JPS6025545Y2 - 船舶用フロ−トレススイツチ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は船舶の船底部に溜った溜水を排出する自吸ポンプ
の自動運転に使用するフロートレススイッチに関する。

従来船舶用例えばモーターボートの船底部に溜った水を
汲み上げ排出するため使用される自吸ポンプ及びその附
属装置としては第１図に示す如きものがあり、その概要
を説明すると、図でストレーナ−１をモーターボートの
後尾部でボートが停止している時、最も水の溜る位置に
配置し、又ポンプ２に直結されたモーター３及びスイッ
チボックス４バツテリー５を雨や水のかからない所に固
定し、ストレーナ−１よりの吸水ホース６をポンプ２の
吸入口え挿入し、吐出口よりの吐出ホース７をポンプ１
の吐出口に挿入すると共に、モーター３とスイッチボッ
クス４間及びスイッチボックス４とバッテリー５間を配
線接続する。

そして排水操作はスイッチボックス４にもうけられてい
る押釦を押せばモーター３ポンプ２が運転してストレー
ナ−１より溜水を自吸し、吐出ホース７より外部え排出
し、ストレーナ−１部の水を排水し終ればポンプ２にも
うけられているバキュームスイッチ８が作動してモータ
ー３ポンプ２の運転を停止するようになっている。

しかるに例えばモーターボート等の船舶を出航する場合
は出航前に、前述の排水操作を行うのであるが、従来の
自吸ポンプ及びその附属装置によっては次の如き欠点を
有するものである。

即ち前述排水操作により、その時点でストレーナ−１部
に溜っている水を排出し、排出が終ればバキュームスイ
ッチ８の作動によってポンプ２の運転が停止するので、
モーターボートの出航に伴うボートの揺動、傾斜により
、船底全般の凹所、仕切り部等に残っていた水が間けつ
的にストレーナ−１部に集ってくるとその都度バキュー
ムスイッチ８の作動によりポンプ２モーター３の運転起
動停止が断続的に繰り返されモーター３、ポンプ２、バ
キュームスイッチ８の寿命を著しく短くするに至る。

本案は上記従来装置の欠点を改善するために提案された
もので以下本案の詳細を第２〜４図により説明する。

第２図は本案のフロートレススイッチを使用した場合の
自吸ポンプ及びその附属装置の部品及び配置の概要を第
１図と対比して示すもので第１図と同様の部品について
は同一符号で示すものである。

図でストレーナ−１、ポンプ２に直結されたモーター３
、スイッチボックス４、バッテリー５を適当に配置味ス
トレー ナー１よりの吸水ホース６と吐出口よりの吐出
ホース７をポンプ２の吸水口及び吐出口え挿入すると共
に、モーター３とスイッチボックス４間及びスイッチボ
ックス４とバッテリー５間を配線接続することは従来装
置と同様であるが、本案では船底の溜水水位を検出する
フロートレススイッチ９をストレーナ−１近傍に配置す
ると共に、フロートレススイッチ９とスイッチボックス
４間を配線接続するものでその目的とする所は出航前の
排水操作によりストレーナ−１近傍の水を排水後出前し
た時、ボートの揺動及び傾斜により船底全般に残ってい
た水が間けつ的に集ってきた場合でも連続して排水を行
わせんとするもので、以下本案フロートレススイッチ及
び配線の実施例につき、第３図、第４図で更に詳細に説
明する。

フロートレススイッチ９は第３図イ、口、ハ、二に示す
如く、適当な厚さを有する絶縁円板１０により上部が気
密に封止され、下部には全周にわたり溜水が進入できる
多数の切欠部１１を有する櫛歯部１２をそなえる金属円
筒１３と、前記絶円板１０に気密に貫通固定された運転
開始用電動掻棒１４、運転停止用電極棒１５、微小径パ
イプ１６、特殊弁２０、と前記金属円筒１３にもうけら
れたアース端子２１とよりなり、前記運転開始用電極棒
１４と運転停止用電極棒１５の長さはその先端が夫々ポ
ンプ運転開始及び運転停止を要する水位に一致する如き
長さとし、当然のことながら運転停止用電極棒１５の長
さは運転開始用電極棒。

１４より長くしてその先端が前記金属円筒１３の下部櫛
歯部１２近傍に達する長さとして円筒１３内に垂下され
る。

又前記微小径パイプ１６は金属円筒１３内外の空気の出
入を自由に許す構造とし、特殊弁２０は、円筒１３内外
の空気の出入に・対腰空気の排出はこれを自由に許すが
空気の流入はこれを許さぬようにするため、絶縁円板１
０に気密に貫通固定されたパイプ１７の中程膨出部１９
内に球１８をそなえる構造とする。

