JPS602083Y2 - 都市ごみの真空収集輸送装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はディスチャージバルブを使用しないごみポスト
を利用した都市ごみの真空収集輸送装置の改良に関する
ものである。

従来の都市ごみの真空収集輸送装置においては、ごみ投
入口を備えたダストシュートの下部にディスチャージバ
ルブを設けると共にディスチャージバルブの下部に輸送
管を接続し、収集ステーションの空気排出源（ブロワ）
の駆動により上記輸送管内の空気を大気中へ排出させる
ときに、ダストシュート内へ投入されたごみをディスチ
ャージバルブの適宜の開閉操作により輸送管内に供給し
、輸送管内を吸引される空気によって輸送管内を輸送さ
せ、収集ステーションへ導くようにしである。

ところが、ディスチャージバルブを使用した都市ごみの
真空収集輸送装置では、ディスチャージバルブの開閉に
際してごみがバルブとケーシングの間に噛み込んで作動
不能の原因となること、ごみに含まれているダストやご
みが破砕して生じたダストがディスチャージバルブの隙
間から外部に洩れること、ごみの貯留はディスチャージ
バルブ上方のシュート空間で行われ且つごみ投入口の位
置は人間の操作可能な高さという点から限度があるため
、ごみ貯留量に制限があること、等の欠点があるため、
近年ではディスチャージバルブを使用しないでごみを真
空収集輸送しようとするシステムが考え出されている。

即ち、第１図乃至第３図に示す如く、ごみポストａを上
部本体すと下部本体Ｃに分け、下部本体Ｃには、仕切板
ｄを取り付けて、ごみ貯留部ｅと空気通路ダクトｆを形
威し、一方、上記上部本体すは、前面扉ｇにごみ投入口
りを開閉可能に取り付けると共に側面に空気取入口ｉを
設け、且つ取り入れられた空気の流路を形成するための
境板ｊを設けた構成とし、更に、上記上部本体すと下部
本体Ｃとの間に空気取入弁ｋを開閉可能に設けた構成の
ごみポストとし、かかるごみポストａを、第３図の如く
収集ステーションｌに通じている空気輸送管ｍに枝管ｎ
を介し接続した構成のものである。

上記構成の装置では、収集ステーション１に設置しであ
る空気排出源としてのブロワを運転して輸送管ｍ内を負
圧にし、各ごみポス）ａに内蔵の空気取入弁ｋを開にし
たとき、ごみポストａ内のごみは、空気取入口ｉから取
り入れられる空気の圧力により輸送管ｍの方へ押され、
後続の空気取入口ｉを通し吸引される大気流によりごみ
は輸送管ｍ内を強力に収集ステーション１の方へ輸送さ
れるものである。

ところが、上記ごみ輸送時に、空気取入口ｉを通過する
大気により大きな騒音が発生するという問題がある。

そのために、上記の装置では図示の如く、ごみポストａ
の上部本体すを大型とし、且つその内面や塊根ｊに、消
音材（グラスウール等）０を取り付けたサイレンサ部を
設け、空気取入口ｊから空気が吸入されるときに発生す
る騒音をごみポスト自体で消音させるようにしである。

しかしながら、各ごみポスト毎に消音装置を設けること
は、ごみポストの製作がそれだけ複雑となると共に製作
費も嵩むことになる。

本考案は、ごみポストでは騒音が発生しないようにして
ごみポスト毎に消音装置を設けることを避けようとして
なしたもので、内部を仕切板にてごみ貯留部と空気通路
ダクト部に区画したごみポストの該ごみ貯留部を、収集
ステーションに達している輸送管に接続し、且つ上記ご
みポストの空気通路ダクト部に、途中に空気取入弁を設
けた空気管を接続し、該空気管を空気取入口及び空気出
口をもつ別置きの消音ボックスの該空気出口に接続させ
たことを特徴とするものである。

