JPS60205210A - 両歯面・転動検査装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、歯車の歯の誤差を検出するための両歯面・転
動検査装置であって少な（とも２っの歯車受容装置を有
しており、少なくとも一方の歯車受容装置がばね力を受
ける第１の往復台に取付けられており、この往復台が他
方の歯車受容装置に対して相対的に運動可能であり、少
な（とも１つの歯車組の歯のかみ合いの前に歯車組の一
方の歯車の歯が歯車組の他方の歯車の歯溝に整合させら
れるようになっている形式のものに関する。

従来の技術 前述のような公知の両歯面・転動検査装置（ＭＡＡＧ−
Ｆｉｒｍｅｎｐｒｏｓｐｅｋｔ　”　ＤＡＳ−２″、　
８．７８　）は、外歯若しくは内歯を有する直歯歯車及
びはす両歯車並びＫかさ歯車及びウオーム歯車のすべて
の歯製作誤差の全体的な影響を２つの歯車の遊びのない
保合状態での転勤によって迅速に検出するために用いら
れる。この公知の両歯面・転動検査装置はねずみ鋳鉄製
のベッドを有しており、このベッドの平面案内上にはそ
れぞれ１つの緊定可能な往復台及びばね力を受け運動可
能な往復台が配置されている。この両方の往複台は検査
しようとする歯車のための両方の受容装置を保持してい
る。運動可能な往復台にはさら罠計器が取付けられてい
る。検査しようとする歯車は、両方の受容装置の中心軸
を互いに結ぶ線上で一方の歯車の歯と他方の歯車の歯溝
とが互いに相対する相対位置に手動によってもたらされ
る。次いで緊定可能な往復台の移動によって両方の歯が
、両方の歯車の運転軸間隔を正確に調節することによっ
て遊びなくかみ合わされ、次いで緊定可能な往復台が固
定される。

制器を保持する運動可能な往復台は球体支持部に支承さ
れかつばね力によって終端位置に保持される。かみ合う
歯車組が手動若しくは駆動装置によって回転させられる
と、運動可能な往復台がその運動を計器若しくは記録装
置に伝達し、記録装置を用いてはすべての歯製作誤差の
全体的な影響が記録される。得られた線図は種々の観点
から評価され、回転軌道誤差は歯車の回転中の軸間隔の
変動であり；ピッチ誤差は線図に歯から歯への衝撃的Ｋ
かつ不規則に生じる異なる大きな振幅によって現われ；
歯形誤差は所属の基準円に相応するイ：ノーリコート曲
線からのふれであってかつ波形のダイヤグラム経過を生
ぜしめ；かみ合い角度誤差は基準円に対する歯断面のず
れた位置に現われ、線図では規則的に生じる偏差に認め
られる。

公知の両歯面・転勤検査装置においては、歯のかみ合い
の前に歯は１つの歯と１つの歯溝を向かい合わせ、それ
によって一方の歯車の歯と他方の歯車の歯溝との間の衝
突を避けること罠よって手動で互いに整合されねばなら
ない。このような手動の整合は製作工程ライン中に組込
まれた測定過程によって時間がかかり、ここでは公知の
両歯面・転勤検査装置は使用されない。

発明が解決しようとする問題点 本発明の課題は、冒頭に述べた形式の両歯面・転勤検査
装置を改善して、歯車組の歯が遊びなくかみ合わされる
前に自動的に整合され、１つの歯と１つの歯溝が向き合
わされかつ一方の歯車の歯と他方の歯車の歯溝との間の
衝突が避けられるようにすることである。

前記課題を解決するために本発明の手段では、整合のた
めに一方の歯車に所属して、この一方の歯車のｍＶｃ作
用してこの一方の歯車を所定の位置にもたらす磁石が配
置されかつ他方の歯車に所属して位置決め装置が配置さ
れており、この位置決め装置を用いて他方の歯車が一方
の歯車の所定の回動位置に対する所定の相対位置にもた
らされるようになって℃・る。

