JPS60202079A

JPS60202079A - 伸縮形吊具

Info

Publication number: JPS60202079A
Application number: JP5422784A
Authority: JP
Inventors: 豊島　洋行; 石毛　良平
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1984-03-23
Filing date: 1984-03-23
Publication date: 1985-10-12
Also published as: JPS6365594B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の利用分野〕本発明はクレーンの吊具、特ｔこはコンテナクレーンの
吊具の伸縮装置１ｔこ関するものである。

〔発明の背景〕

コンテナの種類としては、コンテナの長さの点から２０
フイート、３５フイート、４０フイートの３種類があり
、一つの・吊具で３種類のコンテナを扱うことがめられ
る。もつとも、３５フイートのコンテナは近来出現した
ものである。

このような吊具として、昭和５７年６月３０日元行の特
許庁公報の周知・慣用技術集「クレーン」の第１１頁の
テレスコピックスプレツタの如く、吊具な固定部分と移
動部分とに分け、油圧９．電動等の駆動源を利用して移
動部分を伸縮させ、コンテナの長さに対応させるようｒ
こしている。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、４種類の吊具の長さを得ることができ
ると共に、長さの変更を容易ｔこかつ早くできるように
することｒこある。

〔発明の概要〕

本発明は、帛りビームが本体ｔ′ｒ一対して縮んだ位置
と延びた位置との間の所定の位置の、第１及び第２の側
ストッパを設け、該ストッパは吊りビームの伸縮方向に
移動可能に設け、本体側に向けて突出可能であって突出
させた場合に本体側ストッパーこ接触する吊りビーム側
ストッパを畢りビーム１こ設けたものである。

〔発明の実施例〕

本発明をコンテナクレーンの吊具１ご用いた場合ｔこつ
いて図に示す一実施例１こより説明する。第１図は吊具
の本体の正面部材を除いて示したものである。

図りこおいて、１は吊具の本体であり、吊りビーム２ａ
、２ｂを油圧シリンダ３　ａ　、　３　、ｂで伸縮させ
るように構成している。ωリビーム２ａ、２ｂは本体１
のガイド（図示せず）を摺動して伸縮する。帛りビーム
２ａ、３ａの先端にはツイストロックピン４ａ、４ｂを
設けている。油圧シリンダ３ａ、３ｂは吊りビーＡ２ａ
、２ｂを１９フィート位置から４０フィート位置まで変
更可能である。

第３図〜第５図において、ＪＯはωリビーム２ａ、２ｂ
ｒこそれぞれ設けたストッパ用油圧シリンダであり、両
端ロッドタイプであり、垂直す向に向けている。そのロ
ッドの先端ｔこはそれぞれストッパ１１．１２を本体１
側１こ向けて突出可能？こ取付けている。ストッパ１１
．１２は単りビーム２ａ、２ｂにガイドされている。

１５．１６は本体１ｃ設置した移動ストッパであり、そ
れぞれ本体１の上部、下部に設置している。上部側の移
動ストッパ１５は吊りビーム２ａ。

２ｂを３５フィート位置ンこしたとき、吊りビーム側の
ストッパ１１の位置に対応させて設置されている。下部
側の移動ストッパ１６は帛りビーム２ａ、２ｂを１９フ
ィート位置りこしたとき、Φリビーム側のストッパ１２
ｒこ位置Ｖこ対応させて設置している。移動ストッパ１
５．１６は１字形であり、その垂直片１５ａ、１６ａを
本体１の開口１ａ。

１ｂＣ挿入し、その水平片１５ｂ、１６ｂを本体１に載
置している。移動ストッパ１５．１６は本体１に対して
スライドできる。

１７．１８は本体１に設けた固定ストッパであり、固定
座１７ａ、１７ｂ、１８ａ、１８ｂは移動ストッパ１５
．１６のスライド可能距離を定める。固定座１７ａ−１
７ｂ間の中心は吊りビーム２ａ、２ｂを３５フィート位
置ｔこセットした状態に対応する。固定座１８ａ−１８
ｂ間の中心はωリビーム２ａ、２ｂを１９フィート位置
Ｖこセットした状態１こ対応する。固定座１７ａ−１７
ｂ間の距離りは（１）リビーム２ａ、２ｂの伸縮方向Ｖ
こおける移動ストッパ１５の厚さを２倍したものｔこス
トッパ１１の厚さを加えたものである。固定座１８ａ−
１８ｂ間の距離りは移動ストッパ１６の前記厚さを２倍
したもの１こストッパ１２の厚さを加えたものである。

ストッパ１１，１２、移動ストッパ１５，１６、固定座
１７．１８は同一構成で、移動スト７７寸１６側は移動
ストッパ１５側に対して逆向きｒこ取付けている。移動
ストッパ１６は固定座１８の上をスライドする。

