JPS61126370A - 燃料噴射装置及びそれを作動させる方法 - Google Patents

燃料噴射装置及びそれを作動させる方法

Info

Publication number
JPS61126370A
JPS61126370A JP60257900A JP25790085A JPS61126370A JP S61126370 A JPS61126370 A JP S61126370A JP 60257900 A JP60257900 A JP 60257900A JP 25790085 A JP25790085 A JP 25790085A JP S61126370 A JPS61126370 A JP S61126370A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
electronic module
injector
passageway
module
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60257900A
Other languages
English (en)
Inventor
ギヤリー エー.ニコルズ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Motors Liquidation Co
Original Assignee
Motors Liquidation Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Motors Liquidation Co filed Critical Motors Liquidation Co
Publication of JPS61126370A publication Critical patent/JPS61126370A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/04Injectors peculiar thereto
    • F02M69/042Positioning of injectors with respect to engine, e.g. in the air intake conduit
    • F02M69/043Positioning of injectors with respect to engine, e.g. in the air intake conduit for injecting into the intake conduit upstream of an air throttle valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/005Arrangement of electrical wires and connections, e.g. wire harness, sockets, plugs; Arrangement of electronic control circuits in or on fuel injection apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/02Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically specially for low-pressure fuel-injection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M53/00Fuel-injection apparatus characterised by having heating, cooling or thermally-insulating means
    • F02M53/04Injectors with heating, cooling, or thermally-insulating means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 伎権分災 本発明はエンジン吸気通路に燃料を分配する電子作動式
噴射器を有する装置およびそれを作動させる方法に関す
る。
!−−1 エンジン吸気通路に燃料を分配するように噴射器を作動
させる電子モジュールを有する燃料噴射装置では、モジ
ュール内の少なくとも一部の電子部品を冷却してモジュ
ール内の過剰温度を防ぐ手段を設けなければならない。
本願の優先権主張日以後に公開された米国特許第4,5
03,826号(Kassler等)に提案されている
ように、電子モジュールを燃料噴射装置の燃料通路に隣
接して最大熱伝達状態で装置するとよい。それで、燃料
通路を通って循環する燃料でモジュールから伝えられ 
     iた熱を吸収し、運び去ってモジュール内の
過剰温度を防ぐ。
この提案はエンジン作動中に電子モジュール内の過剰温
度を防ぐには効果的ではあるが、エンジンを停止させた
直後のrホットソーク」期間(徐々にエンジン外への放
熱が行なわれる期間)にモジュール内の過剰温度を防ぐ
ことには効果がない。
1更立米1 本発明は電子モジュールを燃料ボデ一部に直接装着して
あってエンジンの作動中でも停止中でも燃料ボデ一部を
通って流れる燃料によって冷却作用を行なうことのでき
る改良燃料噴射装置を提供する。
本発明による燃料噴射装置では、エンジンが作動してい
なくても、電子モジュール内の温度が所定レベルを超え
たときにはいつでも燃料ポンプを付勢して燃料ボデーを
通して燃料を循環させる手段を備える6燃料はモジュー