そして前記パイプ１７の内径は前述微小径パイプ１６の
内径よりやや大なるものがよく又前述金属円筒１３はそ
の座りの安定性を保つためその下部断面を上部断面より
やや大にしたものがよい。

次に第４図は本案フロートレススイッチ９を使用する場
合の電気配線例を示し１、フロートレススイッチ９の運
転開始用電極棒１４及び運転停止用電極棒１５をスイッ
チボックス４内の電磁リレーコイル２２の一端及び電磁
リレーコイル２２の；励磁により閉路する補助接点２３
の一端に夫々接続すると共に、前記電磁リレーコイル２
２の一端を補助接点２３の他端に接続する。

又フロートレススイッチ９のアース端子２１はスイッチ
ボックス４内の２極押釦スイツチ２４の一方極を介しバ
ッテリー５の負極に接続し、前記電磁リレーコイル２２
の他端は前記２極押釦スイツチ２４の他方径を介しバッ
テリー５の正極に接続すると共に、電磁リレーコイル２
２の他端は電磁リレーコイル２２の励磁により閉路する
主接点２５の一端に接続し、モーター２′６を前記主接
点２５の他端と前述アース端子２１間に接続する。

次に上述フロートレススイッチ９の機能について説明す
る。

今スイッチボックス４の２極押釦スイツチ２４が投入さ
れた状態で船内の溜水水位が運転開始用電極棒１４の先
端に達しているとすればバッテリー５の正極より電流が
押釦スイッチ２４の他方径、電磁リレーコイル２２、運
転開始用電極棒１４、水、金属円筒１３、アース端子２
１、押釦スイッチ２４の一方極を通りバッテリー５の負
極に流れるから、電磁リレーコイル２２が励磁され、主
接点２５が閉路されてモーター２６が運転開始すると共
に補助接点２３が閉路されて、電磁リレーコイル２２え
流れる電流は電磁リレーコイル２２より補助接点２３を
通り、運転停止用電極棒１５、水、金属円筒１３、アー
ス端子２１、押釦スイッチ２４の一方極を通り、バッテ
リー５の負極え流れて運転が継続され、水位面が運転停
止用電極棒１５より離れた時、励磁電流が流れなくなる
から電磁リレーコイル２２が消磁してモーター２６の運
転が停止される。

そして本案のフロートレススイッチ９は金属円筒１３内
外の空気の出入を自由に許す微小径パイプ１６と金属円
筒１３内外の空気の出入に対し、空気の排水１まこれを
自由に許すが空気の流入はこれを許さない特殊弁２０を
そなえたため、ポンプの運転による暖慢な溜水水位の下
降に対しては微小径パイプ１６よりの空気流入によって
円筒内外の気圧平衡をはかる一方、ボートの運航による
揺動傾斜に基因するストレーナ−１近傍の急激な水位変
動に対しては特殊弁２０の作用により水位上昇時は溜水
をフロートレススイッチ９の金属円筒１３内に下部櫛歯
部１２より即時吸入し、溜水水位下降時は溜水を金属円
筒１３内に滞水し、かくてボートの揺動によるポンプの
間けつ運動を防止することができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は船舶用自吸ポンプ及びその附属装置
の部品及び配置の概要を示すもので第１図は従来例を第
２図は本案になるフロートレススイッチを使用せる場合
の例を示すものである。 又第３図イ、口、ハ、二は本案の船舶用フロートレスス
イッチを示し、第３図イはその上面図、口は側面図、ハ
及び二はイ図におけるＡ−Ａ”線及び°’Ｂ−Ｂ”線で
夫々切断せる縦断面図を示し、第４図は第２図に示す実
施例を実施する場合の配線例を示すものである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 絶縁円板１０により上部が気密に封止され、その下部に
   は全周にわたり溜水が進入できる多数の切欠部１１を有
   する櫛歯部１２をそなえる金属円筒１３と、前記絶円板
   １０に気密に貫通固定される運転開始用電極棒１４、運
   転停止用電極棒１５、微小径パイプ１６及び特殊弁２０
   と前記金属円筒１３にもうけられたアース端子２１とよ
   りなり、前記運転開始用電極棒１４と運転停止用電極棒
   １５の長さは、その先端がポンプの運転開始及び運転停
   止を要する水位に一致する如き長さとし、又前記微小径
   パイプ１６は金属円筒１３内外の空気の出入を自由に許
   す構造とし、特殊弁２０は円筒１３内外の空気出入に対
   し空気の排出はこれを自由に許すが空気の流入はこれを
   許さぬようにするため前記絶縁円板１０に気密に貫通固
   定されたパイプ１７の中程膨出部１９内に球１８をそな
   える構造としたことを特長とする船舶用フロートレスス
   イッチの構造。