JPS6040159A - 強化形防錆ワツクス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の関連する技術分野 本発明は防錆ワックス、特にタック性（ベタ付、き性）
、耐チッピング性および耐摩耗性の改善された強化形防
錆ワックスに関するものである。

従　来　技　術 従来のワックスには例えば特開昭５６−１４２８’７５
号公報に記載のように酸化ワックス又は酸化ワックスと
酸化ワックスの金属塩の混合物を水に分散させた水分散
型防錆材とか、特開昭５６−１８３４７２号公報に記載
のように高級脂肪族カルボン酸と、モルホリン、ピリジ
ン等の複素環式化合物・との塩と、高級脂肪族カルボン
酸のアルカリ土類金属塩、酸化パラフィン等を混合した
水性エマルジョン系防錆剤などがある。

しかしながらこのような従来の防錆ワックスにおいて配
合成分の選定組合せによりワックスとし・ての物性およ
び防錆性能の向上が意図されたにも拘らず、なお（１）
タック性が悪るい（ベタつきやすい）　、（２）耐摩耗
性がない、（３）耐チッピング性がないという問題点が
あった。

発　明　の　開　示 本発明は、前述のような従来の問題点を解決したもので
、防錆ワックス中に２〜１５重量％の微細な繊維または
無機質粉体を混入させたことを特徴とする強化形防錆ワ
ックスに関するものである６本発明に用いるワックスと
しては次のようなものが好ましく用いられる。

第　１　表 上記防錆ワックスにおいては（イ）成分の石油スルホン
酸の金属塩は、石油留分の硫酸精製時に剛製する炭化水
素のスルホン酸をアルカリ金属または１１アルカリ土類
金属塩にしたものであり、この内カルシウム塩が好まし
いとされている。この石油スルホン酸の金属塩は、防錆
性はもとより耐熱性、タレ防止性に有効であり、例えば
５ＡＯＩ（ウィットコケミカル（株）製、商品名）があ
る。（ロ）成分の！毫・高級脂肪酸金属塩は０６〜ＣＱ
Ｂの高級脂肪族カルボン酸の金属塩が好ましく、高級脂
肪族カルボン酸として飽和及び不飽和のモノカルボン酸
、飽和及び不飽和のポリカルボン酸の重合物をアルカリ
金属またはアルカリ土類金属塩としたものである。

かかる高級脂肪族カルボン酸の金属塩はワックスとの相
溶性が良く、防錆性向上には有効な材料であり、それ自
体ゲル化能が強く、粘度向上には有効である。但し配合
量が８重量部を超す場合には粘度が高くなり、作業性に
問題があり、配合量が８重量部未満の場合は必要粘度維
持が困難となる。

かかる高級脂肪酸金属塩としては、例えばラノリン石ケ
ン等が使用されている。（ハ）成分の酸化ワックスの金
属塩は石油のパラフィン留分を酸化して得られる酸化ワ
ックスのアルカリ金属およびアルカリ土類金属塩とした
もので、カルシウム、ナトリウム、バリウム、リチウム
等の塩が使用されるが、この場合カルシウム、ナトリウ
ム塩が好ましい。酸化ワックスの金属塩はワックスおよ
び他の金属塩との相溶性がよく防錆性向上に有効であり
、・配合量が４重量部未満および７重量部を超えるいず
れの場合も全般の配合バランスを崩し、防錆性に影響す
る。かかる酸化ワックスとしては、スルフオール（松材
石油（株）製、商品名）、ＯＸ　−０５５０（日本精ロ
ウ（株）製、商品名）等が挙げられる。

に）成分の石油系ワックスは石油のワックス留分て、パ
ラフィンワックス、マイクロクリスタリンワックス等が
あるが、マイクロクリスタリンワックスが好ましい。マ
イクロクリスタリンワックスは防錆性、造膜性に有効な
材料であるが、配合量が６重量部を超える場合は、低温
特性を低下させ、配合量が２重量部未満では塗膜が緻密
でなくなり防錆性を低下させる。（ホ）成分の脂肪酸エ
ステルとしては、天然油脂が好ましく、植物性油脂、動
物性油脂等数多く挙げられるが、この場合造膜性に優れ
、低温特性のある動物性油脂としてラノリンが好ましい
。配合量が７重量部を超えた場合、該材料が不乾性油の
為乾燥性を低下させ、配合量が８重量部未満の場合低湿
特性を低下させる。

以上（イ）、（ロ）、（ハ）、に）、（ホ）の各配合成
分は各々単２・・体では著しい防錆効果はなく、その組
合せにより防錆効果を発揮するもので、これ等の成分を
石油系溶剤、例えばミネラルスピリットにより混和し、
所要に応じて０．５〜８重量部の黒色顔料、例えばオイ
ルカーボン（都インキ（株）製、商品名）が添加され、
防錆ワックスに形成される。特に石油系ワックスは結晶
性があり、低温下ではその結晶化がより強固になり、塗
膜自体がもろくなる欠点がある。従って石油系ワックス
を多く配合すると低温特性を低下させる。造膜性の低温
特性の優れた（ホ）成分の天然油脂ロウを配合する。ま
たに）成分の石油系ワックスと（ホ）成分の天然油脂ロ
ウで構成されたワックスの中にワックス成分あ結晶間の
つなぎ材として（イ）、（ロ）、（ハ）の各種金属塩を
配合することで、防錆性能を低下させることなく低温衝
撃性を向上させ高粘度で塗布タレ流れをなくしたもので
ある。

