JPS6033787A - 車両用テレビ受像機の制御装置 - Google Patents
車両用テレビ受像機の制御装置Info
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- JPS6033787A JPS6033787A JP58142720A JP14272083A JPS6033787A JP S6033787 A JPS6033787 A JP S6033787A JP 58142720 A JP58142720 A JP 58142720A JP 14272083 A JP14272083 A JP 14272083A JP S6033787 A JPS6033787 A JP S6033787A
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- Japan
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- voltage
- battery
- switch
- television receiver
- ray tube
- Prior art date
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- Pending
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-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
- H04N5/00—Details of television systems
- H04N5/63—Generation or supply of power specially adapted for television receivers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Television Receiver Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両搭載用テレビ受像機の作動を制御する
制御装置に関するものである。
制御装置に関するものである。
車両搭載のテレビ受像機の電源は、やはり車両搭載のバ
ッテリであり、このテレビ受像機は、エンジン停止中で
も作動可能になっている。しかし、車両搭載へソテリは
エンジン駆動式の発電機によって充電されるようになっ
ており、エンジン停止中に比較的消費電力の多いテレビ
受像機を作動させていると、バッテリが過放電状態とな
ってしまうことがある。
ッテリであり、このテレビ受像機は、エンジン停止中で
も作動可能になっている。しかし、車両搭載へソテリは
エンジン駆動式の発電機によって充電されるようになっ
ており、エンジン停止中に比較的消費電力の多いテレビ
受像機を作動させていると、バッテリが過放電状態とな
ってしまうことがある。
このような従来の問題に鑑み、本件第１発明の目的とす
るところは、バッテリが所定の放電状態に至ったときに
は、テレビ受像機の作動を停止することによって、バッ
テリが過放電状態となることを防止することにある。
るところは、バッテリが所定の放電状態に至ったときに
は、テレビ受像機の作動を停止することによって、バッ
テリが過放電状態となることを防止することにある。
また、本件第２発明の目的とするところは、バッテリが
上記所定放電状態に至る前の状態で乗員に警告を発する
ことによって、バッテリが過放電状態に近すきつつある
ことを乗員に知らせることにある。
上記所定放電状態に至る前の状態で乗員に警告を発する
ことによって、バッテリが過放電状態に近すきつつある
ことを乗員に知らせることにある。
この目的を達成するための本件第１発明の構成を第１図
によって説明する。
によって説明する。
まず、判定手段によって、バッテリ電圧を検出し、これ
が予め決められた高低２つの電圧領域のうちのどの領域
にあるかを判定し、その結果、バッテリの電圧が低領域
にあることが判定されると、電源遮断手段によって、陰
極線管への電源供給を遮断する。また、バッテリの電圧
が高領域にあることが判定されると、テレビ受像手段に
よって、陰極線管をテレビ受像機とする。
が予め決められた高低２つの電圧領域のうちのどの領域
