JPS6051007A - 車載用の複合アンテナ - Google Patents
車載用の複合アンテナInfo
- Publication number
- JPS6051007A JPS6051007A JP58140740A JP14074083A JPS6051007A JP S6051007 A JPS6051007 A JP S6051007A JP 58140740 A JP58140740 A JP 58140740A JP 14074083 A JP14074083 A JP 14074083A JP S6051007 A JPS6051007 A JP S6051007A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- conductive layer
- vehicle
- hula hoop
- band
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q5/00—Arrangements for simultaneous operation of antennas on two or more different wavebands, e.g. dual-band or multi-band arrangements
- H01Q5/40—Imbricated or interleaved structures; Combined or electromagnetically coupled arrangements, e.g. comprising two or more non-connected fed radiating elements
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q5/00—Arrangements for simultaneous operation of antennas on two or more different wavebands, e.g. dual-band or multi-band arrangements
- H01Q5/30—Arrangements for providing operation on different wavebands
- H01Q5/307—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way
- H01Q5/314—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way using frequency dependent circuits or components, e.g. trap circuits or capacitors
- H01Q5/328—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way using frequency dependent circuits or components, e.g. trap circuits or capacitors between a radiating element and ground
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q5/00—Arrangements for simultaneous operation of antennas on two or more different wavebands, e.g. dual-band or multi-band arrangements
- H01Q5/30—Arrangements for providing operation on different wavebands
- H01Q5/307—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way
- H01Q5/314—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way using frequency dependent circuits or components, e.g. trap circuits or capacitors
- H01Q5/335—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way using frequency dependent circuits or components, e.g. trap circuits or capacitors at the feed, e.g. for impedance matching
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、フラフープアンテナを用いた多チャネルの車
載アンテナに関し、特にＫＨｚ帯のＡＭ放送も受信でき
るようにした。ものである。
載アンテナに関し、特にＫＨｚ帯のＡＭ放送も受信でき
るようにした。ものである。
自動車等の移動体の電波利用は、業務以外でも■ＡＭＡ
Ｍ放送ＦＭ放送、■ＶＨＦ帯ＴＶ、■ＵＨＦ帯ＴＶ、■
無線電話等、極めて広い周波数帯域にわたる傾向にある
。しかし、これらの各アンテナを地上高の高い（利得の
良い）車両の屋根付近に林立させれば美感上のみならず
走行性能面からも好ましくない。
Ｍ放送ＦＭ放送、■ＶＨＦ帯ＴＶ、■ＵＨＦ帯ＴＶ、■
無線電話等、極めて広い周波数帯域にわたる傾向にある
。しかし、これらの各アンテナを地上高の高い（利得の
良い）車両の屋根付近に林立させれば美感上のみならず
走行性能面からも好ましくない。
本発明の第１の目的は、フラフープ（Ｈｕｌａ−Ｈｏｏ
