JPS6029010B2 - 焼結含油軸受と回転軸の組み合せ方法 - Google Patents
焼結含油軸受と回転軸の組み合せ方法Info
- Publication number
- JPS6029010B2 JPS6029010B2 JP12290379A JP12290379A JPS6029010B2 JP S6029010 B2 JPS6029010 B2 JP S6029010B2 JP 12290379 A JP12290379 A JP 12290379A JP 12290379 A JP12290379 A JP 12290379A JP S6029010 B2 JPS6029010 B2 JP S6029010B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotating shaft
- oil
- sintered oil
- impregnated bearing
- bearing
- Prior art date
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- Expired
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- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、低荷重・高速回転領域での焼結含油軸受の
使用を可能ならしめる方法に関するものである。
使用を可能ならしめる方法に関するものである。
従来、一般に、組織内に存在する外部へ通じた空孔に潤
滑油を含浸させて、無給油の状態で使用される暁給含油
軸受は、おおよそ荷重Ｐ：２０ｋ９／塊以下、周速度Ｖ
：２０仇ｈ／ｍｉｎ以下、かつＰＶ値：１０００ｋ９／
地・ｍ／ｍｉｎ以下の条件範囲でしか使用されていなか
った的例えば、荷重は従来の使用条件範囲であっても、
おおよそ周速度Ｖ：４０血／ｍｉｎ以上の高速回転の条
件下で使用すると、特に使用初期において、暁結舎油軸
受の回転軸との沼動面に、かじりや著しい摩耗が発生し
、実用に供し得ないのが現状である。
滑油を含浸させて、無給油の状態で使用される暁給含油
軸受は、おおよそ荷重Ｐ：２０ｋ９／塊以下、周速度Ｖ
：２０仇ｈ／ｍｉｎ以下、かつＰＶ値：１０００ｋ９／
地・ｍ／ｍｉｎ以下の条件範囲でしか使用されていなか
った的例えば、荷重は従来の使用条件範囲であっても、
おおよそ周速度Ｖ：４０血／ｍｉｎ以上の高速回転の条
件下で使用すると、特に使用初期において、暁結舎油軸
受の回転軸との沼動面に、かじりや著しい摩耗が発生し
、実用に供し得ないのが現状である。
したがって、例えば荷重Ｐ：約３ｋ９／仇、周速度Ｖ：
８０血／ｍｉｎ（３０，００仇．ｐ．ｍ．の回転数に相
当），ＰＶ値：約２４００ｋ９／仇・ｍ／ｍｉｎの条件
下で使用されるクリーナ用軸受には高価なボールベアリ
ングが使用されているのが現状である。本発明者等は、
上述のような観点から、従来軸受としてボールベアリン
グしか使用することができなかった苛酷な，条件下、す
なわち荷重Ｐ：５ｋ９／め以下の低荷重、および周速度
Ｖ：４００〜１４０倣ノｍｊｎの高速回転の領域におけ
る安価な焼結合油軸受の使用を可能とすべく研究を行な
った結果、‘ａ｝ 上記の低荷重・高速回転領域では、
使用開始初期に、嫌結含油軸受にかじりや著しい摩耗が
生じるが、ある初期使用期間を過ぎると、前記競結含油
軸受と回転軸とが完全に潤滑油膜によって隔てられた状
態、すなわち安定した流体潤滑状態となり、この状態に
なると前記競結合油軸受の摩耗はきわめて少ないこと。
８０血／ｍｉｎ（３０，００仇．ｐ．ｍ．の回転数に相
当），ＰＶ値：約２４００ｋ９／仇・ｍ／ｍｉｎの条件
下で使用されるクリーナ用軸受には高価なボールベアリ
ングが使用されているのが現状である。本発明者等は、
上述のような観点から、従来軸受としてボールベアリン
