JPS6112728Y2 - - Google Patents

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JPS6112728Y2
JPS6112728Y2 JP1978042706U JP4270678U JPS6112728Y2 JP S6112728 Y2 JPS6112728 Y2 JP S6112728Y2 JP 1978042706 U JP1978042706 U JP 1978042706U JP 4270678 U JP4270678 U JP 4270678U JP S6112728 Y2 JPS6112728 Y2 JP S6112728Y2
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JP
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rod
vibration
coil springs
collars
axial direction
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JP1978042706U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ロータリ装置におけるバネ防振構造
に関するものである。
ロータリ装置において、ロータリカバーの後端
に上下動自在に連結された後部カバーを支持しか
つ下方に弾下する弾下装置或いは上下動時におけ
る衝撃を緩衝する緩衝装置として、次のように構
成したものがある。
即ち、ロータリ機枠と後部カバーとの一方に設
けられた回動装置にロツドを挿通すると共に、該
ロツドを他方に枢支連結し、該ロツドに套嵌され
たコイルバネの一端部を回動装置側に、他端部を
該ロツドに設けたストツパー側に夫々接当させる
ようにしたものがあり、弾下装置の場合には、コ
イルバネのバネ圧で後部カバーを下方に付勢する
ようにしている。
しかし、この種の装置では、従来、回動装置に
対してロツドが適当な遊びをもつて挿通されてい
るにも拘らず、コイルバネの一端側を回動装置の
円弧面に直接、又は簡単な平座金等を介して間接
的に接当させているだけであるため、コイルバネ
の伸縮動作、その時のコイルバネの倒れ、或は外
部からの機械的な振動等が原因して、回動装置、
ロツド及びコイルバネの三者間で騒音を発生する
欠点があつた。
本考案は、このような従来の問題点に鑑み、簡
単な構造の防振カラーを使用して騒音の発生を防
止すると共に、その防振カラーの耐久性の向上、
並びに組立・分解に際しての作業性の向上を図り
得るようにしたものであり、その特徴とする処
は、ロータリ機枠とロータリカバー後端の後部カ
バーとの一方に設けられた回動装置にロツドを挿
通すると共に、該ロツドを他方に枢支連結し、該
ロツドに套嵌されたコイルバネの一端部を回動装
置側に、他端部を該ロツドに設けたストツパー側
に夫々接当させて成るロータリ装置において、コ
イルバネの一端部と回動装置との間に、筒状部と
この筒状部の軸心方向一端に、該筒状部から径方
向外方に突出するように一体形成された鍔状の受
止部とを備えた半断面L字状の防振カラーを介在
し、該防振カラーの筒状部は内周が軸心方向の全
長にわたつて同一径であつて、かつロツドに対し
て軸心方向に摺動自在に外嵌すると共にコイルバ
ネの一端部に内嵌し、該防振カラーの受止部はコ
イルバネの一端部に軸心方向外方側から接当さ
せ、かつ該受止部のコイルバネと反対側の端面
は、回動装置の平坦面と全面で面接触する平坦面
とした点にある。
以下、図示の実施例について本考案を詳述する
が、図面は緩衝機能を備えた弾下装置を例示す
る。第1図において、1はトラクタ機体、2は三
点リンク機構3を介してトラクタ機体1の後方に
装着されたロータリ装置で、ロータリ機枠4、ロ
ータリ耕耘部5、ロータリカバー6等を有する。
ロータリ機枠4は上部中央のギヤーケース7、そ
の両側に装着されたサポートアーム8、該サポー
トアーム8から後上方に突設された支腕9等から
成る。ロータリカバー6はその後端に上下動自在
に枢支連結された均平兼用の後部カバー10を有
し、この後部カバー10は支腕9とブラケツト2
3との間に設けられた弾下装置11により支持さ
れかつ下方に付勢されている。
弾下装置11は、第2図に示すように回動装置
