JPS61117318A - 水門扉の据付工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は河口堰などに設ける水門における扉体の据付
工法に関するものである。

〔従来の技術〕

河口堰などに設ける水門に扉体を取付ける工法としては
種々提案されている。

例えば特公昭５１−４３４２号公報に記載されている工
法は扉体を水に浮かしてタグボートで現場まで曳航し、
現場において扉体の両側に設けた下部主ローラを押出し
てピアーの戸溝内にはめたのち、扉体内に充水して扉を
沈めながら、扉の上部をロープで吊上げて扉を起立させ
、その後上部主ローラを押出して戸溝にはめ、扉体内に
充水した水を排除し、上部滑車ブロックの取付け、ロー
プ掛けなどを行なって据付けを完了する。

また、特公昭５２−１２４９３号公報記載の工法は扉体
を水平にして台船上に載せてタグボートにて現場まで曳
航し、この現場のピアー上に予め設置しである巻上機に
よって操作されるワイヤロープで吊下げた滑車ブロック
を扉体に固定して、このワイヤロープにより扉体を吊上
げるとともに扉体を起き上らせ、扉体が正規の位置姿勢
になると、これを仮設の休止台で支持し、扉体に・必要
な各種附属部材を取付けてワイヤロープで扉体を操作で
きる状態としたのち休止台を取除（。

さらに、特公昭５７−５５８４７号公報に記載されてい
る工法は、バラストタンクを有する吃水調節自在の台船
上に支持設備を設け、この支持設備により扉体を起立状
態すなわち１、正規の据付姿勢で支持し、この台船をタ
グボートで曳航して現場のピアー間に位置させ、ピアー
上に設置した開閉装置から垂下させたワイヤロープ下端
の滑車ブロックを扉体上端に連結し、その他の各種附属
部材を扉体に取付けて扉体を吊上げ、台船を移動させる
。

上記のような各従来工法の場合、扉体の組立を工場で行
なうため組立精度のよい扉体が得られる。

据付けのために要する現場附近の用地が少なくてすむ。

フローティングクレーンが不用で通船遮断なども極く短
期間でよいなどの利点があるが、下記のような問題点が
ある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

特公昭５１−４３４２号公報記載の工法は扉体を水に浮
べるものであるから、扉体の全体を水密にするとともに
、水に浮べたときの安定性も考慮しなければならず、さ
らに注水、排水のための弁機構が入用であるなど扉体の
製作に手数がかかるなどの問題がある。

特公昭５２−１２４９３号公報の発明は台船上に載せた
扉体の一部を滑車ブロックによって吊上げるさい、扉体
と台船の接触部に滑りを生じ、台船が移動し、かつ揺動
する。このため扉体も揺動するのできわめて不安定とな
り、危険であるとともに扉体などを損傷させるおそれが
ある。また、台船上にローラなどのガイドをおくとよい
と記載しているが、ガイドをおいても台船の揺動は防止
できないものと思われる。

特公昭５７−５５８４７号公報記載の工法は扉体を直立
した状態で台船上に載せるもので台船上に支持設備を設
ける必要がある。また、扉体が直立しているので改心が
高くなり不安定である。ざらに、全高が高くなるため、
吃水が調節できる台船を用いて橋梁などの障害物の下を
通過するざいは台船のバラストタンクに注水して乾舷を
低くするなどの手数のかかる作業が必要となり台船も高
価なものが必要となる。

この発明は上記のような従来の工法の問題点を解決する
ため、台船にほぼ水平に載せた扉体を台船を動揺させる
ことなく、吊上げて正規状態とする工法を提供すること
を技術的課頃とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の問題点を解決するために講じた技術的手段は、扉
体をほぼ水平にして台船上だ載せ、据付予定現場のピア
ー間に曳航して、扉体を起き上らせつつ吊上げて据付け
る工法において、扉体下部の主ローラ軸をピアーに設け
た戸溝内に引出してこの軸に仮のガイドローラをはめ、
扉体の上端両側に設けた扉体操作用の上部滑車ブロック
の複数の滑車と、扉体の下部両側に設けた据付は専用の
下部滑車ブロックの複数の滑車と前記巻上機のドラムの
側方に設けた複数の滑車に対して、ドラムに両端を固定
したワイヤロープを、ドラム側方の各滑車と扉体の上部
滑車ブロックの各滑車間のロープ掛け数より、ドラム側
方の他の各滑車と扉体の下部滑車ブロックの各滑車間の
掛け数が多くなるように掛けるとともに、ドラム側方の
滑車の何れかにおいて、扉体の上下の滑車ブロックに跨
がるロープの一部を適宜の静止部に一時的に固定し、そ
の後巻上機のドラムによりロープを巻上げることにより
、扉体の上下を同時に吊上げ、かつ扉体の上部側の巻上
速度を速くして、扉体を上昇させつつ起き上らせて、起
立後下部ガイドローラを本来の主ローラに取替え、下部
滑車ブロックを除去し、上部主ローラ軸を戸溝内に引出
して上部主ローラを取付け、ワイヤロープを本来の扉体
操作用に掛け替えるものである。

