JPS60257939A - 鋼板製コネクテイングロツドの製造方法 - Google Patents

鋼板製コネクテイングロツドの製造方法

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JPS60257939A
JPS60257939A JP11576384A JP11576384A JPS60257939A JP S60257939 A JPS60257939 A JP S60257939A JP 11576384 A JP11576384 A JP 11576384A JP 11576384 A JP11576384 A JP 11576384A JP S60257939 A JPS60257939 A JP S60257939A
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JP
Japan
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blank
connecting rod
steel plate
chamfering
plastic working
Prior art date
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Pending
Application number
JP11576384A
Other languages
English (en)
Inventor
Norio Ito
則雄 伊藤
Kunihiko Imahashi
今橋 邦彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS60257939A publication Critical patent/JPS60257939A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C7/00Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads
    • F16C7/02Constructions of connecting-rods with constant length
    • F16C7/023Constructions of connecting-rods with constant length for piston engines, pumps or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00Making other particular articles
    • B21D53/84Making other particular articles other parts for engines, e.g. connecting-rods

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Forging (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 この発明は、例えば自動車のピストン・エンジンを構成
するコネクティングロッドを、鋼板を素材として製造す
る方法に関するものである。
従来技術 従来、一般にコネクティングロッドは鍛造によって製造
されていた。しかし、近時、主としてコストの低減を目
的として、鋼板をプレス成形してコネクティングロッド
を製造する方法が試みられている。
第1図〜第4図は、鋼板をプレス成形してコネクティン
グロッドを製造する工程を示すものである。
先ず第1図に2点鎖線で示す素材1から、大端部2と小
端部3とを有する所定の形状のブランク4が打抜かれる
。第2図にはそのブランク4の断面形状を示す。そのブ
ランク4に対しプレス成形することによって、第3図及
び第4図に示すコネクティングロッド片部材5が得られ
、第4図に2点鎖線で示すように1対のコネクティング
ロッド片部材5と58とを組み合わせることによって、
目的製品であるコネクティングロッドが得られる。
しかし、以上の従来の鋼板製コネクティングロ ゛ラド
の製造方法には次のような問題があった。すなわち、第
1図に示す素材1からブランク4を打抜く際、打抜かれ
たブランク4の切断面6の破断部には微小クラックが発
生する。一方、ブランク4に対してプレス成形を施す場
合、切断面6およびその近傍には伸びフランジ変形が生
じる。したがって、ブランク4に対してプレス成形を施
す場合、切断面6の破断部の微小クラックに引張応力が
集中し、その応力集中によって割れが発生する場合があ
る。そこで、従来そのような微小クラックへの応力集中
に起因する割れを防止するために、プレス成形前のブラ
ンク4に対し、切削・ショツトブラスト等の処理を施す
ことによって微小クラックを除去するようにされていた
。しかし、ショツトブラストでは微小クラックの完全な
除去は困難であり、また切削を行なう場合、切削部にパ
リが残ってしまうという新しい問題が生じていた。
そのようにパリが存在すると、ブランク4のプレス成形
時にやはり応力集中による破断が生じやすいという不都
合があり、それのみならず得られる製品にも次のような
問題が生じる。
第5図(A)〜(B)には、従来の製造方法により得ら
れた鋼板製コネクティングロッドの断面を示す。各図に
示すように、得られるコネクティングロッド7には、ブ
ランクを素材から打抜いたときに発生した切断面6が残
存し、その切断面6の稜線8に上述のパリが存在する場
合には、そのコネクティングロッド7の使用過程でコネ
クティングロッド7に加わる引張り応力と曲げ応力との
複合応力が応力集中して疲労強度が低下してしまうのみ
ならず、稜I!8近傍の面粗度が悪い場合、使用過程で
切欠きが生じてその切欠きに応力が集中することによっ
ても疲労強度が低下してしまう。
発明の目的 この発明は以上の従来の事情に鑑みてなされたものであ
って、高強度で軽量な鋼板製コネクティングロッドを高
い生産性で製造することができる鋼板製コネクティング
ロッドの製造方法を提供することを目的とするものであ
る。
発明の構成 すなわちこの発明の鋼板製コネクティングロッドの製造
方法は、鋼板素材を所定の形状に切断した1対のブラン
クをプレス成形した後、相互に組み合わせて接合する鋼
板製コネクティングロッド :゛の製造方法において、
ブランクをプレス成形する3− 前にブランクの所定部位の切断面の稜線部分に対し塑性
加工による面取りを施すことを特徴とするものである。
発明の実施例 以下にこの発明を実施例によって更に具体的に説明する
第6図および第7図に示すように、この発明では、プレ
ス成形する前のブランクに塑性加工による面取りを施す
。第6図には面取りを施す前のブランク4を示し、第7