グしか使用することができなかった苛酷な，条件下、す
なわち荷重Ｐ：５ｋ９／め以下の低荷重、および周速度
Ｖ：４００〜１４０倣ノｍｊｎの高速回転の領域におけ
る安価な焼結合油軸受の使用を可能とすべく研究を行な
った結果、‘ａ｝ 上記の低荷重・高速回転領域では、
使用開始初期に、嫌結含油軸受にかじりや著しい摩耗が
生じるが、ある初期使用期間を過ぎると、前記競結含油
軸受と回転軸とが完全に潤滑油膜によって隔てられた状
態、すなわち安定した流体潤滑状態となり、この状態に
なると前記競結合油軸受の摩耗はきわめて少ないこと。
【ｂ｝ 一旦、このように焼給含油軸受と回転軸の間に
流体潤滑状態が形成されると、以後運転のｏｎ−ｏｆｆ
を繰り返し行なっても前記流体潤滑状態が失なわれるこ
とはなく、いつまでも摩耗の少ない状態が確保されるこ
と。
流体潤滑状態が形成されると、以後運転のｏｎ−ｏｆｆ
を繰り返し行なっても前記流体潤滑状態が失なわれるこ
とはなく、いつまでも摩耗の少ない状態が確保されるこ
と。
｛ｃ｝ このように焼結合油軸受と回転軸との間に流体
潤滑状態が確保されると、暁結合油軸受の摩耗が著しく
少なくなる理由としては、潤滑油が高速回転のためにか
なり高温となって適度に酸化され、この結果強固な潤滑
油膜が回転軸や焼結合油軸受の表面に形成されるように
なることに帰因するものであると考えられること。
潤滑状態が確保されると、暁結合油軸受の摩耗が著しく
少なくなる理由としては、潤滑油が高速回転のためにか
なり高温となって適度に酸化され、この結果強固な潤滑
油膜が回転軸や焼結合油軸受の表面に形成されるように
なることに帰因するものであると考えられること。
‘ｄ’ したがって、焼結合油軸受を上記の低荷重．高
速回転領域で使用した場合に、使用開始初期に生ずるか
じりや著しい摩耗を防止してやれば、焼結合油軸受の上
記低荷重・高速回転領域での使用が可能となること。
速回転領域で使用した場合に、使用開始初期に生ずるか
じりや著しい摩耗を防止してやれば、焼結合油軸受の上
記低荷重・高速回転領域での使用が可能となること。
‘ｅ）上記焼綾含油軸受の使用開始初期に生ずるかじり
や著しい摩耗は、予め回転軸の焼結含油軸受との摺動面
に固体潤滑剤被膜を形成しておき、この被膜形成の回転
軸を焼結含油軸受に組込み使用すれば皆無とすることが
できること。
や著しい摩耗は、予め回転軸の焼結含油軸受との摺動面
に固体潤滑剤被膜を形成しておき、この被膜形成の回転
軸を焼結含油軸受に組込み使用すれば皆無とすることが
できること。
以上｛ａ’〜｛ｅ’に示される知見を得たのである。こ
の発明は、上記知見にもとづいてなされたものであり、
固体潤滑剤の被膜は、固体潤滑剤として市販されている
二硫化モリブデンや窒化ほう素などを回転軸の所定部分
に例えばスプレーすることによって形成することができ
る。つぎに、この発明を実施例により具体的に説明する
。
の発明は、上記知見にもとづいてなされたものであり、
固体潤滑剤の被膜は、固体潤滑剤として市販されている
二硫化モリブデンや窒化ほう素などを回転軸の所定部分
に例えばスプレーすることによって形成することができ
る。つぎに、この発明を実施例により具体的に説明する
。
まず、組成：Ｃｕ−９重量％Ｓｎ，密度：６．５酸／地
，含油率：２６．６％、圧環強さ：１７．０ｋ９／柵、
およびピッカース硬さ：３２．５をもち、かつ内径８側
？×外径１６肋で×長さ８側の寸法をもった暁結舎油軸
受を用意し、一方別途用意した鏡面仕上げのｓ４＆調質
材（ロックウヱル硬さｃスケール：３０〜３５）製回転
軸の前記焼縞含油軸受との超動面には、ドライスプレー
を用いて厚さ約５仏ｍの二硫化モリブデンからなる固体
潤滑剤の乾燥被膜を形成した。
，含油率：２６．６％、圧環強さ：１７．０ｋ９／柵、
およびピッカース硬さ：３２．５をもち、かつ内径８側
？×外径１６肋で×長さ８側の寸法をもった暁結舎油軸
受を用意し、一方別途用意した鏡面仕上げのｓ４＆調質
