JPS60205416A - 車輛用後写鏡の反射率調節装置 - Google Patents
車輛用後写鏡の反射率調節装置Info
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- JPS60205416A JPS60205416A JP6228384A JP6228384A JPS60205416A JP S60205416 A JPS60205416 A JP S60205416A JP 6228384 A JP6228384 A JP 6228384A JP 6228384 A JP6228384 A JP 6228384A JP S60205416 A JPS60205416 A JP S60205416A
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- Japan
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- polarizing plate
- mirror
- polarizing
- polarization
- operation ring
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/083—Anti-glare mirrors, e.g. "day-night" mirrors
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B26/00—Optical devices or arrangements for the control of light using movable or deformable optical elements
- G02B26/02—Optical devices or arrangements for the control of light using movable or deformable optical elements for controlling the intensity of light
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/28—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00 for polarising
- G02B27/281—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00 for polarising used for attenuating light intensity, e.g. comprising rotatable polarising elements
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- Mechanical Light Control Or Optical Switches (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、反射率を連続的に変化させることのできる屯
輌用後写鏡の反射率調節装置に関するものである。
輌用後写鏡の反射率調節装置に関するものである。
インナーミラーやアウターミラー等の車輌用後写鏡には
、夜間における後続車輌のへ7ドライトによるまコζし
さを防ぐようにしたものがあり、インナーミラーの場合
はプリズムミラーを用いて角度を変化させることにより
ガラス表面反射と鏡面反射の切換えを行なう方式がとら
れ、またアウターミラーでは着色ガラスを用いるなどの
工夫がなされている。しh化、これらの構造では反射率
を連続的に変化させることはできず、環境の変化に対応
した適切な反射率に調筋することは1;可能であった。
、夜間における後続車輌のへ7ドライトによるまコζし
さを防ぐようにしたものがあり、インナーミラーの場合
はプリズムミラーを用いて角度を変化させることにより
ガラス表面反射と鏡面反射の切換えを行なう方式がとら
れ、またアウターミラーでは着色ガラスを用いるなどの
工夫がなされている。しh化、これらの構造では反射率
を連続的に変化させることはできず、環境の変化に対応
した適切な反射率に調筋することは1;可能であった。
本発明は上記の問題、貞に着目し、反射率を自由に連
続的に変化させることのできる車輌用後写鏡の反射率調
節装置を提供することを目的としてなされたものであり
、ミラーの反射膜の前面に2枚の偏光板を平行に配置し
て少なくとも一方の偏光板を配置された面内で回動n(
能なように支持し、この偏光板を回動させて各偏光板の
偏光軸が交J)る角度を変化させる偏光板駆動手段を設
けたことを特徴としている。
続的に変化させることのできる車輌用後写鏡の反射率調
節装置を提供することを目的としてなされたものであり
、ミラーの反射膜の前面に2枚の偏光板を平行に配置し
て少なくとも一方の偏光板を配置された面内で回動n(