ｐ ）アンテナを利用してコンパクトな多チヤネル複合
アンテナを構成しようとするものである。フラフープア
ンテナはＤ Ｄ ＲＲ（Ｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｌ−ｄｉ
ｓｃｏｎｔｉｎｕｉｔｙ ｒｆｎｇ−ｒａｄｆａｔｏｒ
）アンテナとも呼ばれる円周λ／４のリング状のアン
テナで、その性能は長さλ／４のホイップアンテナに相
当する。そして、リング状のエレメントを地板から水平
に僅かｏ、。
ｐ ）アンテナを利用してコンパクトな多チヤネル複合
アンテナを構成しようとするものである。フラフープア
ンテナはＤ Ｄ ＲＲ（Ｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｌ−ｄｉ
ｓｃｏｎｔｉｎｕｉｔｙ ｒｆｎｇ−ｒａｄｆａｔｏｒ
）アンテナとも呼ばれる円周λ／４のリング状のアン
テナで、その性能は長さλ／４のホイップアンテナに相
当する。そして、リング状のエレメントを地板から水平
に僅かｏ、。
０７λ程度浮かせただけでも受信可能となった報告例も
ある。
ある。
ところで、このフラフープアンテナでＫＨｚ帯のＡＭ放
送を受信しようとすると、その波長λが１９０〜６００
ｍもあるので非常に大径になり、到底車載用には使用で
きない。
送を受信しようとすると、その波長λが１９０〜６００
ｍもあるので非常に大径になり、到底車載用には使用で
きない。
第１図は上述した点を解決できる車載用複合アンテナの
一例で、１はフラフープアンテナ、２はその地板、３は
誘電体のドーム、４は給電用同軸ケーブル、５は車両本
体（例えば屋根）、６は地板２を本体から電気的に浮か
せる誘電体の支持体、７はＦＭからＴＶ放送用に至るＭ
Ｈ２帯域以上の同開回路（群）、８はＡＭ放送用の同国
回路である。地板２は直径３５ｃｍ程度の円板で、ドー
ム３表面までの高さは３ｃｍ程度である。このアンテナ
１は地板２に対しプラスチック等のサポータで支持され
る。
一例で、１はフラフープアンテナ、２はその地板、３は
誘電体のドーム、４は給電用同軸ケーブル、５は車両本
体（例えば屋根）、６は地板２を本体から電気的に浮か
せる誘電体の支持体、７はＦＭからＴＶ放送用に至るＭ
Ｈ２帯域以上の同開回路（群）、８はＡＭ放送用の同国
回路である。地板２は直径３５ｃｍ程度の円板で、ドー
ム３表面までの高さは３ｃｍ程度である。このアンテナ
１は地板２に対しプラスチック等のサポータで支持され
る。
ＡＭ放送以外は数ｌθ〜数１００ＭＨｚ帯であるからそ
の波長λは数ｍのオーダーである。従って、フラフープ
アンテナ１の直径りはＤ＝ｏ、２５λ／πより、数１０
〜数１００ｆｉで実現できる。
の波長λは数ｍのオーダーである。従って、フラフープ
アンテナ１の直径りはＤ＝ｏ、２５λ／πより、数１０
〜数１００ｆｉで実現できる。
第２図は共通の地板２に対向して径の異なるフラフープ
アンテナ１ａ〜ＩＣを同心円状に配設した例で、外側か
ら順にＦＭ用、ＶＨＦ−ＴＶ用、ＵＨＦ−ＴＶ用となる
。７ａ〜７Ｃはそれらの給電ケーブルであり、また９１
〜Ｃ３は帯域調整用の可変容量である。第１図のドーム
３内にはこれら複数のアンテナが収容され得る。
アンテナ１ａ〜ＩＣを同心円状に配設した例で、外側か
ら順にＦＭ用、ＶＨＦ−ＴＶ用、ＵＨＦ−ＴＶ用となる
。７ａ〜７Ｃはそれらの給電ケーブルであり、また９１
〜Ｃ３は帯域調整用の可変容量である。第１図のドーム
３内にはこれら複数のアンテナが収容され得る。
一方、ＡＭ用には地板２をエレメントとして車両本体５
を地板とする容量性アンテナを用いる。
を地板とする容量性アンテナを用いる。
このアンテナの性能は地板２の面積が広く、またその本
体５からの高さＨが高いほど良いが、地板２の直径が３
５ａｍあればＨ，＝５ａｍ以上で十分である。従って、
地板２から上が３ＣＩ１１程度であるから高さ８３程度
でＡＭまでも含めた多チャネルの複合アンテナを構成で
きる。
体５からの高さＨが高いほど良いが、地板２の直径が３
５ａｍあればＨ，＝５ａｍ以上で十分である。従って、
地板２から上が３ＣＩ１１程度であるから高さ８３程度
でＡＭまでも含めた多チャネルの複合アンテナを構成で
きる。
ところで第１図の同調回路の一端は同副ケーブル４の中
心導体４１を通してアンテナ１に接続され、他端は該ケ
ーブルの外導体４２を通して地板２に接続される。また
同調回路８の一端は該ケーブルの外導体４２を通して地
板２に接続され、他端は本体５と同電位に接続される。
心導体４１を通してアンテナ１に接続され、他端は該ケ
ーブルの外導体４２を通して地板２に接続される。また
同調回路８の一端は該ケーブルの外導体４２を通して地
板２に接続され、他端は本体５と同電位に接続される。
このように周波数帯の異なる同調回路７．８の一端が第
３図に示すように地板２で共通になる場合は、受信回路
側でそれぞれの周波数に対応した十分な高周波インピダ
ンスを得る配慮が必要である。
３図に示すように地板２で共通になる場合は、受信回路
側でそれぞれの周波数に対応した十分な高周波インピダ
ンスを得る配慮が必要である。
本発明の第２の目的は、この点を更に改善して受信回路
側の構成を簡単にするものである。
側の構成を簡単にするものである。
本発明の車載アンテナは、両面に導電層を有する誘電体
基板の表面導電層に対向してＭＨ２帯以上の用途に供す
るフラフープアンテナを配設すると共にその周囲を誘電
体のドームで覆い、且つ該誘電体基板の裏面導電層を車
両本体から電気的に浮かせて配設することにより、該裏
面導電層と車両本体との間をＫＨｚ帯の容量性アンテナ
として使用するようにしてなることを特徴とするが、以
下図示の実施例を参照しながらこれを詳細に説明する。
基板の表面導電層に対向してＭＨ２帯以上の用途に供す
