JPS6112094B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6112094B2
JPS6112094B2 JP54112480A JP11248079A JPS6112094B2 JP S6112094 B2 JPS6112094 B2 JP S6112094B2 JP 54112480 A JP54112480 A JP 54112480A JP 11248079 A JP11248079 A JP 11248079A JP S6112094 B2 JPS6112094 B2 JP S6112094B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
auxiliary
blower
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP54112480A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5546085A (en
Inventor
Fuberutosu Zorushe Yooahimu
Apuraitoneru Eeritsuhi
Goobien Erunsuto
Miningu Manfureeto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of JPS5546085A publication Critical patent/JPS5546085A/ja
Publication of JPS6112094B2 publication Critical patent/JPS6112094B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P5/04—Pump-driving arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • B60K5/12—Arrangement of engine supports
    • B60K5/1275—Plastically deformable supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内燃機関が自動車の前部に設けられ
る場合には内燃機関から前方へ突出しまた内燃機
関が後部に設けられる場合はそれから後方へ突出
する補機を有する、自動車に設けられて場合によ
つては補機を駆動する内燃機関に関する。
自動車の車体において衝突あるいは衝撃の場合
一般に機関室の範囲における車体の変形仕事によ
り衝撃エネルギーを吸収する可能性は、可能な変
形行程のため大体において内燃機関により限定さ
れ、しかも内燃機関のクランクケースあるいはシ
リンダブロツクにより限定されるのではなく、内
燃機関の前あるいは側方に取付けられてこれから
衝撃方向とは反対に突出する補機によつて限定さ
れる。特に車両の前にその縦方向に設けられて前
方へ突出する補機をもつ６シリンダ直列内燃機関
では、内燃機関のいわゆる剛性長がかなりになる
ので、衝突の場合車体の変形可能性を充分利用す
ることができない。
本発明の課題は、内燃機関において突出する補
機により生ずるいわゆる剛性長を減少することに
ある。この課題は、本発明によれば、補機への衝
突あるいは衝撃の場合この補機が抵抗なしに内燃
機関の方へ移動できるように、補機が内燃機関に
支持されまたは取付けられていることによつて解
決される。
通常実際には現われない支持摩擦に打ち勝てば
よくしかも変形仕事を行なつてはならない補機の
この抵抗のない移動によつて、内燃機関のシリン
ダブロツクあるいはクランクケースがそれ以上の
変形を限定するまで、車体の変形可能性を利用す
ることができる。
突出する送風機をもつ内燃機関では、送風機が
内燃機関の方へ移動できるようにたとえば軸上に
支持されている。
内燃機関から送風機が突出している例が示され
ている図面について本発明を以下に説明する。
自動車にある内燃機関のハウジング１から、前
方へ図示しない熱交換器の所へ送風機２が突出し
ている。この送風機２は軸３上に回転可能に設け
られ、この軸３は内燃機関のハウジング１にある
穴４内に縦方向に移動可能に支持されている。軸
３を回らないように保持するピン５は、軸３の縦
溝６にはまつている。排気穴７により端部を大気
と接続されている穴４は、送風機２への衝突ある
いは衝撃の場合この送風機が軸３と共に長さＬだ
けハウジング１の方へ実際上抵抗なく移動して軸
３が穴４の中へさらなに没入できるような長さを
もつている。したがつて長さＬだけ内燃機関の剛
性長が減少することになる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の実施例の一部を切欠いた側面図で
ある。 １…内燃機関のハウジング、２…送風機、３…
軸、４…穴、５…ピン、６…縦溝。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 内燃機関が自動車の前部に設けられる場合に
    は内燃機関から前方へ突出しまた内燃機関が後部
    に設けられる場合はそれから後方へ突出する補機
    を有するものにおいて、補機への衝突あるいは衝
    撃の場合この補機が抵抗なしにたとえば変形仕事
    を行なうことなく内燃機関の方へ移動できるよう
    に、補機が内燃機関に支持されまたは取付けられ
    ていることを特徴とする、自動車に設けられて場
    合によつては補機を駆動する内燃機関。 ２ 突出する送風機２が内燃機関の方へ移動でき
    るようにたとえば軸３上に支持されていることを
    特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載の内燃
    機関。
JP11248079A 1978-09-26 1979-09-04 Internal combustion engine which is provided on automobile and can drive auxiliary machine Granted JPS5546085A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2841774A DE2841774C2 (de) 1978-09-26 1978-09-26 In einem Kraftwagen angeordnete Brennkraftmaschine mit gegebenenfalls angetriebenen Aggregaten

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5546085A JPS5546085A (en) 1980-03-31
JPS6112094B2 true JPS6112094B2 (ja) 1986-04-07

Family

ID=6050444

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11248079A Granted JPS5546085A (en) 1978-09-26 1979-09-04 Internal combustion engine which is provided on automobile and can drive auxiliary machine

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4290397A (ja)
JP (1) JPS5546085A (ja)
DE (1) DE2841774C2 (ja)
FR (1) FR2437492A1 (ja)
GB (1) GB2031998B (ja)
IT (1) IT1164708B (ja)
SE (1) SE442321B (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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Also Published As

Publication number Publication date
JPS5546085A (en) 1980-03-31
SE7907903L (sv) 1980-03-27
DE2841774A1 (de) 1980-04-03
IT1164708B (it) 1987-04-15
IT7950349A0 (it) 1979-09-25
US4290397A (en) 1981-09-22
DE2841774C2 (de) 1986-09-11
GB2031998A (en) 1980-04-30
SE442321B (sv) 1985-12-16
GB2031998B (en) 1982-11-24
FR2437492B1 (ja) 1983-05-20
FR2437492A1 (fr) 1980-04-25

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