JPS61139598A - 航空機の乗客関連および／あるいはスチユワード関連機能を実施する方法および装置 - Google Patents

航空機の乗客関連および／あるいはスチユワード関連機能を実施する方法および装置

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JPS61139598A
JPS61139598A JP60273547A JP27354785A JPS61139598A JP S61139598 A JPS61139598 A JP S61139598A JP 60273547 A JP60273547 A JP 60273547A JP 27354785 A JP27354785 A JP 27354785A JP S61139598 A JPS61139598 A JP S61139598A
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ウイルフリード・シユプレンゲル
ベルント・レースネル
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • A63F2300/402—Communication between platforms, i.e. physical link to protocol

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、乗客関連および／あるいはスチュワード関連
情報、供給、監視、娯楽、通信、管理機能を実施するた
め必要な信号が公知のようにディジタルに編集されかつ
データ母線方式を介して伝達される方法ならびに前述の
方法を実施するため、データ母線方式がディジタル形式
の当該信号を伝達する少なくとも１つの中央装置および
多数の局部的に分布されたデコーダ／エンコーダユニッ
トを備えておりまたこれらが乗客またはスチュワード関
連機能を導入または実施する複数の機構に対するインタ
フェースを形成しかつ特に特許（出願）第３４２６８９
３号による装置へ関する。このため設備およびケーブル
敷設作業がそれらを装備している航空機を改造する際に
実際上最早必要とされないので、ケビン改造の費用は著
しく低減されるように有利に達成される。使用されるプ
ログラム化を簡単にしたのでこの装置を航空機のオペレ
ータ自体によって必要に応じて変更させることができる
という可能性も生じる。
その際ディジタル信号が乗客座席に隣接して設゛けられ
るデコーダ／エンコーダユニットにまで供給されるので
、例えば、指示標識装置、スチュワード呼び出し装置あ
るいは乗客娯楽装置はデータ母線を介して制御または操
作させることができる。
さらに現特許の特許請求の範囲第４項により以下のよう
な個々の乗客関連方式を設ける。すなわち、−乗客端末
装置、 一乗客電話装置にして 各座席から選択的アクセスで実施でき、そのため当該機
能を実施可能にする手段を指示する必要がない。
従って本発明の課題は、ディジタルデータ処理および伝
達の可能性が乗客によって使用可能であり、従って乗客
が飛行している間特に下記の可能性を得るように乗客座
席関連装置を指示することにある。すなわち、 一特定の情報を要求し、 −コンピュータに支持される作業を実施あるいは、 −ゲーム操作Ｊこよって楽しく過ごす。
この課題は、始めに述べた種類の装置では、乗客座席で
取りつけたデータ端末装置および中央コンピュータがデ
ータ母線方式を介してディジタル信号を交換し、従って
端末装置から指示した中央コンピュータの演算操作が実
施されかつ当該結果が指示パネルの助けをかりて指示さ
れ、デコーダ／エンコーダユニットが乗客座席で取りつ
けられたデータ端末装置と連動していることによって解
決される。
従って達成可能な長所は、主として乗客が飛行の時間を
以下のため使用できるところにある。すなわち、 一特定の、場合によっては彼の旅行に関連する情報を得
ること、 一特定の作業を実施あるいは、 −楽しく過ごすこと。
以下例として示される実施例の図面を参照して本発明の
詳細な説明する。
第１図は、乗客および／あるいはスチュワード関連機能
を中央処理装置ｌで実施する装置を示し、中央装置が両
方向データループ２．３．４および自由アドレス可能デ
コーダ／エンコーダユニット（以下略してＤＥＵと称す
