JPS6110142A

JPS6110142A - 摩擦伝動チエ−ン

Info

Publication number: JPS6110142A
Application number: JP12728484A
Authority: JP
Inventors: Tadao Yasuda; 忠雄安田; Toru Kamio; 神尾　徹; Yoshiaki Sugimoto; 杉本　義明
Original assignee: Tsubakimoto Chain Co
Current assignee: Tsubakimoto Chain Co
Priority date: 1984-06-22
Filing date: 1984-06-22
Publication date: 1986-01-17

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は無段変速機等に使用される巻き掛は式動力伝達
装置の摩擦伝動チェーンに関するものである。

従来の技術巻きＨ（け伝動式無段変速装置に使用される巻き掛は伝
動ベルトとしてＶ型ゴムヘルドが従来より周知であるが
、最近金属Ｖベルトが開発されて注目を集めている。（
特開昭５４−５２２５３号公報参照）そして更に、この金属Ｖベルトに使用されている鋼製バ
ンドの欠点を改良した発明が特開昭５９’−１７０４ｓ
号公報に開示されている。

ところで、上記後者の発明、すなわち特開昭５９−１７
０４３号公報に開示されている発明は、前者の発明、す
なわち特開昭５４−５２２５３号公報の発明における鋼
製バンドが屈曲時にバンドの外側に引張り力が、内側に
圧縮力が作用することによって疲労する欠点を除去する
ために、鋼製バンドに代えてリンクチェーンを用いたも
のであるが、該リンクチェーンとリンクチェーンを挿入
している■ブロックとは相対的な滑りが可能であって、
この点においては前者の鋼製バンドも同様である。

したがって、両者は鋼製バンド及びリンクチ工−ンが■
ブロックと相対的な涜りを可能にした状態において組立
せられている点において共通の構成を有している。

発明が解決しようとする問題点そのため、ブーりを懸回する屈曲時において、■ブロッ
クと鋼製バンド及びリンクチェーンとの間に滑りが生じ
、■ブロック及び鋼製バンド、リンクチェーンがこの滑
りにより摩滅して金属Ｖベルトとしての耐久性を著しく
低下させるものである。

しかし、両者はＶブロック相互の推力により動力を伝達
するという技術思想に基づ（発明であるから、鋼製バン
ド及びリンクチェーンは直接動力伝達の機能を有せず、
単に■ブロックを無端帯状に保形する機能ををするに過
ぎないものであり、したがって、■ブロックと鋼製バン
ド及びリンクチェーンとの相対的滑りは止むを得ないも
のであった。また、鋼製バンド及びリンクチェーンには
■）゛リンクに■ブーりの■溝による挟圧力を発生させ
るため、これにバランスするための張力が存在するので
、これがバンド及びチェーンの疲労破壊、摩損の原因と
なっていた。

問題点を解決するための手段本発明は■ブロック相互の推力により動力伝達を行わせ
るという技術思想を排し、リンクチェーンを引張り伝動
媒体として用いながら、しかもチェーンによる引張り伝
動がすべて噛合い伝動であるという一般の技術思想を転
換して摩擦伝動を行わせ、前記従来技術の問題点を解決
できたものであって、チェーンリンクプレート連結ピン
の突出両端を挿通する孔を有し、チェーンリンクプレー
トを挿通する空間を中央に形成すると共に、両外側面を
Ｖ形摩擦伝動斜面とした摩擦伝動■ブロックを前記連結
ピンに装着したものである。

作　　　　　　用本発明はリンクチェーンを多数の摩擦伝動■ブロックの
中央空間に挿通し、夫々の咳■ブロックをリンクチェー
ンの連結ピンに装着したものであるから、同一軸上にお
いて対向面をＶ形に形成し且つ該対向面間隔を拡縮でき
るプーリををする無段変速機において、一対の離間配設
した上記プーリ間に本発明の摩擦伝動チェーンを無端懸
回したときは、摩擦伝動Ｖブロックの両外側面が前記プ
ーリの対向面に挟圧され、プーリと該■ブロックとの摩
擦伝動によりチェーンの連結ピンを介してチェーンを引
張り駆動するものである。

