JPS60215440A - 重量運搬車における排除装置 - Google Patents
重量運搬車における排除装置Info
- Publication number
- JPS60215440A JPS60215440A JP7254784A JP7254784A JPS60215440A JP S60215440 A JPS60215440 A JP S60215440A JP 7254784 A JP7254784 A JP 7254784A JP 7254784 A JP7254784 A JP 7254784A JP S60215440 A JPS60215440 A JP S60215440A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- frame
- trailer chassis
- chassis
- stones
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、重量物運搬車に搭載するコンテナやパレッ
ト等の各種取りはずし可能な荷物受台近辺の路面に散在
する石、砂利等の排除装置に関するものである。
ト等の各種取りはずし可能な荷物受台近辺の路面に散在
する石、砂利等の排除装置に関するものである。
製鉄所、精練所、造船所等で比較的短い距離の重量物無
軌道運搬は、トランク後部の牽引部分にコ字型のトレー
ラ−・シャーシを連結させ、このトレーラ−・シャーシ
に被運搬物に応したコンテナやパレット等の各種取りは
ずし可能な荷物受台を搭載する様にした運搬車が使用さ
れている。しかしながら、この重量物運搬車においては
それら荷物受台をトレーラ−・シャーシに搭載する場合
に、荷物受台近辺の路面に散在する石、砂利等が障害と
なりトレーラ−・シャーシへの荷物受台の搭載が困難で
あったり、また１−レーラー・シャーシのタイヤの溝に
石が挟まった場合、被運搬物の重量でタイヤがパンクす
る虞れがある等の不都合点があった。
軌道運搬は、トランク後部の牽引部分にコ字型のトレー
ラ−・シャーシを連結させ、このトレーラ−・シャーシ
に被運搬物に応したコンテナやパレット等の各種取りは
ずし可能な荷物受台を搭載する様にした運搬車が使用さ
れている。しかしながら、この重量物運搬車においては
それら荷物受台をトレーラ−・シャーシに搭載する場合
に、荷物受台近辺の路面に散在する石、砂利等が障害と
なりトレーラ−・シャーシへの荷物受台の搭載が困難で
あったり、また１−レーラー・シャーシのタイヤの溝に
石が挟まった場合、被運搬物の重量でタイヤがパンクす
る虞れがある等の不都合点があった。
この発明は、上記荷物受台をトレーラ−・シャーシに搭
載する場合に、荷物受台近辺の路面に散在する石、砂利
等の排除装置を提供することを目的とするものであり、
その基本構成はトレーラ−・シャーシのタイヤハウス内
前方にシャーシフレームの昇降に応じて出没する排除板
を設けて成るものである。
載する場合に、荷物受台近辺の路面に散在する石、砂利
等の排除装置を提供することを目的とするものであり、
その基本構成はトレーラ−・シャーシのタイヤハウス内
前方にシャーシフレームの昇降に応じて出没する排除板
を設けて成るものである。
以下、この発明の構成を一実施例として示した図面に従
って説明する。
って説明する。
先ず、第１図に見る様に、運搬車（１）は牽引トランク
（２）とその後部に連結されたコ字型のトレーラ−・シ
ャーシ（３）より成っている。このトレーラ−・シャー
シ（３）は内側にコ字型の昇降フレーム（４）を設置Ｊ
ており、昇降フレーム（４）はその下端縁を内側に折曲
延しし“（水平部（５）を形成している。ｌ−レーラー
・シャーシ（３）のタイヤハウス（６）内にはこの発明
の１ノド除装置（７）が装備されている。
（２）とその後部に連結されたコ字型のトレーラ−・シ
ャーシ（３）より成っている。このトレーラ−・シャー
シ（３）は内側にコ字型の昇降フレーム（４）を設置Ｊ
ており、昇降フレーム（４）はその下端縁を内側に折曲
延しし“（水平部（５）を形成している。ｌ−レーラー
・シャーシ（３）のタイヤハウス（６）内にはこの発明
の１ノド除装置（７）が装備されている。
第２図はスクラップやスラグ等の被運搬物（８）を積載
したコンテナ（９）を示しており、第３図はインゴット
コイル等の被ｉｌｌ！ ｌ１ｌｔ物（８）を積載したパ
レ７ ｔ・（１０）を示しており、これらコンテナ（９
）やバレンＩ−（１０）等の荷物受台が、前記トレーラ
−・シャーシ（３）の昇降フレーム（４）に載せられＣ
