JPH044750Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は利用者の全身をマツサージすること
の出来るマツサージ装置に関する。

（従来例） 一般に、マツサージ装置は、実公昭57−10667
号公報に開示されているように、上面が開口した
箱状をなす寝台内部空間の長手方向に沿つて、駆
動装置により回転自在をなす蝶軸を設け、この蝶
軸に平行にガイドレールを設けると共に、この蝶
軸の回転に伴つて往復動する可動フレームを設
け、この可動フレームにマツサージローラ及びガ
イドローラを設け、この上記ガイドローラを緩や
かに湾曲してガイドレールに沿って転動させ、マ
ツサージローラをガイドレールの形状に沿つて往
復動させるようにし、又、この寝台の上面にマツ
トを載せて利用者はマツサージを受けることが出
来るようにしたものである。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記構成のマツサージ装置であ
ると、寝台が駆動装置や蝶軸、マツサージローラ
を収容する為に、上面が開口し、厚さ寸法が大き
い箱状体に形成されている。従つて容積が大変大
きくなつてしまい、収容時には特に厚さ方向に於
いても場所を占めるので大変不便である。又、運
搬に於いても運搬しずらいという問題点がある。

本考案は上記事情に基づきなされたもので、そ
の目的とするところは、厚さ方向に於いて厚くな
らないように形成し、収納に於いては場所を占め
ないようにすると共に、運搬に於いても運搬しや
すいようにしたマツサージ装置を提供することに
ある。

（問題を解決するための手段及び作用） 上記問題を解決するために本考案は、基体を矩
形板状に形成し、この基体の長手方向一端側に駆
動装置を設け、この駆動装置によつて動力伝達条
体を走行駆動させ、この動力伝達条体にマツサー
ジローラを有した保持体を連結して、保持体を基
体の長手方向に沿つて走行させ、上記媒体の長手
方向に沿つて設けられた一対の保持部材に形成さ
れた通路に上記動力伝達条体を挿通し、上記基体
に設けられた駆動装置を除く基体の端部に弾性材
料からなる壁部材を設け、更に外装地でそれらを
被覆することによりマツサージ装置の厚さ寸法を
従来のマツサージ装置に比べて小さくした。

従つて、使用時にも場所をとらず部屋を有効に
利用することが出来る。又、収納に於いても例え
ば物と物との間の狭いスペースにも収納すること
が出来るし、運搬にも持ち運びやすい。

（実施例） 以下、この考案の一実施例を第１図乃至第１６
図を参照して説明する。第１図に示すマツサージ
装置１は矩形板状の基体２を備えている。この基
体２は第９図に示すように矩形状の第１の板状体
３と、この第１の板状体３の長手方向略中央部を
除く下面に接合固定された第２の板状体４と、第
４図に示す如く後述する駆動装置５６とは反対側
に位置して上記第１の板状体３の上面に、傾斜面
を有した一対の補助材５が設けられてなつてい
る。上記第１の板状体３はナイロン、ポリプロピ
レン、ポリ塩化ビニールあるいはウレタンなどの
比較的柔軟で荷重に対して圧縮されずらい合成樹
脂によつて形成されている。この第１の板状体３
には、その幅方向に貫通した断面矩形状の多数の
空洞６が長手方向に沿つて一定間隔で設けれてい
ると共に、長手方向略中央部分に位置する空洞６
には一端が第１の板状体３の下面に開放したスリ
ツト７の他端が連動している。このスリツト７は
第１の板状体３の幅方向全長にわたつて設けられ
ている。従つて、第１の板状体３は上記空洞６と
スリツト７によつて第１６図に示すようにその長
手方向略中央部分を容易に折り曲げることが出来
る。即ち、第１の板状体３の長手方向略中央部
は、この第１の板状体３を２つに折り曲げること
を可能にする第１の柔軟部８となつている。上記
第２の板状体４は荷重に対して圧縮されずらい材
料、例えば合成樹脂や積層合板などから形成され
ている。

