JPS6090197A - Lubricating device - Google Patents

Lubricating device

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Publication number
JPS6090197A
JPS6090197A JP18875583A JP18875583A JPS6090197A JP S6090197 A JPS6090197 A JP S6090197A JP 18875583 A JP18875583 A JP 18875583A JP 18875583 A JP18875583 A JP 18875583A JP S6090197 A JPS6090197 A JP S6090197A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
refueling
oil supply
case
nozzle
supply pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP18875583A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
篭野 日吉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokyo Tatsuno Co Ltd
Original Assignee
Tokyo Tatsuno Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokyo Tatsuno Co Ltd filed Critical Tokyo Tatsuno Co Ltd
Priority to JP18875583A priority Critical patent/JPS6090197A/en
Publication of JPS6090197A publication Critical patent/JPS6090197A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の属する技術分野〕 本発明は、ガソリン給油所等で使用する地上固定型の給
油装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical field to which the invention pertains] The present invention relates to a ground-fixed refueling device used at gasoline refueling stations and the like.

〔従来技術とその問題点〕[Prior art and its problems]

かかる固定式給油装置でば通當ケース上部側面に先端に
ノズルバルブを有する給油ポースの根本部が固定されて
おり、またケース外での給油ボースの長さは法により一
定長さ以内でなければならないと定められているので、
給油可能範囲は根本を中心としホース長さを半径とした
円内に限られていた。
In such a fixed type refueling device, the base of the refueling port with a nozzle valve at the tip is fixed to the upper side of the case, and the length of the refueling port outside the case must be within a certain length by law. Because it is stipulated that it should not be
The refueling area was limited to a circle with the base as the center and the radius of the hose length.

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

給油体−スの根本支持部分を移動させれば従来より給油
範囲を拡大することができるが、本発明はかかる事情を
考慮して、該給油ホースの根本支持部を他の機能を阻止
することなく水平面で360゜すなわち全方向に最大限
移動できるようにしてどの方向からでも給油作業を行い
やすくし、また、そのための移動機構として台車を利用
したので操作が確実でかつ故障が少ないものとなる給油
装置を提供することにある。
By moving the base support portion of the oil supply hose, the range of oil supply can be expanded compared to the conventional one, but in consideration of this situation, the present invention prevents the base support portion of the oil supply hose from performing other functions. It is possible to move 360 degrees on a horizontal plane, that is, in all directions, to the maximum extent possible, making it easier to refuel from any direction.Also, since a trolley is used as the movement mechanism for this purpose, operation is reliable and there are fewer failures. The purpose is to provide a refueling device.

〔発明の要点〕[Key points of the invention]

しかしてこの目的は本発明によれば、給油ホースのガイ
ド部を、円弧状としたことで給油範囲を拡大することに
より達成される。
However, according to the present invention, this purpose is achieved by expanding the refueling range by making the guide portion of the refueling hose arc-shaped.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。 Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図は本発明の給油装置の実施例を示す一部切欠いた
正面図、第2図は同上横断平面図で、地上固定型の給油
装置1は、円筒状下部ケース2とこの下部ケース2上に
端縁が外方に向かって突出するように形成された円形頂
部ケース4に区画され、かつ周囲の適宜位置に給油ボー
ス5を備えたものである。
Fig. 1 is a partially cutaway front view showing an embodiment of the refueling device of the present invention, and Fig. 2 is a cross-sectional plan view of the same. It is divided into a circular top case 4 whose upper edge is formed so as to protrude outward, and is provided with oil supply bosses 5 at appropriate positions around the periphery.