ルから伝えられた熱を吸収、運び去り、必要なだけ燃料
ボデーを通して循環させられてモジュール内の過剰温度
を防ぐ。
本発明の成る好ましい実施例の詳細および他の特徴なら
びに利点を以下に添付図面を参照しながら説明しよう。
葺1表」ソ11涯 図面を参照して、ここに示すスロットルボデー燃料噴射
装置10は熱伝導性アルミニウムの燃料ボデー12を包
含し、この燃料ボデーはスロットルボデー14上に装着
してあるが、ガスケット16によってそこから隔てられ
ている。スロットルボデー14はエンジン吸気通路18
の一部を構成しており、この吸気通路部分は燃料ホゾ−
12の側部まわりの吸気口(図示せず)を有し、また、
普通の要領で吸気通路18を通る空気の流量を制御する
スロットル弁20を有する。
燃料ボデー12は噴射器空所22を包含し、この噴射器
空所は内孔部24.26で形成された入口通路23から
燃料を受は取り、内孔部32,34,36,38.40
で形成された出口通路30を通して余剰燃料を排出する
。内孔部26の端にあるプラグ42が内孔部26から内
孔部28を通して噴射器空所22の下部に燃料を向け、
プラグ44が内孔部28の外端を塞いでいる。内孔部3
2.38間にはプラグ45があり、これは内孔部32か
ら内孔部34を通してアキュムレータ室46に燃料を向
けている。アキュムレータ室46は片側をばね片寄せ式
ダイアフラム47で閉鎖してある。アキュムレータ室4
6からの燃料は内孔部36を通って内孔部38.40に
流れる。
電磁式燃料噴射器48が噴射器空所22内に配置してあ
り、これは燃料ボデー12の頂にあるくぼみ52内に支
持されたフランジ50を有する。0リングシール54は
噴射器空所° 22下方で燃料噴射器48と燃料ボデー
12の間をシールしており、0リングシール56が噴射
器空所22上方で燃料噴射器48と燃料ボデー12の間
をシールしている。燃料噴射94Bはスクリーン付き開
口58を通して噴射器空所22から燃料を受け、電子モ
ジュール60によって作動させられたときに、中空の円
錐形噴震パターンでタイミングを合ねせたパルス状に分
配して吸気通路18を流れる空気と混合させる。
電子モジュール60は規則正しい間隔で噴射器48を作
動させ、燃料分配パルスの持続期間を変えることによっ
て燃料を制御する。
すなわち、燃料分配量を増やしたい場合には。
電子モジュール60は燃料分配パルスの持続時間を長く
し、燃料分配量を減らしたい場合には、燃料分配パルス
の持続時間を短くする。
もちろん、噴射器空所22内の燃料圧力の変化も噴射器
による燃料分配量に影響するので、圧力mvx器を設け
て噴射器空所22内の燃料圧力を一定に保つこともしば
しば行なわれる。しかしながら、図示実施例では、電子
モジュール60はセンサ62を有し、このセ     
   lンサが内孔部64を通して接続されて内孔部2
8内、したがって、噴射器空所22内の燃料圧力を測定
するようになっている。このセンサ62の測定した燃料
圧力の変化に応答して電子モジュール60は燃料分配パ
ルスの持続時間を調節し、燃料圧力の変動とは無関係に
必要な燃料を分配する。
図示実施例では、更に電子モジュール60は燃料ポンプ
66も制御する。この燃料ポンプ66は燃料タンク68
から入口通路23゜噴射器空所22および出口通路30
を通して、そして再び燃料タンク68に燃料を循環させ
るようになっている。電子モジュール60は内孔部28
および噴射器空所22内の燃料圧力を一定に保つように
燃料ポンプ66を制御する。しかしながら、燃料分配量
の増加が必要なときには内孔部28及び噴射器空所22
内の燃料圧力を高め、燃料分配量の減少が必要なときに
は内孔部28及び噴射器空所22内の燃料圧力を低下さ
せるように電子モジュール60が燃料ポンプ66を制御
すると好ましい。燃料圧力が高まったとき、成る特定の
燃料量を分配するに必要な燃料分配パルスの持続時間を
短くシ、燃料圧力が低下したときには、成る特定の燃料
量を分配するに必要な燃料分配パルスの持続時間を長く
する。したがって、噴射器空所22内の燃料圧力を変え
ることによって、電子モジュール60は燃料圧力を一定
に保つときよりも狭い範囲内に燃料分配パルスの持続時
間を保つ。
電子モジュール60は入口通路、出口通路23.30に
隣接して燃料ボデー12に対して最大熱伝達状態で装着
してある。エンジン作動中に、燃料ボデー12は電子モ
ジュール60から熱を燃料に熱を伝達し、通路を通って
循環する燃料がこの熱を吸収し、電子モジュール60か
ら運び去り、電子モジュール内の過剰温度を防ぐ。
電子モジュール60は温度センサ70も包含し、この温
度センサは電子モジュールと電子的に接続してあり、電
子モジュール60内の温度を測定する。エンジンが作動
していないときでも、電子モジュール60は、センサ7
0の測定した温度が所定レベルを超えた高さである場合
にはそれに応答して燃料ポンプ66を付勢して燃料ボデ
ー12を通して燃料を循環させる。循環する燃料は燃料
ボデー12を介して電子モジュール60から伝わってき
た熱を吸収し、それを運び去る。電子モジュール60は
その過剰温度をなくすに必要なときまで燃料ポンプ66
を作動させて燃料ボデー12を通して燃料を循環させる
したがって1本発明がエンジンが作動しているときでも
停止しているときでも燃料ボデ一部に直接装着された電
子モジュールが燃料ボデ一部を通って流れる燃料によっ
て冷却される改良燃料噴射装置を提供することは明らか
であろう。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の好まし実施例を備えたスロットルボデー燃