１１ｌ！ ＩＩ（）が行なわれる様になっ“（いる前記
排除装置（７）は昇降フｌ／−ム（４）の昇降に応して
タイヤ（１１）の前方に出没する排除板（１２）を設け
て成るものであり、この排除板（１２）は第４図及び第
５図に見る様に鋼板をに１１合わせて形成されており、
」二端部にリンク（１３）が連結されている。リンク（
１３）の−嬬）ばタイヤハウス（１１）側に軸支され、
他端は昇降フレーム（４）側に軸支され、さらにリンク
（１３）の略中央部はタイヤハウス（１１）内に取付け
られた油圧シリンダ（１４）のピストンコンド（１５）
端に軸支されている。したがって昇降フレーム（４）の
昇降動に応じリンク（１３）が上下し、排除板（１２）
がタイ−（−（ＩＩ）の前方に出没する。又この排除板
（１２）の前面は第６図に示す様に垂直方向に対し外側
へ１０度前後傾斜している。
したコンテナ（９）を示しており、第３図はインゴット
コイル等の被ｉｌｌ！ ｌ１ｌｔ物（８）を積載したパ
レ７ ｔ・（１０）を示しており、これらコンテナ（９
）やバレンＩ−（１０）等の荷物受台が、前記トレーラ
−・シャーシ（３）の昇降フレーム（４）に載せられＣ
１１ｌ！ ＩＩ（）が行なわれる様になっ“（いる前記
排除装置（７）は昇降フｌ／−ム（４）の昇降に応して
タイヤ（１１）の前方に出没する排除板（１２）を設け
て成るものであり、この排除板（１２）は第４図及び第
５図に見る様に鋼板をに１１合わせて形成されており、
」二端部にリンク（１３）が連結されている。リンク（
１３）の−嬬）ばタイヤハウス（１１）側に軸支され、
他端は昇降フレーム（４）側に軸支され、さらにリンク
（１３）の略中央部はタイヤハウス（１１）内に取付け
られた油圧シリンダ（１４）のピストンコンド（１５）
端に軸支されている。したがって昇降フレーム（４）の
昇降動に応じリンク（１３）が上下し、排除板（１２）
がタイ−（−（ＩＩ）の前方に出没する。又この排除板
（１２）の前面は第６図に示す様に垂直方向に対し外側
へ１０度前後傾斜している。
そこで、被運搬物（８）、を積載したコンテナ（９）や
バレン） （１０）等の荷物受台を運搬車（１）の昇降
フレーム（４）に搭載する場合には、次の様にしてこの
発明の排除装置は作動する。
バレン） （１０）等の荷物受台を運搬車（１）の昇降
フレーム（４）に搭載する場合には、次の様にしてこの
発明の排除装置は作動する。
先ず、この運搬車（１）のトレーラ−・シャーシ（３）
には、昇降フレーム（４）の水平部（５）が荷物受台を
下方より支持することになり、荷物受台を搭載する時に
、昇降フレーム（４）を下降させ、そして運搬する時に
昇降フレーム（４）を」二昇する様になっているので、
昇降フレーム（４）を下降させるとリンク（１３）が下
降し排除板（１２）が昇降フレーム（４）の両側に突出
する。
には、昇降フレーム（４）の水平部（５）が荷物受台を
下方より支持することになり、荷物受台を搭載する時に
、昇降フレーム（４）を下降させ、そして運搬する時に
昇降フレーム（４）を」二昇する様になっているので、
昇降フレーム（４）を下降させるとリンク（１３）が下
降し排除板（１２）が昇降フレーム（４）の両側に突出
する。
この状態でトレーラ−・シャーシ（３）を荷物受台の両
側に入り込む様に移動さ・ｌると、排除板（１２）が荷
物受台近辺の路面にＩＩ（ｒ存する石、砂利等をトレー
ラ−・シャーシ（３）のタイヤ（１１）の外側へ排除し
ていく。したがってトレーラ−・シャーシ（３）が荷物
受台の両側を移動する場合にはトレーラ−・シャーシ（
３）のタイヤ（１１）はそれらの石、砂利等を踏み（；
Ｊりたり乗り上げたりすることはなく、スムーズに荷物
受台の両側に入り込むことができるので、荷物受台を搭
載することができ、またタイヤ（１１）のｌｌｊにそれ
らの石、砂利が挾まったりすることもない。
側に入り込む様に移動さ・ｌると、排除板（１２）が荷
物受台近辺の路面にＩＩ（ｒ存する石、砂利等をトレー
ラ−・シャーシ（３）のタイヤ（１１）の外側へ排除し
ていく。したがってトレーラ−・シャーシ（３）が荷物
受台の両側を移動する場合にはトレーラ−・シャーシ（
３）のタイヤ（１１）はそれらの石、砂利等を踏み（；
Ｊりたり乗り上げたりすることはなく、スムーズに荷物
受台の両側に入り込むことができるので、荷物受台を搭
載することができ、またタイヤ（１１）のｌｌｊにそれ
らの石、砂利が挾まったりすることもない。
尚、スクラップやスラグ等の被ｉ！Ｉ！ｓ物（８）を積
載したコンテナ（９）等を１８載する場合にば、コンテ
ナ（９）から落下したスクラップやスラグがコンテナ（
