JPS6035678A - 自動二輪車のシ−ト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は自動二輪車のシートに関するものである。

〔従来技術〕

一般に自動二輪車のシートをフレームに取付けるには、
シートの底板の前後をボルトでフレームに螺着したり、
第１図に示すように、シート１の底板２の前部に底板２
と一体の係止片３を設けるか、あるいは第２図に示すよ
うに底板２と別体の係止片３をリベット４等で底板２に
固着して、係止片３を車体フレームのアッパパイプ５に
ｎ　＆ｔ　だクロスプレート６に掛止して、シート１の
後部のステー７をボルト８でアッパパイプ５のボス９に
坏着している。

しかし、第１図に示す底板２と係止片３を一体に成形す
るには、上、下の型だけでは成形できず、係止片３０部
分はスライド型を使わなければならず、また第２図の従
来例では底板２に別体の係止片３をリベット４等で固着
するので、金型や工程数が増えコストが上昇す・る等の
欠点があった。

尚、１０　Ｕシートｌのクッション材、１１はシート１
の表皮である。

〔発明の目的〕

本発明は上記の点に鑑みなされたもので、シートの底板
の成形が容易で、組付工程数を減らしてコストダウンを
図ることを目的としている。

〔発明の構成〕

本発明は上記の目的を達成するために、車体フレームに
シートを固設する自動二輪車において、前記シートの底
板に凹陥部を形成し、該凹陥部の底面に係止孔を穿設し
、前記車体フレームに上端に係合部を形成したクロスプ
レートを設け、該保合部を前記係止孔に挿通して、前記
凹陥部と前記係合部を係止したことを％徴としている。

〔実施例〕

本発明を図面に基づいて詳細に説明する。

第３図及び第４図は本発明の一実施例を示すもので、シ
ート２１の底板２２は前部に凹陥部２３を形成し、該凹
陥部２３の底面２３ａに係止孔２４を穿設し、後部にス
テー２５を固着する。アッパパイプ２６は、上端に保合
部２７ａを形成した逆り字形のクロスプレート′２７を
固設している。

シート２１を取付けるには、係止孔２４にクロスプレー
ト２７の保合部２７ａを挿通し、シート２１を前方にス
ライドさせて凹陥部２３の底面２３ａと係合部２７ａを
係止し、マウントラバー２８をアッパパイプ２Ｇに当接
させて、後部のステー２５をボルト２９でボス３０に螺
着する。

第５図は他の実施例を示すもので、底板２１の凹陥部２
３にもクッション材３１を充填して、クッションの設計
自由度を増大させたものである。

〔発明の効果〕

本発明は上記のように、シートの底板に凹陥部を形成し
、該凹陥部の底面に係止孔を穿設し、車体フレームに、
上方に係合部を形成した逆り字形のクロスプレートを設
け、該保合部を前記係止孔に挿通して、前記凹陥部と前
記保合部を係止したことによシ、底板は上、下の型で容
易に成形でき工程数を削減し、コストダウンとなυ、凹
陥部とクロスプレートが対面することによシ、シートの
下方への動きを規制でき、係止孔と保合部によりシート
の前後の動きも規制できる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来の自動二輪車のシートの取付状
態を示す正面図、第３図は本発明に係る自動二輪車のシ
ートの一実施例を示す正面図、第４図は底面図、第５図
は他の実施例を示す正面図である。 ２１はシート、２２は底板、２３は凹陥部、２３ａは凹
陥部の底面、２４は係止孔、２５はステー、２６はアッ
パパイプ、２７はクロスプレート、２７ａは係合部、２
８はマウントラバー、２９はボルト、３０はボス、３１
１ｉクツシヨン材である。 手続ネｌ′Ｊ正書 昭和５９年１１月６日 昭和５８年特許願第１４５４１１号 ２゜発明の名称 自動二輪車のシート ３、補正をする当 事件との関係　特許出願人 （５３２）本田技研工業株式会社 ４、代理人 東京都千代田区鍛冶町−丁目９番１６号自発提出 ６、補正により増加Ｊる発明の数 ・　７．補正の対象 明細書第５頁第１行の「２１」を「２２」に訂正する。 以上

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、車体フレームにシートを固設する自動二輪単におい
   て、前記シートの底板に凹陥部を形成し、該凹陥部の底
   面に係止孔を穿設し、前記車体フレームに上端に保合部
   を形成した逆り字形のクロスプレートを設け、該係合部
   を前記係止孔に挿通して、前記凹陥部と前記保合部を係
   止したことを特徴とする自動二輪車のシート。