る）と接続されている。
さらに、この装置は、コックビット方式５、コックビッ
ト側指示／作動装置６および娯楽方式コンポーネント７
に対するインタフェースを含んでいる。
乗客関連方式のデコーダ／エンコーダユニットＤＥＵ’
Ｓ８ａないし８ｎは、データループ２で中央装置１へ接
続されている。ＤＥＵ’Ｓ９ａないし９ｎをもつデータ
ループ３を介してスチュワード関連方式は、中央装置１
と接続している。
データループ４は、ＤＥＵ’５１０ａないし１０ｎと接
続され、このユニットが座席関連方式に通じている。さ
らに中央装置１と操作および指示装置１１ならびに中央
プログラム化およびテスト制御装置１２が接続されてい
る。その上データ入力および出力部１３が設けられてい
る。ＤＥＵ’Ｓ８ａないし８ｎを介して中央装置１と接
続している乗客関連方式に対して下記装置が所属してい
る。すなわち、ａ１拡声器装置 ｂ１乗客呼び出し装置 Ｃ１指示標識 ｄ、ケビン照明 ｅ１乗客酸素装置 ｆ１読書灯装置。
ＤＥＵ’Ｓ９ａないし９ｎを介して中央装置１と連動し
ているスチュワード関連方式に対し下記が所属する。す
なわち、 ｇ１スチュワードインタホーン装置 ｈ１スチュワード呼び出し装置 １１避難指示装置 ｊ、ケビン警告−指示装置 に１ケビン管理装置。
座席関連乗客方式である １、乗客娯楽装置 ｍ１乗客端末装置 ｎ１乗客電話装置 ０１乗客監視装置 は、ＤＥＵ’５１０ａないしｌＯｎを介して中央装置■
と通じている。例えば、コックピットからすべての乗客
へ拡声器伝達を行わねばならぬ場合、この伝達は、イン
タフェース６を介して中央装置に対して行われ、中央装
置が適宜この信号を変換しかつデータ−ループ２ヘデジ
タル形式にして与えるので、拡声器は、ＤＥＵ’Ｓ８ａ
ないし８ｎで信号をデコードし、組込み箇所に従って適
合させかつ増幅した後、低周波信号を受ける。
籾で所定の群の乗客だけに呼びかけねばならぬ場合（例
えＩｌｌ等の乗客）、自由アドレス装置によって前述の
等級に所属する当該ＤＥＵ’　Ｓだけ賦活される。
その際、この装置の重要な長所は、ケビン分割変更の際
に適宜対応するプログラム開始当りの方式機能を新しい
実状へ適合させることができ、何等の配線変更あるいは
コンポーネント（例えば増幅器）の補足を必要としない
ことにある。これは、例えば、単独等級分割を２等級分
割へ装備を変えねばならないような場合である。
指示された規定により乗客、スチュワードあるいは座席
関連にされるかどうかの別の方式ではその経過は、適宜
機能通りであり、プログラム化可能の方式変更に関して
同じ長所が生ずる。これらの変更は、航空機メーカの際
ならびにユーザの際も同様行うことができる。
例えば図示した装置の代わりに、１つより以上の中央装
置を設けることもでき、３つの両方向データループの代
わりに両方向あるいは単方向データ母線をもつ別の異な
る装置をも考えることができ、これらの母線は、全体と
してまた順番に上述の方式伝達要求を満足させることが
でき、対称あるいは非対称電気導体ならびに光導体も同
様信号を伝達するため使用することができる。
第２図は、例えば単独のデータ端末装置１４ａを示す。
多数のこれらの端末装置が、乗客座席へとりつけられま
た中央コンピュータ１５と接続している。
コンピュータ１５は、原則上中央ユニットＩ６、入力／
出カニニット１７ならびにプログラムメモリ１８および
作業メモリ■９をもっている。データ端末装置１４ａは
、大体において入力キーボード２０、指示パネル２１お
よび入力／出カニニット２２から成りまたそれぞれの座
席は、第１図により導線２３を介してデコーダ／エンコ
ーダユニット（ＤＥＵ）ｌｏａないし１０ｎと接続して
いる。さらに入力／出カニニット２２へ可聴段２４が接
続され、この段はイヤホーンまたは拡声器２５と接続し
ている。第１図によるデータ入力および出力部１３は、
直接中央装置ｌあるいはコンピュータ１５と接続されか
つ入力側でキーボード１３ａおよび／あるいはフロッピ
ディスクステーション１３ｂおよび出力側でプリンタ１
３ｃから成り、フロッピディスクステーションは、デー
タを出力するためにも使用することができる。各端末装
置１４　ａないし１４ｎは、乗客によって簡単に操作で
きるように乗客席で取り着けられている。その際当該デ
ィジタル信号の交換は、始めに説明されるデータ母線方