図には面取りを施した後のブランク4aを示す。図に示
すように、面取りを施す前のブランク4には、素材から
の打抜き加工時に生じた切断面6と、稜1i18がその
まま残存する。それに対して、面取りを施した後のブラ
ンク4aには打抜き時に生じた稜線は存在せず、面取り
前のブランク4の稜線8に対応する位置に面取りによっ
て生じた部分(以下その部分を「面取り部」と称す。)
9がある。
また、以上の面取りは、必ずしもブランク4の全周にわ
たって施す必要はなく、プレス成形時の4− フランジ変形によって引張応力によって応力が集中し、
破断するおそれがある部分と、プレス成形後得られる製
品を使用する際に引張りと曲げの複合応力が大きく作用
する部分とをカバーできる領域に施せばよい。具体的に
は前述の第3図に示したプレス成形後のコネクティング
ロッド片部材5の図上A部である。すなわちへ部は、小
端部3の軸受部10の中心Oを通って、片部材5の長手
方向に対し垂直方向に伸びる線と小端部3の外形部とが
交差するX点から、小端部3と大端部2とを連結(るア
ーム部11を軽て、大端部2の外形部であって、その曲
率がR+からR2に移り変わる7点に至る領域である。
その他の領域では面取りを施すか否かに拘わらず、プレ
ス成形時の破断は生じず、また製品として使用する際に
も複合応力 ”は小さい。
さらに、この発明においてはブランク4に対する塑性加
工による面取りは、ブランク4を素材から打抜く際に精
密打抜によって同時に施すようにしても良く、必ずしも
ブランク4の切断後に限り施されるものではない。しか
し、ブランク4の切断後に面取りを施す場合、以下の各
手段によることができる。
第8図〜第10図はプレスによる場合を示す。
第8図に示す場合では、ブランク4を上型12と下型1
3とによって図上矢印方向に荷重Pで押圧して成形する
第9図に示す場合では、上型12aと下型13aとによ
って、ブランク4を荷mPtで押圧すると共に、横押型
14および横押型15によって荷重P2で押圧して成形
する。
第10図に示す場合では、上型12bと下型13bとに
よって、ブランク4を荷IPtで押圧すると共に、刺挿
型16および刺挿型17によって荷重P2で押圧して成
形する。
第11図および第12図はロールによって面取りする場
合を示す。
ブランク4は大端部チャック18と小端部チャック19
によって保持し、カリバー20を有するロール21を荷
重Pでブランク4に押し当てセットする。その状態でブ
ランク4をストロークSだけ動かして面取りする。その
際、ロール21を強制的に矢印Sに沿って動かしても良
いが、回転自在として大端部チャック18と小端部チャ
ック19の動きに従動させても良い。第12図に矢印A
で示す、ロール21の回転軸方向には、ロール21を拘
束しても良いが、しかし回転軸方向に自由に動くように
すればブランク4の稜線に沿って自動的に倣い加工が行
われるので、ブランク4の平面度に応じてロール21を
n転軸方向に自由に動く構造にしても良い。
第13図は同じくロールによって面取りする場合の他の
例を示す。この例では、年−のチャック22によってブ
ランク4を保持し、ロール21によって片側ずつ面取り
を施す場合を示す。また、第14図は同じくロールによ
って面取りづる場合の更に他の例を示す。この例では、
ブランク4の811′″] L 11!1 ′AIJ 
+、−・−E h −F h gl (7)°−/L、
21° )。
によって面取りする。
尚、前述したように面取りは特に必要な部分に7一 対してのみ施すのが、生産性向上の観点から望ましく、
第11図および第13図に示す場合において、ロール2
1によってブランク4のD部にのみ面取りするようにし
ても良い。
また、以上の各手段において、ブランク4に施ず面取り
の形状は場合に応じて種々設定することができる。すな
わち、第15図(A)に示すように面取り部9が平面で
ある場合の面取り角度θは種々設定することができ、ま
た、第15図(B)、第15図(C)に示すように面取
り部9が曲面である場合、その半径rを適宜に設定する
ことができる。
発明の効果 以上のようにこの発明の銅板製コネクティングロッドの
製造方法よれば、ブランクをプレス成形する前にブラン
クに塑性加工によって面取りを施すようにしたことによ
って、プレス成形時の応力集中によって生じるブランク
の破断を防止し、またコネクティングロッドの使用過程
における疲労強度を向上することができる。したがって
、一般8− に応力集中に敏感なざらに高強度の材料が使用でき、高
強度で軽量なコネクティングロッドを得ることができる
さらに、ブランク打抜き詩に生じる微小クラックを除去
するために、ブランク若しくは製品からブランク打抜き
時の切断部を除去する作業が不要となり、生産性か向上
する。
加えて、塑性加工による面取りを施すことは結果として
ブランクの所要部に予め圧縮残留応力を付与することに
なり、材料の伸び変形能が向上するという利点もある。
また、応力集中が緩和されることによって強度のバラツ
キが少なくなり、それによってコネクティングロッドの
信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図は鋼板から打抜かれるブランクの平面図、第2図
は第1図■−■断面図、第3図はプレス成形後のブラン
クの平面図、第4図は第3図Iv−Iv断面図、第5図
は従来のコネクティングロッドの第1図に示すv−v線
に対応する横断面図であって、第5図(A)はその−例
、第5図(B)はその他の例、第5図(C)は更に他の
例を示す。第6図は従来のブランクの部分拡大斜視図、
第7図はこの発明を実施したブランクの一例を示す部分
拡大斜視図、第8図はプレスによってこの発明を実施す
る一例を示す断面図、第9図はプレスによってこの発明
を実施する他の例を示す断簡図、第10図はプレスによ
ってこの発明を実施する更に他の例を示す断面図、第1
1図はロールによってこの発明を実施する一例を示す模
式図、第12図は第11図■−刈断面図、第13図はロ
ールによってこの発明を実施する他の例を示す模式図、
第14図はロールによってこの発明を実施する更に他の
例を示す部分断面図である。第15図はこの発明を実施
する場合の面取り形状を示し、第15図(A)は面取り
部が平面の場合、第15図(B)および第15図(C)
は面取り部が曲面の場合である。 1・・・素材、 4・・・ブランク、 6・・・切断面
、 9・・・面取り部、 12.12a、12b・・・
上型、13.13a 、 13b ・i型、 14.1
訃lit押型、 16.17・・・刺挿型、 18.1
9・・・チャック、 21.21a・・・ロール。 出願人 トヨタ自動車株式会社 代理人 弁理士 豊 1)武 久 (ほか1名) 、」 第11図 第12図 特開Fl、VGO−257939(6)第13図 第14図 第15図 (A) (B) (C) !!、 A x a

