JPS6037214Y2 - 穿孔機の注油装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案の穿孔機注油装置に関するものである。

従来、穿孔作業を行う場合、被加工鉄板と刃物の摩擦を
防止し、且つ、作業性を向上させるために、従来から穿
孔個所に注油が行なわれているが、穿孔位置に適確に穿
孔作業を行うためには、被加工鉄板上に設けたポンチマ
ークに穿孔刃物のセンターを合致させる作業も重要であ
る。

しかしながら、環状刃物を支持した中空シャフトを被加
工鉄板に向けて降下させると、第５図に示すように環状
刃物３の中心に上下動可能に装着したパイロットピン５
の上端に当接する保合部６と、中空シャフト４を水平に
貫通して軸受７に軸承されている外筒８に固定したピン
９との距離りが変化して長くなり、ばね１０が作用しな
くなって弾発力が一時的に失われて、保合部が下部位置
に係止しておくことが出来ず、パイロットピン５の下端
が被加工鉄板１上のポンチマーク２に当接しても、その
状態を持続させることが困難で、該パイロットピン５は
係合部６と共に直ちに浮上してしまうことがある。

このように、パイロットピン５のポンチマークへの当接
力か弱くて浮上してしまったりすると、切削油がパイロ
ットピンの溝１１を通って被加工鉄板１上に流下して油
滴を作ってしまうため、いちいち油をふきとらなければ
ならず、ポンチマークの芯合せがやりにくくなり、作業
に余計な手数を要すると共に、油を無駄にするという不
都合な面があった。

本考案はパイロットピンを具えた従来の穿孔機が上記の
ような欠点、不都合を有する点に鑑み、パイロットピン
を押上げるスプリングの弾発力が一時的に失なわれても
パイロットピンの上昇を防止し、それによって穿孔作業
前の油漏れを防止し、もってポンチマーク合わせの作業
性を向上させるようにするものである。

以下本考案の１実施例を図面に基いて説明すると、ドリ
ルスタンド（図示せず）の下部に取付けた電磁石２０の
端部に軸受部２１を取付け、該軸受部２１にカラー筒２
２を介して外筒２３を上下方向に位置させて回転可能に
軸承する。

この外筒２３の下部外周に鍔部２４を設けると共に、カ
ラー筒２２の上方に位置させて給油環２５を取付け、該
給油環２５の中間部内面に内周溝２６を設けと共に、給
油油環２５の内面に上下部にはそれぞれ凹溝２７，２７
を設け、該凹溝２７，２７内にシール２８．２８を装着
させである。

２９は内周溝２６に連通させて給油環２５に取付けた取
付筒で、該給油環２５の位置より高所に設けた給油タン
ク３０と該取付筒２９とをストップ弁３１を介してホー
ス３２で連結する。

３３は給油環２５の上方に位置させて外筒２３に取付け
たエゼクタカラーホルダーで、該ホルダー３３と一体に
形威された筒状のガバー筒３４を中空シャフト３５の外
側に取付けである。

中空シャフト３５の上端には穿孔スピンドルを介してド
リルモータ（図示せず）を連結し、下端にはドリルない
し環状カッター等の穿孔刃物３６を固着しである。

この中空シャフト３５の中間部分の側壁には長手方向に
設けた長尺な一対の長孔３７．３７を貫通してピン３８
の両端を外筒２３の上部に固着し、外筒２３と中空シャ
フト３５とを一体に回転させる。

３９は中空シャフトの下端に取付けた穿孔刃物３６のや
や上方に位置し、且つ、中空シャフト３５内部に掛止さ
せた係止リングで、該係止リング３９よりやや上方の中
空シャフト３５の内面に、環状の係合凹溝４０を設ける
。

又、下部を係止りング３９に係止させる係合部４１を中
空シャフト３５内に上下動可能に収容し、該係合部４１
の下部内に、一端から盲孔４２を水平に形威し、該盲孔
４２内にばね４３て弾発して収容したボール４４を前記
係合凹溝４０に係脱可能に係止して弁手段を構威しであ
る。

この係合部４１の上面と前記ピン３３との間には後記す
るパイロットピン押下げ用のばね４５を弾発する。

更に、穿孔刃物３６の中心に設けた通孔４６内にパイロ
ットピン４７を上下動可能に挿通し、このパイ田ントピ
ン４７の上部には脱出防止用の係止部４８を設けてあり
、この係止部４８の下方に溝無部４９を介しパイロット
ピン４７の下端まで油の通る溝５０を設ける。

