JPS6071326A - 車両開放屋根のフレーム装置 - Google Patents

車両開放屋根のフレーム装置

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JPS6071326A
JPS6071326A JP59176498A JP17649884A JPS6071326A JP S6071326 A JPS6071326 A JP S6071326A JP 59176498 A JP59176498 A JP 59176498A JP 17649884 A JP17649884 A JP 17649884A JP S6071326 A JPS6071326 A JP S6071326A
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JP
Japan
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frame
tube
drain
water
water channel
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JP59176498A
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Kenbuteru Mikaeru
ミカエル　ケンプテル
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DAIKIYOO BEBASUTO KK
Daikyo Webasto Co Ltd
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DAIKIYOO BEBASUTO KK
Daikyo Webasto Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/022—Sliding roof trays or assemblies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0084—Water draining for non-fixed roofs or roof panels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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    • Y10T29/4998—Combined manufacture including applying or shaping of fluent material
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両のＩＨＩ放屋根、例えば、スライド屋根
、駆動屋根などのフレームに用いる排水手段に係る。
（従来の技術） フレームには、水溝又はガターの排水口から水を排水す
るための、合成材料から作られた少なくとも１つのυト
水手段を備えている。前記水溝は、フレームに一体成形
されており、且つ、フレームの外周の少なくとも一部に
沿って屋根開口を取り囲んでいる。こうしたフレームは
周知である。
この型式（米国特拍第４，３５５，８４３号）の周知の
排水手段では、フレームに取り付けたチューブ状の突出
部分は、排水口を通り抜けて突出している。
突出部分は、その内側端に半径方向外側に突き出たフラ
ンジを備えている。このフランジは、雨水溝の上面に当
接している。排水チューブは、突出部分とは反対側の外
側に延出している。
（発明が解決しようとする問題点） 上記排水手段の取り付けには、好ましくない状態のかな
り面倒な手作業を要し、しかも、試験及び検査費用がか
さむ。又、排水チューブを、弾性的な可撓性材料から作
られた成形部に溶接することも周知（西独特許第１６０
５９３６号）である。前記成形部は、排水口を通して挿
入され、フレームにクリップ留めされている。しかし、
クリップ接合で得られる水密性の程度では危険である。
信頼がおけて、しかも、耐久性のあるシールが施され、
取り付けの手間が省けて、試験及び検査費用のかからな
い排水手段を提供することが望まれる。
（問題点を解決するための手段） 本発明は、車両開放屋根用のフレームにして、当該フレ
ームが、排水チューブを備えた水溝を有し、前記排水チ
ューブが、水溝の排水口のまわりに形成されているよう
なフレームを提供している。
又、本発明は、水溝の排水口に排水チューブを取り付け
たフレームの製造方法にして、当該方法が、型部分を位
置決めして前記口のまわりに環状空所を形成する工程と
、前記空所内にチューブ成形材料を型入れして、口の位
置で水溝に取り付けた排水チューブを成形する工程とを
有するようなフレームの製造方法を提供している。
（作　用） 単数又は複数の排水チューブをフレームに直接成形即ち
型成形することにより、水密接合を安い労賃で行なえる
。
又、シール機能と機械強度を高めるために、排水チュー
ブ材料で排水口のリムの両側を取り囲む構成にするとよ
い。
排水チューブは、インジェクション成形か、又は、チュ
ーブがゴムからできている場合には、加硫によって作る
ことができ都合がよい。
フレームと排水チューブとの間の結合強さをより強くす
るため、口には、外側に向いたほぼ円筒形のチューブ状
部分を設けるとよい。このチューブ状部分は、型成形し
た排水チューブ内に埋め込まれている。
本発明の別の形態では、口に近接して、水溝の底面に凹
所を設けるか又は深くして、排水チューブの内側リムの
最も低い箇所が、水溝の露出した底面の最も低い位置と
同じレベルの高さにある。
これにより、水溝を充分に且つ完全に空にできる。
好ましくは、水溝の少なくとも低い部分にて、排水チュ
ーブの内側リムは、水溝を形成しているフレーム表面と
接し、且つ、同じ高さにある。
（実施例） 以下、添付図面に沿って本発明の好ましい実施例を詳細
に説明する。
第１図は、屋根開口１１を設けたスライド屋根フレーム
１０を図示している。該フレーム１０には、水溝又はガ
ター１２（第２図）が形成され、この水溝又はガター１
２は、屋根開口１１の少なくとも一部分に沿って当該屋
根開口１１を取り囲んでいる。フレームｌＯの４つのコ
ーナの各々には、水溝１２から水を排水する口１３を備
えている。この日１３は、外側に向いたほぼ円筒状のチ
ューブ状部分１４を備えている。口１３の付近のフレー
ム１０には、第２図に示すように、凹所１５が設けられ
ている。ゴムの合成材料から成る排水チューブ１８が、
スライド屋根フレームＩＯの口１３近傍に直接型成形さ
れている。
排水チューブ１８を型形成するために、４つの独立した
型が、通常の型キャリア（図示せず）を使って、スライ
ド屋根フレーム１０の４つのコーナに位置決めされる。
第１図の１９．２０．２１及び２２で示した箇々の型は
、上部型２３と下部型２４とから成っている。上部型２
３と］・部型２４とは、該当するコーナでフレーム１０
をそれぞれ上と下から取り囲み、コアピン２５を伴なっ
て、排水チューブ１８の形をした型空所２６を形成する
。
箇々の型１９と２２の開閉は、二重の矢印２７と２８の
それぞれの方向に液圧によって行なわれる。型を閉じた
後、コアピン２５が、２９で示ず液圧シリンダを介して
矢印２８の方向に挿入される。コアピン２５は、上部型
２３と下部型２４の型空所２６をシールする。
インジェクションノズル３０が、下部型２４に取り付け
られる。事前に塑性化され加熱された原料が、インジェ
クションノズル３０を通じて注入される。
硬化又は加硫後、コ）′ピン２５を液圧によって引き抜
き、そして、２つの半割モールド２３．２４をひらく。
その後で、インジェクションノズル３０を、二　′重矢
印３１の方向に離なず。
第２図から明らかなように、口１３のリムの表裏両面は
、排水チューブ材料１８により取り囲まれている。口１
３の円筒状のチューブ状部分１４は、型成形された排水
チューブ１８内に埋め込まれる。排水チューブ１８の内
側リム３２は、凹所１５内にあって、水溝１２の露出底
面の最も低い箇所３３とほぼ同じ高さとなるよう成形さ
れている。こうして、排水チューブ１８は、水溝１２を
形成したフレーム表面と同じ高さになっている。
【図面の簡単な説明】
第１図は、スライド屋根フレームの概略的な平面図を示
す。 第２図は、第１図のｎ−ｎ線に沿った拡大断面図である
。 １０・・・スライド屋根フレーム、１１・・・屋根開口
、１２・・・水溝、１３・・・口、１４・・・チューブ
状部分、１５・・・凹所、［８・・・排水チューブ、１
９〜２２・・・型、２３・・・上部型、２４・・・下部
型、２５・・・コアピン、２６・・・型空所、２７．２
８・・・矢印、２９・・・液圧シリンダ、３０・・・イ
ンジェクションノズル、３１川矢印。 特許出願人　ダイキョー・ベバスト 株式会社