にあるかを判定し、その結果、バッテリの電圧が低領域
にあることが判定されると、電源遮断手段によって、陰
極線管への電源供給を遮断する。また、バッテリの電圧
が高領域にあることが判定されると、テレビ受像手段に
よって、陰極線管をテレビ受像機とする。
次に、本件第２発明の構成を第２図によって説明する。
まず、判定手段によって、バッテリ電圧を検出し、これ
が予め決められた高中低３つの電圧領域のうちのどの領
域にあるかを判定し、その結果、バッテリの電圧が低領
域にあることが判定されると、電源遮断手段によって、
陰極線管への電源供給を遮断する。また、バッテリの電
圧が高領域にあることが判定されると、テレビ受像手段
によって、陰極線管をテレビ受像機とする。さらに、バ
ッテリの電圧が中領域にあることが判定されると、パタ
ーン表示手段によって、陰極線管に所定のパターン表示
を行わせる。
が予め決められた高中低３つの電圧領域のうちのどの領
域にあるかを判定し、その結果、バッテリの電圧が低領
域にあることが判定されると、電源遮断手段によって、
陰極線管への電源供給を遮断する。また、バッテリの電
圧が高領域にあることが判定されると、テレビ受像手段
によって、陰極線管をテレビ受像機とする。さらに、バ
ッテリの電圧が中領域にあることが判定されると、パタ
ーン表示手段によって、陰極線管に所定のパターン表示
を行わせる。
従って、第１発明によれば、バッテリが過放電状態に至
る前の状態でテレビ受像機の作動を停止するので、バッ
テリを過放電状態に至らしめることを防止することがで
き、やはり、バッテリを動力源としているエンジンスタ
ータの作動が困難になる事態を回避することができる。
る前の状態でテレビ受像機の作動を停止するので、バッ
テリを過放電状態に至らしめることを防止することがで
き、やはり、バッテリを動力源としているエンジンスタ
ータの作動が困難になる事態を回避することができる。
また、第２発明によれば、さらにテレビ受像機の作動が
停止される前に所定のパターン表示を行フて、バッテリ
が過放電状態に近すきつつあることを乗員に知らせるの
で、乗員はそれを知って適ＩＪＪに対処することができ
る効果を奏する。
停止される前に所定のパターン表示を行フて、バッテリ
が過放電状態に近すきつつあることを乗員に知らせるの
で、乗員はそれを知って適ＩＪＪに対処することができ
る効果を奏する。
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。
第３図は、一実施例の電気回路を示しており、本発明の
制御回路は、コンピュータ２を中心に構成されている。
制御回路は、コンピュータ２を中心に構成されている。
コンピュータ２は、ｌＬ用のマイクロコンピュータおよ
びその入出力回路から成り、電源回路１２を介してバッ
テリ１１に接続されて電源供給されるとともに、バッテ
リ１■の電圧信号およびイグニッションスイッチ７のイ
グニッション（ＩＧ）ｅ１Ｍ子７４からの信号を人力し
、ハ・７フアを介して第１および第２リレー３．４に動
作信号を出力するようになっている。
びその入出力回路から成り、電源回路１２を介してバッ
テリ１１に接続されて電源供給されるとともに、バッテ
リ１■の電圧信号およびイグニッションスイッチ７のイ
グニッション（ＩＧ）ｅ１Ｍ子７４からの信号を人力し
、ハ・７フアを介して第１および第２リレー３．４に動
作信号を出力するようになっている。
第１リレー３は、コンピュータ２から動作信号を受りて
通電されると、スイッチ８をオンとし、第２リレー４は
、コンピュータ２から動作信号を受けて通電されると、
切換スイッチ９を第３図に実線で示した位置から破線で
示した位置に切り換える。スイッチ８は、イグニッショ
ンスイッチ７のアクセサリ （ＡＣＣ）端子７３および
電源スィッチ１０と直列接続されて、テレビ（ＴＶ）チ
ューナ５および陰極線管（ＣＲＴ）６の電源回路を構成
している。また、切換スイッチ９は、ＣＲＴ６への映像
信号をＴＶチューナ５からのテレビ映像信号とするかコ
ンピュータ２からのパターン表示信号とするか切り換え
るものである。ＣＲＴ ６がパターン表示信号を受のだ
ときは、ＣＲＴ６の画面上に「バッテリ電圧が低下して
いまず。エンジンを始動して下さい。」の警告を行う。
通電されると、スイッチ８をオンとし、第２リレー４は