料噴射装置の概略図である。 [主要部分の符号の説明] スロットルボデー燃料噴射装置・・・・・・・・・・l
O燃料ボデー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・12スロツトルボデー・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・14吸気通路・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・18スロツトル弁・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・20噴射器空所・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・22人口
通路・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・23内孔部・・・・・・・・・・・24
,26,28,32,34,36,38,40出口通路
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・30燃料噴射器・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・38電子モジユール・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・60
センサ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・62燃料ポンプ・・・・・・・・
・・・・・・・・言・・・・・・・・・・66温度セン
サ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・70イ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、燃料通路(22、23、30)と、こ の通路を通して燃料を循環させるように作動する燃料ポ
    ンプ(66)と、前記通路からの燃料を供給する噴射器
    (48)と、この噴射器を作動させる電子モジュール(
    60)とを包含し、前記通路の一部(22、24、26
    、28、32、34、36、38、40)が熱伝導性材
    料のボデー(12)に形成してあり、前記電子モジュー
    ル(60)がこのボデー(12)に対して最大熱伝達状
    態で装着してあってこのボデーに熱を伝えるようになっ
    ている燃料噴射装置において、前記電子モジュール(6
    0)の温度が所定レベルを超えたときにそれに応答して
    前記燃料ポンプ(66)を付勢して前記ボデー(12)
    を通して燃料を循環させ、前記電子モジュール(60)
    から前記ボデー(12)に伝わった熱を循環する燃料で
    吸収して前記ボデー(12)、前記電子モジュール(6
    0)から運び去り、前記電子モジュール(60)の温度
    が過剰となるのを防ぐ付勢手段(60、70)を包含す
    ることを特徴とする燃料噴射装置。 2、特許請求の範囲第1項記載の燃料噴射 装置において、前記付勢手段が前記電子モジュール(6
    0)内に設置してあり、それと電子的に接続してある温
    度センサ(70)を包含し、前記電子モジュール(60
    )が前記燃料ポンプ(66)を作動させるようにもなっ
    ていることを特徴とする燃料噴射装置。 3、燃料通路(22、23、30)と、こ の通路を通して燃料を循環させるように作動する燃料ポ
    ンプ(66)と、前記通路からの燃料を供給する噴射器
    (48)と、この噴射器を作動させる電子モジュール(
    60)とを包含し、前記通路の一部(22、24、26
    、28、32、34、36、38、40)が熱伝導性材
    料のボデー(12)に形成してあり、前記電子モジュー
    ル(60)がこのボデー(12)に対して最大熱伝達状
    態で装着してあってこのボデーに熱を伝えるようになっ
    ている燃料噴射装置を作動させる方法であって、前記電
    子モジュール(60)内の温度レベルをモニターする段
    階と、前記電子モジュール(60)内の温度が所定レベ
    ルを超えたときにそれに応答して前記燃料ポンプ(66
    )を付勢して前記ボデー(12)を通して燃料を循環さ
    せ、この循環する燃料によって前記電子モジュール(6
    0)から前記ボデー(12)に伝わった熱を吸収し、前
    記ボデー(12)および前記電子モジュール(60)か
    ら運び去って前記電子モジュール(60)の温度が過剰
    になるのを防ぐ段階と、前記電子モジュール(60)内
    の温度レベルが前記所定レベルあるいはそれより下に戻
    ったときに前記燃料ポンプ(66)を消勢する段階とを
    包含することを特徴とする方法。
JP60257900A 1984-11-19 1985-11-19 燃料噴射装置及びそれを作動させる方法 Pending JPS61126370A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/672,996 US4539962A (en) 1984-11-19 1984-11-19 Fuel injection system
US672996 1984-11-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS61126370A true JPS61126370A (ja) 1986-06-13