発明の効果 本発明に基づき一方の歯車は磁石によって生ぜしめられ
る磁場が歯車の１つの歯を十分に狭い位置に保持するこ
とによって常に同じ形式で位置決めされる。従って磁石
によって、一方の歯車の歯は他方の歯車の歯とかみ合う
前に確実に常に同じ回転位置を占めこの位置に保持され
る。このような常に同じ回転位置は前もって明らかであ
るので、他方の歯車は本発明に基づく所属の位置決め装
置を用いて一方の歯車の回転位置に対する所定の相対位
置にもたらされ、歯車の衝突のないかみ合いが可能にな
る。

従って本発明に基づく両歯面・転勤検査装置は製作工程
ラインに組込まれた自動的な測定過程に用いられる。そ
れというのは両歯面・転勤検査装置上の歯車がかみ合い
の前に自動的に互いに整合されるからである。これによ
って整合の手動作業過程が省略され、さらに著しい時間
の節減が行われる。

本発明の実施態様により、磁石として質量、慣性モーメ
ント、摩擦モーメント及びトルク比等に関する要求に応
じて永久磁石若しくは電磁石が用いられる。

特許請求の範囲第４項記載の実施態様にまり両歯面・転
勤検査装置が簡単に異なる歯数若しくは歯車直径に適合
させられる。

特許請求の範囲第５項記載の実施態様により位置決め装
置が極めて簡単な構造な有している。

この場合、両方の歯車は磁石を用いて所定の相対位置に
もたらされ、この相対位置は磁石をあらかしめ適当に調
節することＫよって検査しようとする歯車のデータに関
連して容易に規定される。

特許請求の範囲第６項〜第９項の実施態様により両歯面
・転勤検査装置は回転駆動装置が整合過程のために容易
に遮断されない場合、若しくは整合しようとする歯車が
非磁化材料から成っていない場合等圧有利に用いられる
。

特許請求の範囲第１０項記載の実施態様では磁石が直接
に歯車の歯に作用する。

特許請求の範囲第１１項記載の実施態様により、磁石が
作用を受ける歯が保合結合可能な同軸的な位置決め車に
設けられている。これによって磁石の作用を受ける歯を
形及び（又は）材料に適合させることができる。さらに
位置決め車がよごれに対して容易に保護される。それと
いうのは位置決め歯は通常所属の歯車の下側に配置され
ているからである。

特許請求の範囲第１２項記載の実施態様により、位置決
め車に歯の代りに簡単なウェブが設けられており、この
ウェブはさらに簡単な適合を可能にしかつ位置決め車の
製作を特徴とする特許請求の範囲第１３項記載の実施態
様により、両歯面・転動検査装置が特に、互いに堅く結
合された２つの歯車の歯製作誤差の検出のために適して
いる。この場合、検査された歯車な良品として若しくは
不良品として表記するために軸間隔ずれが所定の許容誤
差内に位置しているかどうかが簡単に規定される。

ゲージ歯車の占めようとする両方の回転位置が互いに、
検査しようとする歯車のデータによって規定された所定
の相対位置であるためＫ、特許請求の範囲第１４項記載
の実施態様では両方のゲージ歯車が同時に、検査しよう
とする歯車と接触する。この場合、両歯面・転勤検査装
置の簡単な構造が位置決め装置も検査しようとする歯車
の周方向に調節可能な磁石として構成しかつ検査しよう
とする歯車の受容装置を十分に容易に運動可能に若しく
は整合過程のための回転駆動装置を遮断可能圧すること
によって得られる。

