JPS6034842Y2 - Ｖプ−リ - Google Patents
Ｖプ−リInfo
- Publication number
- JPS6034842Y2 JPS6034842Y2 JP15536482U JP15536482U JPS6034842Y2 JP S6034842 Y2 JPS6034842 Y2 JP S6034842Y2 JP 15536482 U JP15536482 U JP 15536482U JP 15536482 U JP15536482 U JP 15536482U JP S6034842 Y2 JPS6034842 Y2 JP S6034842Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- friction
- conical plate
- belt
- fixed conical
- coefficient
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はベルト式無段変速機等に用いて効果的とした
■プーリに関する。
■プーリに関する。
一般に螺旋キー、カム機構等の自動加圧装置を備えた無
段変速■プーリは■プーリを構成する２つの円錐板の一
方を回転軸に固定し他方を軸方向に摺動可能として対設
し両円錐板の■ベルト摩擦面の摩擦力を同じとしている
ために■ベルト側面の異周速度が原因で自動加圧装置の
作動が適確に行われず、ベルトのおどりによる無駄な張
力、著しい騒音及び滑り等が発生し、また、過剰加圧に
なることも多いことからその加圧力が不安定になり決め
られた伝達力を得ることは困難で、しかも、摩擦ロスに
よる機械効率の低下は勿論、発熱の増大もさけられない
という欠点があった。
段変速■プーリは■プーリを構成する２つの円錐板の一
方を回転軸に固定し他方を軸方向に摺動可能として対設
し両円錐板の■ベルト摩擦面の摩擦力を同じとしている
ために■ベルト側面の異周速度が原因で自動加圧装置の
作動が適確に行われず、ベルトのおどりによる無駄な張
力、著しい騒音及び滑り等が発生し、また、過剰加圧に
なることも多いことからその加圧力が不安定になり決め
られた伝達力を得ることは困難で、しかも、摩擦ロスに
よる機械効率の低下は勿論、発熱の増大もさけられない
という欠点があった。
この考案はこれらの諸欠点をなくして効果的な伝達力が
得られる機械効率の高い■プーリを提供するものである
。
得られる機械効率の高い■プーリを提供するものである
。
以下その実施態様を図面に基づき具体的に説明する。
第１図に示したものは回転軸１にキー６を介して固定し
た固定円錐板２と、回転軸１に螺旋キー３を介して捩れ
方向へ摺動可能に遊嵌しかつスプリング４により内方向
（固定円錐板２側）へ押圧付勢した可動円錐板５とを対
設して構成した■プ−りのピッチ径を最大とし、固定円
錐板２自体を摩擦力と摩擦係数の小さい合成樹脂、含油
合金等で作出せしめて固定円錐板２のＶベルト摩擦面２
ａを可動円錐板５のＶベルト摩擦面５ａよりもその摩擦
力と摩擦係数を小さくしたものであり、第２図はそのピ
ッチ径を最小にした場合を示している。
た固定円錐板２と、回転軸１に螺旋キー３を介して捩れ
方向へ摺動可能に遊嵌しかつスプリング４により内方向
（固定円錐板２側）へ押圧付勢した可動円錐板５とを対
設して構成した■プ−りのピッチ径を最大とし、固定円
錐板２自体を摩擦力と摩擦係数の小さい合成樹脂、含油
合金等で作出せしめて固定円錐板２のＶベルト摩擦面２
ａを可動円錐板５のＶベルト摩擦面５ａよりもその摩擦
力と摩擦係数を小さくしたものであり、第２図はそのピ
ッチ径を最小にした場合を示している。
また、第３図に示したものは回転軸１にキー６を介して
固定した固定円錐板２と、回転軸１に螺旋キー３を介し
て捩れ方向へ摺動可能に遊嵌しかつスプリング４により
内方向（固定円錐板２側）へ押圧付勢した可動円錐板５
とを対設して構成した■プーリのピッチ径を最大とし、
固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａに摩擦力と摩擦係数
の小さいポリ弗化エチレン等の合成樹脂等をコーティン
グするか、又はセラミック等を溶着し、さらには硬度が
高く摩擦係数の小さいタフトライド加工等による金属表
面処理を施すなどして固定円錐板２のＶベルト摩擦面２
ａを可動円錐板５のＶベルト摩擦面５ａよりもその摩擦
力と摩擦係数を小さくしたものである。
固定した固定円錐板２と、回転軸１に螺旋キー３を介し
て捩れ方向へ摺動可能に遊嵌しかつスプリング４により
内方向（固定円錐板２側）へ押圧付勢した可動円錐板５
とを対設して構成した■プーリのピッチ径を最大とし、
固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａに摩擦力と摩擦係数
の小さいポリ弗化エチレン等の合成樹脂等をコーティン
グするか、又はセラミック等を溶着し、さらには硬度が
高く摩擦係数の小さいタフトライド加工等による金属表
