JPS6021620Y2 - 汎用ジエツトバ−ナ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は高速度で炎を噴出させる汎用ジェットバーナに
関し、更に詳しくは重油等を燃料とする汎用ジェットバ
ーナのバーナ本体の構造に関するものである。

従来のこの種の汎用ジェットバーナとしては第１図に示
す如きものが知られている。

このバーナーは、点火時には燃料ノズル１４の噴口１７
から霧状に噴射された燃料Ｆと加圧空気Ａのための通路
を通って供給される酸素との混合ガスを燃焼筒２３内に
吹き込んだその内部で燃焼させ、着火が確立した後は酸
素にかえて加圧空気Ａを燃料ノズル１４の周辺に吹き込
み、加圧空気Ａと燃料Ｆとの混合ガスＧを燃焼させ、そ
の火焔を燃焼筒２３の他端側から噴出させて加熱作業、
切断作業等に使用するようにしている。

又、このバーナーは、燃焼筒内部２５に混合気を吹き込
みながら燃焼筒２３の火焔出口３３側から先端に発火部
あるいは火種をもった点火棒を差し込んで混合気に点火
するようにしている。

ところがこのバーナは、点火時に酸素を使用しているた
め燃焼ガスの温度が非常に高く、燃焼筒２３が過熱状態
となって非常に危険であるとともに、高圧空気管１０内
へ燃焼ガスが逆流してバツクファイヤーを起すという問
題があった。

又、このような問題を改善するために、点火時に酸素を
使用せず、直接加圧空気Ａと燃料Ｆとの混合ガスＧに点
火するようにすると、一度点火して燃焼させても燃焼状
態が安定するまでの初期燃焼時においては混合気の燃焼
状態が非常に不安定となり、そのため燃料噴射量、空気
供給量及びそれらの圧力等の微少変化あるいは不適当な
設定によって立消え現象が坐臥初期燃焼の持続が困難に
なるという問題があった。

更に、このバーナによれば、燃焼筒２３の火焔出口３３
の開口面積を大きくすると加圧空気Ａの圧力脈動が直接
燃焼筒２３内の混合ガスＧの圧力脈動となって表われ、
バーナの初期燃焼の持続を更に困難にすることになるた
め、火焔出口３３の開口面積を小さく絞って混合ガスＧ
の圧力脈動を可及的に抑えるようにしていた。

ところがこのように火焔出口２３の開口面積を小さくす
るとそれに応じて混合ガスＧの燃焼音（騒音）が高くな
るという問題があった。

尚、第１図中、符号１０はハンドル兼高圧空気管、１１
は燃料管、１３はノズルホルダー、２０はバーナ本体、
２１は燃焼筒体、２９は空気噴出用の空気噴孔を示して
いる。

本考案は上記の如き従来の汎用ジェットバーナの欠点を
改善するためになされたものであって、燃焼筒内におけ
る安定した初期燃焼を持続することができるようにした
汎用ジェットバーナを提供することを目的としてなされ
たものである。

以下、本考案は第２図及び第３図に唆す実施例に基づい
て説明すると、第２図には本考案実施例に係る汎用ジェ
ットバーナ装置１が示されている。

図中符号２は密閉形の燃料タンク、３はエアーコンプレ
ッサー、４は燃料タンク２の空気溜部２ａとエアーコン
プレッサー３の吐出口３ａとの間を接続する燃料加圧用
空気管、５は燃料弁７と燃料タンク２の燃料溜部２ｂと
を接続するタンク側燃料管、６は空気弁８とエアーコン
プレッサー３の吐出口３ｂとを接続するコンプレッサー
側空気管、１０はハンドル兼用のバーナ側空気管であっ
て該バーナ側空気管１０はその内部にバーナ側燃料管１
１を嵌挿せしめた２重管構造とされている。

このバーナ側空気管１Ｄ及びバーナ側燃料管１１の一端
側には前記燃料弁７、空気弁８がそれぞれ取りつけられ
ており、該燃料弁７、空気弁８を介してタンク側燃料管
５とバーナ側燃料管１１及びコンプレッサー側空気管６
とバーナ側空気管１０とをそれぞれ連通せしめている。

バーナ側空気管１０及びバーナ側燃料管１１の他端側に
はバーナ本体２０が取りつけられている。

バーナ本体２０は、円筒状の燃焼筒体２１と先端部に燃
料ノズル１４を螺着せしめたノズルホルダー１１３より
構成されている。

燃焼筒体２１は、適宜長さの筒状体で構成されており、
厚内に形成されたノズル取付部２２の両端部に、混合気
の燃焼室となる燃焼筒２３と前記バーナ側空気管１０に
対する接続部となる接続筒部２４とを形成している。

ノズル取付部２２の内腔２６内には接続筒部２４側から
ノズルホルダー１３の先端部１３ａを螺着し、該先端部
１３ａに取付けられた燃料ノズル１４の噴口１７を該内
腔２６内から燃焼筒２３の内部空間２５に臨ましめてい
る。

又、ノズル取付部２２には、接続部２４の内部空間２７
からノズル取付部２２に内腔部２６内に高圧空気を噴出
せしめるための空気噴孔２９．２９・・・・・・が円周
方向にほぼ等間隔に適数個（図示実施例においては８個
）穿設されている。

又、前記バーナ側燃料管１１は、ノズルホルダー１３の
軸心部を貫通して設けた油孔２８の一端に伸縮自在に接
続されている。

尚、符号１６は燃料ノズル１４内に嵌装されたストレー
ナ−であってスプリング１５によって常時噴口１７側に
向けて付勢せしめられている。

燃焼筒２３は、適宜長さを有する筒状態であって、ノズ
ル取付部２２との境界部を段部３９として該段部３９の
隅角部に前記燃料ノズル１４の噴口１７に対して死角と
なる適宜大きさの環状の死角空間３５を形成している。