実施例 第１図には両歯面・転動検査装置ｌが概略的に示しであ
る。この両歯面・転勤検査装置はペソ１′２を有してお
り、このペッド上には検査しようとする歯車６のための
受容装置４が取付けられている。歯車６は一方の側で受
容装置４によって受容されかつ他方の側で受容装置４の
一部である従来のセンタ８によって保持されている。受
答装置４の下側には回転駆動装置１０が配置されている
。回転駆動装置は概略的に示すようにモータＭ、伝動装
置Ｇ及び連結装置Ｋかも成っている。別の受容装置１２
は運動可能な往復台＋４［取付けられており、この往復
台は別の往復台１６に移動可能に支承されており、この
別の往復台はベッド２の平面案内１８１ｃ移動可能に支
承されている。受容装置１２は検査しようと１−る別の
歯車２０を受容しており、この歯車はゲージ歯車であり
、このゲージ歯車には歯車６が運転中実際に係合してい
る。往復台１６を用いて往復台１４は受容装置１２及び
歯車２０と一緒に受容装置４に対して移動できる。

往復台１６を用いて両方の歯車６．２０間の運転軸間隔
ａが調節され、往復台１４を用いて遊びなく係合せしめ
られた両方の歯車６．２０の回転中に生じる軸間間隔偏
差士△ａが測定される。歯車２０は受容装置１２によっ
て自由に回転可能に支承されているのに対して、歯車６
は回転駆動装置１０［よって回転させられる。

歯車２０の外周の横では磁石２２が保持体２４に取付け
られている。保持体２４は往復台１４の上面に形成され
た周溝２６（第２図及び第３図）内圧移動可能に配置さ
れかつこの周溝の各位置で、例えば固定ねじ（図示せず
）によって固定可能である。磁石２２は保持体２４に移
動可能に支承されており、その結果磁石の位置は必要に
応じて歯車２０の周囲に関連して半径方向に調節可能で
ある。磁石２２の磁場は歯２０ａに作用してこの歯を狭
い位置に保持する。磁石２２としては質量、慣性力、摩
擦力及び回転モ−メント比等の要求に応じて永久磁石若
しくは接続・遮断可能な電磁石が用いられる。歯車２０
を受容装置１２１ｃ載せると、歯車は磁石２２によって
ただちに所定の位置（第２図）にもたらされる。

歯車２０は、第３図及び第６図に基づき歯車２０の下側
に位置決め車３０を配置゛することによっても常に同じ
回動位置に位置決めされる。

位置決め車３０は外周に歯若しくはウェブ３２を有して
おり、この歯若しくはウェブは位置決め車に一体成形さ
れ若しくは位置決め車内に差はめられており、歯若しく
はウェブの数は歯車２０の数と同じであるか若しくは偶
数分の１（例えば１／２　、１／４　、１／６等）にな
っている。これ罠よって、歯車を磁力的にとらえるため
に位置決め車３０の歯若しくはウェブを形状若しくは材
料的に適合させ、歯車２０の磁化を避けかつ、磁石２２
０作用な受ける歯を容易によごれから保護できる。

ベッド２上には歯車６の外周の横にセンサ３４が配置さ
れている。センサは誘導式、化学式若しくは機械式の歯
センサ若しくは歯溝センサである。センサ３４は、セン
サと歯車６との間に相対運動が生じると・ぞルスを発生
させ、この・ンルスの始端部及び終端部はそれぞれ歯車
６の歯又は歯溝の前歯面若しくは後歯面に相応していて
パルス処理装置３６（概略的に示す）Ｋ与えられ、この
・ぞルス処理装置自体パルスを発生させ、これによって
回転駆動装置１０が制御される。センサ３４、パルス処
理装置３６及び回転駆動装置ＩＯが位置決め装置を形成
しており、この位置決め装置によって歯車６が磁石２２
で位置決めされた歯車２０に関連して、往復台１６を歯
車６の方向へ移動させ運転軸間隔ａを調節して両方の歯
車を衝突なしに互いに保合させる相対位置にもたらされ
る。

