JPS6063045A - マッサ−ジ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は利用者の全身をマツサージすることのできる
マツサージ装置に関する。

一般に上記マツサージ装置は、基体の上面にこの長手方
向に沿って一対のガイドレールを敷設し、このガイドレ
ールに沿ってマツサージローラを走行自在に設ける。ま
た、上記基体の長手方向一端側に駆動装置を設け、この
駆動装置によって上記マツサージローラを走行駆動させ
るようになっている。

ところで、このよう表構造のマツサージ装置において、
上記マツサージローラで利用者の全身をマツサージでき
るようにするにケ、上記基■ 体を利用者の身長よシも長尺にしなければならない。す
なわち、基体は約２ｍ以上の髪さでな１′ ければならない。そのため、マツサージ装置がかなシ人
形なものとなるから、゛不使用に非常に邪魔であるとと
もに、収納する場合には収納場所を確保しすらいなどの
ことがあった。

この発明は上記事情にもとづきなされたもので、その目
的とするところは、基体をガイドレールとともにその長
手方向中央部分で複数に折シ畳むことができるようにし
て、不使用時に邪魔とならず、容易に収納できるマツサ
ージ装置を提供することにある。

以下、この発明の一実施例を第１図乃至第１８図を参照
して説明する。第１図と第２図に示すマッサーソ装置１
は矩形板状の基体２を備えている。この基体２はナイロ
ン、プリプロピレン、ポリビニールあるいはウレタンな
どの柔軟で荷重に対して圧縮されずらい合成樹脂によっ
て成形されている。この基体２には、その幅方向に貫通
した断面矩形状の多数の空洞４が長手方向に沿って一定
間隔で形成されている。基体２の長手方向中途部の２個
所に位置する各々複数の空洞４には、第８図と第１８図
に示すように一端が基体２の下面に開放したスリット６
の他端が連通している。このスリット６は基体２の幅方
向全長にわたって設けられている。したがって、基体２
は上記空洞４とスリット６とによって第１８図に示すよ
うにその長手方向の中途部の２個所から折り曲げること
ができる。

すなわち、基体２の長手方向中途部には、この基体２を
３つに折シ畳むことを可能とする２つの第１の柔軟部８
が形成されている。

このような構造の基体２の上面には、基体２の長手方向
に沿って一対のＩイドレール１０が平行に離間して設け
られている。このガイドレール１０は、上記基体２と同
様柔軟で圧縮荷重に対して圧縮されずらい合成樹脂によ
シ第３図に示す断面形状に形成されている。すなわち、
ガイドレール１０は、帯状の基部１２と、この基部１２
の幅方向一端に設けられたほぼＣ字状の係止部１４と、
他端に設けられた帯状の支持部１６と、上記基部１２の
幅方向中途部上下面にそれぞれ一対づつ突設されたＬ字
状片１８とが一体成形されてなる。上記各一対のＬ字状
片１８によって基部１２の上面側には上部通路２０が区
画され、下面側には下部通路２２が区画されている。ま
た、基部１２の上面側の上記係止部１４と一方のＬ字状
片１８との間の部分は、後述する車輪１０８が走行する
ガイド面２４となっている。

上記ガイドレール１０は長手方向の一端部だけが第１図
に示すように基体２にねじ２６で固定され、他の部分は
第１図と第３図に示す支持具２８にスライド自在に保持
されている。この支持具２８はねじ３０によって基体２
に固定された中間辺３２と、上記係止部１４の下辺にス
ライド自在に係合した第１の保持部３４と、上記支持部
１６にスライド自在に係合した第２の保持部３６とから
なる。したがって、ガイドレール１０の他端部は基体２
に対して伸縮自在となっている。また、ガイドレール１
０の上記基体２の第１の柔軟部８と対応する部分、っま
シ長手方向中途部の２個所には、第９図と第１０図に示
すようにこのガイドレール１０の係止部ノ４、支持部１
６および■７字状片１８の幅方向全長にわたシかつ長手
方向に対して一定間隔で多数のスリット３８が形成され
ている。したがって、ガイドレール１ｏの長手方向中途
部の２個所は、第１図に示すように上記スリット３８に
よって上記第１の柔軟部８と一緒に折シ曲げることので
きる第２の柔軟部４ｏとなっている。