、コンピュータ２から動作信号を受けて通電されると、
切換スイッチ９を第３図に実線で示した位置から破線で
示した位置に切り換える。スイッチ８は、イグニッショ
ンスイッチ７のアクセサリ （ＡＣＣ）端子７３および
電源スィッチ１０と直列接続されて、テレビ（ＴＶ）チ
ューナ５および陰極線管（ＣＲＴ）６の電源回路を構成
している。また、切換スイッチ９は、ＣＲＴ６への映像
信号をＴＶチューナ５からのテレビ映像信号とするかコ
ンピュータ２からのパターン表示信号とするか切り換え
るものである。ＣＲＴ ６がパターン表示信号を受のだ
ときは、ＣＲＴ６の画面上に「バッテリ電圧が低下して
いまず。エンジンを始動して下さい。」の警告を行う。
なお、イグニッションスイッチ７において、７１は可動
接点であり、この可動接点７１は、隣接する２つの固定
接点に同時に接触するように構成されている。７２はオ
フ（ＯＦＦ）端子、７５はスタータ（ＳＴ）端子であり
、第３図で示す位置はＯＦＦ位置で、可動接点７１はＯ
ＦＦ端子７２のみと接触しており、ここから１段操作し
てＡＣＣ位置とすると、可動接点７１はＯＦＦ端子７２
およびＡＣＣ端子７３と接触し、さらに１段操作して１
０位置とすると、可動接点７１はＡＣＣ端子７３および
ＩＣ端子７４と接触する。もう１段面作して３１位置と
すると、可動接点７１はＩＣ端子７４およびＳＴ端子７
５と接触することになる。 従って、イグニッションス
イッチ７をＡＣＣ位置にすれば、ＴＶチューナ５および
ＣＲＴ６に電源を供給して、これを作動することができ
、このときは可動接点７１はＩＣ端子７４に接触し′Ｃ
冶らず、エンジンは停止しているので、バッテリ１１ば
、ＴＶチューナ５およびＣＲＴ Ｇの作動にともなって
放電されることになる。そこで、イグニッションスイッ
チ７を３１位置としてスクータ（図示せず）を作動され
−ζエンジンを作動させた後、１０位置とすれば、この
ときはエンジンの作動によってバッテリ１１が図示しな
い発電機によって充電されるため、ＴＶチューナ５およ
びＣＲＴ ６を作動してもバッテリ１１が放電してしま
うことばない。
接点であり、この可動接点７１は、隣接する２つの固定
接点に同時に接触するように構成されている。７２はオ
フ（ＯＦＦ）端子、７５はスタータ（ＳＴ）端子であり
、第３図で示す位置はＯＦＦ位置で、可動接点７１はＯ
ＦＦ端子７２のみと接触しており、ここから１段操作し
てＡＣＣ位置とすると、可動接点７１はＯＦＦ端子７２
およびＡＣＣ端子７３と接触し、さらに１段操作して１
０位置とすると、可動接点７１はＡＣＣ端子７３および
ＩＣ端子７４と接触する。もう１段面作して３１位置と
すると、可動接点７１はＩＣ端子７４およびＳＴ端子７
５と接触することになる。 従って、イグニッションス
イッチ７をＡＣＣ位置にすれば、ＴＶチューナ５および
ＣＲＴ６に電源を供給して、これを作動することができ
、このときは可動接点７１はＩＣ端子７４に接触し′Ｃ
冶らず、エンジンは停止しているので、バッテリ１１ば
、ＴＶチューナ５およびＣＲＴ Ｇの作動にともなって
放電されることになる。そこで、イグニッションスイッ
チ７を３１位置としてスクータ（図示せず）を作動され
−ζエンジンを作動させた後、１０位置とすれば、この
ときはエンジンの作動によってバッテリ１１が図示しな
い発電機によって充電されるため、ＴＶチューナ５およ
びＣＲＴ ６を作動してもバッテリ１１が放電してしま
うことばない。
コンピュータ２は、バッテリ１１の電圧を常時監視して
おり、第５図によって良く理解されるように、エンジン
を作動しないで、ＴＶチューナ５およびＣＲＴ６を作動
し、バッテリ１１の電圧が除々に下がって１１．５Ｖよ
り低くなったとき、第２リレー４に通電し、切換スイッ
チ９を破線の位置に切り換え、ＣＲＴ ６をパターン表
示させる。
おり、第５図によって良く理解されるように、エンジン
を作動しないで、ＴＶチューナ５およびＣＲＴ６を作動
し、バッテリ１１の電圧が除々に下がって１１．５Ｖよ
り低くなったとき、第２リレー４に通電し、切換スイッ
チ９を破線の位置に切り換え、ＣＲＴ ６をパターン表
示させる。
従って、乗員はバッテリ１１の電圧が低下し、放電が進
行していることを知ることができる。このパターン表示
は５秒間行われ、その後再び第２リレー４の通電が停止
されて切換スイ・ノチ９が実線の位置にもどり、ＣＲＴ