下部ケース2内の下方に、給油ポンプ6、該ポンプ6に
連結するモーター7、流量計8、該流量計8に取付けた
流量パルス発信器9、及び給油制御装置を内臓する制御
ボックス1oを収納し、また下部ケース2内の上方には
給油量表示計11と後述のノズルスイッチ12を収納す
る。図示しない地下タンクに連通ずる給油管13の途中
に前記ポンプ6、流量計8を順次配設し、さらにこの給
油管13を下部ケース2内に立上げてその端部を頂部ケ
ース4内に突出する。
A refueling pump 6, a motor 7 connected to the pump 6, a flow meter 8, a flow pulse transmitter 9 attached to the flow meter 8, and a control box 1o containing a refueling control device are housed in the lower part of the lower case 2. Furthermore, a refueling amount indicator 11 and a nozzle switch 12, which will be described later, are housed in the upper part of the lower case 2. The pump 6 and the flow meter 8 are sequentially arranged in the middle of a fuel supply pipe 13 that communicates with an underground tank (not shown), and the fuel supply pipe 13 is raised inside the lower case 2 and its end protrudes into the top case 4. do.

また、下部ケース2の上方外側部にノズル掛け14を形
成し、その近傍に給油ボース5の先端に取付たノズルバ
ルブ15の掛は外しで作動するノズルスイッチ12を置
いた。
Further, a nozzle hook 14 is formed on the upper outer side of the lower case 2, and a nozzle switch 12 that is activated when the nozzle valve 15 attached to the tip of the oil supply bow 5 is unlatched is placed near the nozzle hook 14.

第2図に示すように、頂部ケース4内では前記給油管1
3の端部は固定継手16を介して給油量13’に接続さ
れてケース4のほぼ中央部まで延設され、さらにこの延
設用給油管13’の端にスイベル継手17を介して剛な
給油管18の一端を接続し、該給油管18の他端はケー
ス4の外周側部全周に渉って環状に設けた長穴19から
外へ突出させ、給油ホース5の根本と継手部2oを介し
て接続する。
As shown in FIG. 2, inside the top case 4, the oil supply pipe 1
3 is connected to the oil supply pipe 13' via a fixed joint 16 and extends to approximately the center of the case 4, and furthermore, a rigid pipe is connected to the end of this extending oil supply pipe 13' via a swivel joint 17. One end of the oil supply pipe 18 is connected, and the other end of the oil supply pipe 18 is made to protrude outward from an elongated hole 19 provided in an annular shape over the entire outer circumference of the case 4, and is connected to the base of the oil supply hose 5 and the joint part. Connect via 2o.

なお、前記スイベル継手17は、庇部25を含むケース
4の天井部を支えるために該ケース4内の中心に別途膜
げた支柱3に取イ]け、さらに、給油管18が回動する
際に該支柱3に突き当らないようにした構造のものが用
いられる。
The swivel joint 17 is attached to a column 3 that is separately provided at the center of the case 4 in order to support the ceiling of the case 4 including the eaves part 25, and furthermore, when the oil supply pipe 18 rotates, A structure that prevents the support from colliding with the pillar 3 is used.

第3図、第4図はこのスイベル継手17の詳細を示し、
支柱3を一周して取巻く二重管17a。
3 and 4 show details of this swivel joint 17,
A double pipe 17a surrounds the support column 3.

17bを主体とし、給油管13′はケース4側に固定さ
れる外管17aに流入口17cを介して連通し、一方向
管17bは外管17aの側部に形成した環状溝17dか
ら突出するようにして給油ボース18に接続する。該内
管17bの下面には前記流入口17cに対応するように
環状溝17eが形成され、内@17bは外管17aに水
密に接合し、かつ回動自在となるものである。
17b as the main body, the oil supply pipe 13' communicates with an outer pipe 17a fixed to the case 4 side via an inlet 17c, and the one-way pipe 17b projects from an annular groove 17d formed on the side of the outer pipe 17a. Connect to the refueling hose 18 in this manner. An annular groove 17e is formed on the lower surface of the inner tube 17b so as to correspond to the inlet 17c, and the inner tube 17b is watertightly joined to the outer tube 17a and is rotatable.

一方、ケース4の外側で前記長穴19の外側にこれと平
行するように、チャンネル部材を用い相互の開口面を対
向させてなるガイドレール22を円形無端形状すなわち
環状に形成し、これをケース4の外周面近傍に沿って設
けた。
On the other hand, on the outside of the case 4, a guide rail 22 is formed in a circular endless shape, that is, an annular shape, using a channel member so that the opening surfaces thereof face each other so as to be parallel to the elongated hole 19. It was provided along the vicinity of the outer peripheral surface of No. 4.