〔作用〕

この発明の工法は前記の通りであるから、前記のように
ピアー間に扉体を曳航してきてロープ掛けを行ない、巻
上機のドラムによりロープを巻上げると扉体の上下が同
時に引き上げられて台船上を摺動することなく台船から
離れる。また、ロープの掛け数の少ない扉体上部の上昇
速度が下部の上昇速度より速いので扉体は起き上りなが
ら上昇し、扉体が完全に起き上って正規の据付状態とな
るとドラム側方の滑車と、扉体下部の滑車ブロック間の
ロープが弛む。

この状態で、下部の主ローラ軸のガイドローラを本来の
主ローラに付は替え、上部の主ローラ軸を戸溝内に引出
して主ローラを取付け、扉体下部の滑車ブロックを除去
し、ロープを正規の状態に掛け替えて据付けを終る。

〔実施例〕

つぎに、この発明工法の実施例を添付図面に基づいて説
明する。

図において、１は扉体で、あらかじめ工場で製作した公
知の構造のものである。

この扉体１はそのスキンプレート２を上にして台船３上
の支持台４にほぼ水平に載せられてタグボート（図示省
略）により据付予定現場まで曳航されてくる。

上記の台船３としては積荷高さおよび吃水を調節し得る
ものを用い、据付現場までの輸送経路における障害物に
対応できるようにするとよいが、必ずしもこのようにす
る必要はない。

据付予定現場にはあらかじめコンクリートによリピアー
５を構築し、この両ピアーには戸溝６も形成し、両ピア
ー５上に設けた基柱７上にはそれぞれ巻上機８を設けて
おくが、９はそのドラムである。

扉体１の両側壁には、扉体１を据付けた正規の姿勢にお
いて上下となる部分に主ローラ軸１０゜１１を設けてお
くが、この主ローラ軸１０，１１は扉体１の両側壁の軸
取付部に進退自在に取付けてあり、ピアー５間に扉体１
が入るまではこの各主ローラ軸１０，１１は扉体１内に
引込めて固定しておき、この各軸に取付ける主ローラは
外しておく。

また、扉体１の上端（第１図では右端）両側には滑車ブ
ロック１２を固定し、扉体１のスキンプレート２の下部
寄りの部分の両側には据付時のみ用いる滑車ブロック１
５を固定するが、これらの滑車ブロック１２．１５は工
場にて固定しである。

また、滑車ブロック１２は複数（第４図の例では２個）
の滑車１６を設け、滑車ブロック１５には前記滑車１６
の２倍の数（第４図では４個）の滑車１７を設け、巻上
機８のドラム９の側方には滑車１７より１個多い数（第
４図では５個）の滑車１８を設ける。

上記各滑車１６，１７．１８はそれぞれ別個に回転する
ようにしであるが、後述のワイヤロープの巻掛けのきい
において、ワイヤロープを固定する滑車のみは据付時に
おいてのみ回転しないように固定し得るようにしである
。

第１図のように台船３により運搬されてきた扉体１の下
部の主ローラ軸１１がピアー５の戸溝６の中心に一致し
た状態で台船３を停止し、下部主ローラ軸１１のみを戸
溝６内に引出して固定し、本来の主ローラと同径である
が、非常にコンパクトに作られた据付専用のガイドロー
ラ２１を戸溝６内において、主ローラ軸１１にはめ込む
。