６はＴＶチューナ５から映像信号を受けてテレビ映像を
映し出す。パターン表示が行われて２分経過すると再び
パターン表示が行われ、以後、周期的にこれを繰り返す
。
行していることを知ることができる。このパターン表示
は５秒間行われ、その後再び第２リレー４の通電が停止
されて切換スイ・ノチ９が実線の位置にもどり、ＣＲＴ
６はＴＶチューナ５から映像信号を受けてテレビ映像を
映し出す。パターン表示が行われて２分経過すると再び
パターン表示が行われ、以後、周期的にこれを繰り返す
。
パターン表示が行われてもエンジンを作動させずにＴＶ
チューナ５およびＣＲＴ ６を作動し続しＪ、バッテリ
１１の放電がさらに進行して、電圧が１０．８■より低
くなると、コンピコ、−り２は第１リレー３の通電を停
止し、スイッチ８をオフとする。この結果、ＴＶチュー
ナ５およびＣＲＴ６の電源回路が遮断され、ＴＶチュー
ナ５およびＣＲＴ６の作動は強制的に停止される。従っ
て、バッテリ１１が過放電状態に至ることを防止できる
。
チューナ５およびＣＲＴ ６を作動し続しＪ、バッテリ
１１の放電がさらに進行して、電圧が１０．８■より低
くなると、コンピコ、−り２は第１リレー３の通電を停
止し、スイッチ８をオフとする。この結果、ＴＶチュー
ナ５およびＣＲＴ６の電源回路が遮断され、ＴＶチュー
ナ５およびＣＲＴ６の作動は強制的に停止される。従っ
て、バッテリ１１が過放電状態に至ることを防止できる
。
その後、エンジンを作動させてバッテリ１１を充電した
結果、バッテリ１１の電圧が上昇し、１１、ＯＶより高
くなると、コンピュータ２は第１リレー３に通電し、ス
イッチ８をオンとする。従って、再びＴＶチューナ５お
よびＣＲ′Ｆ６にバッテリ１１の電圧が供給され、１゛
■チユーナ５およびＣＲ’Ｉ’ ６は作動することにな
る。しかし、このときはまだ、第２リレー４が通電され
ているため、周期的なパターン表示は行われる。
結果、バッテリ１１の電圧が上昇し、１１、ＯＶより高
くなると、コンピュータ２は第１リレー３に通電し、ス
イッチ８をオンとする。従って、再びＴＶチューナ５お
よびＣＲ′Ｆ６にバッテリ１１の電圧が供給され、１゛
■チユーナ５およびＣＲ’Ｉ’ ６は作動することにな
る。しかし、このときはまだ、第２リレー４が通電され
ているため、周期的なパターン表示は行われる。
さらに、バッテリ１１の電圧が上昇し、■１゜７■より
高くなったときにはコンピュータ２は第２リレー４への
通電も停止するため、周期的なパターン表示も行われな
くなり、乗員はテレビ映像を継続して鑑賞することがで
きる。
高くなったときにはコンピュータ２は第２リレー４への
通電も停止するため、周期的なパターン表示も行われな
くなり、乗員はテレビ映像を継続して鑑賞することがで
きる。
かかるコンピュータ２の作動はコンピュータ２に内臓さ
れたプログラムの実行によって行われ、このプログラム
は第４図（Ａ）、（Ｂ）にフローチャートで示すとおり
のものである。
れたプログラムの実行によって行われ、このプログラム
は第４図（Ａ）、（Ｂ）にフローチャートで示すとおり
のものである。
次に、このプログラムについて第４図（Ａ）、ＣＢ）に
よって説明する。
よって説明する。
プログラムが起動されると、まず、ステ・ノブ１０１で
レジスタ類がクリアされ、ステップ１０２以降に進む。
レジスタ類がクリアされ、ステップ１０２以降に進む。
そして、最終的にステ・ノブ１４０に至り、再びステッ
プ１０２に戻り、以後ステップ１０２からステップ１４
０の間の処理を繰り返し実行することになる。
プ１０２に戻り、以後ステップ１０２からステップ１４
０の間の処理を繰り返し実行することになる。
ステップ１０２．１０３では、イグニッションスイッチ
７のＩＣ端子７４の信号を見て、エンジンが作動中か否
かを見る。ＩＣ０１１１子７４からＩＧ倍信号得られ、
エンジンが作動中のときは、ステップ１０３が肯定判断
されて、ステップ１４０に進むが、ＩＧ倍信号得られず
、エンジンが停止しているときは、ステップ１０３が否
定判断されて、ステップ１０４に進む。ステップ１０４
ではノ＼・ノテリ１１の電圧ｖｂを取込み、ステップ１
０５でこの電圧ｖｂが１０．８Ｖより低いか否か判定す
る。このとき、バッテリ１１の電圧はまだ充分に高い状
態にあり、例えば１２．０Ｖ程度とすると、ステップ１