台車23の横方向に突出たベアリング付きローラ23a
をガイドレール22内において、台車23をガイドレー
ル22に走行可能に設置する。
Roller 23a with a bearing protruding in the lateral direction of the truck 23
A truck 23 is installed in the guide rail 22 so that it can run on the guide rail 22.

該台車23は、中央に孔を設け、この孔を介して前記継
手部20が回動自在に保持される。
The truck 23 has a hole in the center, and the joint portion 20 is rotatably held through the hole.

このようにして、ガイドレール22及び台車23で構成
される給油ホース5の根本支持部のガイド部を構成し、
さらにケース4の側部でノズル掛け14の直下に金属製
半輪体を用いて角部のないボースガード29をノズル掛
け14よりもわずかに突出するように水平に取付ける。
In this way, the guide portion of the root support portion of the refueling hose 5 composed of the guide rail 22 and the trolley 23 is configured,
Furthermore, a boas guard 29 without corners is horizontally attached directly below the nozzle hook 14 on the side of the case 4 by using a metal half-ring so as to project slightly beyond the nozzle hook 14.

次に使用法及び動作について説明すれば、給油を行うに
は、ノズルバルブ15をノズルtJ)ld14から外し
、これを自動車の給油口に挿入するが、この際、ボース
5を手で引りば、支柱3を中心として給油管18が回動
し、台車23はガイドレール22を走行するので継手部
20もこれに伴って移動し、ケース4における給油ボー
ス5の根本支持口1りはその分だけ自由に移動すること
になる。よって、該支持部により規制される給油エリア
を給油装置1の外面全周360°の水平方向に広げるこ
とができる。
Next, to explain the usage and operation, to refuel, remove the nozzle valve 15 from the nozzle tJ)ld14 and insert it into the car's fuel filler port. As the oil supply pipe 18 rotates around the support 3 and the truck 23 runs on the guide rail 22, the joint 20 also moves accordingly, and the base support port 1 of the oil supply bow 5 in the case 4 moves accordingly. will be able to move freely. Therefore, the refueling area regulated by the support portion can be expanded in the horizontal direction over the entire 360° outer circumference of the refueling device 1.

ノズルバルブ15を外した時に発せられるノズルスイッ
チエ2からの信号は制御ボックス10内の制御機器を介
してモーター7及び表示計11に出力され、表示計11
は帰零されポンプ駆動用のモーター7が駆動して給油可
能状態となっている。
A signal emitted from the nozzle switcher 2 when the nozzle valve 15 is removed is output to the motor 7 and the display meter 11 via the control equipment in the control box 10.
is returned to zero, and the pump driving motor 7 is driven to become ready for refueling.

従って、ノズルバルブ15を開けば給油がなされ、流量
計8で計測されパルス発信器9で信号に変換された流量
信号は制御ボックス10内の制御機器でカウントされ表
示計11に当該給油量が表示される。
Therefore, when the nozzle valve 15 is opened, oil is refilled, and the flow rate signal measured by the flow meter 8 and converted into a signal by the pulse transmitter 9 is counted by the control device in the control box 10, and the oil amount is displayed on the display meter 11. be done.

このようにすれば、給油ボースの根本支持部は給油装置
1の全周を360°水平方向に自由に移動でき、しかも
ダブル式タイプの場合と異なり表示alは1つの種類の
みなので見間違いも生じることはなく、さらにケース2
は円筒状なのでどの位置からでも同じように給油作業が
行なえる。
In this way, the root support part of the refueling bow can freely move horizontally 360° around the entire circumference of the refueling device 1, and unlike the case of the double type, only one type is displayed, so there is no possibility of misidentification. Case 2
Since it is cylindrical, refueling can be done in the same way from any position.