本発明の強化形防錆ワックスに使用される繊維としては
、微細な、好ましく＆ｉ直径１０〜５０μｍ１長さ８０
〜１００μｍの炭素繊維、ガラス繊維、ア・スベスト繊
維、有機繊維等があり、無機質粉体としてはマイカ、タ
ルク等の粉体を挙げることができる。この内特に１０〜
５０μｍの直径および８０〜１００　ｐｍの長さを有し
、耐水性が良く、ワックスに分散し易いガラス繊維が好
ましい。このような性質を満足する繊維は、スプレーノ
ズルに詰ることなく容易につくることができ、繊維のか
らみを生じさせ塗膜を強化するもので、例えばミドルフ
ァイバーグラス（（ＩＦ−Ａ、ＭＦ−Ｐ、ＩＦ−Ｂ　）
旭ファイバーグラス株式会社製〕がある。

上記微細な繊維または無機質粉体はワックス１００重量
部に対して２〜１５重量部添加するが、この理由は、添
加量が２重量部未満ではワックス強化の効果が少なく、
一方１５重量部を超えるとワックスが硬くなりすぎ、ワ
ックス塗膜にクラックが発生しまたワックス塗膜と被塗
物の密着性が悪くなるためである。

本発明の強化形防錆ワックスは、既に述べた従来の防錆
ワックスを含む任意のワックスを低速で攪拌しながら、
微細な繊維または無機質粒子を徐。

々に添加して行き、添加終了後充分に分散するまで攪拌
を続けることにより製造することができる。

発明の実施例 実施例 第２表に示す防錆ワックス配合成分を容器内で攪拌しな
がらこれにミドルファイバーＩＦ−Ａヲｆｆ１２表に示
す分量で添加し、実施例および比較例１の強化形防錆ワ
ックスを作製した。またミドルファイバーＭＦ−Ａを添
加しなかったワックスを比較例２のワックスとした。各
ワックスにつき次に示す試験方法で試験し、得た結果を
第２表に併記する。

（イ）防錆試験 清浄な表面を有するみがき銅板上に乾燥被膜として５０
±５ミク四ンの膜厚が得られるように試料を吹き付け、
２４時間放置乾燥後、ＪＩＳＺ２８７１規定の方法によ
り塩水噴霧試験を行い、錆の生じ始めるまでの時間を表
示した。

・（ロ）静電性 試料を静電塗装装Ｂ（高電圧発生装置および静電スプレ
ー機Ｒ−Ｆ−Ｈガンーーー日本うンズノく−グ社）にて
塗布し、その効果を見、塗着効率を日産自動車株式会社
製ブルーノく−ド車の９１０燃料タンク現物塗布により
計算した。

（ハ）＠撃性（耐チッピング性） 清浄な表面を有するみがき鋼板１昏こ乾燥塗膜として２
０±５ミク・ロン〜２００±５ミクロンを作成し、常温
および一８０°Ｃの雰囲気Ｇこ１蒔間維持した後、衝撃
試験（耐チッピング試験）を５ＡＥＪ４００に定められ
た飛石試験（グラベロメーター）により一定条件（飛石
６号砕石２５（Ｊ９．空気圧ψｖ／ｃｆｉすにて実施し
た後の剥離度合を見た。

に）タレ性 清浄な表面を有するみがき鋼板の半面をマスキングし、
未乾燥膜厚２００±１０（クロンにな乞よう材料を塗布
し、塗布直後垂直にしてマスキングを取り、材料のタレ
流れ度合を見た。

次に膜厚を２０±５μｍから２００±５μｍの範１囲で
変えて衝撃性を試験し、得た結果を第１図に示す。

以上の結果から本発明の防錆剤は防錆性に優れ低温衝撃
性や低温飛石にも対応可能で作業効率のへ良好な防錆ワ
ックスであることがわかる。

発　明　の　効　果 以上説明してきたように、本発明の強化形防錆ワックス
はワックス中に微細な繊維または無機質１′”粉体を適
量混入する構成としたため、ワックスの剛性があがり、
制振性が向上し、ワックスの比重が増加し、膜厚を厚く
付着しやすい。またタック性、耐チッピング性、耐摩耗
性が著しく向上し且つ寒冷地仕様にも耐えるので、特に
自動車下廻りパ塗布に好適であるという効果が得られる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例および比較例の試料の衝撃性試験におけ
る膜厚と剥がれ面積の関係を示す線図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　防錆ワックスに２〜１５重量％の微細な繊維または
   無機質粉体を混入させたことを特徴とする強化形防錆ワ
   ックス。