０５ば否定判断されて、ステ、７プ１０８では、さらに
電圧ｖｂがｉｉ、ｏｖより高いか否か判定される。ここ
でもバッテリ電圧ｖｂは１１．０■より高いため肯定判
断されて、ステップ１１０に進め、ここで第１リレー３
への通電が開始される。従って、このときスイッチ８は
オンとされ、′Ｆ■チューナ５およびＣＲＴ ６ば電源
供給されて作動することができる。
７のＩＣ端子７４の信号を見て、エンジンが作動中か否
かを見る。ＩＣ０１１１子７４からＩＧ倍信号得られ、
エンジンが作動中のときは、ステップ１０３が肯定判断
されて、ステップ１４０に進むが、ＩＧ倍信号得られず
、エンジンが停止しているときは、ステップ１０３が否
定判断されて、ステップ１０４に進む。ステップ１０４
ではノ＼・ノテリ１１の電圧ｖｂを取込み、ステップ１
０５でこの電圧ｖｂが１０．８Ｖより低いか否か判定す
る。このとき、バッテリ１１の電圧はまだ充分に高い状
態にあり、例えば１２．０Ｖ程度とすると、ステップ１
０５ば否定判断されて、ステ、７プ１０８では、さらに
電圧ｖｂがｉｉ、ｏｖより高いか否か判定される。ここ
でもバッテリ電圧ｖｂは１１．０■より高いため肯定判
断されて、ステップ１１０に進め、ここで第１リレー３
への通電が開始される。従って、このときスイッチ８は
オンとされ、′Ｆ■チューナ５およびＣＲＴ ６ば電源
供給されて作動することができる。
次に、ステップ１１１では、フラグＲ１をセットして、
ステップ１１２に進む。ステップ１１２ではバッテリ電
圧ｖｂが１１．５Ｖより低いが否か判定し、ここが否定
判断されると、ステップ１１７では、１１．７Ｖよりも
高いか否が判定される。ここも肯定判断されると、ステ
ップ１１９で第２リレー４が通電停止される。従って、
切換スイッチ９は第３図に実線で示した位置にあり、Ｃ
ＲＴ６にはＴＶチューナ５がらの映像信号が供給されて
いる。
ステップ１１２に進む。ステップ１１２ではバッテリ電
圧ｖｂが１１．５Ｖより低いが否か判定し、ここが否定
判断されると、ステップ１１７では、１１．７Ｖよりも
高いか否が判定される。ここも肯定判断されると、ステ
ップ１１９で第２リレー４が通電停止される。従って、
切換スイッチ９は第３図に実線で示した位置にあり、Ｃ
ＲＴ６にはＴＶチューナ５がらの映像信号が供給されて
いる。
さらに進んで、ステップ１２０では、フラグＲ２がクリ
アされ、ステップ１３２でフラグＣがセットされている
か否か判定される。このとき、フラグＣは上述のステッ
プ１０１でクリアされているので、ステップ１３２は否
定判断され、ステップ１３５に進む。ステップ１３５で
は、フラグＰかセットされているか否か判定されるが、
フラグＰはクリアされているので、このステップ１３５
は否定判断され、ステップ１４０に進む。
アされ、ステップ１３２でフラグＣがセットされている
か否か判定される。このとき、フラグＣは上述のステッ
プ１０１でクリアされているので、ステップ１３２は否
定判断され、ステップ１３５に進む。ステップ１３５で
は、フラグＰかセットされているか否か判定されるが、
フラグＰはクリアされているので、このステップ１３５
は否定判断され、ステップ１４０に進む。
ある時間が経過して、バッテリ電圧ｖｂが次第に低下し
、１．１．５Ｖより低いＩｌ、４Ｖになると、ステップ
１０５．１０８は上述の場合と同様に進んで来るが、ス
テップ１１２は肯定判断され、ステップ１１３に進む。
、１．１．５Ｖより低いＩｌ、４Ｖになると、ステップ
１０５．１０８は上述の場合と同様に進んで来るが、ス
テップ１１２は肯定判断され、ステップ１１３に進む。
ステップ１１３ではフラグＣがセットされているか否か
を判定し、このときフラグＣはセットされていないため
、ステップ１１、３が否定判断され、ステップ１２１に
進み、ステップ１２１では、第２リレー４が通電開始さ
れ、切換スイッチ９が第３図に破線で示す位置に切り換
えられる。そして、ステップ１２２ではフラグＲ２がセ
ットされ、ステップ１２３に進む。
を判定し、このときフラグＣはセットされていないため
、ステップ１１、３が否定判断され、ステップ１２１に
進み、ステップ１２１では、第２リレー４が通電開始さ
れ、切換スイッチ９が第３図に破線で示す位置に切り換
えられる。そして、ステップ１２２ではフラグＲ２がセ
ットされ、ステップ１２３に進む。
ここでは、パターン表示の信号が出力され、従って、Ｃ
