JPS6098189A - 回転型圧縮機 - Google Patents
回転型圧縮機Info
- Publication number
- JPS6098189A JPS6098189A JP20615583A JP20615583A JPS6098189A JP S6098189 A JPS6098189 A JP S6098189A JP 20615583 A JP20615583 A JP 20615583A JP 20615583 A JP20615583 A JP 20615583A JP S6098189 A JPS6098189 A JP S6098189A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air gap
- force
- rotor
- eccentric
- crankshaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明（ｄｌ、冷凍冷蔵圧等の冷凍装置に用いられる回
転型圧縮機に関する。
転型圧縮機に関する。
従来例の＋１４成とその問題点
一般に、このような回転型圧縮機においては、モータ電
磁振動の影響により、６００−付近の周波数に電磁騒音
が発生し、特に、ロータとステータの間の隙間（エアー
ギャップ）が均一にならない時に大きく発生することが
あった。
磁振動の影響により、６００−付近の周波数に電磁騒音
が発生し、特に、ロータとステータの間の隙間（エアー
ギャップ）が均一にならない時に大きく発生することが
あった。
以下、第１図、第２図、第３図を参照しながら従来例に
ついて説明する。
ついて説明する。
１ ｆｌ−１回転型圧縮機で、２は密閉ケース、３はノ
リンダで、密閉ケース２に溶接固定されている。
リンダで、密閉ケース２に溶接固定されている。
４は上軸受、５は下軸受でクランクシャフト６を支持し
ている。７はクランク７ヤフト６の偏心部であり、この
上周上にロー２８が回転自在に配置されている。９は単
相誘導型のモータのロータでクランク７ヤフト６が圧入
固定されている。１０はステータであり、１０ａ、１０
ａ’は一対のモータ主巻線、１０ｂ、１ｏｂ’はモータ
補助巻線である。１１はエアーギャップ（ロータ９とス
テータ１Ｑの間の隙間）を示している。１２は仕切弁、
１３は圧縮室、１４は吸込室である。寸だ第３図の１５
はモータのステータ１０．ロータ９間における電磁吸引
力を示し、主巻線１０ ａ 、 １０ ａ’側が大きく
補助巻線１０ａ、１０ｂ’側か小さくなっている。
ている。７はクランク７ヤフト６の偏心部であり、この
上周上にロー２８が回転自在に配置されている。９は単
相誘導型のモータのロータでクランク７ヤフト６が圧入
固定されている。１０はステータであり、１０ａ、１０
ａ’は一対のモータ主巻線、１０ｂ、１ｏｂ’はモータ
補助巻線である。１１はエアーギャップ（ロータ９とス
テータ１Ｑの間の隙間）を示している。１２は仕切弁、
１３は圧縮室、１４は吸込室である。寸だ第３図の１５
はモータのステータ１０．ロータ９間における電磁吸引
力を示し、主巻線１０ ａ 、 １０ ａ’側が大きく
補助巻線１０ａ、１０ｂ’側か小さくなっている。
かかる構成において回転型圧縮機１が運転時に、ロータ
９が回転力以外に受ける力としては２種類ある。１つは
、モニタ主巻線１０ａ 、 １０ ａ’による電磁吸引
力１６であり、主巻線中央位置で最大と々る楕円分布と
なる。もう１つは第４図に示す如く圧縮仕事によりクラ
ンクシャフト偏心部７に受ける力１６である。即ち、仕
切弁を００とし、シャフト偏心部７におけるベクトルの
軌跡を示しており、クランクシャフト６の一回転におい
て、略水滴状のサークルを呈する。また（へ）内はクラ
ンクシャフト６０回転角度を示している。圧縮仕事によ
りクランクシャフト偏心部７に受ける力１６は、圧縮室
１３と吸込室１４の圧力差、クランクシャフト回転によ
る遠心力、仕切弁１２が押す力等の合力てありこれか上
軸受４と下軸受５を支点としてクランクシャフト６を変
形さぜ、この合力の１８００反対方向にロータに作用す
る力となる。
９が回転力以外に受ける力としては２種類ある。１つは
、モニタ主巻線１０ａ 、 １０ ａ’による電磁吸引
力１６であり、主巻線中央位置で最大と々る楕円分布と
なる。もう１つは第４図に示す如く圧縮仕事によりクラ
ンクシャフト偏心部７に受ける力１６である。即ち、仕
切弁を００とし、シャフト偏心部７におけるベクトルの
軌跡を示しており、クランクシャフト６の一回転におい
て、略水滴状のサークルを呈する。また（へ）内はクラ