移動ストッパ１５，１６７Ｊび固定座１７，１８は吊り
ビーム２ａ、２ｂのそｒぞれのストツ、−ｅ　１１．１
２に対応させて本体１に設けている。

油圧シリンダ１０への油の供給は、本体１からツイスト
ロックビン４ａ、４ｂへの油の供給と同様の手段で行な
われる。

コンテナの大きさは一般に２０フイート、３５フイート
、４０フイートである。１９フイートの用途は、例えば
２０フイートのコンテナを収納している船倉のセル１こ
吊具を下降させたとき、吊具がセルｔこ引掛かった場合
に、吊具を縮めて吊具を上昇又は下降可能にするため１
こある。このため、通常の使用範囲は２０フイートから
４０フイートである。

第３図において、人は１９フイート、Ｂは２０フイート
、Ｃは３５フイート、Ｄは４０フイートの位置を示す。

かかる構成の操作について説明する。

先ず、１９フイートに縮少している場合１こついて説明
する。この場合は、油圧シリンダ３ａ、３ｂは最も縮ん
だ状態であり、また、ストッパ用の油圧シリンダ１０は
そのストッパ１２を後退させ１でいる。ストッパＪ２は
移動ストッパ１６よりも図において左側に位置している
。

上記１９フィート位置から２０フィート位ｗＬニセット
する１こは、ストッパ用油圧シリンダｌＯのストッパ１
２を突出させ、油圧シリンダ３ａ、３ｂを伸長させ、単
りビーム２ａ　、２ｂが伸びる。

これによってストッパ１２が移動ストッパ１８に当り、
移動ストッパ１８が固定座１８ｂに当ると、吊りビーム
２ａ　、２ｂの伸長は停止する。油圧シリンダ３ａ、３
ｂの油圧モータの運転は継続されているので、上記状態
が継続され、…リビーム２ａ、２ｂが後退することはな
い。向上記油圧モータはバリアプル式であるので、油圧
が所定値を超えると流量が低下するので、運転の継続が
可能である。上記？こよって２０フィート位置に固定さ
れる。

上記２０フィート位置から１９フイートにするには、上
記状態において油圧シリンダ３ａ　、３ｂを後退させれ
ばよい。油圧シリンダ３ａ、３ｂが最小縮み代まで縮む
と、縮むことができないので、前記油圧ポンプの作動に
よって１９フィート位置に固定される。

上記１９フィート位置又は２０フィート位置から３５フ
ィート位置ｔこセットするには、ストッパ用油圧シリン
ダ１０を操作してストッパ１１を突出させ、油圧シリン
ダａａ、ａｂを伸ばす。３５フイート近傍まで帛りビー
ム２　ａ　、　２ｂが伸びると、ストッパ１１が移動ス
トッパ１５ｔこ当り、そして移動ストッパ１５が固定座
１７ｂに当り、３５フイートにセットされ°る。油圧シ
リンダ３ａ。

３ｂの油圧モータの動作は前記と同様である。

３５フィート位置から２０フィート位置ｔこするには、
油圧シリンダ１０を操作してストッパ１２を突出させ、
油圧シリンダ３ａ　、３ｂを縮める。

ストッパ、１２が移動ストッパ１６に当り、移動ストッ
パ１６が固定座ｔｅａｃ当り、位置決めが行なわれる。

油圧シリンダ３ａ、３ｂの油圧モータの動作は前記と同
様である。

前記２０フイートから３５フィート位置にセットした後
、４０フィート位置にセットするには、油圧シリンダ１
０を操作してストッパ１１を後退させ、油圧シリンダ３
ａ、３ｂを伸ばす。油圧シリンダ３ａ、３ｂの最大伸長
式まで突出すると、伸びることかできないので前記油圧
ポンプの作動によって、４０フィート位置に固定される
。

４０フィート位置から３５フィート位ＩＣするｔこは、
ストッパ１１を突出させて油圧シリンダ３ａ、３ｂを後
退させる。ストッパ１１が移動ストッパ１５ｒこ当り、
検切ストッパ１５が固定座１７ａＶこ当り、前記油圧ポ
ンプが作動して、３５フィート位置ｔこ固定される。

以上のように、本体側の移動ストッパ１５．１６は３５
フィート位置、２０フィート位置を中心としてそれぞれ
移動して３５フィート位置、２０フィート位置を指示す
るので、いずれの位置からでも３５フィート位置、２０
フィート位置ｔこ一つの操作でセットできるものである
。

もし、移動ストッパ１５．１６を移動できないようｔこ
本体１ｃ固定していれば、例えば４０フィート位置から
３５フィート位置への操作は１つで可能とすれば、２０
フィート位置から３５フィート位ＩＷ−するには、先ず
ストッパ１１を後退させて３５フイートから４０フイー
トの間ｔこ伸し、次にストッパ１１を突出させて吊りビ
ーム２ａ、２ｂを後退させなければならない。

