JPS61110842U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の一実施例を示し、
第１図は調速レバー装置の分解針視図、第２図は
エンジンのガバナ装置部分の縦断正面図、第３図
はその側面図、第４図は調速レバー装置の一部縦
断側面図、第５図及び第６図はそれぞれ第４図の
―線、―線断面図であり、第７図は従来
例に係る第３図相当図、第８図は公知例に係る分
解斜視図である。 Ａ……最高回転位置、Ｂ……アイドル回転位置
、Ｄ……調速レバー、Ｔ……角度変更手段、１…
…エンジン、９……ガバナ装置、１８……ガバナ
スプリングレバー、２３……ケース固定壁、２４
……調速レバー軸、２６……規制レバー、２８…
…最高回転調整ネジ、２９……アイドル回転調整
ネジ、３４，３５……ロツクナツト、４２……カ
バー、４３……操作レバー、５０……軸受孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン１のガバナ装置９のケース固定壁２３
   の軸受孔５０に調速レバー軸２４を貫通させて枢
   支し、調速レバー軸２４の軸内端部にガバナスプ
   リングレバー１８を、軸外端部に調速レバーＤを
   固定し、調速レバーＤを最高回転位置Ａ及びアイ
   ドル回転位置Ｂに受止める最高回転調整ネジ２８
   及びアイドル回転調整ネジ２９をケース固定壁２
   ３に固設の各ボス３０，３１に螺合して各ロツク
   ナツト３４，３５でロツクして構成したエンジン
   の調速レバー装置において、調速レバーＤを操作
   レバー４３と規制レバー２６とで構成し操作レバ
   ー４３を調速レバー軸２４の軸外端部に角度変更
   手段Ｔで調速レバー軸２４の回転方向に沿つて角
   度変更可能に構成し、軸外端部のケース固定壁２
   ３寄り部分に規制レバー２６を固定し、規制レバ
   ー２６を受止める位置に最高回転調整ネジ２８及
   びアイドル回転調整ネジ２９を位置させ、両調整
   ネジ２８，２９の各ロツクナツト３４，３５及び
   規制レバー２６をカバー４２で覆うとともに、操
   作レバー４３をカバー４２外に露出させた状態で
   、カバー４２をケース固定壁２３に固定した事を
   特徴とするエンジンの調速レバー装置。