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、車両開放屋根用のフレームにして、当該フレームが
    、排水チューブを備えた水溝を有し、前記排水チューブ
    が、水溝の排水口のまわりに形成されているフレーム。 ２、排水チューブ飼料が、排出口のリムを表裏両側から
    取り囲んでいる特許請求の範囲第１項に記載のフレーム
    。 ３、排水チューブがインジェクション成形によって作ら
    れている特許請求の範囲第１項、又は、第２項に記載の
    フレーム。 ４、排水チューブがゴムから成り、加硫によって作られ
    ている特許請求の範囲第１項、第２項、又は第３項のい
    ずれか１項に記載のフレーム。 ５、排水口は、外側に向いたほぼ円形状のリップを備え
    、当該リップが排水チューブ内に埋め込まれている特許
    請求の範囲第１項、第２項、第３項、又は第４項のいず
    れか１項に記載のフレーム。 ６、排水口は、水溝の基部にある凹所の底にあり、排水
    チューブの最上部が、前記凹所のまわりの水溝の表面よ
    り高くないように位置している特許請求の範囲第１項、
    第２項、第３項、第４項、又は第５項のいずれか１項に
    記載のフレーム。 ７、排水チューブのほとんどの部分が、前記凹所を取り
    囲んでいろ水溝の基部に接し、且つ、同じ高さにされて
    いる特許請求の範囲第６項に記載のフレーム。 ８、水溝の排水口に排水チューブを取り付けた車両の開
    放屋根用フレームの製造方法であって、当該方法は、型
    部分を位置決めして前記排水口のまわりに環状空所を形
    成する工程と、前記空所内にチューブ成形材料を型入れ
    して、口の位置で水溝に取り付けた排水チューブを成形
    する工程とを有している車両開放屋根のフレームの製造
    方法。
JP59176498A 1983-09-27 1984-08-23 車両開放屋根のフレーム装置 Granted JPS6071326A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE19833334896 DE3334896A1 (de) 1983-09-27 1983-09-27 Wasserablaufeinrichtung fuer rahmen von kraftfahrzeug-schiebedaechern und dergleichen
DE3334896.0 1983-09-27

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Publication Number Publication Date
JPS6071326A true JPS6071326A (ja) 1985-04-23
JPH0441093B2 JPH0441093B2 (ja) 1992-07-07

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GB (1) GB2146955B (ja)

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