センサ３４は保持体３７上で半径方向に調節可能である
。保持体３７は、彎曲中心点を受容装置４の中心軸Ｍ１
［位置させる彎曲した溝３５（第４図）内を歯車６の周
方向ＫＪｌｌｉ節可能である。センサ３４は整合過程に
際して歯車６の歯若しくは歯溝の中心に向くように調節
される。

入力部ＶＤを介してまず歯車６の歯データが・ξルス処
理装置３６内に導入され、その結果・ぐルス処理装置が
回転駆動装置１０による歯車６０回転に際しセンサ３４
によって与えられた。ｏルスに基づきかつ歯データをベ
ースに必要なノξルスを生せしめる。この必要な・ξル
スは、歯車６の歯溝が歯車２０の歯に対して正確に位置
する歯車６の中心位置までの歯車６０回動距離に相応す
る。前記必要な・ξルスを用いて中心位置が得られると
、モータＭはこの中心位置で止められ、その結果今、歯
車６と２０との歯はすでに述べたように衝突なしに互い
Ｋかみ合わされる。

センサ３４の代りに第１図の実施例では磁石２２のよう
な磁石３３が用いられ得る。この場合・ξルス処理装置
３６は設けられていない。センサ３４の代りに代替され
た磁石３３が第４図に示す位置に移され、従ってこの磁
石によってこの磁石と対向する歯が図示の位置に移され
、その結果歯の衝突のない接触が可能である。これを目
的として歯車６をかるく運動可能に支承するために、回
転駆動装置１０のモータＭは連結装置Ｋによって受容装
置４かも遮断される。

磁石３３による位置決め過程が終了すると、連結装置に
は再び接続される。

センサ３４を用いる場合、回転駆動装置】０のモータＭ
はステップモータ若しくは回転信号発生装置りを備えた
直流モータＧＭである。センサ３４の代りに磁石３３を
用いる場合、モータとして任意のモータが用いられる。

それというのは歯を衝突なく接触させるための歯車６の
所望の位置はもっばら磁石３３によって調節されるから
である。

第１図〜第４図に示した実施例において整合過程は次の
ように行われる： 歯車２０の周囲の横に配置された磁石２２は、歯車２０
を受容装置１２に載せた後磁石２２の磁場によって歯車
２０の歯２０ａを十分に狭い位置（第４図）Ｋ保持する
ことに基づき歯車２０を常に同じ位置に位置決めするよ
うに調節される。この場合、往復台１４は往復台１６を
用いて第１図で十分く左に移動させられており、従って
受容装Ｗ１４若しくは１２の中心軸Ｍｌ、Ｍ２間の間隔
は運転軸間隔ａより著しく大きくなっている。次いで歯
車６が受容装置４と垂直に調節可能なセンタ８との間で
第１図に示す位置に受容される。センサ３４は保持体３
７を溝３５内で移動させること罠よって中心軸Ｍ１を中
心として旋回させられ、歯車６の歯若しくは歯溝の中心
に向けられる。入力部ＶＤを介して歯車６の歯データを
導入した後にデータ処理装置３６はセ／す３４からの相
応の、ｅルス数にわたる歯車６００回転際して歯角度若
しくは歯溝角度を検出しかつ歯車６の第４図に示す位置
を算出する。この位置ではこの場合歯車６の歯溝が中心
で歯車２０の歯に向き合う。この第４図に示す位置でモ
ータＭは停止され固定される。一方で歯車６及び２０の
歯と歯溝とを合致させること並びに他方で・ξルス処理
装置３６によって算出された歯中心若しくは歯溝中心に
関連したセンサ３４と歯車６との間の肉眼で行われた相
対位置決めをさらに正確にするために、センサ３４の位
置が必要な値だけ調節される。検査しようとする歯車が
同時に測定しようとする複数の歯を有している場合、各
歯のための整合過程はそれぞれ別個のセンナ（図示せず
）で行われる。