ンクシャフト６０回転角度を示している。圧縮仕事によ
りクランクシャフト偏心部７に受ける力１６は、圧縮室
１３と吸込室１４の圧力差、クランクシャフト回転によ
る遠心力、仕切弁１２が押す力等の合力てありこれか上
軸受４と下軸受５を支点としてクランクシャフト６を変
形さぜ、この合力の１８００反対方向にロータに作用す
る力となる。
以上の構成において、電磁騒音は電源周波数の２ｎ倍の
周波数で発生し、特にエアーギャップ１１が、第５図に
示すようにある方向に最小エアーギャップ１１′を有す
る（ロータ９がステータ１ｏに対して偏心している）場
合に大きく発生する。しかしながら、このロータ９のス
テータ１ｏに対する偏心を均一になるように組立てるこ
とは非常に難しく、はとんどの場合ある方向に偏心する
が、この偏心方向を指定することは可能である。そして
、第３図に示すように、そのロータ９の偏心方向（最小
エアーギヤソゲ方向）がモータ上巻線１０ａもしくは１
０ａ′方向にある場合には、モータ主巻線１０ ａ 、
１０ ａ’の電磁吸引力１５のために、よりロータ９
が偏心する（最小エア−ギャップ１１′寸法がより小さ
くなる）ことになる。また、ロータ９の偏心方向が、ク
ランクシャフト偏心部７に受ける力の１８０°反対方向
の力１６の方向にある場合にも、クランクシャフト偏心
部７に受ける力によってクランクシャフト６が、上軸受
４と下軸受５を支点として変形し、よりロータ９を偏心
方向に偏心させることになる。したがって、これらのど
ちらかの方向にロータが偏心していた」場合に、電磁騒
音が大きくなることを見いだした。
周波数で発生し、特にエアーギャップ１１が、第５図に
示すようにある方向に最小エアーギャップ１１′を有す
る（ロータ９がステータ１ｏに対して偏心している）場
合に大きく発生する。しかしながら、このロータ９のス
テータ１ｏに対する偏心を均一になるように組立てるこ
とは非常に難しく、はとんどの場合ある方向に偏心する
が、この偏心方向を指定することは可能である。そして
、第３図に示すように、そのロータ９の偏心方向（最小
エアーギヤソゲ方向）がモータ上巻線１０ａもしくは１
０ａ′方向にある場合には、モータ主巻線１０ ａ 、
１０ ａ’の電磁吸引力１５のために、よりロータ９
が偏心する（最小エア−ギャップ１１′寸法がより小さ
くなる）ことになる。また、ロータ９の偏心方向が、ク
ランクシャフト偏心部７に受ける力の１８０°反対方向
の力１６の方向にある場合にも、クランクシャフト偏心
部７に受ける力によってクランクシャフト６が、上軸受
４と下軸受５を支点として変形し、よりロータ９を偏心
方向に偏心させることになる。したがって、これらのど
ちらかの方向にロータが偏心していた」場合に、電磁騒
音が大きくなることを見いだした。
発明の目的
そこで本発明は、最小エアーギヤラグ位置を指定化する
ことでモータ電磁振動による電磁騒音を低減することを
目的とする。
ことでモータ電磁振動による電磁騒音を低減することを
目的とする。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は、エアギャップ（ロ
ータとステータの間の隙間）の最小寸法位置（ロータ偏
心方向）と、圧縮仕事によりクランクシャフト偏心部に
受ける力の方向とを同方向に、かつモータ主巻線と略直
交する方向に指定するものである。
ータとステータの間の隙間）の最小寸法位置（ロータ偏
心方向）と、圧縮仕事によりクランクシャフト偏心部に
受ける力の方向とを同方向に、かつモータ主巻線と略直
交する方向に指定するものである。
実施例の説明
以下本発明の一実施例を添刊図面に従い説明する。尚、
説明の重複をさけるため、従来例と同一部分については
同一符号をイ」シて説明を省略する。
説明の重複をさけるため、従来例と同一部分については
同一符号をイ」シて説明を省略する。
第６図において、１１１はエアーギャップ１１の最小エ
アーギャップであり、この最小エアーギャップ１１１の
位置（ロータ９′の偏心方向）を、仕切弁１２を００
として時計回りに１４５°位置としてクランクシャフト
偏心部７に受ける力１６の力の分布の中心となる位置と
し、さらに、ステーり１ｏは補助巻線１０ｄ、１０ｄ’
の中１１Ｌ、Ａ −ＡＩを、仕切弁１２を００ として
時計回りに１４５惟置とし、これによりロータ９′とス
テータ１０′の最小エアギャップ１１１の位置と、圧縮
仕事により前記クランクシャフト７の偏心部に受ける力
１６の力の方向とを同方向かつ前記モータ主巻線１０Ｃ
２１０ｃ′の方向に対して略直角位置としたものである
。
アーギャップであり、この最小エアーギャップ１１１の