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 鋼板素材を所定の形状に切断した1対のブランクを各々
    プレス成形した後、相互に組み合わせて接合する鋼板製
    コネクティングロッドの製造方法において、ブランクを
    プレス成形する前にブランクの所定部位の切断面の稜線
    部分に対し塑性加工によって面取りを施すことを特徴と
    する鋼板製コネクティングロッドの製造方法。
JP11576384A 1984-06-05 1984-06-05 鋼板製コネクテイングロツドの製造方法 Pending JPS60257939A (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11576384A JPS60257939A (ja) 1984-06-05 1984-06-05 鋼板製コネクテイングロツドの製造方法

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JP11576384A JPS60257939A (ja) 1984-06-05 1984-06-05 鋼板製コネクテイングロツドの製造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS60257939A true JPS60257939A (ja) 1985-12-19

Family

ID=14670437

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JP11576384A Pending JPS60257939A (ja) 1984-06-05 1984-06-05 鋼板製コネクテイングロツドの製造方法

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JP (1) JPS60257939A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1995012467A1 (de) * 1993-11-01 1995-05-11 Griwe Innovative Umformtechnik Gmbh Verfahren zur herstellung eines pleuels aus blech

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1995012467A1 (de) * 1993-11-01 1995-05-11 Griwe Innovative Umformtechnik Gmbh Verfahren zur herstellung eines pleuels aus blech

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