−万、上記ガイドレール１０の他端部は基体２の上面か
ら離れる上方に曲成されていて、この部分の下面には第
４図と第５図に示すようにガイドレール１ｏを曲成状態
に保持する架台４２が取着されている。こ、の架台４２
には中途部にピッチングロール４４が支軸４６によって
回転自在に支持され、ガイドレール１ｏの他端から突出
した端部には支持用プーリ４８が支軸５０によって回転
自在に支持されている。さらに、上記ガイドレール１ｏ
と架台４２とには上記ピッチングロール４４と対応する
個所に開口部５２が形成されている。

上記基体２の長手方向一端側には下面に剛性を備えた板
材５４が接合され、上面に駆動装置５６が設けられてい
る。この駆動装置５６は上記基体２に固定されたケース
５８を有する。このケース５８内には第４図に示すよう
に両端がほぼＬ・字状の支持片６ｏに折曲された上記ケ
ース５８よシも幅寸法が短かい取付板６２が設けられて
いる。この取付板６２には減速機とモータとが一体化さ
れた駆動源６４が取着されてぃる。この駆動源６４の出
力軸６６は一方の支持片６０の外面側に突出している。

この出力軸６６には第１の歯車６８と第１の駆動用プー
リ７０とが嵌着されている。また、上記取付板６２には
両端部を支持片６０に回転自在に支持された第１の取付
軸７２が設けられている。この取付軸７２の両端部は支
持片６０の外面側に突出し、その一端部には第２の歯車
７４と、上記第１の駆動用プーリ７０と対をなす第２の
駆動用プーリ７６とが嵌着されている。上記第２の歯車
７４は上記第１の歯車６８に噛合している。上記第１の
取付軸７２の他端部には第３の歯車７８と第３の駆動用
プーリ８０とが嵌着されている。また、上記取付板６２
の他方の支持片６０には第２の取付軸８１が回転自在に
設けられている。この第２の取付ｌｌ１１１Ｉ８１には
上記第３の歯車７８と噛合した第４の歯車８２と、上記
第３の駆動用プーリ８０と対勿なす第４の駆動用プーリ
８４とが嵌着されている。したがって、上記出力軸６６
が回転駆動されると、第１の歯車６８と第２の歯車７４
が逆方向に回転するとともに、第３の歯車７８と第４の
歯車８２とが逆方向に回転する。なお、第１乃至第４の
歯車は同じ回転数で回転する。

上記第１の駆動用ブーＩＪ　７０と第４の駆動用プーリ
８４とには動力伝達条体としてたとえば鋼板、布あるい
はゴムなどによって帯状に形成された一対のベルト８６
の一端部がそれぞれ末端を固着して巻回されている。こ
のベルト８６は、第５図に示すように上記第１．第２の
駆動用デーリフ０．７６から上記ガイドレール１０の上
部通路２０に通されている。この上部通路２０から導出
された中途部は上記架台４２に設けられた支持用ブー９
４８に掛けられている。

ベルト８６は上記支持用プーリ４８によって走行方向が
ほぼ１８０度変換され、ついで上記ガイドレール１０に
形成された開口部５２から下部通路２２に通されている
。上記開口部５２０個所において、ベルト８６はピッチ
ングロール４４によって走行方向がわずかに変換されて
いる。上記下部通路２２から導出されたベルト８６の他
端部は、上記第２の駆動用プーリ７６と第３の駆動用デ
ーＩＪ　８０とにそれぞれ巻回されている。したがって
、互いに対をなす第１の駆動用グーリフ０と第２の駆動
用プーリ７６あるいは第３の駆動用プーリ８０と第４の
駆動用プーリ８４がそれぞれ逆方向に回転させられると
、。

ベルト８６は一方の駆動用デーりに巻き取られ、その巻
き取られた長さだけ他方のプーリから送シ出される。た
とえば、第５図において第１の駆動用シーリフ０が矢印
Ｘ方向、第２の駆動用ブー′す７６が矢印Ｙ方向に回転
させられると、ベルト８６の上部通路２０に挿通された
部分は矢印２方向に走行する。