このような構成の基体２の上面には、基体２の
長手方向に沿つて一対の保持部材１０が平行に離
間して設けられている。この保持部材１０は、上
記基体２と同様の合成樹脂により第３図に示す断
面形状に形成されている。即ち、保持部材１０
は、帯状の基部１２と、この基部１２の幅方向一
端に設けられたほぼＬ字状の係止部１４と、他端
に設けられた帯状の支持部１６と、上記基部１２
の一端側と幅方向中途部の上下面にそれぞれ一対
づつ突設されたＬ字状片１８とが一体成形されて
なる。上記各一対のＬ字状片１８によつて基部１
２の上面側には上部通路２０が区画され、下面側
には下部通路２２が区画されている。

上記保持部材１０は長手方向の一端部だけが第
１図に示すように基体２にねじ２６で固定され、
他の部分は第１図と第３図に示す支持具２８にス
ライド自在に保持されている。

この支持具２８は図示せぬねじによつて基体２
に固定された中間辺３２と、上記係止部１４にス
ライド自在に係合した第１の保持部３４と、上記
支持部１６にスライド自在に係合した第２の保持
部３６とからなる。従つて、保持部材１０の他端
部は基体２に対して伸縮自在となつている。又、
保持部材１０の上記基体２の第１の柔軟部８に対
応する部分、つまり長手方向略中央部には、第１
０図と第１１図に示すようにこの保持部材１０の
係止部１４、支持部１６及びＬ字状片１８の幅方
向全長にわたりかつ長手方向に対して一定間隔で
多数のスリツト３８が形成されている。従つて、
保持部材１０の長手方向略中央部は、第１図に示
すように上記スリツト３８によつて上記第１の柔
軟部８と一緒に折り曲げることの出来る第２の柔
軟部４０となつている。

一方、上記保持部材１０の他端部は基体２の上
面から離れる上方に曲成されているが、この部分
の下面には第５図と第６図に示すように保持部材
１０を曲成状態に保持する架台４２が取着されて
いる。この架台４２には中途部にピツチングロー
ル４４が支軸４６によつて回転自在に支持され、
保持部材１０の他端から突出した端部には支持用
プーリ４８が支軸５０によつて回転自在に支持さ
れている。更に、上記保持部材１０と架台４２と
には上記ピツチングロール４４と対応する箇所に
開口部５２が形成されている。

上記基体２の長手方向一端側上面に駆動装置５
６が設けられている。この駆動装置５６は上記基
体２に固定されたケース５８を有する。このケー
ス５８内には第５図に示すように両端がほぼＬ字
状の支持片６０に折曲された上記ケース５８より
も幅寸法が短い取付板６２が設けられている。こ
の取付板６２には減速機とモータとが一体化され
た駆動源６４が取着されている。この駆動源６４
の出力軸６６は一方の支持片６０の外面側に突出
している。この出力軸６６には第１の歯車６８と
第１の駆動用プーリ７０とが嵌着されている。
又、上記取付板６２には両端部を支持片６０に回
転自在に支持れた第１の取付軸７２が設けられて
いる。この取付軸７２の両端部は支持片６０の外
面側に突出し、その一端部には第２の歯車７４
と、上記第１の駆動用プーリ７０と対をなす第２
の駆動用プーリ７６とが嵌着されている。上記第
２の歯車７４は上記第１の歯車６８に噛合してい
る。上記第１の取付軸７２の他端部には第３の歯
車７８と第３の駆動用プーリ８０とが嵌着されて
いる。又、上記取付板６２の他方の支持片６０に
は第２の取付軸８１が回転自在に設けられてい
る。この第２の取付軸８１には上記第３の歯車７
８と噛合した第４の歯車８２と、上記第３の駆動
用プーリ８０と対をなす第４の駆動用プーリ８４
とが嵌着されている。従つて、上記出力軸６６が
回転駆動されると、第１の歯車６８と第２の歯車
７４が逆方向に回転すると共に、第３の歯車７８
と第４の歯車８２とが逆方向に回転する。なお、
第１乃至第４の歯車は同じ回転数で回転する。

上記第１の駆動用プーリ７０と第４の駆動用プ
ーリ８４とには動力伝達条体８６として例えばワ
イヤーやチエーン、あるいは鋼板、ステンレス製
板、布などによつて形成されたベルト、この実施
例では一対のベルト８６の一端部がそれぞれ末端
を固着して巻回されている。このベルト８６は、
第６図に示すように上記第１、第４の駆動用プー
リ７０，８４から上記支持部材１０の上部通路に
通されている。この上部通路２０から導出された
中途部は上記架台４２に設けられた支持用プーリ
４８に掛けられている。