12、ロツド13、コイルバネ14,15等を備
えて成る。回動装置12は支腕9の後端部に横方
向の軸心廻りに回動自在に支持された回動ピン1
6と、この回動ピン16に後方側から嵌着されか
つ上下に平坦面17,18を有するコ字状の座板
19とから構成されている。ロツド13は回動装
置12の回動ピン16及び座板18に摺動自在に
挿通されると共に、下端の継手部20側でこれに
内嵌された筒状の防振材21、枢支ピン22を介
してブラケツト23に枢支連結されている。ロツ
ド13には回動装置12の上側に緩衝用のコイル
バネ14、下側に弾下用のコイルバネ15が夫々
套嵌されている。そして、これらコイルバネ1
4,15の一端部側は防振カラー24,25を介
して回動装置12側に接当せしめられ、また他端
部側は防振カラー26,27を介してストツパー
28,29側に接当せしめられている。防振カラ
ー24,25は筒状部24a,25aと該筒状部
24a,25aの軸心方向一端に一体成形された
鍔状の受止部24b,25bとを備えた半断面L
字状に構成されている。筒状部24a,25aは
内周が軸心方向の全長にわたつて同一径であつ
て、ロツド13に軸心方向に摺動自在に外嵌され
ると共にコイルバネ14,15の一端部に内嵌さ
れている。受止部24b,25bはコイルバネ1
4,15の一端部に軸心方向外方側から接当せし
められ、かつコイルバネ14,15と反対側の端
面は、回動装置12の平坦面17,18と面接触
する平坦面24c,25cとなつている。従つ
て、防振カラー24,25によつてコイルバネ1
4,15の一端部を確実に支持でき、端部側での
コイルロツド14,15の不正な傾斜もなく、ま
た回動装置12、ロツド13、コイルバネ14,
15の三者間で生ずる騒音を防止できる。防振カ
ラー26,27も、前記防振カラー24,25と
同様の構成であつて、コイルバネ14,15の他
端部に内嵌する筒状部26a,27a及びコイル
バネ14,15の他端部に対して軸心方向外方側
から接当する鍔状の受止部26b,27bを夫々
有し、ストツパー28,29によつて係止されて
いる。ストツパー28,29はβピン等から成
り、ロツド13に形成された軸心方向に複数個の
ピン孔30,31に選択的に挿入されている。防
振材21はラバー等から成り、また防振カラー2
4,25,26,27は合成樹脂等の弾性素材に
より形成されたものである。
上記構成において、耕耘時にはコイルバネ15
のバネ圧で後部カバー10が下方に弾下されてい
るので、この後部カバー10によつて耕耘跡を均
平にできる。また後部カバー10の上下動に伴な
う衝撃はコイルバネ14,15によつて緩和吸収
でき、特に後部カバー10下降時の衝撃はコイル
バネ14で吸収できる。
処で各コイルバネ14,15の両端部は、筒状
部24a,25a,26a,27aと受止部24
b,25b,26b,27bとを有する防振カラ
ー24,25,26,27を介して回動装置1
2、ストツパー28,29に夫々接当し、コイル
バネ14,15の両端部において、剛体同志が直
接接触しないようにしているので、後部カバー1
0の上下動に伴なつてロツド13が上下に摺動
し、コイルバネ14,15が伸縮動作を繰返して
も、これらの部分での振動に伴なう騒音の発生を
防止又は低減できる。ロツド13の上下動時に、
防振カラー24,25に対してロツド13が摺動
するが、筒状部24a,25aはその内周が全長
にわたつて同径であり、また受止部24b,25
bの平坦面24c,25cが回動装置12の平坦
面17,18に対して面接触しているので、防振
カラー24,25の不正な傾斜がなく、動きが円
滑である。しかも、受止部24b,25bは平坦
面24c,25c全面が回動装置12の平坦面1
7,18に面接触し、この回動装置12で受止部
24b,25bをバツクアツプしているので、防
振カラー24,25として防振性の良い材料を使
うことが可能であると共に、コイルバネ14,1
5の端面部全域でコイルバネ14,15を確実に
受止めることができ、コイルバネ14,15の傾
斜を防止しつつ、受止部24b,25bの破損も
防止でき、耐久性が向上する。
組立時或いはその後のバネ圧の調整時には、ス
トツパー28,29を適当なピン孔30,31を
選択して挿入するが、防振カラー24,25はロ
ツド13に沿つて摺動させるだけで、その平坦面
24c,25cが回動装置12の平坦面17,1