実　　施　　例第１図は本発明の摩擦伝動チェーンの一部を断面で示し
た要部正面図、第２図は本発明の摩擦伝動チェーンの一
部を断面で示した要部平面図、第３図は本発明に使用す
る摩擦伝動■ブロックの側断面図であって、摩擦伝動■
ブロック１は第３図に示す如く両外側面を■形摩擦伝動
斜面２，２に形成すると共に、中央にリンクチェーン３
を挿通する空間４を貫設し、該空間４と両外側面２．２
とを貫通するチェーンリンクプレートの連結ピン５の挿
通孔６を設ける。

なお、該摩擦伝動■ブロック１の上面には必要に応じリ
ンクプレートを上方より装入するための装入ロアを設け
、該装入ロアに蓋部材８を嵌着してもよい。

また、連結ピン５の両端を円環状に形成して、ｖ′ブロ
ックの挿入孔６に挿入後、前記円環部分を模形ノックピ
ン等で拡開して挿入孔６の内周面に係止させてもよい。

更に、連結ピン５とリンクプレートとの間にブツシュを
強嵌してチェーンをブッシュドチェーンとしてもよく、
また、摩擦伝動■ブロック１の前後面は、プーリ懸回時
に前後に隣接する該■ブロックが相互に屈曲干渉を起さ
ないように下半部が離間した傾斜面９，９に形成され、
上半部は互いに当接して張力側における下方への垂れを
阻止してチェーンのバタツキを防止するための直立面１
０．１０を形成し、また■形摩擦伝動斜面２，２には摩
擦力を増大させるための摩擦係数大なる部材を取付けて
もよい。

したがって、プーリの■溝に挟圧状態で懸回した摩擦伝
動Ｖブロック１は、プーリの回転駆動力を該ブロックに
装着されている連結ピンに伝え、連結ピン５の牽引力を
リンクプレートを介してチェーン全体に伝達してチェー
ンの引張り力により動力を伝達するものであるから、摩
擦伝動Ｖブロック１はプーリの駆動力を連結ピンに伝達
する媒体としての機能を有し、該Ｖブロック相互の推力
によって動力を伝達するものではない。

発明の効果・Ｉ本発明は上述の構成を有しているから、摩擦伝動■ブロ
ックとチェーンとは結合されており、両者間に全く滑り
を発生せず、■ブロックの耐久性は著しく向上し、更に
噛合い伝動に用いられるチェーンを摩擦伝動に用いるこ
とを可能にして無段変速機用摩擦伝動チェーンとしてそ
の機能を拡大したものであって、その効果は著大である
と共に、■ブロックには連結ピンを挿通する孔６を設け
たから、■ブロック内に挿通したチェーンを無端状に連
結することを可能にし、且つチェーンとＶブロックとを
一体化して■ブロックの強度を一段と向上させることが
できるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は一部を断面で示
したチェーンの要部正面図、第２図は一部を断面で示し
たチェーンの要部平面図、第３図は摩擦伝動Ｖブロック
の拡大側断面図である。１・・・摩擦伝動■ブロック２・・・■形摩擦伝動斜面３・・・リンクチェーン４・・・リンクプレート挿通空間５・・・連結ピン６・・・連結ピン挿入孔

Claims

【特許請求の範囲】

（１）チェーンリンクプレート連結ピンの突出両端を挿
通する孔を有し、チェーンリンクプレートを挿通する空
間を中央に形成すると共に、両外側面をＶ形摩擦伝動斜
面とした摩擦伝動Ｖブロックを前記連結ピンに装着した
摩擦伝動チェーン。
（２）チェーンをブッシュドチェーンとした特許請求の
範囲第１項記載の摩擦伝動チェーン。
（３）チェーンをローラチェーンとした特許請求の範囲
第１項記載の摩擦伝動チェーン。