JPS6056788A - 油圧エレベ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は油圧エレベータに係り、特にその油圧回路中に
挿入された油圧マフラおよびフィルタの構盛に関する。

〔発明の背景〕

油圧エレベータでは、油圧ポンプから発生する圧力脈動
が配管系、油圧シリンダなどを振動させ騒音発生の原因
となり、エレベータの乗心地や周囲の建屋居室などに対
して悪影響をおよぼす。また、パワーユニットと油圧シ
リンダとを連結する配管作業は現地作業となるため、こ
の作業中に生じるごみ等が作動油中に混入し、制御バル
ブの目詰り、シール面の損傷によるバルブの固渋、内部
もれ等の娯動作を起こし、エレベータの事故につながる
。

このような問題を解決するため、従来は油圧マフラおよ
び可逆フィルタを個々に配管途中あるいはパワーユニッ
ト中に組込んでいる。第１図はこのような従来の油圧エ
レベータの油圧系統の一例を示す。この図において、１
はパワーユニットテ、駆動モータ２．油圧ポンプ３．油
タンク４、吸込用フィルタ５、制御バルブ６、可逆フィ
ルタ７および油圧７７う８などより構成されている。９
は油圧シリンダ、１ｏはそのプランジャ、１１は乗りか
ごである。

油圧ポンプ３が駆動モータ２により駆動されると、油タ
ンク４の油が吸込用フィルタ５を通して吸い上げられ、
その圧油は制御パルプ６、可逆フィルタ７を通り、配管
１２を介して油圧シリンダ９に送り込まれ、プランジャ
１０を押し上げる。これにより乗りかご１１は上昇させ
られる。また、下降時には、乗りかご１１およびプラン
ジャ１０の自重により油圧シリンダ９内の作動油が押し
戻され、配！　＋、２、油圧マフラ８、可逆フィルタ７
および制御パルプ６を通って戻り管１３から油タンク４
に流れ込む。この際、可逆フィルタ７は回路中に混入し
ている異物が制御パルプ６に流入するのを防ぎ、また油
圧マフラ８は回路中の圧力脈動を吸収する働きをする。

′ しかし、このようにパワーユニット内に可逆フィルタ７
および油圧マフラ８を組込む方式では、ユニ７）内の他
機器、例えば制御パルプ６、油圧ポンプ３、駆動モータ
２等の配置の関係上、可逆フィルタ７および油圧マフラ
８に許される位置およびスペースは大幅に制約を受け、
かつその保守性が悪い。

また、配管１２途中に可逆フィルタ７および油圧マフラ
８を組込む方式では、限定された大きさのエレベータ昇
降路あるいは機械室内に設置する関係上、スペース的に
非常に無理がある。

なお、これらの各方式とも、可逆フィルタ７および油圧
マフラ８を単品として製作するため、当然そのコストが
アップする。

さらに近年、油圧エレベータの普及と共に、従来の自動
車用、荷物用だけでなく、住宅用、乗客用としてマンシ
ョン、ホテル等にも設置されることが多くなり、居室に
対する振動伝播、騒音に対する性能改善が重要視され、
その対策としてユニット内に設置された前記油圧マフラ
８のほかに、さらに配管１２中に鎖線で示すようにライ
ンマフラ１４を設置してマフラを２段化する方式が採用
されている。しかし、この方式では、ラインマフラ１４
を設置するために機械室を広くしたりしなければならず
、スペース的に不利であり、製作、据付工数も増加する
という欠点があった。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、前記した従来技術の欠点をなくし、ス
ペース効率を高めて小形化できるとともに脈圧、騒音の
吸収効果を高めることができ、かつ安価で、据付作業性
の良い油圧エレベータを提供することにある。

〔発明の概要〕

この目的を達成するため、本発明は、油圧マフラ内にフ
ィルタを収納し、フィルタを設置するためのスペースを
特に必要とせず、かつマフラ内でのフィルタによる作動
油の撹乱、拡散作用を脈圧、騒音の吸収に利用するよう
にしたことを特徴とする。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を第２図〜第４図について説明
する。なおこれら図中、第１図と同一符号は同−物又は
相当物を示す。