９）近辺の路面にｌｌ＆存することがあるの−で、この
様な場合にもこの発明の排除装置はその効果を発揮する
ことができる。
載したコンテナ（９）等を１８載する場合にば、コンテ
ナ（９）から落下したスクラップやスラグがコンテナ（
９）近辺の路面にｌｌ＆存することがあるの−で、この
様な場合にもこの発明の排除装置はその効果を発揮する
ことができる。
以上に述べた如く、この発明の排除装置は運搬車のトレ
ーラ−・シャーシに荷物受台を搭載する場合に、荷物受
台近辺の路面に散在する石、砂利等を排除するものであ
り、優れた効果を有している。
ーラ−・シャーシに荷物受台を搭載する場合に、荷物受
台近辺の路面に散在する石、砂利等を排除するものであ
り、優れた効果を有している。
第１図は重量物運搬車の斜視図、第２図はスクラップや
スラグ等の被運搬物を積載したコ、ンテナの斜視図、第
３図はインゴットコイル等の被運搬物を積載したパレッ
トの斜視図、第４図はトレーラ−シャーシのタイヤハウ
ス内への排除装置の取付状態を示す説明図、第５図は排
除板の背面図、第６図はトレーラ−・シャーシのタイヤ
ハウス内への排除板の取付位置を示すトレーラ−・シャ
ーシの上面図である。 （３）・・・トレーラ−・シャーシ （４）・・・騨隆
フレーム （１１）・・・タイヤ （１２）・・・排除
板代理人 弁理士 辻 本 −義 第１図 第２図 り 第３図
スラグ等の被運搬物を積載したコ、ンテナの斜視図、第
３図はインゴットコイル等の被運搬物を積載したパレッ
トの斜視図、第４図はトレーラ−シャーシのタイヤハウ
ス内への排除装置の取付状態を示す説明図、第５図は排
除板の背面図、第６図はトレーラ−・シャーシのタイヤ
ハウス内への排除板の取付位置を示すトレーラ−・シャ
ーシの上面図である。 （３）・・・トレーラ−・シャーシ （４）・・・騨隆
フレーム （１１）・・・タイヤ （１２）・・・排除
板代理人 弁理士 辻 本 −義 第１図 第２図 り 第３図
Claims (1)
- １、トレーラ−・シャーシ（３）のタイ鬼・（１１）の
前方に昇降フレーム（４）の昇降に応して出没する排除
板（１２）を設＆Ｊたことを特徴とする重量物運搬車に
おりる排除装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7254784A JPS60215440A (ja) | 1984-04-10 | 1984-04-10 | 重量運搬車における排除装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7254784A JPS60215440A (ja) | 1984-04-10 | 1984-04-10 | 重量運搬車における排除装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60215440A true JPS60215440A (ja) | 1985-10-28 |
| JPH0129734B2 JPH0129734B2 (ja) | 1989-06-13 |
Family
ID=13492489
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7254784A Granted JPS60215440A (ja) | 1984-04-10 | 1984-04-10 | 重量運搬車における排除装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60215440A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009028745A (ja) * | 2007-07-25 | 2009-02-12 | Hiroshi Yamada | 溶融金属搬送システム |
-
1984
- 1984-04-10 JP JP7254784A patent/JPS60215440A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009028745A (ja) * | 2007-07-25 | 2009-02-12 | Hiroshi Yamada | 溶融金属搬送システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0129734B2 (ja) | 1989-06-13 |
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