第４図に示す位置が得られた後に、往復台１４は往復台
１６を用いて測定位置へ移動させられ、すなわち歯車６
と２０との間の運転軸間隔ａが調節される。遊びのない
保合が行われた後に本来の測定過程が開始され、両方の
歯車の完全な１回転中に生じる軸間間隔偏差上△ａが検
出される。

第５図に示した自動的に作動する両歯面・転勤検査装置
は製作工程ライン内で用いられ、もっばら歯ごとに軸間
隔ａＫ関連した許容公差を上回るか下回るかを確認する
ものである。第６図に示した両歯面・転勤検出装置は互
いに堅く結合された２つの歯車６，６ａの２つの歯を同
時に検査でき、これによって極めて高い測定速度が得ら
れる。

第６図の両歯面・転勤検査装置では転勤検査のために２
つのゲージ歯車２０．２０ａが用いられる。極めて正確
に制作されたゲージ歯車２０．２０ａは製作工程ライン
内で制作された検査しようとする歯車６，６ａの歯に係
合させられ、ゲージ歯車と所属の歯車との間の両方の運
転軸間隔ａ、ａａの変動は、互いにかみ合一う歯面が製
作誤差を有しているという歯のはたらきとみなされる。

各ゲージ歯車は極めて正確に制作されかつ案内されてい
ることは明らかなので、検査しようとする歯車の誤差が
ただちに確認される。

第６図の両歯面・転勤検査装置は運動可能な２つの往復
台１４．１４ａを有しており１両方の往復台はばね力を
受けている（図面には往復台１４ａのばねＦが見えてい
る）。往復台１４゜１４ａは所属の往復金工６若しくは
１６ａを用いて平面案内１８．１８ａ上を受容装置４及
び垂直に調節可能なセンタ８の中心軸Ｍ１と交差する軸
線Ａ若しくはＡ４ＫＧって移動可能である。運動可能な
往復台１４．１４ａは受容装置１２．１２ａを備えてい
る。受容装置１２．１２ａはそれぞれ位置決め車３０若
しくは３０ａを有している。各位置決め車３０．３０ａ
はかん合ピン３’８．３８ａを備えており、がん合ピン
は各ゲージ歯車２０．２０ａの対応する孔内に受容され
る。各位置決め車３０，３０８の周囲の横には磁石２２
，２２ａが第１図〜第４図で述べたように配置されてい
る。この場合、磁石２２．２２ａは保持体を介在させる
ことなしに直接に彎曲した溝２６（第６図では見えない
）内に装着されている。受容装置４は玉軸受支承された
スピンドルを有しており、スピンドルは連結装置Ｋを介
して伝動装置に連結可能であり、伝動装置はモータＭに
接続されている。第６図に示した実施例においてセンサ
３４は保持体３７を介して受容装置４に周方向で調節可
能に取付けられている。センサ３４の出力部は、ｅルス
処理装置３ｂに接続されており、・ξルス処理装置はモ
ータＭに接続されている。歯車６，６ａの歯データのた
めの人力部ＶＤは第６図にはもっばら概略的に示しであ
る。第６図の実施例においてもセ／す３４は磁石３３に
よって代替され得る。

第６図の実施例において整合過程は次の通りである： 往復台１４．１４ａが中心軸Ｍ１から十分に離して移動
させられている間Ｋ、ケージ歯車２０．２０ａが受容装
置１２，１２ａ及びかん合ピン３８．３８ａ上に載設さ
れる。受容装置１２．１２２は駆動装置を有しておらず
、容易に運動可能に支承されている。磁石２２．２２ａ
はそれぞれゲージ歯車２０．２０８を自動的に第４図に
示す位置に相応する位置へ移動させ、このために磁石２
２，２２８はあらかじめ案内溝（図示せず）内で相応に
調節される。歯車６゜６ａは製作工程ライン内でロゼツ
トアームによって受容装置４とセンタ８との間にもたら
され、緊定される。次いで歯車６．６３は第１図〜第４
図で述べた形式で第４図の位置に相応する位置へ移され
、次いで往復台１４．１４ａが中心軸Ｍｌの方向に移動
させて、運動軸間隔ａ・ａａが調節され、本来の測定過
程が開始される。