8に面接触して適正な状態となるので、組立、調
整、或いはその後の分解等も簡単かつ容易にでき
る。
本考案によれば、コイルバネ14,15の一端
部が防振カラー24,25を介して回動装置12
側に接当しているので、コイルバネ14,15の
一端部側における騒音の防止又は低減できる。ま
た防振カラー24,25の筒状部24a,25a
は内周が全長にわたつて同一径であり、受止部2
4b,25bの平坦面24c,25cが回動装置
12の平坦面17,18の全面で面接触している
ので、防振カラー24,25のロツド軸心に対す
る傾斜がなく、ロツド13の摺動が円滑である。
しかも受止部24b,25bの平坦面24c,2
5cが回動装置12の平坦面17,18に全面で
面接触しており、この平坦面17,18で受止部
24b,25bを支えているので、防振カラー2
4,25として防振性の良い材料を使用しても機
能上支障がなく、また受止部24b,25bでコ
イルバネ14,15の一端部をその端面全域にわ
たつて均等に確実に支持でき、片当り等によるコ
イルバネ14,15の倒れ、傾斜を防止できる。
またコイルバネ14,15の端面全域を受止部2
4b,25bで支持できるため、片当りによる防
振カラー24,25の局部的な損傷もなく、耐久
性が向上する。組立時には、防振カラー24,2
5の受止部24b,25bの平坦面24c,25
cを回動装置12の平坦面17,18に接当させ
れば良く、従つて、組立・分解等に際しての作業
性が良好である。また防止カラー24,25は、
筒状部24a,25aと、この筒状部24a,2
5aの軸心方向一端に、これから径方向外方に突
出するように一体形成された鍔状の受止部24
b,25bとを備えた半断面L字状であつて、構
造が簡単であり、安価に実施できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す側面図、第2
図は同要部の拡大断面図である。 4……ロータリ機枠、6……ロータリカバー、
10……後部カバー、11……弾下装置、12…
…回動装置、13……ロツド、14,15……コ
イルバネ、17,18……平坦面、24,25,
26,27……防振カラー、24a,25a……
筒状部、24b,25b……受止部、24c,2
5c……平坦面、28,29……ストツパー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ロータリ機枠4とロータリカバー6後端の後部
    カバー10との一方に設けられた回動装置12に
    ロツド13を挿通すると共に、該ロツド13を他
    方に枢支連結し、該ロツド13に套嵌されたコイ
    ルバネ14,15の一端部を回動装置12側に、
    他端部を該ロツド13に設けたストツパー28,
    29側に夫々接当させて成るロータリ装置におい
    て、コイルバネ14,15の一端部と回動装置1
    2との間に、筒状部24a,25aと、この筒状
    部24a,25aの軸心方向一端に、該筒状部2
    4a,25aから径方向外方に突出するように一
    体形成された鍔状の受止部24b,25bとを備
    えた半断面L字状の防振カラー24,25を介在
    し、該防振カラー24,25の筒状部24a,2
    5aは内周が軸心方向の全長にわたつて同一径で
    あつて、かつロツド13に対して軸心方向に摺動
    自在に外嵌すると共にコイルバネ14,15の一
    端部に内嵌し、該防振カラー24,25の受止部
    24b,25bはコイルバネ14,15の一端部
    に軸心方向外方側から接当させ、かつ該受止部2
    4b,25bのコイルバネ14,15と反対側の
    端面は、回動装置12の平坦面17,18と全面
    で面接触する平坦面24c,25cとしたことを
    特徴とするロータリ装置におけるバネ防振構造。
JP1978042706U 1978-03-30 1978-03-30 Expired JPS6112728Y2 (ja)

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JPS54145613U JPS54145613U (ja) 1979-10-09
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