JPS60178353U - デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置

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Publication number
JPS60178353U
JPS60178353U JP6576484U JP6576484U JPS60178353U JP S60178353 U JPS60178353 U JP S60178353U JP 6576484 U JP6576484 U JP 6576484U JP 6576484 U JP6576484 U JP 6576484U JP S60178353 U JPS60178353 U JP S60178353U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
egr
control device
diesel engine
passage
throttle valve
Prior art date
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Pending
Application number
JP6576484U
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English (en)
Inventor
川村　佳久
江藤　幸寛
塩山　議市
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
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Priority to JP6576484U priority Critical patent/JPS60178353U/ja
Publication of JPS60178353U publication Critical patent/JPS60178353U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来例の構成断面図、第２図はクレーム対応図
、第３図は本考案の実施例を示すフローチャート、第４
図〜第６図は各制御量、制御係数の設定例を示すグラフ
、第７図はステージ別の制御動作を示す要因、第８図は
ステージとＥＧＲ基本値との関係を示すグラフである。 ２・・・吸気通路、４・・・排気通路、５・・・ＥＧＲ
通路、・６・・・紋り弁、７・・−ＥＧＲ制御弁、１２
・・・三方電磁弁、１６．１７・・・三方電磁弁、１８
・・・負荷センサ、１９・・・回転センサ、２０・・・
水温センサ、２１・・・目標ＥＧＲ率演算手段、２２・
・・制御手段、２３・・・減少補正手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気通路の途中に介装される絞り弁と、この絞り弁より
    も下流の吸気通路と排気通路とを連通ずるＥＧＲ通路と
    、このＥＧＲ通路の途中に介装されるＥＧＲ制御弁と、
    エンジンの負荷と回転速度を検出する手段と、これらの
    検出値に基づいて目標ＥＧＲ率を演算する手段と、この
    目標ＥＧＲ率よりＥＧＲ制御指令値を算出し、この指令
    値に応じて前記絞り弁とＥＧＲ制御弁の開度を制御する
    手段とを備える一方、エンジンの冷却水温を検出する手
    段と、この検出値に応じて暖機時に前記目標ＥＧＲ率を
    減少補正する手段とを設けたことを特徴とするディーゼ
    ルエンジンの排気還流制御装置。
JP6576484U 1984-05-04 1984-05-04 デイ−ゼルエンジンの排気還流制御装置 Pending JPS60178353U (ja)

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JPS60178353U true JPS60178353U (ja) 1985-11-27

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