JPS6047366B2 - カ−ドにおけるウエブドツフイング装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 この発明はカードにおけるウェブの走行安定トップイン
ク装置に関するものである。

従来技術 カードの生産性を上げる手段としてはウェブを重いゲレ
ンで出す方法もあるが、一般的にはドツフアーのスピー
ドを上げる方法が用いられる。

ドツフアーのスピードを上げる場合には、それと対応し
てトップインクのスピードを上げる必要がある。ドツフ
アーからウェブをはぎ取る方法として以前から用いられ
ていたフライコームを使用する方法では、フライコーム
を高速度の振動で作用させるのが技術的に困難であるこ
とと、仮に高速度の振動で作用させることができてもフ
ライコームの上下振動によりウェブのはぎ取りが断続的
となりかつ振動による乱流で繊維の整合状態が大きく乱
されることとから高速化は非常に難しい。

そこでドツフアーからウェブＷをはぎ取る手段としてフ
ライコームに代えてストリツピングローラを使用する特
公昭５３−１１５６４に記載の装置が提案された。

この装置は第１図に示すようにドツフアー１の周面に近
接して設けられたストリツピングローラ２と、それに続
いて配設された一対の加圧ローラ３、４とから剥取部が
構成され、その加圧ローラ３、４から送り出されたウェ
ブＷがトランペツト５及び一対のカレンダローラ６、７
を通つてスライバＳとなるように構成されている。スト
リツピングローラ２を使用することによりフライコーム
を使用した場合に比較してカードの生産Ｊ性は向上した
。しかし、前記装置ではカードの口付け時すなわち始紡
時においてウェブＷの先端が一対の加圧ローラ３、４に
達することなくストリツピングローラ２から下方へ落下
したり、高速走行時の空気抵抗や遠心力の増大によりウ
ェブＷが７乱れて切断し落下するという不都合が生じた
。この欠点を改良するため例えば特開昭５１一４７１２
０記載の装置が提案された。この装置は第２図に示すよ
うに上下一対の加圧ローラ３、４のうち上部加圧ローラ
３をその軸心がストリツピングローラ２の軸心よりも下
方になるように配設し、下部加圧ローラ４をストリツピ
ングローラ２の下周面側に配設している。この装置にお
いてはストリツピングローラ２からはぎ取られたウェブ
ｗが加圧ローラ３，４間に導びかれる前に落下しようと
してもウェブＷは下部加圧ローラ４の上周面によつて支
えられ、下部加圧ローラ４の回転作用により上下の加圧
ローラ３，４間に導びかれるようになつている。しかし
、前記のような構成の装置において生産量が１００１．
ｂ／Ｈｒ以上の高生産カードの場合には加圧ローラ３，
４、トランペツト５間のウェブＷの走行が空気抵抗と高
速による直進性のため、不安定となり紡出不可能となる
。

第３図に示す特公昭４９−３０００８記載の装置におい
ては、ストリツピングローラ２によりドツフアー１から
はぎ取られたウェブＷを支持するための支持ローラ８を
ストリツピングローラ２の下方に設けるとともに、ウェ
ブＷの自重を利用してウェブＷを案内するため斜め下方
へ延びる案内板９を設け、案内板９の下端に設けた一対
のカレンダローラ６，７によりウェブＷをスライバＳと
した後コイラ１０を経てケンス１１に誘導するよう構成
することにより、ウェブＷの落下を防止するとともに、
ウェブの走行安定をも計つている。

しかしウェブＷゐ自重を利用いてウェブＷの走行を安定
させようとするとウェブＷの走行方向は下向きになり、
カレンダローラ６，７から出たスライバＳのコイラ１０
への走行距離が長くなり供給が難しくなる。すなわちカ
レンダローラ６，７から出たスライバＳを最短距離でコ
イラ１０へ供給しようとするスライバＳの向きを上向き
に変える地点でスライバＳの切断が起こり易くなる。こ
れを防止するためにはスライバＳの走行案内装置を設け
なければならず構造が複雑になる。又、カレンダローラ
６，７に導かれるまでのウェブＷは案内板９の上を走行
するため、高速走行時にはウェブＷの随伴気流、案内板
９の抵抗、および案内板９上にたまる実かす、葉かす等
の影響により走行が不安定になる。そこでドツフイング
の高速化に対応するため、加圧ローラ３，４とカレンダ
ローラ６，７との間にウェブ集束装置を装備したドツフ
イング装置が提案された。