以下、図面に基づき本考案の実施例を説明する。

本考案のフローシートを示している第４図の如く、第２
図のごみポスト上部本体の例と同様に、空気取入口２を
有し且つ内面及び塊根３に消音材４を取り付けて消音ボ
ックス１を構成し、該消音ボックス１をごみポスト５と
は別体として例えばフロア−上に設置する。

各ごみポスト５は、前記した第１図に示しであるごみポ
ストの下部本体とほぼ同じ構成とする。

即ち、上面を閉塞したごみポスト５の内部に仕切板６を
設けて、ごみ貯留部７と空気通路ダクト部８を形威し、
且つ上記空気通路ダクト部８側の下部に、空気管１０の
接続部９を設け、空気通路ダクト部８側が上流側となっ
て空気が空気通路ダクト部８から仕切板６の上方を通り
ごみ貯留部７側へほとんど流れ、一部の空気は仕切板６
の下方を通り流れるようにし、上記ごみ貯留部７の上部
位置に、ごみ投入口１１を開閉可能に設け、特定のキー
スイッチ用キーをごみポスト５の所定個所に差し込むこ
とにより投入口１１が開となるようにする。

上記構成の各ごみポスト５の接続部９には、上記消音ボ
ックス１の空気出口１２に接続した空気管１０を図示の
如く接続し、各ごみポスト毎の空気取入弁１３を、各ご
みポスト５に対応させて空気管１０の途中に夫々設け、
又上記各ごみポスト５は、下方先端部を枝管１４を介し
て輸送管１５に接続し、輸送管１５は収集ステーション
１６に導く。

収集ステーション１６は、輸送管１５内を輸送されて来
たごみを分離して重いごみは図示しない収集ドラムへ移
すように作用するサイクロンの如き分離機１７と、分離
機１７で分離されて空気と共に運ばれるダストを集塵す
るバッグフィルタ１８と、バッグフィルタ１８に接続し
た空気管１９ａに、吸気側及び吐出側に切替弁を有する
ブロワの如ぎ空気排出源２０と、バッグフィルタ１８と
空気排出源２０との間の空気管１９ａ途中に接続して設
けられた大気吸入管２１と、該大気吸入管２１に設けた
大気吸入弁２２及びサイレンサ２３と、空気排出源２０
の出側の排気管１９ｂに設けた脱臭装置２４と、吐出サ
イレンサ２５とが備えである。

上記空気排出源２０は４台並列に組み込んであって、１
台は予備としである。

尚、収集センターに組込まれているコントロールシステ
ムにより空気取入弁１３の開閉が行えるようにしである
。

２６はライン切替用のカットバルブである。

ごみ投入可能時間帯中は、輸送管１５に接続する総ての
ごみポスト５毎に設けられている空気取入弁１３は、開
の状態又は閉の状態となっており、ごみポスト５のごみ
投入口１１を開にしてごみを投入する。

投入されたごみは、ごみポスト５内のごみ貯留部７に落
下し貯留される。

定められたプログラムにより、ごみ吸引時間帯になると
、収集センターのコントロールシステムにより総ての空
気取入弁１３が閉となり（初めから閉になっているとき
はこの動作は省略する）、この空気取入弁１３は開かな
いように電気的、機械的にロックされる。

次に、収集ステーション１６の諸機器が輸送開始状態に
セットされる。

即ち、分離機１７、バッグフィルタ１８等の機器がごみ
の受入状態になった後、大気吸入弁２２が開となり、空
気排出源２０が運転される。

上記大気吸入弁２２の開により、空気は吸入管２１より
吸われて空気排出源２０を通り大気へ排出されるという
流れになっている。

今、ごみ輸送に際して多数のごみポスト５のうちごみ輸
送しようとする１個のみのごみポスト５に付属せる空気
取入弁１３を開にし、大気吸入弁２２を徐々に閉にする
と、該大気吸入弁２２の開→閉の操作に伴なって輸送管
１５内が負圧になる。