ベルト８６は上記支持用プーリ４８によつて走
行方向がほぼ180度変換され、ついで上記保持部
材１０に形成された開口部５２から下部通路２２
に通されている。上記開口部５２の箇所に於て、
ベルト８６はピツチングロール４４によつて走行
方向がわずかに変換されている。上記下部通路２
２から導出されたベルト８６の他端部は、上記第
２の駆動用プーリ７６と第３の駆動用プーリ８０
とにそれぞれ巻回されている。

従つて、互いに対をなす第１の駆動用プーリ７
０と第２の駆動用プーリ７６あるいは第３の駆動
用プーリ８０と第４の駆動用プーリ８４がそれぞ
れ逆方向に回転させられると、ベルト８６は一方
の駆動用プーリに巻き取られ、その巻き取られた
長さだけ他方のプーリから送り出される。例え
ば、第６図に於て第１の駆動用プーリ７０が矢印
Ｘ方向、第２の駆動用プーリ７６が矢印Ｙ方向に
回転させられると、ベルト８６の上部通路２０に
挿通された部分は矢印Ｚ方向に走行する。

上記一対の保持部材１０間には、第１図に示す
ように保持部材１０の長手方向に沿つて所定間隔
で離間した一対の保持体９０が設けられている。
この保持体９０は第３図に示すように中空軸９２
を備えている。この中空軸９２の両端部には一対
の第１のリンク９３の一端に形成されたボス部９
４が回動自在に外嵌されている。又、中空軸９２
にはねじ軸９８が挿通されている。このねじ軸９
８のおねじ１００が形成された両端部は一方の第
１のリンク９３のボス部９４に形成された壁部１
０２から突出し、そのおねじ１００にはめねじ１
０４が蝶着されている。つまり、上記ねじ軸９８
により一対の第１のリンク９３のボス部９４が中
空軸９２から抜出ししないよう保持されている。

上記第１のリンク９３の他端には第１２図乃至
第１４図に示すように各々車輪１０８が支軸１０
９によつて回動自在に設けられている。又、各支
軸１０９には第２のリンク１１１の一端が回動自
在に連結されているとともに第１の連結部材１１
２が取着されている。一対の第２のリンク１１１
の他端は支軸１１３によつて互いに回動自在に連
結されているとともにこの支軸１１３には第２の
連結部材１１４が取着されている。上記第１、第
２の連結部材１１２，１１４は断面ほぼ逆Ｔ字状
となつていて、その垂直な一辺が各支軸１０９，
１１３に取着され、水平な他辺は保持部材１０の
上部通路２０に挿入されて上記ベルト８６に例え
ば溶接などで固着されている。一対の第１の連結
部材１１２は、上記一対の第２のリンク１１１が
ほぼ一直線となる間隔で上記ベルト８６に固着さ
れていて、この一対の第２のリンク１１１と上記
一対の第１のリング９３とでほぼ３角形状をなし
ている。又、上記第２のリンク１１１の他端には
舌片１１５が形成され、この舌片１１５は一対の
第２のリンク１１１がほぼ一直線となつたときに
上記第２の連結部材１１４の側面に当接して上記
第２のリンク１１１が支軸１１３を支点としてそ
れ以上下方へ回転するのを規制する。

なお、上記第１の連結部材１１２の一辺には長
孔１１７が形成され、この長孔１１７に上記支軸
１０９が挿通されている。

又、上記中空軸９２には４つのカラー１１６が
回転自在かつ軸方向にずれ動くことのない状態で
設けられている。各カラー１１６にはマツサージ
ローラ１１８が取り付けられている。このマツサ
ージローラ１１８はゴムや合成樹脂などの比較的
硬質な弾性材料によつて成形されていて、その外
周面にはほぼ半球形状の多数の突起１２０が周方
向に所定間隔で突設されている。なお、各カラー
１１６の外周面にはマツサージローラ１１８がカ
ラー１１６の軸方向にずれ動くのを防止するスト
ツパー１２２が設けられている。