例えば特開昭４８−５００２９に記載された装置では第
４，５図に示すように加圧ローラ３，４の軸心方向と平
行に延びる固定壁１２を設け、加圧ローラ３，４から送
出されたウェブＷが固定壁１２に衝突してその向きを変
え、固定壁１２に沿つてカレンダローラ６，７に導かれ
るように構成されている。又、特開昭５５−４０８９４
に記載された装置では第６，７図に示すように加圧ロー
ラ３，４とカレンダローラ６，７との間に開口部１３ａ
を有する案内部材１３とトランペツト５とを設け、口付
け時にはウェブＷを手で集めカレンダローラ６，７に導
くことができるように案内部材１３，トランペツト５及
びカレンダローラ６，７が第６図に鎖線で示すように加
圧ローラ３，４から離れた所に位置し、高速になつた時
点で実線で示すように加圧ローラ３，４に近接した位置
へ移動するように構成されている。これらの集束装置に
おいては加圧ローラ３，４から送じ出されたウェブＷが
固定壁１２又は案内部材１３に衝突してその進行方向を
９０度転換する構成のため下記の理由により高速化に困
難が伴なう。

（イ）ウェブＷの進行方向を９０度転換するため繊維の
方向性が乱れる。

（ロ）ウェブＷの随伴気流の処理が困難。

（ハ）高精度の壁内面の表面仕上が要求される。

（ニ）壁内面に汚れや綿ろうが付着した場合にはその影
響を大きく受け、ウェブＷの走行速度が落ちたり繊維の
方向性が乱れる。（ホ）加圧ローラ３，４への繊磯の附
着を防ぐためにスクレーバ１４を装備する必要があり、
加圧ローラ３，４とスクレーバ１４との間に溜つた繊維
や加圧ローラ３，４へ附着した綿ろうにより集束性能が
非常に左右される。

又、第４，５図に示された装置では口付け時に加圧ロー
ラ３，４から送出されたウェブＷを手で集めカレンダロ
ーラ６，７へ導くことができるように固定壁１２の上方
が広く開放されているため、繊維の方向性の乱れが著し
いという欠点があり、第６，７図に示された装置では口
付け時と通常運転時とで集束装置の位置を移動させなけ
ればならず、構造が複雑になり製作コストも高くなる。

ウェブ集速装置として第８図と第９，１０図とに示すよ
うに加圧ローラ３，４の軸に方向と平行して延びる走行
部をもつ無端ベルト装置１５及び押圧ローラ１６を加圧
ローラ３，４に近接して設け、加圧ローラ３，４から送
り出されたウェブＷを無端ベルト１５ａで受け、その進
行方向を９０度転換させて移送し、無端ベルト１５ａの
一端で押圧ローラ１６により押圧しスライバＳとして送
り出すように構成したものも提案されている。しかしこ
れらの装置においてもウェブＷの進行方向を９０度転換
させるという構成のため、繊維の方向性の乱れ、随伴気
流の処理等に対しては問題点の解消にはならず、又、機
構が極めて複雑になる。目的 この発明は前記従来の欠陥を解消するためになされたも
のであつて、その目白勺はドツフイングが高速で行なわ
れてもウェブの走行が乱されぬカードにおけるウェブの
走行安定ドツフイング装置を提供することにある。

実施例 以下この発明を具体化した一実施例を第１１，１２図に
従つて説明する。

ドツフアー２１上の繊維をはぎ取るためのストリツピン
グローラ２２がドツフアー２１の軸心よりも上方におい
てドツフアー２１の周面に近接して設けられている。ス
トリツピングローラ２２は表面がメタリックワイヤによ
り被覆されるか、又は機械加工によりメタリックワイヤ
と同等な作用をなすように形成され機械的剥取手段が備
えられている。表面が円滑に加工されたキャリヤローラ
２３はストリツピングロ．ーラ２２に対して狭い間隙を
有し、ドツフアー２１に対してはドツフアー２１周面上
の繊維に影響を与えぬ範囲でできるだけドツフアー２１
に近接するようにストリツピングローラ２２の下方に配
設されている。キャリヤローラ２３の上方にはスートリ
ツピングローラ２２へのウェブＷの巻き付き防止と、ウ
ェブＷを前方へ送り出す作用を成すウェブガイドローラ
２４がストリツピングローラ２２及びキャリヤローラ２
３と狭い間隙をおいて配設されている。ただし、キャリ
ヤローラ２３に対一しては必ずしも間隙をおく必要はな
く、圧着してウェブＷを押えるように設けてもよい。ウ
ェブガイドローラ２４の表面は円滑でも凹凸でもよいが
、ウェブＷをストリツピングローラ２２からはぎ取りや
すくするためには凹凸が有効であり、ウェブＷを送り出
しやすくするためには表面円滑でキャリヤローラ２３に
圧着することが望ましい。キャリヤローラ２３の前方に
はトランペツト２５ともれに続いて一対のカレンダロー
ラ２６，２７が設けられ、これはキャリヤローラ２３よ
りも速に速度で回転するようになつている。なお、キャ
リヤローラ２３の下方にはキャリヤローラ２３に附着し
たくずや綿ろう等を除去するためのスクレーバ２８を設
けてもよい。次に前記のように構成されたドツフイング
装置の作用を説明する。