ついで、第４図のように前記ドラム９に一端部２２を固
定したワイヤロープ２３を下方に導いて左側の滑車１６
にかけ、ついで上方へ導いて左端の滑車１８にかけたの
ち、下方へ導いて右側の滑で滑車１８に固定し、その後
、下方の複数（図では４個）の滑車１７と上方の複数（
図では３個）の滑車１８間にロープ２３を巻き掛けたの
ち、このロープ２３の他端部２５をドラム９の外周一部
に固定する。

上記のように、扉体１の両側と各ドラム９にワイヤロー
プ２３を巻掛けたのち、各ドラム９を第１図、第４図の
矢印方向に回動してワイヤ２３を巻取ると、扉体１の前
後は吊上げ開始時は同時に吊上げられ、台船３上から離
れるが、その後は扉体１の上部を吊上げているロープ２
３の掛け数が４本、扉体１の下部を吊上げているロープ
２３の掛け数が８本であり、かつロープ２３の両端の巻
上げ速度は等しいから、扉体１の上部は扉体１の後部の
２倍の速度で引上げられる。

従って扉体１は下部の主ローラ軸１１を中心に上方へ起
き上りつつ上昇し、扉体１が完全に直立して正規の姿勢
になる。その後、扉体１はドラム９側の滑車１８と扉体
上部の滑車ブロック１２間での巻き上げとなり、一方、
第３図のようにドラム９側の滑車１８と扉体１の下部滑
車ブロック１５間のロープ２３は弛んでくる。

この状態では扉体１は戸溝６の上端より上方に上ってお
り、ガイドローラ２１は下ａ６の直上へ抜けている。こ
のときローラ軸１０も戸溝６の直上の位置となるから、
この各主ローラ軸１０を扉体１の両側壁から突出させて
それぞれ主ローラ２７を取付け、下部の主ローラ軸１１
に取付けたガイドローラ２１を本来の主ローラ２８と取
替え、水密ゴムなどの附属品を取付ける。

また、図示しない１例えば通常の吊上げ休止製解除して
回転可能とするとともに、滑車ブロック１５も外し、ロ
ープ２３を正規の状態に掛け直したのち、巻上機８の操
作で扉体１を徐々に下げ、上下の主ローラ２７．２８を
戸溝６にはめて据付けを完了する。

なお、前記実施例においては、据付時にのみ回転不可と
した滑車にワイヤロープを掛けてその途中を固定したが
、滑車以外の、例えば滑車の取付軸や支持枠などの静止
部にワイヤーロープの一部を固定してもよいことは勿論
である。

〔効果〕

この発明は上記のように台船上にほぼ水平に載せり扉体
の上部滑車ブロック側のロープ掛け数を下部滑車ブロッ
クのロープ掛け数より少なくすることにより、ロープを
巻上機により巻上げるざいに扉体が台船上から同時に上
昇を始めるとともに、扉体の上部の上昇速度の方が速く
なるので上昇しながら扉体が起立し、しかも扉体の下部
の主ローで円滑に垂直になるまで上昇する。従って扉体
が台船から離れるさいに、扉体から台船に加わる荷重の
移動や反動力により扉体や台船が動揺するようなおそれ
はなく、扉体の上下左右の４個所を吊っているので吊上
げ時の上下左右の天秤的揺れがなく扉体の安定性がきわ
めて良好である。このため、扉体上昇時にガイドローラ
が戸溝から外れるようなおそれがないので安全に吊上げ
作業が行なえる。

上記のようにこの発明では扉体の吊上時に台船が揺れな
いので船底と水底間の深さが少ない場合、例えば干潮時
においても作業が続行できる。

また、上記のような扉体の上昇、起立の操作を通常の扉
体操作用の巻上機を用いて行なうことができ、他の動力
を必要とせず、扉体の引上げ時のガイドローラは仮のも
のであるから、コンパクトで軽量なものとし、扉体が正
規の姿勢になったのち本来の主ローラと取替えるので扉
体の引上時に主ローラが損傷するおそれはない。