これにより、前記ごみポスト５のごみ貯留部７に貯留さ
れたごみは、空気管１０からごみポスト５の空気通路ダ
クト部８に入り更に仕切板６の上方を通ってごみ貯留部
７に入る空気により押されて輸送管１５の方へ移され、
空気取入弁１３を通し取り入れられる空気により輸送管
１５内を輸送されて収集ステーション１へ収集されるこ
とになる。

１つのごみポスト５内のごみが輸送され終ると、次に輸
送すべきごみポスト５の空気取入弁１３を開くと共に上
記輸送完了したごみポスト５の空気取入弁１３を前記大
気吸入弁２２を閉じる場合と同様に徐々に閉じる。

これにより再び輸送管１５内に負圧がかけられて上記開
けた空気取入弁１３より大気が吸引され、同様に当該ご
みポスト５内に貯留していたごみは輸送管１５内を輸送
される。

以後、同様に別のごみポスト５に付属せる空気取入弁１
３を開にすると共に輸送完了したごみポスト５の空気取
入弁１３を徐々に閉にすることによってごみの輸送を行
わせる。

この際、各ごみポスト５には、空気管１０が接続されて
いるだけで空気取入口がないので、ごみポスト内への空
気取入れ時に騒音を発するようなことがない。

又空気取入弁１３はごみポスト５内への空気取入れ時に
騒音を発することがない。

又空気取入弁１３はごみポスト５の外側にあるので、第
１図乃至第３図に示す例の如きごみポスト５内に空気取
入弁を設けることを省略できる。

収集ステーション１６へ送られたごみは、分離機１７で
重量差による分離が行われ、重いごみは図示しない収集
ドラムに移され、軽いごみで空気中に浮遊するものは空
気とともにバッグフィルタ１８へ送られ、ここで集塵さ
れる。

空気は空気排出源２０を通り、脱臭装置２４で脱臭され
た後大気へ放出されることになる。

尚、ごみ輸送時間中は、該当ラインのごみポスト５への
ごみ投入はできないので、輸送管１５の各ブランチにラ
イン切替用のカットバルブ２６を設けることにより、ご
みポスト使用時間の制限緩和を図ることができる。

尚、例えば、第５図に一例を示す如く、ごみポストにケ
ーシング２８を取り付けて該ケーシング２８に回転ドラ
ム２９を取り付け、回転ドラム２９とケーシング２８の
間をシール材３０でシールするようにしである気密続投
入口２７を設置すれば上記の不便はない。

以上述べた如く本考案の装置によれば、 （りごみポストでは騒音が発生しないので、ごみポスト
毎に消音装置を設ける必要がなく、ごみポストの構成を
簡略化できる。

（：ｉ）空気取入口を、１個所に設けた消音ボックスに
設けているので、消音のための設備が簡単となる。

Ｇ１１）空気取入弁をごみポストの外側にもって来てい
るので、ごみポスト内に設けることを省略でき、ごみポ
ストをバルブレスとすることができる。

等の優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のごみポストの側面図、第２図は第１図の
■方向よりの断面図、第３図は従来の装置の全体図、第
４図は本考案の装置の全体図、第５図は気密投入口の一
例を示す説明図である。 １・・・・・・消音ボックス、２・・間室気取入口、５
・・・・・・ごみポスト、７・・・・・・ごみ貯留部、
８・・・・・・空気通路ダクト部、１３・・・・・・空
気取入弁、１５・・・・・・輸送管、１６・・曲収集ス
テーション。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部を仕切板にてごみ貯留部と空気通路ダクト部に区画
   したごみポストの該ごみ貯留部を、収集ステーションに
   達している輸送管に接続し、且つ上記ごみポストの空気
   通路ダクト部に、途中に空気取入弁を設けた空気管を接
   続し、該空気管を、空気取入口及び空気出口をもつ別置
   きの消音ボックスの該空気出口に接続させたことを特徴
   とする都市ごみの真空収集輸送装置。