上記において、１９フィート位置から２０フィート位置
から２０フィート位置にセットしてフンテナを荷役した
後、４０フィート位［ｉこセットする場合は、ストッパ
１２を後退させて油圧シリンダ３ａ、３ｂを伸し、スト
ッパ１２と移動ストッパ１６との保合が外れた後、スト
ッパ１２を再度　５突出させる必要がある。このストッ
パ１２の再突出の動作は、移動ストッパ１６との係合が
外れた後、直ちｔこ行なってもよいし、ストッパ１１と
３５フィート位置の移動ストッパ１５との保合によって
吊りビームの移動が停止した後、そｎｖこよりて知覚し
てストッパ１２を再突出させるようｔこしてもよい。こ
の作業は手動操作によって十分１こできる。

さて、２０フイートの位置にセットして、船倉のコンテ
ナを吊るためＣ／ｉ４具な下降させている場合Ｖこ、吊
具がセルに引掛かり下降しなくなると、油圧シリンダ３
ａ、３ｂ＃こよって吊具の長さを縮める。この場合、３
５フイートから縮めて２０フイートｔこセットしていた
場合はストッパ１２を後退させなければならない。この
ため、吊具を縮めさせる場合には油圧シリンダ３ａ、３
ｂＣ後退指令を与えると共ｔこ、油圧シリンダ１０＃こ
ストッパ１２を後退させる指令を与えるよう？こしてお
くとよい。

また、吊具がセルｔこ引掛かるのは、３５フイート、４
０フイートいずれの場合もあり、その場合は縮める。３
５フイートの場合はストッパ１１を後退させる。４０フ
イートの場合は油圧シリンダ３ａ、３ｂのみを後退させ
ればよい。尚、この場合、油圧シリンダ３ａ、３ｂの紬
み駄をタイマやリミットスイッチで設定するようにすれ
ば、吊具がセルから離脱すれば直ち１こ元の長さにでき
る。

ストッパ１１．１２用の油圧シリンダ１０は両端ロッド
形−であり、これを吊りビーム２ａ、２ｂに設け、本体
１側ｔこ移動ストッパ］５，１．６を設けたので、構成
を簡単にできるものである。

一端側ｔこロッドな有する油圧シリンダではストッパ１
１．１２とロッドとの間にリンク機構を設ければよい。

１９フイート、２０フイートのセットは、本体１と吊り
ビーム２ａ　、２ｂと？こそれぞれストッパを設け、両
者の接触によって行なうよう１こしてもよい。

示第６図ｅこＩす実施例は移動ストッパ２０を軸２１１こ
回動自在ｔこ設げたものである。これｔこよればストッ
パ２０は固定座２２ａと軸２１で支持されるので位置が
正帽である。２３は油圧シリンダに設けたストッパであ
る。

〔発明の効果〕

以上の如く本発明ｔこよれば、４つの固定位置を簡単な
構成で早く得ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は伸縮形早具の正面図、第２図は第１図の平面図
、第３図は本発明の一実施例の吊りビームの縦断面図、
第４図は移動ストッパ１６の部分の縦断面図、第５図は
移動ストッパ１５０部分の縦断面図、第６図は本発明の
池の実施例の縦断面図である。１・・・・・・本体、２ａ、２ｂ・・・・・・吊りビー
ム、３ａ。３ｂ、１０・・・・・・油圧シリンダ、１１，１２・・
・・・・ストッパ、１５．１６・・・・・・移動ストッ
パ、１６．１７・・・・・・固定ストッパ、２０・・・
・・・移動ストッパ、２１・・・・・・Ｍ、２３・・・
・・・ストツパ才１図

Claims

【特許請求の範囲】

１、　本体ｔこ設置したシリンダ装置ｔこよって本体に
対して伸縮する吊りビームを設け、吊りビームが本体ｔ
こ対して縮んだ位置と伸びた位置との間の第１の所定の
位置、第２の所定の位置の本体ｔこそれぞれ第１の移動
ストッパ、第２の移動ストッパを設け、第１の移動スト
ッパ、第２の移動ストッパはそれぞれの所定の位置を中
心としてωリビームの移＊ｂｈ向に移動可能ｔこ設け、
第１の移動ストッパと第２の移動ストッパは吊りビーム
を中心として互い１０反対側１こ設け、一端側に第１の
移動、ストッパＶこ接触可能な第１の固定ストッパを備
え、他端側ｔこ第２の移動ストッパ１こ接触する第２の
固、５定ストツパを有する部材を吊りビームトこ設け、
該部材を一方の固定ストッパか−すの移動ストッパに係
合可能に吊りビームから突出している場合には池かめ固
定ストッパが他方の移動ストッパから離れるようｔこ設
けていることを特徴とする伸縮形量具。