この死角空間３５に対応する位置に燃焼筒２３の周壁２
３ａには該燃焼筒２１３内、外を連通させる適大きさの
穴（以下、通気口という）３０を相互に対向する如く２
個穿設している。

尚、図示実施例では、この通気口３０は段部３９に接近
させて形成している。

上述の如く構成されたジェットバーナ装置１の点火作業
に際しては、先ず空気弁８及び燃料弁７を開いてバーナ
本体２０に加圧空気Ａ及び燃料Ｆを適当量供給し、加圧
空気Ａを空気噴孔２９，２９・・・・・・から、燃料Ｆ
を燃料ノズル１４の噴口１７からそれぞれノズル取付部
２２の内腔２６内に噴射する。

この内腔２６内に噴射された霧状の燃料Ｆと加圧空気Ａ
とは、それらの噴流によって攪拌混合されて混合気Ｇと
なるとともに、燃焼筒２３の内部空間２５内へ噴出する
。

この状態において燃焼筒２３の側面に設けた通気口３０
に点火棒を近づけて燃焼筒内部２５の混合気Ｇに点火す
る。

この点火された混合気Ｇは、混合比、噴出圧力等が適正
に設定されていないと燃焼状態が不安定な初期燃焼時に
おいて立ち消え現象を生じることがあるが、この実施例
の如く燃料ノズル１４に対して死角となる死角空間３５
に通気口３０を設けると、以下に記述するような理由に
よりこの立消え現象を防止して燃焼状態が安定するまで
初期燃焼を持続させることができる。

即ち、燃料ノズル１４に対して死角となる死角空間３５
には、不完全燃焼状態の混合ガスＧ′が段部３９の陰で
渦流となって常時滞溜し、しかもこの混合ガスＧ′が燃
焼筒２３内の燃焼ガスの圧力の脈動に従って通気口３０
，３０から燃焼筒２３内へ波動状態で吸入される空気Δ
′に接触して完全燃焼せしめられるため、死角空間３５
内にはこの燃焼ガスが常時火種として残ることになる。

従って、燃焼筒２３内に混合ガスＧが立消え現象を発生
し始めても、死角空間３５内に残った燃焼ガスの火種に
よって該混合ガスＧが再度点火されるため、混合気Ｇの
立消え現象が防止され混合気Ｇの初期燃焼を安定的に持
続することができる。

混合ガスＧが安定燃焼し始めると、さらに燃料弁７及び
空気弁８を開いて混合気量を増量して火焔を強くして所
要の加熱作業に使用する。

上述の説明から明らかな如く、本考案の汎用ジェットバ
ーナによれば、燃焼筒内に燃料ノズルに対して死角とな
る死角空間を形成するとともに、該死角空間に位置する
燃焼筒の筒壁に該燃焼筒内、外を連通せしめる通気口を
形成して、該死角空間に滞溜した不完全燃焼ガスを通気
口から波動状態で吸入される空気によって完全燃焼させ
、その燃焼ガスを火種として利用するようにしているた
め、燃焼状態が不安定な初期燃焼時において安定的に燃
焼を持続させて短時間で作業可能な安定燃焼状態に移行
するこができる等作業の簡易化、迅速化という面におい
て実用的効果を奏するものである。

又、本考案の汎用ジェットバーナは、従来例の汎用ジェ
ットバーナのように点火時に酸素と燃料との混合気を使
用する必要がないため、燃焼筒が過熱したバツクファイ
ヤーをおこしたりすることがなく作業上の安全性を向上
せしめ得る効果がある。

又、本考案の汎用ジェットバーナは、通気口を点火口と
して利用することもでき、その場合は、燃焼筒先端の火
焔出口から点火棒を挿入して点火する従来の点火方法に
比べて点火作業を一層簡易に化することができる。

尚、この種のジェットバーナでは、火焔出口３３の開口
面積を小さくすると燃焼音（騒音）が大きくなるが、本
考案では初期燃焼が安定しているのでこの火焔出口の開
口面積を従来より大きくすることができ、騒音の低下に
寄与する効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の汎用ジェットバーナのバーナ本体部断面
図、第２図は本考案実施例の汎用ジェットバーナの全体
構成図、第３図は第２図の汎用ジェットバーナのバーナ
本体部断面図である。 １４・・・・・・燃料ノズル、２３・・・・・・燃焼筒
、２３ａ・・・・・・燃焼筒周壁、２５・・・・・・燃
焼筒の内部空間、３０・・・・・・通気口、３３・・・
・・・火焔出口、３５・・・・・・死角空間、Ａ・・・
・・・加圧空気、Ｆ・・・・・・燃料。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料ノズル１４から霧状に噴射される燃料Ｆと該燃料ノ
   ズル１４の周辺部に供給される加圧空気Ａとを混合して
   得られる混合ガスを燃焼筒２３内にその一方側から他方
   側に向けて吹き込んだ該燃焼筒２３内で燃焼させるとと
   もに、その火焔を前記燃焼筒２３の他方側に端部に形成
   した火焔出口３３から外部へ噴出させるようにした汎用
   ジェットバーナであって、前記燃焼筒２３の燃料ノズル
   取付側端部近辺に前記燃料ノズル１４に対して死角とな
   る死角空間３５を形成するとともに、該死角空間３５に
   対応する位置の燃焼筒２３の周壁２３ａ部に前記燃焼筒
   ２３の内外を連通せしめる通気口３０を適数個穿設した
   ことをとする汎用ジェットバーナ。