式のコンボーネントであるデータループ４を介して行わ
れる。従って大体において中央コしピユータおよびこれ
に接続される多数の入出力端末装置から成る一種の計算
装置が存在する。専門家にとって通常の考慮によって規
格化された操作方法および公知の回路装置を使用して要
求される機能に基づいてこの種の装置を細部にわたって
実施することが当業者には直ちに可能である。
前述の計算装置によって特に下記の機能を実施すること
ができる。すなわち、 一乗客が彼の問題回路から入力する課題の計算上の解決
ニ ー外国語による講読を理解し易くするため外国語による
単語の指示； 一格フライトに関連するデータの以下のような指示、 一飛行番号 一飛行区間・・・・から・・・・を経て・・・・まで−
瞬間高度。
一飛行の間観察される見る価値のあるものに対する記憶
された説明のキーボードにより呼び出し可能イヤホーン
再生。
一下記のような旅行データの指示 一離陸位置、 一到着地、 一距離、 一飛行時間、 −残りの距離、 −残りの飛行時間、 一到着地の天候・・・・・・ 一航空機データの指示、 −ビデオ遊戯、連珠、チェッカー、チェスのようなゲー
ムプログラムの準備、 一音楽的娯楽提供の準備、各種の音楽基準の異なる音楽
ヂャンネルをキーボードによって選択することができま
た再生がイヤホーンを介して行われる； 一下記に関する特殊情報の指示 一接続関係を有する会社の飛行計画、 −到着地での交通手段、 一時事報道、取引所相場（表）、 一選択ＢＴＸ機能、 −到着地での行事、 一礼拝、 一見本市、展覧会、 Ｌンクカー −Ｖチテー姿社。
航空機がこの場合詳細に説明されない公知の種類の機内
／地上電話装置を備えている場合、端末装置１４は、乗
客が彼の座席位置からキーボードによって市外通話を行
うことができまた接続がなされる場合、適当な信号を得
るように実施することができる。そのとき当該通話は電
話ケビンから合理的に行われる。
一般の質問に対して用意されるデータは、例えば、当該
メモリへの適当なフロッピディスクの導入によって飛行
で使用が開始される。音楽プログラムおよび報道は、例
えば、コンパクトカセットの形式となっている。考えら
れる音楽娯楽装置では所定のタイトルは、展示される一
覧表からキーボードによって呼び出しできる。このため
制御可能な複式カセット駆動装置が使用され、当該磁気
テープが対応する可聴トラックの外例えば、ディジタル
アドレストラックをもっている。この場合記録されたデ
ィジタル信号の助けをかりて所望タイトルの始端を高速
機構で正確に見つけることができる。ＤＥＵ’５１０ａ
ないし１０ｎのために各座席が既に固有のアドレスをも
つので、異なる座席のプログラムへの不法な切り換えを
それによって阻止する対策を設ける必要がない。さらに
アドレスへ組み込むことによって座席から要求されたプ
ログラムが常にこの座席へしか供給されないことが確保
される。このため乗客は、別の乗客がコンピュータを使
用して作製した範囲のメモリ内容を呼び出すことができ
ないようにされる。さらにこのメモリ内容が各飛行の終
了の後自動的に消去されるから、これが次の飛行の間当
該座席の別の所有者によって呼び出されることも起こら
ない。
端末装置ｉ４ａないし１４ｎを介して提供されるコンピ
ュータ容量がほぼパーソナルコンピュータのコンピュー
タ容量に等しいことが考えられ、データ出力部１３の当
該結果は、処理結果あるいは説明されたフロッピディス
クの形式で取り出すことができる。その際寸法および形
状に関して最も普通の規格にして当該フロッピディスク
を交付することができる。さらにコンピュータ１５を中
央装置ｌへ一体化することが考えられる。
第３図は背もたれ２６をもつ２つの乗客座席を示し、そ
の裏側でそれぞれデータ端末装置１４ａおよび１４ｂを
取りつけている。この場合キーボード２０および指示パ
ネル２１ならびにイヤポーン接続部２７が示されている
。
指示パネル２１として実際上コンピュータ技術から公知
種類の表示装置がすべて考慮されるけれどもそれらのう
ち液晶ホトダイオードあるいはガス放電スクリーンのよ
うな平らに構成する解決法しか重要ではない。
第４図は、背もたれ２８をもつ２つの別の座席を示し、
当該データ端末装置１４ａ、　１４ｂは、テーブル板２
９をあけた場合にこの板によってはずされるように座席
の裏側で取りつけられている。端末装置１４を使用する
