JPS6029427Y2 - 往復動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は往復動装置であって衝激については空気による
膨張力と緩衝作用を利用し、駆動時の出力については油
圧の性質を巧みに利用した往復動装置の構造を提供する
ものである。

従来の駆動装置は単に圧搾空気を利用した打鋲機具とか
振動装置を利用して空気の急激な膨張による仕事をやら
せる機械が存在し、また油圧機械として剪断機、穿孔機
械など強力なストロークを利用したものがある。

本考案の実施例を図に依って説明すると、第１図はその
構成を示したもので、シリンダ一本体１内の一端を空気
室２とし、空気孔３は常時密閉しておくが、必要に応じ
て空気を空気室２に圧入する。

シリンダ一本体１内の他端にはプランジャー４を設け、
工具（図示せず）を接続しシリンダー底部開口５より工
具先端を外方に突出せしめる。

シリンダ一本体１内の中央部にはストッパー６を固定し
、空気室側に設けたピストン７及びプランジャー側に設
けた弁８の頭部の移動を制止する。

弁８は弁座リング９に当接する如くなっており、プラン
ジャ−４内部を胴部が摺動する如く嵌合する。

又、このストッパー６はプランジャ４のストッパーにも
なり、プランジャー上端がストッパー６に接した状態で
、油室１０は排出口１１に接続する。

ピストン７はシリンダー１の内壁を移動できるようにな
っており、空気室２を縮小せしめることができる。

１２は圧油吸入孔、１３． １４． １５はそれぞれ“
０゛リングである。

次に本考案の往復動装置の作動について説明する。

第１図Ａにおいて圧油は圧油吸入孔１２からプランジャ
ー４内の弁８の胴部にまで侵入し、ランド１６にかかる
油圧によって弁８を押しあげる。

第１図Ｂの如く弁８は弁座リング９に接し更に弁を押し
あげるとプランジャー４が弁８と共に押しあげられる。

油の排出口１１は開放状態で上記作動に従って油室１０
から油は排出される。

第１図Ｃにおいてプランジャー４が押しあげられると排
出口１１が閉塞し、油室１０内の油が逃げずピストン７
が押しあげられ空気室２の空気は圧縮される。

かくして弁８の頭部はストッパー６に当ってこれ以上弁
８は押しあげられないが、プランジャー４は更に上昇す
る。

この状態で弁８と弁座９とは開放され、第１図りの如く
プランジャー４上端がストッパー６に当ると排油口１１
が再び開放し、油室１０の油は弁８と弁座９の間を通り
プランジャー４の側孔１７から排油口１１に通じ、油室
１０の圧力がなくなるので空気室２は膨張し、第１図Ｃ
の状態から第１図りの状態となる。

空気室１０の膨張作用がはじまるとピストン７が急激に
移動し、ストッパ６に当ってとまるが、このとき油室１
０の圧力が急に上昇し弁８の傘部を衝撃的に押すのでプ
ランジャー４が弁８と共に移動し、排油口１１を閉鎖す
るので油室１０内の油の容積が変化せずプランジャー４
を押し下げる。

１８は空気抜孔である。

プランジャー４の移動に伴って工具は急激に押し下げら
れる。

プランジャー４がシリンダー１の端部に来ると第１図Ａ
の状態となってプランジャー４が油圧によって押しあげ
られ、工具はゆるやかに引き上げられる。

このような作動は第２図に示す如く、アキュムレーター
２１．油圧シリンダー２２、油圧切換弁２３を一体にし
た形式のもので動作をただ一つの弁体によって行うもの
である。

即ち第２図において、油圧ポンプ２４により送給された
圧油は切換弁２３を通ってアキュムレーター２１及び油
圧シリンダー２２の上の油室２４に送給せられる。

ピストン下側の油室２５の圧力はしめ切りになっている
ので油圧は上昇する。

油室２５の油圧が一定以上になると油圧切換弁２３がＡ
からＢに切り換わり、油室２５の圧油は排出されピスト
ン２６はアキュムレーター２１の圧力によって下に下げ
られる。

油室２５の圧力が一定値以下になると油圧切換弁２３が
Ｂ状態からＡ状態に復帰するので圧油は最初の状態とな
り、アキュムレーター２１及び油圧シリンダー２２に送
られる。

本考案は上記説明で明らかな如く、第２図に示したよう
な多くの機能を１個の弁機構によって完成し、往復動装
置として使用すれば各種機械に利用でき、振動機械、穴
あけ機械などに使用するものである。

而して空気圧と油圧とを巧みに利用し衝撃作用、緩撃作
用は空気圧に依存し、工具の移動スラストについては油
圧力を利用し、液圧、気圧と共に利用したところに本考
案の特徴がある。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ、 Ｂ、 Ｃ，Ｄは本考案の実施例の作動状況
を示す側断面図、第２図は作用を模型的に示した系統図
である。 １・・・・・・シリンダ一本体、２・・・・・・空気室
、３・・・・・・空気孔、４・・・・・・プランジャー
、５・・・・・・開口、６・・・・・・ストッパー ７
・・・・・ゼストン、８・・・・・・弁、９・・・・・
・弁座リング、１０・・・・・・油室、１１・・・・・
・排出口、１２・・・・・・圧油吸入孔、１３，１４，
１５・・・・・・“０”リング、１６・・・・・・ラン
ド、１７・・・・・・側孔、１８・・・・・・空気孔、
２１・・・・・・アキュムレーター ２２・・・・・・
油圧シリンダー、２３・・・・・・油圧切換弁、２４・
・・・・・油圧ポンプ、２５，２６・・・・・・油室、
２７・・・・・・ピストン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダー内の一端に空気室を、他端にプランジャーを
   有し中央にストッパーを設けてなり、該プランジャー末
   端には工具を接続してシリンダー底部から外方に工具先
   端を突出せしめたものにおいて、上記プランジャーとス
   トッパーとの間には、プランジャー内を圧油によって移
   動する弁体を、また空気室とストッパーとの間には空気
   室容積を増減するピストンを設けると共に、プランジャ
   ーがシリンダ一端に押しつけられたときに圧油孔が開口
   し、弁体が前記ストッパーに当接し、プランジャーが中
   央寄りに位置したときに排油孔が開口するようにストッ
   パー周辺に油室を構成した往復動装置。