ＲＴ６は切換スイッチ９を介してこの信号を受け、ＣＲ
Ｔ Ｇはパターン表示を行う。
ＲＴ６は切換スイッチ９を介してこの信号を受け、ＣＲ
Ｔ Ｇはパターン表示を行う。
ステップ１２４では、フラグＰがセントされ、また、ス
テップ１２５では、第１タイマがクリアされ、起動され
る。この第１タイマは別のプログラムによるソフトタイ
マである。そして、ステップ１２６では第１タイマによ
る計測時間′ｌ゛１が５秒より多くなったか否か判定さ
れ、５秒経過していないときはステップ１２６が否定判
断されてステップ１４０に進むが、５秒経過すると、肯
定判断されて、ステップ１２７に進み、パターン表示の
信号の出力が停止される。従って、ＣＲ”ＦＧによって
パターン表示が行われる時間は５秒間だりとなる。ステ
ップ１２８では第１タイマが停止され、ステップ１２９
で第２リレー４の通電も停止され、ＣＲＴ６では再びＴ
Ｖチューナ５からの映像信号による映像が映しだされる
。次に、ステップ１３０では、第２タイマがクリアされ
、起動され、ステップ１３１でフラグＰ、Ｒ，がクリア
され、フラグＣがセットされる。この第２タイマも第１
タイマと同様のソフトタイマである。
テップ１２５では、第１タイマがクリアされ、起動され
る。この第１タイマは別のプログラムによるソフトタイ
マである。そして、ステップ１２６では第１タイマによ
る計測時間′ｌ゛１が５秒より多くなったか否か判定さ
れ、５秒経過していないときはステップ１２６が否定判
断されてステップ１４０に進むが、５秒経過すると、肯
定判断されて、ステップ１２７に進み、パターン表示の
信号の出力が停止される。従って、ＣＲ”ＦＧによって
パターン表示が行われる時間は５秒間だりとなる。ステ
ップ１２８では第１タイマが停止され、ステップ１２９
で第２リレー４の通電も停止され、ＣＲＴ６では再びＴ
Ｖチューナ５からの映像信号による映像が映しだされる
。次に、ステップ１３０では、第２タイマがクリアされ
、起動され、ステップ１３１でフラグＰ、Ｒ，がクリア
され、フラグＣがセットされる。この第２タイマも第１
タイマと同様のソフトタイマである。
第２タイマが起動されて２分が経過すると、ステップ１
１４が肯定判断されてステ、プ１１５で第２タイマを停
止し、ステップ１１６でフラグＣをクリアする。そして
、ステップ１２１で第２リレー４の通電を再開するとと
もにステップ１２２でフラグＲ２をセットし、ステップ
１２３で再びパターン表示信号を出力し、以後上述の各
ステップの処理を繰り返し実行する。
１４が肯定判断されてステ、プ１１５で第２タイマを停
止し、ステップ１１６でフラグＣをクリアする。そして
、ステップ１２１で第２リレー４の通電を再開するとと
もにステップ１２２でフラグＲ２をセットし、ステップ
１２３で再びパターン表示信号を出力し、以後上述の各
ステップの処理を繰り返し実行する。
バッテリ電圧ｖｂが、さらに低下して、１０゜８■より
低い１０．７Ｖとなると、ステップｌＯ５が肯定判断さ
れて、ステップ１０６で第１リレー３の通電が停止され
る。従って、スイッチ８はオフとなり、ＴＶチューナ５
およびＣＲＴ６への通電が停止され、ＴＶチューナ５お
よびＣＲＴ６の作動は停止される。次に、ステップ１０
７では、フラグＲ８がクリアされ、ステップ１３２に進
む。
低い１０．７Ｖとなると、ステップｌＯ５が肯定判断さ
れて、ステップ１０６で第１リレー３の通電が停止され
る。従って、スイッチ８はオフとなり、ＴＶチューナ５
およびＣＲＴ６への通電が停止され、ＴＶチューナ５お
よびＣＲＴ６の作動は停止される。次に、ステップ１０
７では、フラグＲ８がクリアされ、ステップ１３２に進
む。
このとき第２タイマが起動されておれば、フラグＣがセ
ットされているので、ステップ１３２が肯定判断され、
ステップ１３３で第２タイマが停止され、ステップ１３
４でフラグＣがクリアされる。
ットされているので、ステップ１３２が肯定判断され、
ステップ１３３で第２タイマが停止され、ステップ１３
４でフラグＣがクリアされる。
ステ、ブ１３２が否定判断されたときには、ステップ１
３５に進み、ステップ１３５では、フラグＰが七ノドさ
れているか否か判定される。つまり、パターン表示が行
われているか否か判定される。
３５に進み、ステップ１３５では、フラグＰが七ノドさ
れているか否か判定される。つまり、パターン表示が行