面処理を施すなどして固定円錐板２のＶベルト摩擦面２
ａを可動円錐板５のＶベルト摩擦面５ａよりもその摩擦
力と摩擦係数を小さくしたものである。
第４図は第１図及び第２図における螺旋キー３に代えて
カム機構７を自動加圧装置としたものを示している。
カム機構７を自動加圧装置としたものを示している。
なお、図中、８はＶベルト、９はスプリング受けである
。
。
しかして、固定円錐板２と可動円錐板５との間にＶベル
ト８をかけると、両円錐板２，５でＶベルト８を挾圧し
ベルト張力を与える。
ト８をかけると、両円錐板２，５でＶベルト８を挾圧し
ベルト張力を与える。
したがって、Ｖベルト８の張力をテンションローラ等で
変換するか、又は駆動側と被動側の軸間距離を変換する
などして■プーリのピッチ径を変えることにより駆動側
の回転に対し被動側の回転を変速することができる。
変換するか、又は駆動側と被動側の軸間距離を変換する
などして■プーリのピッチ径を変えることにより駆動側
の回転に対し被動側の回転を変速することができる。
また、Ｖベルト８に負荷が発生すると可動円錐板５は螺
旋キー３、カム機構７等の自動加圧装置の角度に沿って
軸方向へ捩れ運動しＶベルト８を加圧せしめる。
旋キー３、カム機構７等の自動加圧装置の角度に沿って
軸方向へ捩れ運動しＶベルト８を加圧せしめる。
このとき、固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａはその摩
擦力と摩擦係数が可動円錐板５のＶベルト摩擦面５ａよ
りも小さくなっているので両円錐板２，５のＶベルト摩
擦面２ａ、５ａとＶベルト８との接触面における滑り摩
擦力を小さくすることができる。
擦力と摩擦係数が可動円錐板５のＶベルト摩擦面５ａよ
りも小さくなっているので両円錐板２，５のＶベルト摩
擦面２ａ、５ａとＶベルト８との接触面における滑り摩
擦力を小さくすることができる。
したがって、急速な変速に対しても自動加圧装置のスパ
イラル動作とかカム動作等が円滑に行われて両円錐板２
，５のＶベルト摩擦面２ａ、５ａにＶベルト８が追従し
ベルトの巻込み現象等によるベルトのおどり等が原因す
る騒音とか滑りは全くなくなるため従来の両円錐板のＶ
ベルト摩擦面の摩擦力が同じ場合と比べ無駄な摩擦力が
なくなり適正な摩擦力が得られるのである。
イラル動作とかカム動作等が円滑に行われて両円錐板２
，５のＶベルト摩擦面２ａ、５ａにＶベルト８が追従し
ベルトの巻込み現象等によるベルトのおどり等が原因す
る騒音とか滑りは全くなくなるため従来の両円錐板のＶ
ベルト摩擦面の摩擦力が同じ場合と比べ無駄な摩擦力が
なくなり適正な摩擦力が得られるのである。
また、固定円錐板を回転軸に対し球軸受等を介して取付
けることによりその空転抵抗を極小にするものは従来よ
り使用されているが、伝達する摩擦力が固定円錐板の摩
擦力のみにかかるためＶベルト側面にかかる面圧が増大
し長時間の重負荷運転に耐えられないものであったが、
この考案では固定円錐板２に上記両極端の間の摩擦力を
設定することができるため滑り摩擦力の減少と相まって
長時間の重負荷運転に耐えられるものである。
けることによりその空転抵抗を極小にするものは従来よ
り使用されているが、伝達する摩擦力が固定円錐板の摩
擦力のみにかかるためＶベルト側面にかかる面圧が増大
し長時間の重負荷運転に耐えられないものであったが、
この考案では固定円錐板２に上記両極端の間の摩擦力を
設定することができるため滑り摩擦力の減少と相まって
長時間の重負荷運転に耐えられるものである。
この考案は以上説明したように、固定円錐板のＶベルト
摩擦面を可動円錐板のＶベルト摩擦面よりもその摩擦力
と摩擦係数を小さくしたという簡単な構造で、従来より
隘路となっていたＶベルトと■プーリ摩擦面における周
速度誤差から発生するＶベルトの回転抵抗を少なくし重
負荷連続運転における機械効率の増大、発熱の減少と相
まって各種機械装置の高速化等が実現できるものである
。
摩擦面を可動円錐板のＶベルト摩擦面よりもその摩擦力
と摩擦係数を小さくしたという簡単な構造で、従来より
隘路となっていたＶベルトと■プーリ摩擦面における周
速度誤差から発生するＶベルトの回転抵抗を少なくし重
負荷連続運転における機械効率の増大、発熱の減少と相
まって各種機械装置の高速化等が実現できるものである
。
第１図はこの考案の一実施態様を示す最大ピッチ径時の
断面図、第２図はその最小ピッチ径時の断面図、第３図
は異なる実施態様の最大ピッチ径時の断面図、第４図は
自動加圧装置を異にした場合の断面図である。 １・・・・・・回転軸、２・・・・・・固定円錐板、３
・・・・・・螺旋キー、４・・・・・・スプリング、５
・・・・・・可動円錐板、２ａ・・・・・・固定円錐板
のＶベルト摩擦面、５ａ・・・・・・可動円錐板のＶベ
ルト摩擦面。
断面図、第２図はその最小ピッチ径時の断面図、第３図
は異なる実施態様の最大ピッチ径時の断面図、第４図は
自動加圧装置を異にした場合の断面図である。 １・・・・・・回転軸、２・・・・・・固定円錐板、３
