CN218670555U - 一种适用于推土机的散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于推土机的散热装置，包含有对减速机油进行过滤的过滤组件和对减速机油进行散热的冷却装置；所述过滤组件包含有与齿轮泵相连接的齿轮油箱、设置在齿轮油箱上的进油管、设置在齿轮油箱上的出油管和设置在所述出油管上的滤油器，所述进油管和出油管与所述冷却装置相连接；所述冷却装置包含有柱状管体、套设在柱状管体上的冷却水管、与冷却水管相配合的冷却水槽和设置在冷却水管上的循环泵。通过过滤组件实现对齿轮油进行过滤，保证了齿轮油回流后的洁净，利用冷却组件实现对齿轮油的冷却，达到提高了减速机的散热效率、保证了减速机的使用安全和延长了减速机的使用寿命的目的。

Description

一种适用于推土机的散热装置

技术领域

本实用新型涉及…推土机生产应用领域，具体涉及一种适用于推土机的散热装置。

背景技术

在现有技术中，推土机是比较常见的一种设备，推土机的使用过程中，其减速机在使用过程中温度会不断升高，对减速机的使用造成了影响，降低了减速机的使用安全性能；同时在传统工艺中，部分推土机通过在其内部安装风扇来进行散热，但是散热效率不佳。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种适用于推土机的散热装置，以达到提高了减速机的散热效率、保证了减速机的使用安全和延长了减速机的使用寿命的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种适用于推土机的散热装置，包含有对减速机油进行过滤的过滤组件和对减速机油进行散热的冷却装置；

所述过滤组件包含有与齿轮泵相连接的齿轮油箱、设置在齿轮油箱上的进油管、设置在齿轮油箱上的出油管和设置在所述出油管上的滤油器，所述进油管和出油管与所述冷却装置相连接；

所述冷却装置包含有柱状管体、套设在所述柱状管体上的冷却水管、与冷却水管相配合的冷却水槽和设置在所述冷却水管上的循环泵；所述柱状管体分别与所述进油管和出油管相联通。

本实用新型通过过滤组件实现对齿轮油进行过滤，保证了齿轮油回流后的洁净，利用冷却组件实现对齿轮油的冷却，达到提高了减速机的散热效率、保证了减速机的使用安全和延长了减速机的使用寿命的目的。

作为优选的，所述滤油器下方设有减震组件，所述减震组件包含有内部中空的安装台、设置在所述安装台表面用于安装所述滤油器的安装板和设置在安装板底部的减震弹簧。通过由安装台、安装板和减震弹簧组成的减震组件对滤油器进行减震，提升了滤油器在使用过程中的稳定性。

作为优选的，所述冷却水槽的底部设有横板，所述横板与所述柱状管体的底部固定连接；所述横板底部设有安装支架，所述出油管与所述安装支架相互错开安放。通过横板和安装支架实现了冷却水槽的便捷安装，保证了冷却水槽的安装质量。

本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型通过过滤组件实现对齿轮油进行过滤，保证了齿轮油回流后的洁净，利用冷却组件实现对齿轮油的冷却，达到提高了减速机的散热效率、保证了减速机的使用安全和延长了减速机的使用寿命的目的。

2.本实用新型通过由安装台、安装板和减震弹簧组成的减震组件对滤油器进行减震，提升了滤油器在使用过程中的稳定性。

3.本实用新型通过横板和安装支架实现了冷却水槽的便捷安装，保证了冷却水槽的安装质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例公开的一种适用于推土机的散热装置的结构示意图；

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

11.齿轮油箱12.进油管13.出油管14.滤油器21.柱状管体

22.冷却水管23.冷却水槽24.循环泵25.横板26.安装支架31.安装台

32.安装板33.减震弹簧41.回流管42.第一电磁阀43.第二电磁阀

44.温度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种适用于推土机的散热装置，其工作原理是通过过滤组件实现对齿轮油进行过滤，保证了齿轮油回流后的洁净，利用冷却组件实现对齿轮油的冷却，达到提高了减速机的散热效率、保证了减速机的使用安全和延长了减速机的使用寿命的目的。