材（ロックウヱル硬さｃスケール：３０〜３５）製回転
軸の前記焼縞含油軸受との超動面には、ドライスプレー
を用いて厚さ約５仏ｍの二硫化モリブデンからなる固体
潤滑剤の乾燥被膜を形成した。
ついで、上記焼結合油軸受に上記回転軸を組込み、荷重
Ｐ：３ｋ９／地、回転数：３２，００仇．ｐ．ｍ（周速
度Ｖに換算すると８０仇ｈ／ｍｉｎとなるから、ＰＶ値
は２４００ｋ９／地・ｍ／ｍｉｎとなる）、前記回転数
に達するまでの時間：約３硯砂、運転時間：７寺間の条
件で、連続運転試験を行なった。
Ｐ：３ｋ９／地、回転数：３２，００仇．ｐ．ｍ（周速
度Ｖに換算すると８０仇ｈ／ｍｉｎとなるから、ＰＶ値
は２４００ｋ９／地・ｍ／ｍｉｎとなる）、前記回転数
に達するまでの時間：約３硯砂、運転時間：７寺間の条
件で、連続運転試験を行なった。
試験後、前記暁絹含油軸受の摩耗量を小孔ゲージで測定
したところ、３〜５〆ｍの摩耗量しか示さず、きわめて
摩耗量の少ないものであった。また、同荷重、同回転数
を適用し、５分運転一２分休止の操作を６０回繰り返す
断続運転試験を行なった場合にも、上記擬結合油軸受は
３〜６ムｍのきわめて小さい摩耗量しか示さなかった。
したところ、３〜５〆ｍの摩耗量しか示さず、きわめて
摩耗量の少ないものであった。また、同荷重、同回転数
を適用し、５分運転一２分休止の操作を６０回繰り返す
断続運転試験を行なった場合にも、上記擬結合油軸受は
３〜６ムｍのきわめて小さい摩耗量しか示さなかった。
Claims (1)
- １ 荷重：５ｋｇ／ｃｍ＾２以下の低荷重、および周速
度：４００〜１４００ｍ／ｍｉｎの高速回転の条件下で
使用される焼結含油軸受には、前記焼結含油軸受との摺
動面に予め固体潤滑剤被膜を形成した回転軸を組み合せ
ることを特徴とする焼結含油軸受と回転軸の組み合せ方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12290379A JPS6029010B2 (ja) | 1979-09-25 | 1979-09-25 | 焼結含油軸受と回転軸の組み合せ方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12290379A JPS6029010B2 (ja) | 1979-09-25 | 1979-09-25 | 焼結含油軸受と回転軸の組み合せ方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5649417A JPS5649417A (en) | 1981-05-06 |
| JPS6029010B2 true JPS6029010B2 (ja) | 1985-07-08 |
Family
ID=14847458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12290379A Expired JPS6029010B2 (ja) | 1979-09-25 | 1979-09-25 | 焼結含油軸受と回転軸の組み合せ方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6029010B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3026595B2 (ja) * | 1990-11-20 | 2000-03-27 | 大同ほくさん株式会社 | モータ回転軸およびその製法 |
-
1979
- 1979-09-25 JP JP12290379A patent/JPS6029010B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5649417A (en) | 1981-05-06 |
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