われているか否か判定される。
パターン表示されておらず、フラグＰがクリアされてい
るときにはステップ１３５が否定判断されて、ステップ
１４０に進むが、パターン表示されており、フラグＰが
セントされているときには、ステップ１３５が肯定判断
されてステップ１３６でパターン表示信号の出力が停止
される。さらにステップ１３７では第１タイマが停止さ
れ、ステップ１３８で第２リレー４の通電も停止され、
各部が初期状態に復帰される。最後にステップ１３９で
フラグＩ）、Ｒ２がクリアされ、ステップ１４０に進む
。
るときにはステップ１３５が否定判断されて、ステップ
１４０に進むが、パターン表示されており、フラグＰが
セントされているときには、ステップ１３５が肯定判断
されてステップ１３６でパターン表示信号の出力が停止
される。さらにステップ１３７では第１タイマが停止さ
れ、ステップ１３８で第２リレー４の通電も停止され、
各部が初期状態に復帰される。最後にステップ１３９で
フラグＩ）、Ｒ２がクリアされ、ステップ１４０に進む
。
なお、第４図（Δ）、（Ｉ３）のプログラム中、ステッ
プ１０Ｂ、１０９の処理は、第１リレー３の通電あるい
は通電停止に第５図の如くヒステリシスを持たせるため
のものであり、ステップ１１７．１１８の処理は、第２
リレー４の通電あるいは通電停止に第５図の如くヒステ
リシスを持たせるためのものである。
プ１０Ｂ、１０９の処理は、第１リレー３の通電あるい
は通電停止に第５図の如くヒステリシスを持たせるため
のものであり、ステップ１１７．１１８の処理は、第２
リレー４の通電あるいは通電停止に第５図の如くヒステ
リシスを持たせるためのものである。
以上の実施例中、ステップ１０４．１０５．１０８．１
１２、および１１７の処理は、第１および第２発明の判
定手段に相当し、以下同様に、ステップ１０６の処理お
よび第１リレー３、スイ。
１２、および１１７の処理は、第１および第２発明の判
定手段に相当し、以下同様に、ステップ１０６の処理お
よび第１リレー３、スイ。
チ８は電源遮断手段、ステップ１１０の処理および第１
リレー３、スイッチ８はテレビ受像手段、ステップ１２
１．１２３の処理および第２リレー４、切換スイッチ９
はパターン表示手段にそれぞれ相当する。
リレー３、スイッチ８はテレビ受像手段、ステップ１２
１．１２３の処理および第２リレー４、切換スイッチ９
はパターン表示手段にそれぞれ相当する。
以上、本発明の一実施例について説明したが、本発明は
、この実施例に限定されるものではなく、特許請求の範
囲に記載の範囲内で種々の実施態様が包含されるもので
あり、例えば、パターン表示は周期的に行われず、連続
的に行わうこともできる。
、この実施例に限定されるものではなく、特許請求の範
囲に記載の範囲内で種々の実施態様が包含されるもので
あり、例えば、パターン表示は周期的に行われず、連続
的に行わうこともできる。
第１図および第２図は、クレーム対応図、第３図は、本
発明の一実施例の電気回路を示すブロック図、第４図（
Ａ）、（Ｂ）は、一実施例中のコンピュータのプログラ
ム内容を示すフローチャート、第５図は、一実施例の動
作を説明するだめの説明図である。 ２−−−−コンピュータ ３−−−−−第１リレー ４−−一第２リレー ５−−−一−−テレビ（ＴＶ）チューナ６−−−−陰極
線管（ＣＲＴ） ７− イグニッションスイッチ ８−−−−・スイッチ ９−−−−−切換スイッチ １０−−一電源スイノチ １１−−ハソテリ 才 １ 図 斗２図 才 ３ 図 才５ 口 Ｖ ＯＦＦ ノ（グー７
発明の一実施例の電気回路を示すブロック図、第４図（
Ａ）、（Ｂ）は、一実施例中のコンピュータのプログラ
ム内容を示すフローチャート、第５図は、一実施例の動
作を説明するだめの説明図である。 ２−−−−コンピュータ ３−−−−−第１リレー ４−−一第２リレー ５−−−一−−テレビ（ＴＶ）チューナ６−−−−陰極
線管（ＣＲＴ） ７− イグニッションスイッチ ８−−−−・スイッチ ９−−−−−切換スイッチ １０−−一電源スイノチ １１−−ハソテリ 才 １ 図 斗２図 才 ３ 図 才５ 口 Ｖ ＯＦＦ ノ（グー７
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、バッテリ電圧を検出し、これが予め決められた高低