位置（ロータ９′の偏心方向）を、仕切弁１２を００
として時計回りに１４５°位置としてクランクシャフト
偏心部７に受ける力１６の力の分布の中心となる位置と
し、さらに、ステーり１ｏは補助巻線１０ｄ、１０ｄ’
の中１１Ｌ、Ａ −ＡＩを、仕切弁１２を００ として
時計回りに１４５惟置とし、これによりロータ９′とス
テータ１０′の最小エアギャップ１１１の位置と、圧縮
仕事により前記クランクシャフト７の偏心部に受ける力
１６の力の方向とを同方向かつ前記モータ主巻線１０Ｃ
２１０ｃ′の方向に対して略直角位置としたものである
。
かかる構成によれは、モータ主巻線１０Ｃ９１０Ｃ′の
電磁吸引力１５が最小となる位置に最小エアギャップ１
１１の位置を設定しているから最小エアギャップ方向の
電磁吸引力による電磁振動を最小に抑えることができる
。寸だ、前記最小エアギャップの位置はクランク７ヤフ
トの偏心部７に受ける力１６の方向に一致しているから
、力１６によりクランクシャフト６が上軸受４．下軸受
５を支点として変形することで、ロータヴは反最小エア
ーギャップ方向に変形し最小エアギャップ１１１をより
小さくすることがなく逆に最小エアギヤ７１１１１寸法
を緩和させる。しかも最小工アギャップ方向の電磁吸引
力は最小になっているから力１６による最小エアギャッ
プの緩和効果は最大となり、エアギャップ１１を均一化
することができ電磁振動をさらに低減することができる
。
電磁吸引力１５が最小となる位置に最小エアギャップ１
１１の位置を設定しているから最小エアギャップ方向の
電磁吸引力による電磁振動を最小に抑えることができる
。寸だ、前記最小エアギャップの位置はクランク７ヤフ
トの偏心部７に受ける力１６の方向に一致しているから
、力１６によりクランクシャフト６が上軸受４．下軸受
５を支点として変形することで、ロータヴは反最小エア
ーギャップ方向に変形し最小エアギャップ１１１をより
小さくすることがなく逆に最小エアギヤ７１１１１寸法
を緩和させる。しかも最小工アギャップ方向の電磁吸引
力は最小になっているから力１６による最小エアギャッ
プの緩和効果は最大となり、エアギャップ１１を均一化
することができ電磁振動をさらに低減することができる
。
発明の効果
以上のように本発明は、ロータとステータの間の隙間（
工゛アーギャップ）の最小寸法位置の方向をモータ主巻
線の電磁吸引力の最小方向（モータ補助巻線方向）とす
ることにより電磁吸引力による電磁振動を最小に抑え、
さらに前記ロータとステータの最小エアギャップの方向
（偏心方向）を、圧縮仕事によりクランクシャフト偏心
部に受ける力の方向と同方向とすることで、クランクシ
ャフト偏心部に受ける力によりクランクシャフトが変形
し、その変形のために最小エアギャップを緩和する。し
かもロータとステータの最小エアギャップ方向の電磁吸
引力はすでに最小に抑えられているため、その緩和効果
は最大となりエアギャップを均一化することができ電磁
振動を大幅に低減し、電磁騒音を防止し、静かな運転を
可能とするととができる。
工゛アーギャップ）の最小寸法位置の方向をモータ主巻
線の電磁吸引力の最小方向（モータ補助巻線方向）とす
ることにより電磁吸引力による電磁振動を最小に抑え、
さらに前記ロータとステータの最小エアギャップの方向
（偏心方向）を、圧縮仕事によりクランクシャフト偏心
部に受ける力の方向と同方向とすることで、クランクシ
ャフト偏心部に受ける力によりクランクシャフトが変形
し、その変形のために最小エアギャップを緩和する。し
かもロータとステータの最小エアギャップ方向の電磁吸
引力はすでに最小に抑えられているため、その緩和効果
は最大となりエアギャップを均一化することができ電磁
振動を大幅に低減し、電磁騒音を防止し、静かな運転を
可能とするととができる。
第１図は回転型圧縮機の断面図、第２図は第１図のｎ−
ｕ’線における断面図、第３図は第１図の■−■′線に
おける断面図、第４図は圧縮仕事によりロータの受ける
力の分布図、第６図はロータとステータの関係を示す断
面図、第６図は本発明の一実施例を示す第３図相当の断
面図である。 ６・・・・・・クランクシャフト、７・・・・・・クラ
ンクシャフト偏心部、９′・・・・・・ロータ、１０・
・・・・ステータ、１０ ｃ 、 １０ Ｃ’−−−−
−−モータ主巻線、１ｏｄ、１ｏｄ’・・・・・・モー
タ補助巻線、１１・・・・・・エアーギャップ、１１１
・・・・・・最小エアーギャップ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 ／ 篤２図 Ｉ８ρ” 第３図 ノ８ρ９ 第４図 ｔ 川内１σクランクシャフト回車スＭ第５図 第６図 ｔｑθ９ ／ρ′ρ。