第１１図において時計方向へ回転するドツフアー２１周
面の繊維はドツフアー２１と同じく時計方向へ回転する
ストリツピングローラ２２によりウェブＷとしてはぎ取
られる。はぎ取られたウェブＷはキャリヤローラ２３及
びウェブガイドローラ２４によりキャリヤローラ２３の
回転方向に移送される。口付け時等にストリツピングロ
ーラ２２からウェブｗが垂れ下がつた場合でもキャリヤ
ローラ２３がドツフアー２１とストリツピングローラ２
２との接点の近くの下方に入り込んであるためキャリヤ
ローラ２３の上周面によりウェブＷが受け止められて落
下が阻止され、上方へ持ち運ばれる。キャリヤローラ２
３により移送されたウェブＷはトランペツト２５により
集められた後、カレンダローラ２６，２７で圧縮されて
１本のスライバＳとなる。

ウェブＷはカレンダローラ２６，２７の引張り作用によ
りテンションを与えられるのでトランペツト２５を含む
平面がキャリヤローラ２３周面と接する部分でキャリヤ
ローラ２３から離れ、浮き上がるようになる。ウェブＷ
はキャリヤローラ２３から離れトランペツト２５に導か
れる間の区域Ａ１で主として集束されるが、キャリヤロ
ーラ２３の表面上をキャリヤローラ２３の回転に従つて
移送される区域Ａのうち前記区域Ａ１に近い区域Ａ２に
おいてキャリヤローラ２３との摩擦抵抗で予備的に絞ら
れるため、区域Ａ１における集束に無理がなく繊維の方
向性の乱れが少ない。高速走行時に随伴気流の影響を受
けやすい幅広で薄い状態におけるウェブＷは前記のよう
にキャリヤローラ２３表面に載つた状態でキャリヤロー
ラ２３の回転に従つて移送される。

そのため高速で走行する場合でもキャリヤローラ２３と
の摩擦抵抗が空気抵抗によぐるウェブＷの乱れを抑制し
、ウェブＷは安定した状態で移送される。又、キャリヤ
ローラ２３から離れてからトランペツト２５及びカレン
ダローラ２６，２７へ導かれる間では幅狭に集められカ
レンダローラ２６，２７によりウェブＷにテンションが
与えられウェブＷに若干ドラフトがかかつた状態で走行
するため、高速時においてもウェブＷがキャリヤローラ
２３に附着したままもつて行かれてしまうことなくキャ
リヤ２３から離れ、随伴気流の影響をほとんど受けずに
安定した状態で走行する。なお、この発明は前記実施例
に限定されるものではなくこの発明の趣旨を逸脱しない
範囲において各部の形状、構成等を任意に変更すること
も可能である。

効果 以上詳述したようにこの発明はストリツピングローラに
よりドツフアーからはぎ取られたウェブを表面が円滑に
形成されたキャリヤローラの表面に載せて移送するとと
もにカレンダローラによりキャリヤローラとカレンダ七
−ラとの間でウェブにテンションを与え、ウェブがキャ
リヤローラ表面上で予備的に絞られた後キャリヤローラ
から離れた位置で集束されるように構成したことにより
、高速で運転を行なつても繊維の方向性の乱れが少なく
、ウェブは随伴気流等の影響によりその走行が乱される
こともなく安定して走行することができ、またウェブが
キャリヤローラ上を運ばれるため、操作性がよく、ウェ
ブ走行の可視範囲が広いため運転管理上好都合であると
いう優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】 第１〜４図は種々の従来装置を示す側面図、第５図は第
４図に示す装置の部分正面図、第６図は別の従来装置の
要部を示す一部破断側面図、第７図は第６図に示す装置
の要部を示す一部破断正面図、第８図は別の従来装置を
示す斜視図、第９図は別の従来装置を示す側面図、第１
０図は同装置の平面図、第１１図はこの発明を具体化し
た一実施例を示す側面図、第１２図は第１１図における
Ｃ矢印方向からの矢視図である。 ドツフアー２１，ストリツピングローラ２２，キャリヤ
ローラ２３，ウェブガイドローラ２４，トランペツト２
５，カレンダローラ２６，２７、ウェブＷ，スライバＳ
。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ドツフアーの周面に近接して設けられ機械的剥取手
   段を表面に有するストリツピングローラと、該ストリツ
   ピングローラに近接して下方に設けられストリツピング
   ローラによりはぎ取られたウェブを表面に載せて移送す
   る、円滑な表面を有するキャリヤローラと、該キャリヤ
   ローラの上方に配置され前記ストリツピングローラに近
   接するウェブガイドローラと、前記キャリヤローラの前
   方にトランペツトとともに設けられ、キャリヤローラよ
   りも速に表面速度をもつ一対のカレンダローラとを備え
   たことを特徴とするカードにおけるウェブドッフイング
   装置。