この実施例が、第１図の従来例と異なる点は、油圧マフ
ラ１５内に可逆フィルタ１６が収納され、かつ可逆フィ
ルタ１６内に多孔エレメント１７が挿入されていること
である。

油圧マフラ１５、可逆フィルタ１６および多孔エレメン
ト１７部分は第３図のように構成される。すなわち、油
圧−マフラ１５は有底円筒状の本体部１５　ａとカバ一
部１５　ｂからなり、カバ一部１５　ｂの内側中央部か
ら内側へ突出する取付突部１５　ｃの外周側ねじ部１５
’ｄに、円筒状の可逆フィルタ１６が油圧マフラ】５と
同心状に取付けられ、かつ内周側ねじ部１５　ｅに、第
４図に示すような多数の小孔１７　ａが設けられた円管
状の多孔エレメント１７が同じく同心状に取付けられて
いる。また、油圧マフラ１５の本体部１５　ａの有底側
には、油圧シリンダ９側の配管１２と接続される配管口
１８が形成されるとともに、カバ一部１５　ｂの外側中
央部には、制御パルプ６側の配管１９と接続されかつ多
孔エレメント１７の内部に連通ずる配管口加が形成され
ている。

このように構成された油圧エレベータにおいては、作動
油中に混入している異物は可逆フィルタ１６により濾過
されるが、この際、作動油は、第３図に実線および破線
の矢印で示すように、可逆フイルタ１６内で攪乱され、
かつ可逆フィルタ１６の微細な網目によって拡散される
ため、油圧７７う１５による脈圧および騒音の吸収効果
が一層向上することＫなる。また、配管と直結した多孔
エレメント１７を設けたので、その多数の小孔１７ａを
作動油が通過する際、小孔１７　ａの壁面に対する作動
油の流動抵抗によりエネルギー損失が生じ、脈圧の低減
効果が発揮される。

第５図は従来の内部が空胴になっている油圧マフラ（曲
線り、　）と、本実施例の可逆フィルタ、多孔エレメン
トを内蔵した油圧マフラ（曲線Ｌ２）の圧力脈動伝達損
失特性を示す。この図からも、本実施例の油圧マフラの
脈圧低減効果が優れていることが判る。

しかも、可逆フィルタ１６、多孔エレメント１７は油圧
７７う１５に内蔵されているため、これらを設置するた
めの特別なスペースを必要とせず、小形化を図り得ると
ともに、油圧マフラ１５、可逆フィルタ１６、多孔エレ
メント１７ハユニツト化されているため、安価に製作で
き、かつその据付作業性も著しく向上する。

なお、多孔エレメント１７は配管口ｍ個に代えて、配管
口１８側に設けることもできる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、油圧マフラ内に
フィルタを収納したので、フィルタを設置するための特
別のスペースが不要となり、スペース効率を高めて装置
を小形化し得るとともに安価に製作でき、かつその据付
作業性を向上することができる。しかも、油圧マフラ内
において作動油は、内蔵されたフィルタによって攪乱さ
れかつ拡散されるため、油圧マフラによる脈圧、騒音の
吸収効果を一層高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の油圧エレベータの油圧系統図、第２図は
本発明の一実施例に係る油圧エレベータの油圧系統図、
第３図は第２図に示したフィルタ。 多孔エレメント内蔵油圧マフラの詳細断面図、第４図は
第３図のＡ−Ａ断面図、第５図は油圧７７うの圧力脈動
伝達損失特性図である。 ３・・・・・・油圧ポンプ、９・・・・・・油圧シリン
ダ、１１・・・・・・乗りかご、１５・・・・・・油圧
マフラ、１６・・・・・・可逆フィルタ、１７・・・・
・・多孔エレメント。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　乗りかごと、油圧ポンプと、この油圧ポンプの吐
   出油により作動して上記乗りかごを昇降させる油圧シリ
   ンダと、この油圧シリンダと上記油圧ポンプとの間の油
   圧回路に挿入された油圧マフラおよびフィルタとを備え
   た油圧エレベータにおいて、上記油圧マフラ内に上記フ
   ィルタを収納したことを特徴とする油圧エレベータ。 ２、特許請求の範囲第１項において、上記フィルタ内に
   、上記油圧回、路に接続されかつ多数の小孔があけられ
   た多孔エレメントを収納したことを特徴とする油圧エレ
   ベータ。