Family

ID=24700894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60257900A Pending JPS61126370A (ja) 1984-11-19 1985-11-19 燃料噴射装置及びそれを作動させる方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4539962A (ja)
EP (1) EP0184303A1 (ja)
JP (1) JPS61126370A (ja)
AU (1) AU4922885A (ja)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4539962A (en) * 1984-11-19 1985-09-10 General Motors Corporation Fuel injection system
DE3539012A1 (de) * 1985-11-02 1987-05-07 Vdo Schindling Anordnung mit einem elektronischen regler fuer brennkraftmaschinen
IT1208422B (it) * 1987-04-30 1989-06-12 Weber Srl Dispositivo formatore e dosatore di una miscela di aria e carburanteper un motore a combustione interna
US6814303B2 (en) * 2002-04-03 2004-11-09 Cleaire Advanced Emission Controls Fluid-cooled mount for an injector
US9441597B2 (en) * 2010-05-28 2016-09-13 Ford Global Technologies, Llc Approach for controlling fuel flow with alternative fuels
US8516997B2 (en) 2010-05-28 2013-08-27 Ford Global Technologies, Llc Approach for controlling fuel flow with alternative fuels
US8196567B2 (en) * 2010-05-28 2012-06-12 Ford Global Technologies, Llc Approach for controlling fuel flow with alternative fuels

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5614824A (en) * 1979-07-18 1981-02-13 Hitachi Ltd Overheat preventing apparatus for fuel supply system controlling unit
JPS58122358A (ja) * 1982-01-14 1983-07-21 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関用燃料制御装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3026928A (en) * 1957-08-16 1962-03-27 Telecomputing Corp Fuel delivery system
US3788287A (en) * 1972-02-18 1974-01-29 Gen Motors Corp Fuel injection system
US4235375A (en) * 1978-02-07 1980-11-25 The Bendix Corporation Fuel injection valve and single point system
US4503826A (en) * 1981-04-22 1985-03-12 General Motors Corporation Fuel injection apparatus
US4539962A (en) * 1984-11-19 1985-09-10 General Motors Corporation Fuel injection system

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5614824A (en) * 1979-07-18 1981-02-13 Hitachi Ltd Overheat preventing apparatus for fuel supply system controlling unit
JPS58122358A (ja) * 1982-01-14 1983-07-21 Mitsubishi Electric Corp 内燃機関用燃料制御装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP0184303A1 (en) 1986-06-11
US4539962A (en) 1985-09-10
AU4922885A (en) 1986-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5197443A (en) Fuel system for diesel truck
US4951636A (en) Constant pressure-differential fuel injection system
JPH02298660A (ja) 内燃機関用燃料送給装置
US5211493A (en) Cooling system for a thermal printing head
JP3190349B2 (ja) 蓄熱装置
JPS61126370A (ja) 燃料噴射装置及びそれを作動させる方法
US7055467B2 (en) Cooling system for an engine
US6681725B2 (en) Internal combustion engine with regenerator
US5669335A (en) System for controlling the state of a flow control valve
JP3427418B2 (ja) エンジンの蓄熱装置
EP0900924B1 (en) Apparatus for circulating cooling water for internal combustion engine
US6238190B1 (en) Fuel injection pump and snubber valve assembly
JPH0672581B2 (ja) 比較的高粘度の予熱された燃料で往復内燃機関を作動させる装置
JP2537373B2 (ja) 内燃機関のピストン冷却装置
CA2209792C (en) System for maintaining engine oil at an optimum temperature
US5463986A (en) Hydraulically operated restrictor/shutoff flow control valve
GB2321957A (en) Cooling I.C. engines
US5522350A (en) System for dithering solenoids of hydraulically operated valves after engine ignition shut-off
JPH08159635A (ja) 電子部品の冷却装置
KR200246566Y1 (ko) 워터펌프의캐비테이션방지장치
JPS6035825Y2 (ja) 感温弁
KR960007744Y1 (ko) 자동차 라디에이터의 냉각 보충장치
JPH0814042A (ja) 動力車両用液冷式内燃機関の冷却装置
KR100240286B1 (ko) 히트밸런스테스트용쿨링시스템
EP1148216A2 (en) Cooling water passage structure for water-cooled type internal combustion engine