能なように支持し、この偏光板を回動させて各偏光板の
偏光軸が交J)る角度を変化させる偏光板駆動手段を設
けたことを特徴としている。
第1図(a)(b)(c)は偏光板の配置例を示したも
ので、1は第1の偏光板、2は第2の偏光板、3は反射
膜、4はミラーである。第1図(、)は第1の偏光板1
の裏面に反射膜3を直接形成して裏面鏡のミラー4を構
成し、これに第2の偏光板2を若干層して平行に配置し
たもの、第1図(b)は、ガラスや合II!、樹脂等の
透明板5の裏面に反射膜3を形成して裏面鏡のミラー4
とし、第1の偏光板1を密着配置しttS2の偏光板2
を離して配置したもの、第1図(C)は表面に反射膜3
を形成した表面鏡のミラー4に第1の偏光板1を密着配
置し、第2の偏光板2を離して配置したものである。偏
光板1,2は、それぞれの偏光軸が交わる角度を()°
から)JOo までの範囲で変化できるように相対的
に回動させればよく、次に第2図以下に示すフエングミ
ラ−1こおける実施例により具木的に説明する。
ので、1は第1の偏光板、2は第2の偏光板、3は反射
膜、4はミラーである。第1図(、)は第1の偏光板1
の裏面に反射膜3を直接形成して裏面鏡のミラー4を構
成し、これに第2の偏光板2を若干層して平行に配置し
たもの、第1図(b)は、ガラスや合II!、樹脂等の
透明板5の裏面に反射膜3を形成して裏面鏡のミラー4
とし、第1の偏光板1を密着配置しttS2の偏光板2
を離して配置したもの、第1図(C)は表面に反射膜3
を形成した表面鏡のミラー4に第1の偏光板1を密着配
置し、第2の偏光板2を離して配置したものである。偏
光板1,2は、それぞれの偏光軸が交わる角度を()°
から)JOo までの範囲で変化できるように相対的
に回動させればよく、次に第2図以下に示すフエングミ
ラ−1こおける実施例により具木的に説明する。
第2図は第1図(’a )の配置に対応するものであり
、ミラーハウジング6の内部にはミラー駆動部7が構成
され、ミラー駆動部7に球軸受7aを介してミラーホル
ダー8が保持され、ミラーホルダー8にミラー4が固定
されている。ミラー駆動部7には、ミラーホルダー8に
先端が連続されたブツシュロッド9と、このブツシュロ
ッド9が螺合しているドライ7ギヤ10、ドライブギヤ
10を中間ギヤ(図示せず)を介して回転させるモータ
11等を備えrこ駆動数構が上下用と左右用の2系統設
けられており、ブツシュロッド9を軸方向に移動させる
ことにより、ミラーホルダー8を球軸受7aを中心に傾
動させてミラー4の姿勢を調整するようになっている。
、ミラーハウジング6の内部にはミラー駆動部7が構成
され、ミラー駆動部7に球軸受7aを介してミラーホル
ダー8が保持され、ミラーホルダー8にミラー4が固定
されている。ミラー駆動部7には、ミラーホルダー8に
先端が連続されたブツシュロッド9と、このブツシュロ
ッド9が螺合しているドライ7ギヤ10、ドライブギヤ
10を中間ギヤ(図示せず)を介して回転させるモータ
11等を備えrこ駆動数構が上下用と左右用の2系統設
けられており、ブツシュロッド9を軸方向に移動させる
ことにより、ミラーホルダー8を球軸受7aを中心に傾
動させてミラー4の姿勢を調整するようになっている。
またミラー4は、無色あるいは着色された偏光板からな
る第1の偏光板1の裏面にアルミニウムあるいはクロム
等の反射15!3を形成したものである。
る第1の偏光板1の裏面にアルミニウムあるいはクロム
等の反射15!3を形成したものである。
ミラーハウジング6の開口部は円形となっており、この
開口部1こ、操作用のセレーシタン15を外周部に有す
る操作リング16が回転摺動可能に取(;jけられてお
り、第2の偏光板2はこの操作リング16の内周部に形
成された収(;I溝17に嵌着して固定され、ミラー4
の前面を覆っている。操作リング16の回動可能範囲は
90゛以上に選定されており、第2の偏光板2は上記の
範囲の回動によって、その偏光軸の方向が第1の偏光板
1の偏光軸の方向に対して平行な状態からiM角な状態
まで変化できるような向トで操作リング16に取イ1け
られている。
開口部1こ、操作用のセレーシタン15を外周部に有す
る操作リング16が回転摺動可能に取(;jけられてお
り、第2の偏光板2はこの操作リング16の内周部に形
成された収(;I溝17に嵌着して固定され、ミラー4
の前面を覆っている。操作リング16の回動可能範囲は
90゛以上に選定されており、第2の偏光板2は上記の
範囲の回動によって、その偏光軸の方向が第1の偏光板
1の偏光軸の方向に対して平行な状態からiM角な状態
まで変化できるような向トで操作リング16に取イ1け
られている。
本実施例は上述のような構成であり、操作リング] (
’+を手動操作によって回動させると、IAIの偏光板
1に対して第2の偏光板2が相対的に回動し、各偏光板
1,2の偏光軸の交わる角度に応じてミラー4で反射さ
れる光線の透光量が変化するため、透過光量を無段階で
任意に調筋することができるのである。
