな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す灯具の縦断面図、第２図
は第１図のＡ部拡大図、第３図乃至第１４図は本
考案の一実施例を示すもので第３図は灯具の正面
図、第４図は第３図の−線断面図、第５図は
第３図の−線断面図、第６図は第５図におけ
る−線断面図、第７図は第３図における−
線断面図、第８図はランプハウジングの正面
図、第９図は第８図の−線断面図、第１０図
は第８図における方向からの要部平面図、第１
１図は第１０図における−線要部拡大断面
図、第１２図はソケツトホルダーを示しイ図は平
面図、ロ図はイ図の−線断面図、ハ図は
イ図の−線断面図、ニ図はイ図のXI方向から
の要部側面図、第１３図は本考案の要部拡大分解
斜視図、第１４図は接続片を示しイ図は平面図、
ロ図はイ図のXII−XII線断面図である。 １……ランプハウジング、１１……フランジ
部、１２……上壁部、１３……下壁部、１４……
凹部、１５……突出部、２……バルブ、３……パ
ツキン、４…レンズ、５……ソケツトホルダー、
５１……ベース部、５２……筒状本体、５３……
パツキン載置部、６……ソケツト、７……接続
片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ランプハウジングにバルブを金属製ソケツトと
   該ソケツトを保持するソケツトホルダーを介して
   取付け且つ前記ランプハウジングの前面にパツキ
   ンを介してレンズを配設してなる自動車用灯具に
   おいて、前記ランプハウジングの前面にフランジ
   部を形成すると共に灯室内側と前面が開口が開口
   した一対の突出壁を有する凹部を形成し、前記ソ
   ケツトホルダーはベース部と前記ソケツトを保持
   する筒状本体とからなると共に、該ベース部はパ
   ツキン載置部を有し、該ベース部を前記突出壁と
   前記凹部の底面との間に挿入せしめて前記パツキ
   ン載置部を前記フランジ部と同一平面に構成し、
   前記フランジ部と該パツキン載置部に前記パツキ
   ンを介して前記レンズを載置固定し、以つて前記
   レンズで前記ランプハウジングにソケツトホルダ
   ーを固定したことを特徴とする自動車用灯具。