るフラフープアンテナを配設すると共にその周囲を誘電
体のドームで覆い、且つ該誘電体基板の裏面導電層を車
両本体から電気的に浮かせて配設することにより、該裏
面導電層と車両本体との間をＫＨｚ帯の容量性アンテナ
として使用するようにしてなることを特徴とするが、以
下図示の実施例を参照しながらこれを詳細に説明する。
第４図は本発明の概要を示す説明図で、１ｏは厚さ４鶴
程度のエチレン系誘電体基板、２，２′はその表裏面に
形成された銅箔等の導電層、１１１は裏面導電層２′に
接続された導体である。表面導電層２は第３図の地板２
に相当し、給電ケーブル４の外導体４２が接続される。
程度のエチレン系誘電体基板、２，２′はその表裏面に
形成された銅箔等の導電層、１１１は裏面導電層２′に
接続された導体である。表面導電層２は第３図の地板２
に相当し、給電ケーブル４の外導体４２が接続される。
端子Ａは中心導体４１を通してフラフープアンテナｌに
接続され、また端子Ｂは外導体４２を通して表面導電層
２に接続され、さらに端子Ｃは車両本体５と同電位に保
たれるが、本発明では導体１１１を通して裏面導電層２
′に接続される端子Ｂ′を別途設けて、端子Ａ−Ｂ間に
同開回路７を、そして端子Ｂ′−Ｃ間に同調回路８を接
続するようにしである。
接続され、また端子Ｂは外導体４２を通して表面導電層
２に接続され、さらに端子Ｃは車両本体５と同電位に保
たれるが、本発明では導体１１１を通して裏面導電層２
′に接続される端子Ｂ′を別途設けて、端子Ａ−Ｂ間に
同開回路７を、そして端子Ｂ′−Ｃ間に同調回路８を接
続するようにしである。
このようにすると端子Ｂ、Ｂ’間は誘電体１０で電気的
に分離されるので受信回路側の設計が容易になる。しか
も、誘電体基板１０は薄いので小型化の妨げにはならな
い。
に分離されるので受信回路側の設計が容易になる。しか
も、誘電体基板１０は薄いので小型化の妨げにはならな
い。
第５図は具体例で、１１は１１１を中心導体とする給電
同軸ケーブル、１１２はその外導体である。この外導体
１１１は車両本体５と接続するが、ケーブル４側の外導
体４２は本体５を非接触で通過させるようにする。アン
テナ１の周囲は第１図と同様の構造とする。
同軸ケーブル、１１２はその外導体である。この外導体
１１１は車両本体５と接続するが、ケーブル４側の外導
体４２は本体５を非接触で通過させるようにする。アン
テナ１の周囲は第１図と同様の構造とする。
以上述べたように本発明によれば、ＫＨｚ帯域〜ＭＨｚ
帯域までの多チヤネル車載用アンテナをコンパクトに、
しかもＫＨｚ帯域とＭＨｚ帯域の送、受信回路の構成を
複雑化させることなく実現できる利点がある。
帯域までの多チヤネル車載用アンテナをコンパクトに、
しかもＫＨｚ帯域とＭＨｚ帯域の送、受信回路の構成を
複雑化させることなく実現できる利点がある。
第１図は多チヤネル車載アンテナの一例を示す構成図、
第２図は多重構造のフラフープアンテナの説明図、第３
図は第１図の概略説明図、第４図は本発明の一実施例を
示す概略説明図、第５図はその具体例を示す要部構成図
である。 図中、１．１ａ〜１ｃはフラフープアンテナ、２は表面
導電層、２′は裏面導電層、３は誘電体・ドーム、４．
４ａ〜４ｃ、１１は給電ケーブル、５は車両本体、６は
支持体、７．８は同開回路、１０は誘電体基板である。 出 願 人 富士通テン株式会社 代理人弁理士 青 柳 稔 第１図 第２図 第３図 第４図
第２図は多重構造のフラフープアンテナの説明図、第３
図は第１図の概略説明図、第４図は本発明の一実施例を
示す概略説明図、第５図はその具体例を示す要部構成図
である。 図中、１．１ａ〜１ｃはフラフープアンテナ、２は表面
導電層、２′は裏面導電層、３は誘電体・ドーム、４．
４ａ〜４ｃ、１１は給電ケーブル、５は車両本体、６は
支持体、７．８は同開回路、１０は誘電体基板である。 出 願 人 富士通テン株式会社 代理人弁理士 青 柳 稔 第１図 第２図 第３図 第４図
Claims (1)
- 両面に導電層を有する誘電体基板の表面導電層に対向し
てＭ Ｈｚ帯辺上の用途に供するフラフープアンテナを
配設すると共にその周囲を誘電体のドームで覆い、且つ
該誘電体基板の裏面導電層を車両本体から電気的に浮か
せて配設することにより、該裏面導電層と車両本体との
間をＫＨｚ帯の容量性アンテナとして使用するようにし
てなることを特徴とする車載アンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58140740A JPS6051007A (ja) | 1983-08-01 | 1983-08-01 | 車載用の複合アンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58140740A JPS6051007A (ja) | 1983-08-01 | 1983-08-01 | 車載用の複合アンテナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6051007A true JPS6051007A (ja) | 1985-03-22 |
| JPH0412044B2 JPH0412044B2 (ja) | 1992-03-03 |
Family
ID=15275605