センサ３４の代りに磁石３３が用いられる場合、歯車６
，６ａの整合の前に連結装置Ｋが遮断され、その結果歯
車６，６ａが磁石３３によって容易に調節される。この
場合には・ξルス処理装置３６は存在していない。この
場合、歯車６．６ａが製作方法によって規定された形式
で材料によって互いに結合されているので、往復台１４
．１４ａの同時的な接触が可能であり、その結果磁石２
２，２２ａはあらかじめ適当な相対位置に移され、この
相対位置では各ゲージ歯車は検査しようとする歯車に対
して第４図と同じ位置を占める。

第１図〜第６図に示した両歯面・転勤検査装置は、（冒
頭に述べた公知の両歯面・転勤検査装置と同じようＫ）
直歯内若しくは外歯車及びはす歯内若しくは外歯車並び
にがさ歯車及びウオーム歯車の歯製作誤差を両方の歯車
の遊びのない保合状態での転動によって検出するために
用いられる。ウオーム歯車の検査に際してはウオームと
ウオーム歯車との間の伝達比に基づき回転駆動装置を受
容装置４に配属するのではなく、運動可能な往復台１４
及び（又は）１４ａに設ける必要がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すものであり、第１図は両歯
面・転勤検査装置の第１実施例の概略側面図、第２図は
第１図の矢印Ｈの方向で見た部分平面図、第３図は磁石
の別の配置形式を示す部分平面図、第４図は第１図の矢
印ＩＶの方向で見た部分平面図、第５図は両歯面・転勤
検査装置の第２実施例の斜視図、第６図は第５図の拡大
図である。 ｌ・・・両歯面・転動検査装置、２・・・ベッド、４・
・・受容装置、６・・歯車、８・・・センタ、１０・・
・回転駆動装置、１２・・受容装置、１４及び１６・・
・往復台、１８・・・平面案内、２０・・歯車、２０ａ
・・・歯、２２・・・磁石、２４・・保持体、２６・・
・周溝、３０°°゛位置決め車、３２・・・ウェブ、３
３・・・磁石、３４・・・センサ、３５・・・溝、３６
・・・ノξルス処理装置、３７・・・保持体、３８・・
・がん合ビン、ａ・・・運転軸間隔、Ｇ・・・伝動装置
、Ｋ・・・連結装置、Ｍ・・モータ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　歯車の歯の誤差を検出するための両歯面・転勤検
   査装置であって、少なくとも２つの歯車受容装置を有し
   ており、少なくとも一方の歯車受容装置がばね力を受け
   る第１の往復台に取付けられており、この往復台が他方
   の歯車受容装置に対して相対的に運動可能であり、少な
   くとも１つの歯車組の歯のかみ合いの前に歯車組の一方
   の歯車の歯が歯車組の他方の歯車の歯溝に整合させられ
   るようＫなっている形式のものにおいて、整合のために
   一方の歯車（２０）に所属しで、この一方の歯車の歯に
   作用してこの一方の歯車を所定の位置にもたらす磁石（
   ２２）が配置されかつ他方の歯車（６）に所属して位置
   決め装置（１０，３４，３６；３３）が配置されており
   、この位置決め装置を用いて他方の歯車（６）が一方の
   歯車（２０）の所定の回動位置に対する所定の相対位置
   にもたらされるようになっていることを特徴とする両歯
   面・転勤検査装置。 ２　磁石（２２）が永久磁石である特許請求の範囲第１
   項記載の両歯面・転勤検査装置。 ３　磁石（２２）が電磁石である特許請求の範囲第１項
   記載の両歯面・転勤検査装置。 ４　磁石（２２）及び（又は）位置決め装置（１０゜３