一方、上記基体２の上面には、第１図に示すよ
うに一対の保持部材１０の外側と基体２の長手方
向一方の端部とに壁部材１６０が設けられてい
る。この壁部材１６０は折曲することが出来る弾
性材料、例えば発泡ウレタンフオームなどで形成
されている。更に、基体２はキヤンバスやナイロ
ン生地のような比較的耐摩耗性に優れた布地を袋
状に縫製してなる外装地１６２によつて被覆され
ている。

なお、上記駆動装置５６は図示しない機械的あ
るいは電気的な制御装置によつて制御され、上記
ベルト８６の走行方向を変えたりできるようにな
つている。又駆動装置５６は図示しないスイツチ
ボツクスによつて遠隔的に操作できるようになつ
ている。

つぎに、上記構造のマツサージ装置１を使用す
る場合について説明する。まず、マツサージ装置
１上に利用者が上向きに横臥したならば、図示せ
ぬスイツチボツクスを操作し、駆動装置５６の駆
動源６４を作動させる。この駆動源６４が作動し
て出力軸６６が第６図に矢印Ｘで示す時計方向に
回転すると、第１の駆動用プーリ７０と第４の駆
動用プーリ８４とが同方向に回転し、第２の駆動
用プーリ７６と第３の駆動用プーリ８０とが逆方
向に回転する。従つて、一対のベルト８６はそれ
ぞれ第１の駆動用プーリ７０と第４の駆動用プー
リ８４とに巻取られると共に、その巻取りに応じ
て第２の駆動用プーリ７６と第３の駆動用プーリ
８０とから送り出されるから、上記ベルト８６の
保持部材１０の上部通路２０に挿通された部分が
第６図に矢印Ｚで示す方向に走行する。このベル
ト８６が走行すると、このベルト８６に固着され
た第１、第２の連結部材１１２，１１４を介して
一対の保持体９０が連動するから、この保持体９
０の中空軸９２に設けられた複数のマツサージロ
ーラ１１８が外装地１０２の内面との接触によつ
て第１２図に矢印Ｓで示す方向に回転しながら走
行し、その突起１２０が利用者の背面をマツサー
ジする。そして上記マツサージローラ１１８が所
定位置に来た時には図示しない制御装置により上
記ベルト８６の上部通路２０に挿通された部分の
走行方向が第６図で示す矢印Ｚ方向とは逆方向に
なる。従つて上記ベルト８６の走行に一対の保持
体９０が連動するから、上記一対の保持体９０は
基体の長手方向に沿つて往復駆動され、上記マツ
サージローラ１１８により利用者はマツサージさ
れる。

ところで、上記マツサージ装置に於いては、基
体２を従来のマツサージ装置のように箱状体に形
成せず、矩形状の第１、第２の板状体３，４で薄
く形成していること。又、基体の上面に設けられ
た一対の保持部材の通路に動力伝達条体を挿通さ
せ、この動力伝達条体にマツサージローラが設け
られた保持体を連結することにより基体の上面か
らのマツサージローラの位置を低くすることが出
来ること。更に、基体２の端部に上記マツサージ
ローラの高さ位置よりと同等かあるいはやや低い
高さを弾性材料からなる壁部材１６０を設けて有
したこの壁部材１６０により利用者の体の一部を
クツシヨン性を良く支えて利用者が上記マツサー
ジローラを除く保持体の端部に当接してしまうこ
とを防止すると共に板状の基体２を箱状の如く形
成せしめて、外装地の張り具合いを良好にするこ
と等々によりマツサージ装置の厚さ寸法を従来の
マツサージ装置に比べて大変小さくしている。