ためテーブル板は、右側で図示した作業位置へもたらさ
れるので、指示パネル２■を見ることができかつ入カニ
ニット３０は、この場合詳細に図示しなかった保持部か
ら取り出すことができる。タイプライタ類似のキーボー
ド３１をもつ入カニニット３０は、通常の文字数字併用
方式のコンピュータ入力を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は乗客関連および／あるいはスヂュワード関連機
能を実施する装置のブロック図、第２図は計算装置の回
路図、第３図は、取りつけたデータ端末装置の透視図、
第４図は、タイプライタキーボードをもつ取り付は済デ
ータ端末装置の透視図である。 １．５・・・・中央コンピュータ、　　８ａ〜８ｎ：９
ａ〜９ｎ：１０ａ〜１０ｎ　　・・デコーダ／エンコー
タユニット、１４ａ〜１４ｎ・・・・・データ端末装置
、２１・・・・指示パネル

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）乗客関連および／あるいはスチュワード関連情報
    、供給、監視、娯楽、通信、管理職能を実施するため必
    要な信号がディジタルに編集されかつデータ母線方式を
    介して伝達され、従ってケビン関連装置の機能が拡声器
    装置、乗客呼び出し装置、指示標識装置、ケビン照明装
    置、乗客酸素装置、読書灯装置、スチュワードインタホ
    ーン装置、スチュワード呼び出し装置、避難装置、ケビ
    ン警報および指示装置、乗客娯楽装置のように制御およ
    び実行されかつ特に特許（出願）第３４２６８９３号に
    よる方法において、乗客座席で取りつけたデータ端末装
    置１４ａないし１４ｎおよび中央コンピュータ（１、１
    ５）がデータ母線方式を介してディジタル信号を交換し
    、従って端末装置（１４ａないし１４ｎ）から指示した
    コンピュータ（１、１５）の計算操作が実施されかつ当
    該結果が指示パネル（２１）の助けをかりて指示される
    ことを特徴とする、方法。
  2. （２）乗客関連および／あるいはスチュワード関連情報
    、供給、監視、娯楽、通信および管理機能を実施するた
    め、データ母線方式が少なくとも１つの中央装置（１）
    および多数の局部的に分布されたデコーダ／エンコーダ
    ユニット（８ａ〜８ｎ、９ａ〜９ｎ、１０ａ〜１０ｎ）
    によってディジタル形式の当該信号を伝達するため使用
    されかつ中央装置および多数のユニットが多数の機構に
    対しインタフェースを形成し、それらの機構が乗客また
    はスチュワード関連機能を導入または実施しかつ特に特
    許（出願）第３４２６８９３号による装置において、デ
    コーダ／エンコーダユニット（１０ａないし１０ｎ）が
    乗客座席で取りつけたデータ端末装置（１４ａないし１
    ４ｎ）と連動していることを特徴とする、装置。
  3. （３）データ端末装置（１４ａないし１４ｎ）が乗客座
    席の背もたれ（２６、２９）の裏側で設けられているこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第２項に記載の装置。
  4. （４）中央装置（１）がデータを入力および出力するた
    め少なくとも１つのキーボード（１３ａ）と接続してい
    ることを特徴とする、特許請求の範囲第２あるいは第３
    項に記載の装置。
  5. （５）中央装置（１）がデータを表現するため少なくと
    も１つのフロッピディスクステーション（１３ｂ）と接
    続していることを特徴とする、特許請求の範囲第２ない
    し第４項の１項に記載の装置。
  6. （６）中央装置（１）がデータを表現するため少なくと
    も１つのプリンタ（１３ｃ）と接続していることを特徴
    とする、特許請求の範囲第２ないし第５項の１項に記載
    の装置。
JP60273547A 1984-12-08 1985-12-06 航空機の乗客関連および／あるいはスチユワード関連機能を実施する方法および装置 Pending JPS61139598A (ja)

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