次に、上記実施例の作用について説明する。

作業者が被加工鉄板５１上のポンチマーク５２と穿孔刃
物３６の中心とを一致しているか否かを確認するため、
スタンド本体（図示せず）に存するハンドル（図示せず
）を回して中空シャフト３５を下降させるに従い、外筒
２３に軸支しであるピン２８と係合部４１との距離がひ
ろがってばね４５の押下刃は弱まる。

しかし、この係合部４１に装着したボール４４はばね４
３の弾発力によって係合凹溝４０に係合しているため、
パイロットピン４７の下端を被加工鉄板５１上に当接さ
せて生ずる押圧力が前記ばね４３の弾発力より小さい内
は、この保合部４１はシャフト３５内を上昇せず、その
結果、油はシャフト内の油溜室５５から流出しない。

次いで、ポンチマーク５２とパイロットピン４７の下端
とが一致した後、穿孔作業を行うために更に中空シャフ
ト３５を押し下げると、はね４３に抗してボール４４は
係合凹溝４０から外れてパイロットピン４７の上昇と共
にシャフト３５内に押し上げられるので、油溜室５５内
の油は係合部４１の下部周囲を通って穿孔刃物３６上に
流下する。

そしてパイロットピン４７が上方に押し上ケられて荷無
部４９が通孔４６から押し上けられて油の通る溝５０の
上端が通孔４６外に露出すると、パイロットピン４７の
側壁に設けた溝５０を通って流下し、中空シャフト３５
の回転による遠心力によって振り飛はされて穿孔個所に
注油するものである（第３図）。

穿孔作業が終り、シャフト３５を上昇させると、ピン３
８と係合部４１との間のばね４５は再び圧縮され、この
圧縮力により係合部４１を押し下げてボール４４を係合
凹溝４０に再び係合し、次のポンチ合せ作業に備える。

更に、シャフト３５を上昇させると外筒２３に設けた油
孔２３ａは中空シャフト３５の側壁によって閉鎖され、
油タンク３０から油溜室３５内への給油を停止するもの
である。

以上に如く、本考案は穿孔刃物のセンターと被加工鉄板
上に設けたポンチマークとを合致させる芯出し作業の際
に、パイロットピンの先端が被加工鉄板に当接すること
により生ずる押圧力によって直ちにパイロットピンが浮
上するのを防止しているので、繰返してパイロットピン
の先端を被加工鉄板に当接させて正確な芯出し作業を行
うことができるし、切削油は環状刃物を有する中空シャ
フトが下部作動位置にあるとパイロットピンに沿って流
下するため、中空シャフトが上部静止位置で芯出中に被
加工鉄板上を油滴を作るおそれはない。

従って、本考案によれば芯出しを短時間に正確に行うこ
とが出来るので穿孔作業能率は一段と向上し、油漏れを
碧防止する効果とあいまって油の節約を図ることができ
、且つ、作業員の油汚れもなくなるという利点を有する
。

ン

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は全体の断
面図、第２図は係合部のボールと係合凹溝との係合状態
を示す拡大断面図、第３図は油孔の開放状態を示す断面
図、第４図は油孔の閉鎖状態を示す一部欠截正面図、第
５図は従来の穿孔機の要部断面図である。 ２１・・・・・・軸受部、２３・・・・・・外筒、３２
・・・・・・給油ホース、３５・・・・・・中空シャフ
ト、３６・・開穿孔刃物、４１・・・・・・係合部、４
５・・・・・・ばね、７４・・間パイロットピン、４８
・・・・・・係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上部静止位置と下部作動位置との間で環状刃物と一体に
   往復上下動及び回転動する中空シャフトと、上記環状刃
   物内に軸方向に上下動可能に設けたパイロットピンと、
   該中空シャフト内にパイロットピンと分離させて上下動
   可能に設けると共に該パイロットピンを上記下部位置に
   保持するため該中空シャフトの内面に係脱可能に係合さ
   せる係合部とからなり、この保合部は上端をばねで押圧
   されて該パイロットピンの上端と接触しており、この中
   空シャフトの内部には係脱可能に係止された係合部で上
   記環状刃物に設けた通孔内に挿通した前記パイロットピ
   ンを下方に押し付けることにより底部を密閉させること
   によって形成される油溜室を設け、該中空シャフトが下
   部位置にあると、該中空シャフトの側壁に設けた長孔を
   介して外部から該油溜室内に油を注油するように前記中
   空シャフトの外周に上下動可能に取付けた外筒に油孔を
   設けてあり、この保合部が上記パイロットピンに押し上
   げられると油溜室内の油を該パイロットピンに沿って流
   出させる弁手段を設けたことを特徴とする穿孔機の注油
   装置。