２つの電圧領域のうちのどの領域にあるかを判定する判
定手段、 判定手段によって、バッテリの電圧が低領域にあること
が判定されると、陰極線管への電源供給を遮断する電源
遮断手段、 判定手段によって、バッテリの電圧が高領域にあること
が判定されると、陰極線管をテレビ受像機とするテレビ
受像手段、 を備えることを特徴とする車両用テレビ受像機の制御装
置。 ２、バッテリ電圧を検出し、これが予め決められた高中
低３つの電圧領域のうちのどの領域にあるかを判定する
判定手段、 判定手段によって、バッテリの電圧が低領域にあること
が判定されると、陰極線管への電源供給を遮断する電源
遮断手段、 判定手段によって、バッテリの電圧が高領域にあること
が判定されると、陰極線管をテレビ受像機とするテレビ
受像手段、 判定手段によって、バッテリの電圧が中領域にあること
が判定されると、陰極線管に所定のパターン表示を行わ
せるパターン表示手段、を備えることを特徴とする車両
用テレビ受像機の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58142720A JPS6033787A (ja) | 1983-08-04 | 1983-08-04 | 車両用テレビ受像機の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58142720A JPS6033787A (ja) | 1983-08-04 | 1983-08-04 | 車両用テレビ受像機の制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6033787A true JPS6033787A (ja) | 1985-02-21 |
Family
ID=15322005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58142720A Pending JPS6033787A (ja) | 1983-08-04 | 1983-08-04 | 車両用テレビ受像機の制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6033787A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63128874A (ja) * | 1986-11-19 | 1988-06-01 | Canon Inc | 表示装置 |
| JPH01137680U (ja) * | 1988-03-16 | 1989-09-20 | ||
| JPH0354159A (ja) * | 1989-07-20 | 1991-03-08 | Honda Motor Co Ltd | セラミック焼結体の製造方法 |
| DE102005042711A1 (de) * | 2005-09-02 | 2007-03-15 | Mark Iv Industries Gmbh | Fahrtziel-Anzeigesystem und Verfahren zum Anzeigen von Information |
-
1983
- 1983-08-04 JP JP58142720A patent/JPS6033787A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63128874A (ja) * | 1986-11-19 | 1988-06-01 | Canon Inc | 表示装置 |
| JPH01137680U (ja) * | 1988-03-16 | 1989-09-20 | ||
| JPH0354159A (ja) * | 1989-07-20 | 1991-03-08 | Honda Motor Co Ltd | セラミック焼結体の製造方法 |
| DE102005042711A1 (de) * | 2005-09-02 | 2007-03-15 | Mark Iv Industries Gmbh | Fahrtziel-Anzeigesystem und Verfahren zum Anzeigen von Information |
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