ｕ’線における断面図、第３図は第１図の■−■′線に
おける断面図、第４図は圧縮仕事によりロータの受ける
力の分布図、第６図はロータとステータの関係を示す断
面図、第６図は本発明の一実施例を示す第３図相当の断
面図である。 ６・・・・・・クランクシャフト、７・・・・・・クラ
ンクシャフト偏心部、９′・・・・・・ロータ、１０・
・・・・ステータ、１０ ｃ 、 １０ Ｃ’−−−−
−−モータ主巻線、１ｏｄ、１ｏｄ’・・・・・・モー
タ補助巻線、１１・・・・・・エアーギャップ、１１１
・・・・・・最小エアーギャップ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図 ／ 篤２図 Ｉ８ρ” 第３図 ノ８ρ９ 第４図 ｔ 川内１σクランクシャフト回車スＭ第５図 第６図 ｔｑθ９ ／ρ′ρ。
Claims (1)
- クランク７ヤフトに固定されたロータと、このロータを
回転せしめるモータ主巻線およびモータ補助巻線を有す
るステータとを備え、前記ロータと前記ステータの間の
隙間の最小寸法位置と、圧縮仕事により前記クランクシ
ャフトの偏心部に受ける力の方向とを同方向で、かつ前
記モータ主巻線方向に対して略直角位置とした回転型圧
縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20615583A JPS6098189A (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | 回転型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20615583A JPS6098189A (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | 回転型圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6098189A true JPS6098189A (ja) | 1985-06-01 |
| JPH057557B2 JPH057557B2 (ja) | 1993-01-29 |
Family
ID=16518706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20615583A Granted JPS6098189A (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | 回転型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6098189A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015083261A1 (ja) * | 2013-12-05 | 2015-06-11 | 三菱電機株式会社 | 圧縮機 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5632091A (en) * | 1979-08-21 | 1981-04-01 | Toshiba Corp | Rotary compressor |
| JPS5865991A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-19 | Sanyo Electric Co Ltd | ロ−タリコンプレツサ |
-
1983
- 1983-11-02 JP JP20615583A patent/JPS6098189A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5632091A (en) * | 1979-08-21 | 1981-04-01 | Toshiba Corp | Rotary compressor |
| JPS5865991A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-19 | Sanyo Electric Co Ltd | ロ−タリコンプレツサ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH057557B2 (ja) | 1993-01-29 |
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