   ４．３６；３３）が歯車周方向及び（又は）半径方向に
   調節可能である特許請求の範囲第１項から第３項のいず
   れか１項記載の両歯面・転勤検査装置。 ５、　位置決め装置が、相対位置を得るために他方の歯
   車（６）の歯に作用する磁石（３３）から成っている特
   許請求の範囲第１項から第４項までのいずれか１項記載
   の両歯面・転勤検査装置。 ６、位置決め装置が、他方の歯車（６）との間の相対運
   動に際して歯若しくは歯溝に相応する・ぞルスを発生さ
   せる歯センサ若しくは歯溝セ／す（３４）及び他方の歯
   車（６）に配属された回転駆動装置（ｌＯ）を有してお
   り、回転駆動装置が・ξルス及び・ξルス処理装置（３
   ６）によって制御されるようになっており、・にルス処
   理装置がセンサ（３４）からのパルスを他方の歯車（６
   ）の歯データと比較するよう罠なっている特許請求の範
   囲第１項から第４項までのいずれか１項記載の両歯面・
   転勤検査装置。 ７　回転駆動装置（１０）がステップモータ（Ｍ）を有
   している特許請求の範囲第６項記載の両歯面・転勤検査
   装置。 ８　回転駆動装置（１０）が、・ξルス処理装置（３６
   ）の・ξルスによって制御される回転信号発生装置（Ｄ
   ）を備えた直流電流モータ（ＧＭ）をイｊしている特ｒ
   １°請求の範囲第６項記載の両歯面・転勤検査装置。 無 ９　センサ（３４）が起接触作動する誘導式の信号発生
   装置である特許請求の範囲第６項から第８項までのいず
   れか１項記載の両歯面・転勤検査装置。 １０、一方の歯車（２０）の歯が歯車固有の歯である特
   許請求の範囲第１項から第９項までの（・ずれか１項記
   載の両歯面・転勤検査装置。 １１、　一方の歯車（２０）Ｋ所属する歯が位置決め車
   （３０）に設けられており、この位置決め車が一方の歯
   車受容装置（４，１２）の構成部分であり、この構成部
   分に一方の歯車（２０）が規定された位置で同軸的に連
   結可能になって（・る特許請求の範囲第１１項記載の両
   歯面・転勤検査装置。 １２　位置決め車（３０）が歯として周面に一方の歯車
   （２０）と同じピッチ若しくは一方の歯車ノヒッチの整
   数分の１のウェブ（３２）を有シている特許請求の範囲
   第１１項記載の両歯面・転勤検査装置。 １３２つの往復台を有しており、一方の歯車（２０）が
   ケージ歯車であり、このゲージ歯車が第１の往復台（１
   ４）に取付けられた歯車受容装置（１２）によって受容
   されており、磁石（２２）が第１の往復台（１４）Ｋ取
   付けられており、他方の歯車（６）が検査しようとする
   歯車であり、この歯車が検査しようとする別の歯車（６
   ａ）と同軸的に堅（結合されており、第１の往復台（１
   ４）と同じ構造の第２の往復台（１４ａ）に第３の歯車
   受容装置（１２ａ）が取付けられており、この歯車受容
   装置内に検血しようとする別の歯車（６ａ）と保合する
   第２のゲージ歯車（２０ａ）が受容されており、整合の
   ために第２の往復台（１４ａ）Ｋ別の同じ磁石（２２ａ
   ）が第２のゲージ歯車（２０ａ）Ｋ所属して配置されて
   いる特許請求の範囲第１項から第１２項までのいずれが
   １項記載の両歯面・転勤検査装置。 １４　別の磁石（２２ａ）が歯車周方向で調節可能、で
   ある特許請求の範囲第１３項記載の両歯面・転勤検査装
   置。