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种适用于推土机的散热装置，包含有对减速机油进行过滤的过滤组件和对减速机油进行散热的冷却装置；

所述过滤组件包含有与齿轮泵相连接的齿轮油箱11、设置在齿轮油箱上的进油管12、设置在齿轮油箱上的出油管13和设置在所述出油管上的滤油器14，所述进油管和出油管与所述冷却装置相连接。

所述滤油器下方设有减震组件，所述减震组件包含有内部中空的安装台31、设置在所述安装台表面用于安装所述滤油器的安装板32和设置在安装板底部的减震弹簧33。

所述冷却装置包含有柱状管体21、套设在所述柱状管体上的冷却水管22、与冷却水管相配合的冷却水槽23和设置在所述冷却水管上的循环泵24；所述柱状管体分别与所述进油管和出油管相联通；所述冷却水槽的底部设有横板25，所述横板与所述柱状管体的底部固定连接；所述横板底部设有安装支架26，所述出油管与所述安装支架相互错开安放。

本实用新型的具体使用步骤如下：再如图1所示，在实际使用过程中，减速机在高负荷作业时，减速机内部齿轮油升温过高，使减速机在运行过程中产生的较高，此时齿轮油箱11内的齿轮油在循环泵的作用下沿着出油管13、进油管12循环流动，在经过滤油器14时，滤油器对其进行过滤，将其中的颗粒状杂质过滤出来，减少对元件表面的磨损和节流口的堵塞，当齿轮油经过柱状管体21时，由于柱状管体外缠绕有冷却水管22，因此齿轮油在经过时会被降温(此处可根据实际的降温需求，选择合适长度的柱状管体)，当经过冷却的齿轮油重新进入到减速机系统中。

整个过程中，可在出油管与进油管之间再设置一根回流管41，同时进油管上处于回流管与齿轮油箱之间设有第一电磁阀42，回流管上设有第二电磁阀43，在出油管上设置温度传感器44，在冷却过程中，当温度传感器44检测到齿轮油降温至合适温度，此时第一电磁阀42打开，第二电磁阀43关闭，此时齿轮油回流到齿轮油箱；当温度传感器检测温度较高时，关闭第一电磁阀42，打开第二电磁阀43，使齿轮油再次进行循环冷却直至检测到齿轮油满足要求，实现了温度监控的智能化。

通过以上的方式，本实用新型所提供的一种适用于推土机的散热装置，通过过滤组件实现对齿轮油进行过滤，保证了齿轮油回流后的洁净，利用冷却组件实现对齿轮油的冷却，达到提高了减速机的散热效率、保证了减速机的使用安全和延长了减速机的使用寿命的目的。

以上所述的仅是本实用新型所公开的一种适用于推土机的散热装置的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种适用于推土机的散热装置，其特征在于，包含有对减速机油进行过滤的过滤组件和对减速机油进行散热的冷却装置；

所述过滤组件包含有与齿轮泵相连接的齿轮油箱、设置在齿轮油箱上的进油管、设置在齿轮油箱上的出油管和设置在所述出油管上的滤油器，所述进油管和出油管与所述冷却装置相连接；

所述冷却装置包含有柱状管体、套设在所述柱状管体上的冷却水管、与冷却水管相配合的冷却水槽和设置在所述冷却水管上的循环泵；所述柱状管体分别与所述进油管和出油管相联通。

2.根据权利要求1所述的一种适用于推土机的散热装置，其特征在于，所述滤油器下方设有减震组件，所述减震组件包含有内部中空的安装台、设置在所述安装台表面用于安装所述滤油器的安装板和设置在安装板底部的减震弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种适用于推土机的散热装置，其特征在于，所述冷却水槽的底部设有横板，所述横板与所述柱状管体的底部固定连接；所述横板底部设有安装支架，所述出油管与所述安装支架相互错开安放。

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