上記一対のガー１トレール１０間には、第１図に示すよ
うにガイドレール１０の長手方向に沿りて７５丁足間隔
で離間した一対の保持体９０が設けられている。この保
持体９０は第３図に示すように中空＠９２を備えている
。この中空軸９２０両端部はサポート９４に形成された
取付孔９６に着脱自在に嵌合されている。上記中空軸９
２にはねじ軸９８が挿通されている。このねじ軸９８の
おねじ１００が形成された両端部は上記取付孔９６の底
部壁１０２から突出し、上記おねじ１００にはめねじ１
０４がワッシャ１０６を介して螺着されている。上記サ
ポート９４には第３図と第１１図に示すように二対の車
輪１０８が支軸１１０によって回転自在に設けられてい
る・この車輪１０ＦＩは上記ガイドレール１０のガイド
面２４を走行する。上記支軸１１０の一端側には第３図
に示すように断面形状がほぼ逆Ｔ状の連結部材１１２の
垂直々−辺が取付固定されている。この連結部材１１２
の水平な他辺は上記ベルト８６の上部通路１４に挿通さ
れている部分に固７ｉ１れている。すなわち、上記連結
部材１ノ２の垂直な一辺は上部通路２０を形成する一対
のＬ字状片１８の隙間力）ら外部に導出されて上記支軸
１１０に固定されている。したがって、上記保持体９０
は上８己連結部材１１２によってベルト８６に連結され
、このベルト８６０走行に連動する。さらに、上記支軸
１１０の他端側には板材Ｊ１４が取付けられ、この板材
１１４の下端部は直角に折曲されて上記ガイドレール１
０の係止部１４内に入シ込んでいる。また、上記中空軸
９２には４つのカラー１１６が回転自在かつ軸方向にず
れ動くことのない状態で設けられている。各カラー１１
６にはマツサージローラ１１Ｂが取付けられている。こ
のマツサージローラ１１８はゴムや合成樹脂などの比較
的硬質な弾性材料によって成形されていて、その外周面
にはほぼ半球形状の多数の突起１２０が周方向に所定間
隔で突設されている。なお、各カラー１１６の外周面に
はマツサージローラ１１８がカラー１１６の軸方向にず
れ動くのを防止するストッパ１２２が設けられている。

一部、上記ベルト８６の走行方向は上記駆動装置５６の
ケース５８内に設けられた制御装置１２４によって制御
される。この制御装置１２４は第１２図乃至第１４図に
示すように盤状体１２６を備えている。この盤状体１２
６は上記ケース５８内の取付板６２に枢支された上記第
１の取付軸７２に止めねじ１２８によって固着されてい
る。また、盤状体１２６の両側面には案内部として螺旋
状の第１の案内溝１３０と第２の案内溝１３２がそれぞ
れ形成されている。

各案内溝１３０．，１３２の一部には他の部分に比べて
案内溝を浅くする第１の段部１３４と第２の段部１３６
とがそれぞれ設けられている。

第１の段部ノ３４は盤状体１２６の回転中心０から半径
方向にＲ□の位置に設けられ、第２段部１３６はＲ８の
位置に設けられている。ＲｏはＲ２よシも大きい。した
がって、第１の段部１３４は第２の段部１３６よシも案
内溝の禄数巻き分だけ径方向外方に位置している。また
、上記取付板６２には盤状体１２６の近くに一対の支持
片１３８が突設され、この支持片１３８には支軸１４０
が設けられている。この支軸１４０には断面ｅ１ぼＣ字
状のフレーム１４２が一端部を枢着されている。このフ
レーム１４２の両側外面にはそれぞれ帯状の板ばね１４
４が一端部を固着して設けられている。板ばね１４４の
他端部にはそれぞれ軸状体１４６が突設されている。こ
の軸状体１４６は上記板ばね１４４の付勢力によってフ
レーム１４２０両側に穿設された通孔１４８から上記両
側の内面側に突出している。また、フレーム１４２の両
側外面にはそれぞれ第１のリミットスイッチ１５０と第
２のリミットスイッチ１５２とが板材１５４に固定され
て設けられている。これらリミットスイッチ１５２．１
５４は上記板ばね１４４の他端部側がフレーム１４２の
外面から離れる方向に弾性変形したとき、これらの板は
ね１４４によって作動させられる。上記フレーム１４２
は第１２図に示すように盤状体１２６の方向に傾斜し、
一対の軸状体１４６をそれぞれ第１．第２の案内溝１３
０．１３２に係合させている。