・・・・・・螺旋キー、４・・・・・・スプリング、５
・・・・・・可動円錐板、２ａ・・・・・・固定円錐板
のＶベルト摩擦面、５ａ・・・・・・可動円錐板のＶベ
ルト摩擦面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 回転軸１に固定した固定円錐板２と、回転軸１に螺
旋キー３、カム機構７等の自動加圧装置を介して捩れ方
向へ摺動可能に遊嵌しかつスプリング４により内方向へ
押圧付勢した可動円錐板５とを対設して構成した■プー
リにおいて、固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａが可動
円錐板５のＶベルト摩擦面５ａよりもその摩擦力と摩擦
係数を小さくしたことを特徴とする■プーリ。 ２ 固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａの摩擦力と摩擦
係数を小さくする手段として固定円錐板２自体を摩擦力
と摩擦係数の小さい合成樹脂、含油合金等で作出したこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の■
プーリ。 ３ 固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａの摩擦力と摩擦
係数を小さくする手段として固定円錐板２のＶベルト摩
擦面２ａに摩擦力と摩擦係数の小さい合成樹脂等をコー
ティングしたことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
第１項記載のＶプーリ。 ４ 固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａの摩擦力と摩擦
係数を小さくする手段として固定円錐板２のＶベルト摩
擦面２ａに摩擦力と摩擦係数の小さいセラミック等を溶
着したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
記載のＶプーリ。 ５ 固定円錐板２のＶベルト摩擦面２ａの摩擦力と摩擦
係数を小さくする手段として固定円錐板２のＶベルト摩
擦面２ａにタフトライド加工等による金属表面処理を施
したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
載の■プーリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15536482U JPS6034842Y2 (ja) | 1982-10-14 | 1982-10-14 | Ｖプ−リ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15536482U JPS6034842Y2 (ja) | 1982-10-14 | 1982-10-14 | Ｖプ−リ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5959559U JPS5959559U (ja) | 1984-04-18 |
| JPS6034842Y2 true JPS6034842Y2 (ja) | 1985-10-17 |
Family
ID=30343159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15536482U Expired JPS6034842Y2 (ja) | 1982-10-14 | 1982-10-14 | Ｖプ−リ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6034842Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100342062B1 (ko) * | 1999-07-02 | 2002-06-27 | 이계안 | 무단 변속기용 풀리의 충격토크 저감장치 |
| KR20010065849A (ko) * | 1999-12-30 | 2001-07-11 | 이계안 | 벨트식 무단 변속기의 무단 변속기구 |
| KR100488702B1 (ko) * | 2002-08-29 | 2005-05-11 | 현대자동차주식회사 | 무단 변속기의 세컨더리 풀리 측력 보상장치 |
| WO2012105036A1 (ja) * | 2011-02-04 | 2012-08-09 | トヨタ自動車株式会社 | ベルト式無段変速機 |
-
1982
- 1982-10-14 JP JP15536482U patent/JPS6034842Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5959559U (ja) | 1984-04-18 |
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