’+を手動操作によって回動させると、IAIの偏光板
1に対して第2の偏光板2が相対的に回動し、各偏光板
1,2の偏光軸の交わる角度に応じてミラー4で反射さ
れる光線の透光量が変化するため、透過光量を無段階で
任意に調筋することができるのである。
第3図は、第1の偏光板1を回動させるようにした実施
例であり、第2の偏光板2はミラーハウジング6の開1
」部に固定されており、第1の偏光板1はミラーホルダ
ー8に設けられたガイド溝8aに回動可能に支持されて
いる。偏光板lの外周部には連結軸18が設けられてお
り、ミラーホルダー8の切欠部19及[7ミラーハウシ
ング6の切欠穴20を経てミラーハウジング6の外周部
に連結軸18を突出させ、操作7ブ21を取付けである
。ミラー・tは透面板5の裏面あるいは表面に反射膜3
を形成したもので、ミラーホルダー8に固定されている
。切欠部19及び切欠穴20は偏光板1を少なくとら9
0゛回動でとる範囲にわたって形成されており、この回
動によって各偏光板1゜2はその偏光軸の交わる角度が
0°から90°まで変化するような向きに配置されであ
る。
例であり、第2の偏光板2はミラーハウジング6の開1
」部に固定されており、第1の偏光板1はミラーホルダ
ー8に設けられたガイド溝8aに回動可能に支持されて
いる。偏光板lの外周部には連結軸18が設けられてお
り、ミラーホルダー8の切欠部19及[7ミラーハウシ
ング6の切欠穴20を経てミラーハウジング6の外周部
に連結軸18を突出させ、操作7ブ21を取付けである
。ミラー・tは透面板5の裏面あるいは表面に反射膜3
を形成したもので、ミラーホルダー8に固定されている
。切欠部19及び切欠穴20は偏光板1を少なくとら9
0゛回動でとる範囲にわたって形成されており、この回
動によって各偏光板1゜2はその偏光軸の交わる角度が
0°から90°まで変化するような向きに配置されであ
る。
以上のように構成されているので、繰作ノブ21を手で
操作して第1の偏光板1を回動させると、各偏光板1.
2を通過する反射光線の透過量が変化し、透過光量を任
意に調節することができる。
操作して第1の偏光板1を回動させると、各偏光板1.
2を通過する反射光線の透過量が変化し、透過光量を任
意に調節することができる。
上述の実施例は、いずれも偏光板を手で直接回動させて
いるものであるが、モータによって回動させるようにす
ることもできる。第4図及び第5図にこのようなリモー
トコントロール式の場合の実施例を示1゜ 第4図は、偏光板1,2とミラー4の構成及び配置が基
本的には第2図に示したものと同じらのにおいて、第2
の偏光板2をモータによって回動するものである。すな
わち、偏光板2はミラーハウシング6の開口部の内周部
に設けられたガイド)M2Sによって回動可能に支持さ
れており、内歯ギヤ26を有する円弧状の駆動板27が
偏光板2の内面外周寄りに取(1けられ、この内歯ギヤ
26と噛み合うピニオン28を出力軸に有する偏光板駆
動モータ29かミラーハウジング(iの内面に固定され
ている。駆動板27の内歯ギヤ26は少なくとら5〕0
°以」二の範囲で゛設けられている。
いるものであるが、モータによって回動させるようにす
ることもできる。第4図及び第5図にこのようなリモー
トコントロール式の場合の実施例を示1゜ 第4図は、偏光板1,2とミラー4の構成及び配置が基
本的には第2図に示したものと同じらのにおいて、第2
の偏光板2をモータによって回動するものである。すな
わち、偏光板2はミラーハウシング6の開口部の内周部
に設けられたガイド)M2Sによって回動可能に支持さ
れており、内歯ギヤ26を有する円弧状の駆動板27が
偏光板2の内面外周寄りに取(1けられ、この内歯ギヤ
26と噛み合うピニオン28を出力軸に有する偏光板駆
動モータ29かミラーハウジング(iの内面に固定され
ている。駆動板27の内歯ギヤ26は少なくとら5〕0
°以」二の範囲で゛設けられている。
このように構成されているので、運転席等に設けられた
スイッチ(図示せず)を操作してモータ29を市松ある
いは逆転させると、ピニオン28によって駆動板27が
回動し、偏光板2が偏光板1に対して相対的に同動し、
透過光量が無段階で(玉、Q、に調節される。
スイッチ(図示せず)を操作してモータ29を市松ある
いは逆転させると、ピニオン28によって駆動板27が
回動し、偏光板2が偏光板1に対して相対的に同動し、
透過光量が無段階で(玉、Q、に調節される。
第5図は、偏光板1,2とミラー・・1の構成及び配置
か基本的には第3図に示したものと同しものにおいて、
第1の偏光板1をモータによって回動するものである。
か基本的には第3図に示したものと同しものにおいて、
第1の偏光板1をモータによって回動するものである。
すなわち、偏光板1はミラーホルダー旧こ設けられた力
゛イド溝8aによって回動1り能に支持されており、ミ
ラーホルダー8の切欠部19の部分に連結軸J8を突設
しである。この連結軸18には内歯ギヤ26を有する円
弧状の駆動板27が取1・1けられ、内歯ギヤ26に噛