そして、盤状体１２６が後述するごとく回転すると、軸
状体１４６が上記案内溝１３０　、１３２を相対的に移
動することにな９、上記軸状体１４６が第１の段部１３
４あるいは第２の段部１３６によってに位させられると
、板ばね１４４を弾性変形させる。また、上記リミット
スイッチ１５２．１５４は上記駆動装置５６の駆動源６
４と電気的に接続されていて、この駆動源６４の串力軸
６６の回転方向を制御する。すなわち、上記出力軸６′
６がたとえば時計方向に回転させられているとキＶＣ第
１のリミットスイッチ１５２が作動させられると、上記
出力軸６６の回転方向が反時計方向に変換させられる。

また、出力軸６６が反時計方向に回転させられていると
きに第２のリミットスイッチ１５４が作動させられると
、その回転が時計方向に変換される。

一部、上記基体１の上面には、第１図に示すように一対
のガイドレール１０の外側と基体２の長手方向−万の端
部とに壁部材１６０が設けられている。この壁部材１６
θは折曲することができる弾性材料、たとえば発泡ウレ
タンなどで形成されている。さらに、基体２はキャンパ
スのような比較的耐摩耗性に優れた布地を袋状に縫製し
てなる外装地１６２によって被覆されている。

なお、上記駆動装置５６は図示しないスイッチボックス
によって遠隔的に操作できる。

つぎに、上記構造のマツサージ装置ｒｉ使用する場合に
ついて説明する。まず、マツサージ装置１を第１６図に
示すようにマツトレス１７０上に載置し、このマツトレ
ス１７０上に利用者が上向きに横臥する。すると、マツ
サージ装置１の基体２とガイドレール１０とは柔軟な材
料で形成されているため、これらは利用者の背面の凹凸
形状に応じて屈曲する。この状態で図示せぬスイッチボ
ックスを操作し、駆動装置５６の駆動源６４を作動させ
る。この駆動源６４が作動して出力軸６６が第５図に矢
印Ｘで示す時計方向に回転すると、第１の駆動用プーリ
７０と第４の駆動用プーリ８４とが同方向に回転し、第
２の駆動用プーリ７６と第３の駆動用プーリ８０とが逆
方向に回転する。したがって、一対のベルト８６はそれ
ぞれ第１の駆動用１−リ７０と第４の駆動用プーリ８４
とに巻取られるとともに、その巻取シに応じて第２の駆
動用１−リ７６と第３の駆動用プーリ８０とから送シ出
されるから１．上記ベルト８６のガイドレール１０の上
部通路２０に挿通きれた部分が第５図に矢印２で示す方
向に走行する。このようにベルト８６が走行すると、こ
のベルト８６０走行に一対の保持体９０が連動するから
、この保持体９０の中空軸９２に設けられた複数のマツ
サージローラ１１８が外装地１６２の内面との接触によ
って第１１図に矢印Ｓで示す方向に回転しながら走行し
、その突起１２０がオ引用者の背面をマツサージする。

一方、出力軸６６が矢印Ｘ方間に回転すると、第１の堰
付軸７２が矢印Ｙ方向に回転し、その回転に制御装置１
２４の盤状体１２６が連動する。盤状体１２６が矢印Ｙ
方向に回転すると、この盤状体１２６の第１．第２の案
内溝１３０゜１３２にそれぞれ係合した軸状体１４６が
上記案内溝１３０．１３２に沿って相対的に移動し、フ
レーム１４２が第１２図に矢印Ｔで示す方向に回動する
。そして、上記盤状体１２６の回転によって第１の案内
溝７．９０に係合した一方の軸状体１４６が第１の段部
１３４によシ上記第１の案内溝１３０から突出する方向
に変位させられると、この軸状体１４６を取着した一方
の板ばね１４４が第１４図に鎖線で示すように弾性変形
して第１のリミットスイッチ１５２を作動させる。する
と、この第１のリミットスイッチノ５２からの信号によ
って駆動源６４の出力＠Ｈ６６の回転方向が変換される
から、ベルト８６の上部通路２０に挿通された部分の走
行方向が矢印２方向と逆方向になる。したがって、上記
ベルト８６０走行に一対の保持体９０が連動スるから、
マツサージローラ１１８によシ利用者がマツサージされ
る。また、このとき上記盤状体１２６は先程と逆方向、
すなわち矢印Ｙと逆方向に回転するから、フレーム１４
２が矢ｆ−１ＪＴ方向と逆方向に回動する。そして、第
２のの案内溝１３２に係合した他方の軸状体１４６が第
２の段部１３６によって変位させられると、この軸状体
１４６（ｉｌ−取着した他方の板ばね１４４が第１４図
に＠線で示すように弾性変形して第２のリミットスイッ
チ１５４を作動させる。すると、第２のリミットスイッ
チ１５４からの信号によって駆動源６４の出力軸６６の
回転方向が変換されるから、一対の保持体９０の走行方
向が再度２方向となる。

