JPS6049256U - ディ−ゼルエンジンの排気還流装置 - Google Patents

ディ−ゼルエンジンの排気還流装置

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JPS6049256U
JPS6049256U JP14179483U JP14179483U JPS6049256U JP S6049256 U JPS6049256 U JP S6049256U JP 14179483 U JP14179483 U JP 14179483U JP 14179483 U JP14179483 U JP 14179483U JP S6049256 U JPS6049256 U JP S6049256U
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JP
Japan
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passage
exhaust
intake
throttle valve
exhaust recirculation
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JP14179483U
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JPH0415976Y2 (ja
Inventor
松岡　孟
茂 桜井
西田　工
浜田　茂樹
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マツダ株式会社
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Publication date
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Landscapes

  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示するもので、第１図はデ
ィーゼルエンジンの排気還流装置の全体構成図、第２図
はコントロールユニットの処理の流れを示す流れ図、第
３図ａ、　ｂはそれぞれ吸気加熱用および排気還流用制
御マツプを示す図である。 １・・・・・・ディーゼルエンジン、４・・・・・・吸
気通路、８・・・・・・吸気絞弁、１２・・・・・・排
気還流通路（ＥＧＲ通路）、１３・・・・・・排気通路
、１７，１８・・・・・・排気還流弁（ＥＧＲ弁）、２
５・・・・・・吸気圧センサ、２６・…・・コントロー
ルユニット、１０４……吸気絞弁制御手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンの排気通路と吸気通路とを接続する排気還流通
    路と、該排気還流通路に介設され全開位置および全閉位
    置に切換制御される排気還流弁と、前記排気還流通路の
    下流端開口より上流側の吸気通路に配設された吸気絞弁
    とを備え、前記吸−気絞弁下流の吸気通路の圧力に応じ
    て吸気絞弁の開度を制御するように構成されたディーゼ
    ルエンジンの排気還流装置において、前記排気還流弁の
    −切換時に、その切換信号に基づき吸気絞弁を要求開度
    に所定時間保持する補正手段を設けたことを特徴とする
    ディーゼルエンジンの排気還流装置。
JP14179483U 1983-09-12 1983-09-12 ディ−ゼルエンジンの排気還流装置 Granted JPS6049256U (ja)

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JPS6049256U true JPS6049256U (ja) 1985-04-06
JPH0415976Y2 JPH0415976Y2 (ja) 1992-04-09

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