み合うピニオン28を出ツノ軸に有する偏光板駆動子−
夕2!3はミラーホルダー乏;の背面に固定されている
。
゛イド溝8aによって回動1り能に支持されており、ミ
ラーホルダー8の切欠部19の部分に連結軸J8を突設
しである。この連結軸18には内歯ギヤ26を有する円
弧状の駆動板27が取1・1けられ、内歯ギヤ26に噛
み合うピニオン28を出ツノ軸に有する偏光板駆動子−
夕2!3はミラーホルダー乏;の背面に固定されている
。
以上のように構成されているので、スイッチ操作によっ
てモータ29を正逆転させることにより、偏光板1が偏
光板2に対して相対的に回動し、透過光量が無段階で任
意に調節される。
てモータ29を正逆転させることにより、偏光板1が偏
光板2に対して相対的に回動し、透過光量が無段階で任
意に調節される。
」−記の各実施例から明らかなように、本発明の車輌用
後写鏡の反射率調節装置に、2枚の偏光板を相対的lこ
回動させて透過光量を調節することにより、ミラーの反
射率を連続的に変化させるようにしたものであり、環境
条件に対応した適切な反射率を容易に得られる利点があ
る。
後写鏡の反射率調節装置に、2枚の偏光板を相対的lこ
回動させて透過光量を調節することにより、ミラーの反
射率を連続的に変化させるようにしたものであり、環境
条件に対応した適切な反射率を容易に得られる利点があ
る。
第1図(a)(b)(c)はそれぞれ本発明における偏
光板の配置例を示す断面図、第2図乃至第5図はそれぞ
れ本発明の実施例の断面図である。 1・・・t51の偏光板、 2・・・第2の偏光板、
4・・・ミラー、8a・・・ガイド溝、16・・・操作
リング、18・・・連結軸、21・・・操作ノブ、25
・・・ガイド溝、27・・・駆動板、 29・・・偏光
板駆動モータ。 第1図(01第1図(bl 第1図 □豪 第4図 第5図 0
光板の配置例を示す断面図、第2図乃至第5図はそれぞ
れ本発明の実施例の断面図である。 1・・・t51の偏光板、 2・・・第2の偏光板、
4・・・ミラー、8a・・・ガイド溝、16・・・操作
リング、18・・・連結軸、21・・・操作ノブ、25
・・・ガイド溝、27・・・駆動板、 29・・・偏光
板駆動モータ。 第1図(01第1図(bl 第1図 □豪 第4図 第5図 0
Claims (1)
- (1) ミラーの反射膜の前面に2枚の偏光板を平行に
配置して少なくとも一方の偏光板を配置された面内で回
動可能なように支持し、この偏光板を回動させて各偏光
板の偏光軸が交わる角度を変化させる偏光&駆動手段を
設けたことを特徴とする車輌用後゛す鏡の反射率+14
fliN置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6228384A JPS60205416A (ja) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | 車輛用後写鏡の反射率調節装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6228384A JPS60205416A (ja) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | 車輛用後写鏡の反射率調節装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60205416A true JPS60205416A (ja) | 1985-10-17 |
JPH0130127B2 JPH0130127B2 (ja) | 1989-06-16 |
Family
ID=13195640
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6228384A Granted JPS60205416A (ja) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | 車輛用後写鏡の反射率調節装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60205416A (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS512254U (ja) * | 1974-06-20 | 1976-01-09 |
-
1984
- 1984-03-29 JP JP6228384A patent/JPS60205416A/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS512254U (ja) * | 1974-06-20 | 1976-01-09 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0130127B2 (ja) | 1989-06-16 |
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