このように、上記一対の保持体９０は上記第１のリミッ
トスイッチ１５２あるいは第２のリミットスイッチ１５
４が作動させられる上記盤状体１２６の回転数に応じた
距離の間を往復駆動される。

ところで、ベルト８６が一方の駆動用プーリに巻取られ
る長さと、他方の駆動用プーリから送シ出される長さと
は、巻取る万のプーリの外径寸法が次第に大きく々シ、
巻取られる万のプーリの外径寸法が次第に小さくなるた
め一致しなくなる。すると、その差分に応じてベルトＩ
Ｉ６にテンシ震ンが発生し、このテンションが支持用ゾ
ーリ４８および架台４２全介して〃イドレール１０に加
わるため、このガイドレール１０が反る虞れがある。し
かしながら、ガイドレール１０は一端側が基体２に固定
されているだけで、他の部分は支持具２８によシスライ
ド自在に保持され、しかも合成樹脂によって成形されて
いるために、上記テンションにより長さ寸法が縮小し、
反ることがない。したがって、ガイドレール１０に沿う
保持体９０の走行の円滑性が損なわれることがない。

また、マツサージ装置１を使用しないときには、これを
第１７図と第１８図に示すように基体２の長手方向中途
部分から３つに折シ畳むことができる。すなわち、基体
２とガイドレールＪＯＱ長手方向中途部分は、それぞれ
屈曲可能な第１の柔軟部８と第２の柔軟部４０とに形成
されているから、これら基体２とガイドレール１′０と
を基体２の上面に設けられた壁部材１６０とともに３つ
に折シ畳むことができる。したがって、不使用時にはマ
ツサージ装置の長さ寸法を３分の１にすることができる
から、収納などに便利である。

また、上記ガイドレール１０はその長手方向一端側だけ
が基体２に固定されている。したがって、ガイドレール
ＩＯが基体２とともに折ｐ畳まれたときにその他端側か
自由にスライドするから、上記ガイドレール１０にたわ
みや大きな曲げ応力が発生して折屈しずらくなるという
ことがない。

寿お、この発明において、基体１の長手方向中央部分に
設けられる第１の柔軟部８は第１９図“または第２０図
に示す構造であってもよい。

すなわち、第１９因に示す実施例は基体２の長手方向中
央部分を幅方向全体にわたって除去する。そして、この
部分に蝶番１ｇｏによって屈曲自在に連結された多数の
帯状板１１１２’ｚ配置するとともに、上記蝶番１８０
０両端を基体２に連結することによって、上記＝１の柔
軟部８を形成した。

また、第２０図は基体２の長手方向中央部分に合成樹脂
などの弾性材料によって波形状に形成された柔軟部材１
８４ｔ−配置する。この柔軟部材１８４の両端には各一
対の取伺片１８６が設けられ、この取付片ＩＲ６が上記
基体２に固着されてなる。

また、基体２とがガイドレール１ｏとに設ける複数の第
１の柔軟部８と第２の柔軟部４ｏとの位置や数を変える
ことによってマツトレス装置１を第２１図に示す状態や
第２２図に示す状態に折り畳むことができる。第２１図
は基体２とガイドレール１ｏとに各々第１の柔軟部８と
第２の柔軟部４ｏとが２つ設けられている場合で、第２
２図は３つ設けられている場合である。