さらに移動の際などに給油水−ス5の途中がノズル掛げ
14の角部に触れようとするとボースガード29がこれ
をそらして損傷するのを防止する。
Furthermore, if the middle of the refueling water source 5 tries to touch the corner of the nozzle hook 14 during movement, the Beause guard 29 deflects this and prevents damage.

給油終了後、ノズルバルブ15をノズル掛け14に掛げ
ればノズルスイソヂ12からの出力が変わり、モーター
7及びポンプ6ば停止して給油動作はすべて完了する。
After refueling, when the nozzle valve 15 is hooked to the nozzle hook 14, the output from the nozzle switch 12 changes, the motor 7 and pump 6 are stopped, and the refueling operation is completed.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように本発明の給油装置は、固定式の給油装
置において、ケースに設りる給油ポースの根本支持部を
装置の他の機能を損なうごとなく360°の水平方向横
移動可能とし一層、給油範囲を最大限広げてどの方向か
らも給油を行いやすくして一層作業性を向上させること
ができるものである。
As described above, the refueling device of the present invention is a fixed refueling device in which the root support portion of the refueling port provided in the case can be moved horizontally through 360° without impairing other functions of the device. , it is possible to widen the refueling range to the maximum, making it easier to refuel from any direction, and further improving work efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の給油装置の実施例を示す一部切欠いた
正面図、第2図は同上横断平面図、第3図はスイベル継
手の一部切欠いた正面図、第4図は同上平面図である。 I・・・給油装置 2・・・下9Jlケース3・・・支
柱 4・・・円形頂部ケース5・・・給油ボース 6・
・・給油ポンプ7・・・モーター 8・・・流量計 9・・・流量パルス発信器 10・・・制御ボックス 11・・・給油量表示計12
・・・ノスルスイソチ 13.13 ’・・・給油管1
4・・・ノズル掛け 15・・・ノスルスイソチ16・
・・固定継手 17・・・スイベル継手17a・・・外
管 17.b・・・内管17c・・・流入口 L7d 
、 17e・・・溝工8・・・給油管 I9・・・長大 20・・・継手部 22・・・ガイドレール23・・・
台車 23a・・・ローラ 25・・・庇部 29・・・ボースガート出願人 株式
会社東京タツノ 第2図 5
Fig. 1 is a partially cutaway front view showing an embodiment of the oil supply device of the present invention, Fig. 2 is a cross-sectional plan view of the same, Fig. 3 is a partially cutaway front view of the swivel joint, and Fig. 4 is a plan view of the same. It is a diagram. I...Oil supply device 2...Lower 9Jl case 3...Strut 4...Circular top case 5...Oil supply bow 6.
...Refueling pump 7...Motor 8...Flow meter 9...Flow rate pulse transmitter 10...Control box 11...Oil supply amount indicator 12
...Nosuru Suisochi 13.13 '...Oil supply pipe 1
4...Nozzle hook 15...Nosurusuisochi 16.
...Fixed joint 17...Swivel joint 17a...Outer pipe 17. b...Inner pipe 17c...Inlet L7d
, 17e... Grooving 8... Oil supply pipe I9... Long size 20... Joint part 22... Guide rail 23...
Trolley 23a...Roller 25...Eave part 29...Bosgaard applicant Tokyo Tatsuno Co., Ltd. Figure 2 5

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 給油ホースのガイド部を、円弧状としたことを特徴とす
る給油装置。
A refueling device characterized in that a guide portion of a refueling hose is arc-shaped.
JP18875583A 1983-10-07 1983-10-07 Lubricating device Pending JPS6090197A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18875583A JPS6090197A (en) 1983-10-07 1983-10-07 Lubricating device

Applications Claiming Priority (1)

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JP18875583A JPS6090197A (en) 1983-10-07 1983-10-07 Lubricating device

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Publication Number Publication Date
JPS6090197A true JPS6090197A (en) 1985-05-21

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ID=16229199

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18875583A Pending JPS6090197A (en) 1983-10-07 1983-10-07 Lubricating device

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