ざらに、扉体の据付けに用いるワイヤロープはそのまま
本来の扉体操作用ワイヤロープとして用いるので別のワ
イヤロープを用意する必要がないなどの効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の据付工法の一実施例を示す側面図、
第２図は同上の正面図、第３図は扉体の吊上げ状態の側
面図、第４図はロープ掛け状態の斜視図である。 １・・・扉体、３・・・台船、５・・・ピアー、６・・
・戸溝、９・・・ドラム、１０．１１・・・主ローラ軸
、１２・・・上部滑車ブロック、１５・・・下部滑車ブ
ロック、１６．１７．１８・・・滑車、２１・・・ガイ
ドローラ、２３・・・ワイヤロープ、２４・・・固定部
、２７．２８・・・主ローラ。 特許出願人　株式会社栗本鉄工所 同　　代理人　　鎌　　　１）　　文　　二２３３図 ｆｆしご（図 手続補正書（自発） 昭和６０年２月９日 昭和５９年特許願第２４０１６頃 ２、発明の名称 水門扉の据付工法 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 住所　　　大阪市西区北堀江１丁目１２番１９号氏名印
称）　　法式会社　栗本鉄工所 ５゜ 昭和　　　　　年　　　　　月　　　　　日　　（発送
日）別紙の通り 補正の内容 １、明細書の「特許請求の範囲」を別紙の通り補正しま
す。 特許請求の範囲 扉体をほぼ水平にして台船上に載せ、据付予定現場のビ
アー間・疋曳航して、扉体を起き上らせつつ吊上げて据
付ける工法において、扉体下部の主ローラ軸をピアーに
設けた戸溝内疋引出してこの軸に仮のガイドローラをは
め、扉体の上端両側に設けた扉ｉ７を操作用の上部滑車
ブロックの複数の滑車と、扉体の７部両１ｊｌｌｌに設
けた据付は専用の丁部滑車ブロックの複数の滑車と、前
記ピアー上に設けである巻上機のドラムの側方に設けた
複数の滑車に対して、ドラムに両端を固定したワイヤロ
ープを、ドラム側方の各滑車と扉体の上部滑車ブロック
の各滑車間のロープ掛け数より、ドラム側方の池の各滑
車と扉体の下部滑車ブロックの各滑車間のロープ掛け数
が多くなるように掛けるとともに、ドラム側方の滑車の
何れかにおいて、扉体の上下の滑車ブロックに跨がるロ
ープの一部を適宜の静止部に、一時的に固定し、その後
巻上機のドラムによシロープを巻上げることによシ、扉
体の上下を同時に吊上げ、かつＳ本の上部側の巻上速度
を速くして、扉体を上昇させつつ起き上らせて、起立後
下部ガイドローラを本来の主ローラに取替え、下部滑車
ブロックを除去し、上部主ローラ軸を戸溝内に引出して
上部主ローラを取けけ、ワイヤロープを本来の扉体操作
用に掛け替えることを特徴とする水門扉の据付工法。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 扉体をほぼ水平にして台船上に載せ、据付予定現場のピ
   アー間に曳航して、扉体を起き上らせつつ吊上げて据付
   ける工法において、扉体下部の主ローラ軸をピアーに設
   けた戸溝内に引出してこの軸に仮のガイドローラをはめ
   、扉体の上端両側に設けた扉体操作用の上部滑車ブロッ
   クの複数の滑車と、扉体の下部両側に設けた据付け専用
   の下部滑車ブロックの複数の滑車と前記巻上機のドラム
   の側方に設けた複数の滑車に対して、ドラムに両端を固
   定したワイヤロープを、ドラム側方の各滑車と扉体の上
   部滑車ブロックの各滑車間のロープ掛け数より、ドラム
   側方の他の各滑車と扉体の下部滑車ブロックの各滑車間
   のロープ掛け数が多くなるように掛けるとともに、ドラ
   ム側方の滑車の何れかにおいて、扉体の上下の滑車ブロ
   ックに跨がるロープの一部を適宜の静止部に、一時的に
   固定し、その後巻上機のドラムによりロープを巻上げる
   ことにより、扉体の上下を同時に吊上げ、かつ扉体の上
   部側の巻上速度を速くして、扉体を上昇させつつ起き上
   らせて、起立後下部ガイドローラを本来の主ローラに取
   替え、下部滑車ブロックを除去し、上部主ローラ軸を戸
   溝内に引出して上部主ローラを取付け、ワイヤロープを
   本来の扉体操作用に掛け替えることを特徴とする水門扉
   体の据付工法。