すなわち、この発明においては基体２とガイドレール１
０とに設けられる第１の柔軟部８と第２の柔軟部４０と
の数は２つ以上であればよい。

以上述べたようにこの発明は、マツサージ装置の基体と
、この基体に配設されたガイドレールとに、これらを複
数に折曲するための各々複数の第１の柔軟部と第２の柔
軟部を設けた。したがって、マツサージ装置全オリ用し
ないときには、これを上記柔軟部の個所から複数に折シ
畳んで長さ寸法を使用時に比べて十分短かくすることが
できるから、不使用時における収納や取扱いが便利であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第１８図はこの発明の一実施例をボし、第１
図は外装地を除去した基体の平面図、第２図は全体の断
面図、第３図は第２図■−■線に沿う拡大断面図、第４
図はガイドレールと駆動装置の構造を示す平面図、第５
図は第４図Ｖ−Ｖ線に沿う断面図、第６図と第７図は上
記ガイドレールのそれぞれ異なる部分の断面図、第８図
は基体の第１の柔軟部が形成された部分の側面図、第９
図はガイドレールの第２の柔軟部が形成された部分の平
面図、第１０図は第９図Ｘ−Ｘ線に沿う断面図、第１１
図は第３図Ｘ−Ｍｋに沿う側面図、第１２図は制御装置
の側面図、第１３図は第１２図■−ｘＩｌｌ線に沿う断
面図、第１４図は上記制御装置のフレームの側面図、第
１５図−は制御装置の盤状体に設けられた案内溝の一部
を示す拡大断面図、第１６図は使用状態の説明図、第１
７図は不使用時に折シ畳んだ状態の説明図、ｓｇｘｓ図
はその時の基体の第１の柔軟部の部分の断面図、第１９
図と第２０図はそれぞれこの発明の他の実施例の第１の
柔軟部の構造を示す断面図、第２１図と第２２図はそれ
ぞれこの発明の他の実施例を示す不使用時における折シ
畳んだ状態の説明図である０ ２・・・基体、８・・・第１の柔軟部、１０・・・ガイ
ドレール、４０・・・第２の柔軟部、５６・・・駆動装
置、１１Ｂ・・・マツサージローラ。 出願人代理人　弁理士　鈴　江　武　彦第１２図 第１３図 ぉ１　１４５９・ｉ・２８日 特許庁長官　若　杉　和　夫　殿 １、事件の表示 特願昭５８−１７１５４５吋 ２、発明の名称 マツサージ装置 ３、補正をする者 事件との関係　特ｆＦ　出願人 （ＡＯ３）フランスヘット株式会社 ４、代理人 ６、補正の幻象 明糾１書 乙補正の内容 （１）明細書第８ページ７行目に「鋼板、布あるいはゴ
ムなどに」とあるのを［鋼板、ステンレス製板、布ある
いはゴムなどに」と補正する。 （２）　同じく第１４−’！−Ｘ）２０行目〜第１５ペ
ージ１　＃−５目に「基体１はキャンパスの」とあるの
を「基体１はキャンパスやナイロン生地などのＪと補正
する。 （３）　同じく第２０ページ１４行目と１５行目の間に
「また、この発明において基体１は必ずしも全長にわた
って柔軟である必要はなく、要は基体１を折曲可能にす
る第１の柔軟部８を備えていればよい。」と加入する。 手続補正書 昭和　５（ｐ・１０・Ａ９　日 特許庁長官　志　賀　学　殿 １、事件の表示 特願昭５８−１７１５４５号 ２　発明の名称 マツサージ装置 ３　浦１［：、をする者 事件との関係　特許出願人 （ＡＯ３）　フランスヘット株式会社 ・１代理人 明細書　１．。 ７、補正の内容 特許請求の範囲全別紙の通り訂正する・２、特許請求の
範囲 基体と、この基体の長手方向に沿って設けられたガイド
レールと、このガイドレールに沿って走行自在に設けら
れたマツサージローラと、上記基体の長手方向一端側に
設けられ上記マツサージローラを上記ガイドレールに沿
って走行駆動する駆動装置と、上記基体に設けられこの
基体を複数に折曲するための複数の第１の柔軟部と、上
記ガイドレールに設けられこのガイドレールを上記基体
とともに折曲するための複数の第２の柔軟部とを具備し
たことを特徴とするマツサージ装置。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 基体と、この基体の長手方向に沿って設けられた一対の
   ガイドレールと、このガイドレールに沿って走行自在に
   設けられたマツサージローラと、上記基体の長手方向一
   端側に設けられ上記マツサージローラを上記ガイドレー
   ルに沿って走行駆動する駆動装置と、上記基体に設けら
   れこの基体を複数に折曲するための複数の第１の柔軟部
   と、上記ガイドレールに設けられこのガイドレールを上
   記基体去ともに折曲するための複数の第２の柔軟部とを
   具備したことを特徴とするマツサージ装置。