それ故、従来のマツサージ装置では収納するこ
とが出来なかつた物と物との隙間に収納すること
が出来る。又、運搬に於いても厚さ寸法が小さい
ので持ち易く、運び易い。更に基体２が矩形板状
に形成されているので、床面上や畳面上は勿論の
事、テーブルの上面やベツド上でも使用すること
が出来、平坦な上であればどの様な場所でも使用
できる。又、この考案のマツサージ装置１を第１
５図に示すように基体２の長手方向略中央部分か
ら２つに折り畳むことが出来る。即ち、基体２と
保持部材１０の長手方向略中央部分は、それぞれ
屈曲可能な第１の柔軟部８と第２の柔軟部４０と
に形成されているから、これら基体２と保持部材
１０とを基体２の上面に設けられた壁部材１６０
と共に２つに折り畳むことが出来る。従つて、不
使用時にはマツサージ装置１の長さ寸法を約２分
の１にすることが出来るから、収納や運搬に便利
である。このように、マツサージ装置１を折り畳
むとき、基体２と保持部材１０との折曲部分であ
る第１、第２の柔軟部８、４０上に保持体９０が
止まっていることがある。このような状態で上記
基体２と保持部材１０とを折り曲げると、一対の
第１の連結部材１１２が保持部材１０によつて押
圧されるから、第１６図に矢印で示すように一対
の第２のリンク１１１が支軸１１３を支点として
回動し、この回動に連動して一対の第１のリンク
９３が中空軸９２を支点としてこれらがなす角度
が小さくなる方向に回動する。つまり、第１、第
２のリンク９３，１１１の連結形状が基体２と保
持部材１０とを折曲するに応じて３角形から４角
形に変形するから、上記基体２と保持部材１０と
を保持体９０に制限を受けることなく折り畳むこ
とが出来る。又、基体２と保持部材１０とを折り
畳まれた状態から展開すると、一対の第１の連結
部材１１２が上記保持部材１０によつて引張ら
れ、第１、第２のリンク９３，１１１が先程とは
逆方向に回転するから、第１、第２のリンク９
３，１１１がなす形状が４角形から３角形に戻
る。つまり、第１、第２の連結部材１１２，１１
４はマツサージ装置１を使用するときには保持体
９０をベルト８６の走行に確実に連動させ、不使
用時に折り畳むときには第１、第２のリンク９
３，１１１の連結形状を変形させて基体２と保持
部材１０とを折り曲げることを可能にする。

（考案の効果） 以上述べたようにこの考案は、基体を矩形板状
に形成し、この基体に通路が形成された一対の保
持部材を設け、この保持部材の通路に動力伝達条
体を走行自在に挿通し、この動力伝達条体にマツ
サージローラを有した保持体を連結してマツサー
ジローラを保持部材に沿つて走行自在にし、上記
基体の端部に弾性材料からなる壁部材を設けるよ
うにした。

従つて、マツサージ装置の厚さ寸法を小さく形
成することが出来るので、例えば物と物との隙間
等ちよつとした狭いスペースでもマツサージ装置
を立てかけたりすることにより収納することが出
来る。又、持ち運び易いので運搬にも大変便利で
ある。更に床面上等で使用できることは勿論であ
るが、ベツド上やテーブルの上など、どの様な場
所でも平坦な面上で使用できる等の利点を有す
る。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示し、第１図は外
装地を除去した基体の平面図、第２図は第１図の
Ａ−Ａ線に沿う断面図、第３図は第２図Ｃ−Ｃ線
に沿う拡大断面図、第４図は第１図Ｂ−Ｂ線に沿
う一部省略した断面図、第５図は保持部材と駆動
装置の構造を示す平面図、第６図は第５図Ｄ−Ｄ
線に沿う断面図、第７図と第８図は保持部材のそ
れぞれ異なる部分の断面図、第９図は基体の第１
の柔軟部が形成された部分の側面図、第１０図は
保持部材の第２の柔軟部が形成された部分の平面
図、第１１図は第１０図Ｅ−Ｅ線に沿う断面図、
第１２図は第３図Ｆ−Ｆ線に沿う保持体端部の正
面図、第１３図は保持体端部の平面図、第１４図
は第１３図Ｇ−Ｇ線に沿う側面図、第１５図は不
使用時に折り畳んで状態の説明図、第１６図はそ
の時の第１、第２の柔軟部の部分の断面図であ
る。 ２……基体、１０……保持部材、９０……保持
体、１６０……壁部材、１６２……外装地。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 矩形板状の基板と、この基体の長手方向一端側
   に設けられた駆動装置と、この駆動装置によつて
   走行駆動されるベルト又はワイヤからなる動力伝
   達条体と、この動力伝達条体と連結し動力伝達条
   体の走行に連動して上記基体の長手方向に沿つて
   走行するマツサージローラを有した保持体と、上
   記基体の長手方向に沿つて設けられ上記動力伝達
   条体が挿通される通路が形成された一対の保持部
   材と、上記基体上に設の上記駆動装置を除く端部
   に設けられた弾性材料からなる壁部材と、それら
   を被覆する外装地とを具備したことを特徴とする
   マツサージ装置。