JPS6023211Y2 - 燃料の供給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ボンネット４を開かないで燃料の供給が出
来るとともに、その燃料の燃料タンク２廻りへの注ぎこ
ぼれのない供給装置を提案するものである。

トララクタその他の産業機械では、スペースの関係で、
燃料タンク２がシリンダ９やバッテリの近くに設けられ
ることがある。

すると、燃料タンク２内に燃料を供給する際、燃料が零
れると、ボッネット４内部に設けた器物を汚損したり、
場合によっては、エンジン９の加熱やバッテリーのスパ
ークで火災を誘発したりする危険がある。

このため、注入筒１の回りに排出管８付の受皿３を設け
るものが考案（実公昭３７−２１７０２号）されたが、
これをもってすると、給油に当って、毎回ボンネット４
を開かなければならない煩わしさがあり、更に受皿３か
らあふれると、その燃料は、燃料タンク２＠り即ちエン
ジン室内に零れるので、なお万全ではなかった。

これに比べ、この考案によると、ボンネット４を開放し
ないで燃料を供給出来ることはもとより、通常の注ぎ零
れ程度の少いものは、受皿４で受けて排出管８で安全な
場所に排出しもって火災の危険をなくして、燃料タンク
２やボンネット４上を汚損しない。

また、あやまって、多量に燃料があふれた場合には、ボ
ンネット４上面を流れ落ちるので、受皿４から燃料タン
ク２廻りに溢れることもなくて、エンジンルーム内にガ
スがたまる従来の危険も解消された。

つぎに、その一実施例を、図面に基いて説明すると、２
は、燃料タンクで、側板１０，１２で形成されたエンジ
ンルーム内においてエンジン９の後方上部に固着され、
注入筒１が上向きに突設されている。

４は、ボンネットで、側板１０の上端部におけるピン１
１を中心に回動するように設けられて、その回動でもっ
て、燃料タンク２上を含むエンジンルームを被ったり開
いたりするように出来ている。

そして、このボンネット４には、開口部５が設けられて
いて、これが燃料タンク２上を覆ったときには、供給筒
１の上端およびこの上端に取り付けられたキャップ２０
が上方に突出し得るよう大きな間隔部６が設けられてい
る。

なお、ボンネット４の開口部５外縁には、下向きにバー
リング加工が施されて、垂下縁７が形成されている。

３は、受皿で、下端が安全な地面近くに達する排出管８
の上端が底に連設され、燃料タンク２とこれを覆ってい
るボンネット４の間において、内周縁が注入筒１の外筒
面に接触し、外周縁が開口部５の垂下縁７よりも更に外
側方でボンネット４の裏面近傍に位置するように、注入
筒１の回りに設けられている。

また、垂下縁７の下端は受皿３の外周縁上面よりも下方
に入り込んでいる。

図中、１３はエキゾーストパイプ、１４は上向きマフラ
ー、１４は横向きマフラー、１５はクラッチハウジング
、１６は運転席、１７は前輪、１８は後輪、１９は前フ
レーム、を示す。

この燃料の供給装置は、上記のように構成されるので、
燃料を燃料タンク２内に供給するに当っては、ボンネッ
ト４を開放することなくそのままで、キャップ２０を取
り外す。

この時、注入筒１がボンネット４上面より高位に突出し
ているので、その上端に取付られるキャップ２０も高位
に位置し、キャップ２０の取外し時に手指が他物に接当
しにくく、又、太い手指の者でも操作容易である。

さらに開口部５の内周に垂下縁７を有しているので、開
口部５が端面切離しのみの孔に比較すれば安全である。

図例では垂下縁７をボンネット４と一体物としているが
、別体で軟質材とすればさらに安全となる。

キャップ２０を外すと注入筒１の注ぎ口が開かれるので
、これから燃料を供給することが出来る。

そして、もしも、燃料が零れた場合、これが小量である
と、開口部５の間隔部６から受皿３内に流れ落ち、この
受皿３で集められて、排出筒８で地面近くの安全な場所
に誘導される。

従って、燃料の供給に当って、ボンネット４を開閉する
煩わしさが一切ない上、併せて零れた燃料が燃料タンク
２廻りやエンジンルーム内を汚損することがなく、これ
がエンジンルーム内で気化して火災を誘発することがな
い。

また、あやまって燃料が多量に供給筒１の外周から零れ
た場合でも、ボンネット４の開口部５の外周縁よりも受
皿３の外周縁が広いので、給油開始当初に単にボンネッ
ト４上面に零れたもののうち、内方の開口部５側に零れ
たものは、すべてこの受皿３で受は止められ、ボンネッ
ト４の上面外方に零れたものは、そのまま外部に流れ落
ちて、エンジンルーム内に達することがない。

受皿３内に流れ込む燃料は先ず、ボンネット４の開口部
５で一度絞り規制され流入量を限定し、受皿３から溢れ
ようとする際には、受皿３上のボンネット４下面より燃
料の急激な飛び出しを規制する。

さらに図例のように開口部５の垂下縁７を受皿３内に垂
下すると、この垂下縁７が液面の波立ち防止や、ラビリ
ンス構成により受皿３内の燃料の横移動を大きく規制す
る。

これを要するに、この考案は、実用新案登録請求の範囲
に記載の通りに構成されるので、ボンネット４を閉じた
ままで、燃料タンク２に給油が行われて、補給作業が煩
わしくないうえに、併せて、燃料タンク２に燃料を供給
する際に零れた燃料を、ボンネット４上面と受皿３とで
受けて、燃料タンク２廻りには一切流さないので、エン
ジンルーム内での燃料気化がなく火災のおそれもなくて
安全で、エンジンルーム内が常にきれいにできる特徴が
ある。

【図面の簡単な説明】

図例では、この考案の一実施例を示すものであって、第
１図は全体側面図、第２図は要部の切断背面図である。 図中、符号１は注入筒、２は燃料タンク、３は受皿、１
はボンネット、５は開口部、６は間隔部、７は垂下縁、
８は排出管、２０はキャップを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料タンク２の上方に燃料タンク２の少なくとも上方を
   覆うボンネット４を上下方向の空間部を設けて配設し、
   燃料タンク２から上方に向かってその上端部にキャップ
   ２０を着脱自在に取付ける注入筒１を、ボンネット４上
   面より高位に延出すると共に該ボンネット４対応部に注
   入筒１及びキャップ２０より径大でこれが貫通する所の
   周縁に上下方向の垂下縁７とこの垂下縁７と注入筒１と
   の間に液体流下用の間隔部６を有した開口部５を設け、
   該開口部５の下部で燃料タンク２とボンネット４間の上
   下方向の空間部には、開口部５よりも径大でその内周縁
   が注入筒１の外筒面に密接設けると共にその外周縁がボ
   ンネット４方向に接近する受皿３を設け、該受皿３の下
   部に受皿３内の液体を排出する排出管８を設けたことを
   特徴とする燃料の供給装置。