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58140740A Granted JPS6051007A (ja) | 1983-08-01 | 1983-08-01 | 車載用の複合アンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6051007A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01215103A (ja) * | 1988-02-23 | 1989-08-29 | Harada Ind Co Ltd | 自動車用アンテナ |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2006030708A1 (ja) * | 2004-09-14 | 2008-05-15 | 株式会社村田製作所 | 周波数可変型アンテナ及び無線通信機 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5514316U (ja) * | 1978-07-05 | 1980-01-29 | ||
| JPS56141604A (en) * | 1980-04-05 | 1981-11-05 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | Microstrip antenna |
-
1983
- 1983-08-01 JP JP58140740A patent/JPS6051007A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5514316U (ja) * | 1978-07-05 | 1980-01-29 | ||
| JPS56141604A (en) * | 1980-04-05 | 1981-11-05 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | Microstrip antenna |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01215103A (ja) * | 1988-02-23 | 1989-08-29 | Harada Ind Co Ltd | 自動車用アンテナ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0412044B2 (ja) | 1992-03-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5508710A (en) | Conformal multifunction shared-aperture antenna | |
| US5864318A (en) | Composite antenna for cellular and gps communications | |
| US5402134A (en) | Flat plate antenna module | |
| US6697019B1 (en) | Low-profile dual-antenna system | |
| US5521610A (en) | Curved dipole antenna with center-post amplifier | |
| US6218997B1 (en) | Antenna for a plurality of radio services | |
| US5099249A (en) | Microstrip antenna for vehicular satellite communications | |
| US5625371A (en) | Flat plate TV antenna | |
| JPH09260925A (ja) | アンテナ装置 | |
| US4879570A (en) | Broadcasting wave reception antenna | |
| US6160518A (en) | Dual-loop multiband reception antenna for terrestrial digital audio broadcasts | |
| JPH08139522A (ja) | 複合型アンテナ及びアンテナユニット | |
| EP1186073A1 (en) | Patch antenna and a communication device including such an antenna | |
| JP4738036B2 (ja) | 無指向性アンテナ | |
| US20050012670A1 (en) | Antenna arrangement, in particular for motor vehicles | |
| US7129895B2 (en) | Multiband concentric mast and microstrip patch antenna arrangement | |
| DE102021129915A1 (de) | Niedrigprofiliges universal-fahrzeugantennensystem | |
| JPS6051007A (ja) | 車載用の複合アンテナ | |
| JP5079106B2 (ja) | 無指向性アンテナ | |
| US7620421B2 (en) | Antenna apparatus enabling easy reception of a satellite signal and a mobile object equipped with the antenna apparatus | |
| US6225865B1 (en) | Signal switching arrangement | |
| JP3639845B2 (ja) | 衛星電波及び地上電波受信用アンテナ装置 | |
| JPS6051008A (ja) | 車載用の複合アンテナ | |
| JPH05291816A (ja) | 直線・円偏波共用平面アンテナ | |
| JPH0770914B2 (ja) | 平面型ダイバーシチアンテナ |