JPS611651U - デイ−ゼル機関の排気還流制御装置 - Google Patents

デイ−ゼル機関の排気還流制御装置

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Publication number
JPS611651U
JPS611651U JP8648284U JP8648284U JPS611651U JP S611651 U JPS611651 U JP S611651U JP 8648284 U JP8648284 U JP 8648284U JP 8648284 U JP8648284 U JP 8648284U JP S611651 U JPS611651 U JP S611651U
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JP
Japan
Prior art keywords
control
valve
diesel engine
egr
negative pressure
Prior art date
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Pending
Application number
JP8648284U
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English (en)
Inventor
純一 川島
佳久 川村
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
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Publication of JPS611651U publication Critical patent/JPS611651U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案のクレーム対応図である。 第２図はこの考案の実施例の動作内容を表す流れ歯で、
第３図は前記実施例の制御指令値と電磁弁の．作動及び
ＥＧＲ率との関係を表す表図、第４図は同じく実施例の
ＥＧＲ率と機関運転状態との関係を示す制御領域図であ
る。 第５図は考案の効果を従来例との関係において示す説明
図である。 第６図はこの考案の他の実施例の動作内容を表す流れ図
、第７図はそのＥＧＲ率と機関運転状態との関係を示す
制御領域図である。 第８図はＥＧＲ装置′の機械的な構成の概略図である。 第９図は従来のＥＧＲ装置の制御指令値と電磁弁の作動
及びＥＧＲ．率との関係を表す表図である。 ２・・・・・・機関吸気通路、４・・・・・・排気通路
、５・・・・・・ＥＧＲ通路、６・・・・・・吸気絞り
弁、７・・・・・・ＥＧＲ制御弁、１２， １６，
１７・・・・・・三方電磁弁、２１・・・・・・負圧
駆動装置、２２・・・・・・電磁弁、２３・・・・・・
ＥＧＲ率主制御手段、２４・・・・・・負荷検出手段、
２５・・・・・・回転速度検出手段、３０・・・・・・
半開位置の制御手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ＥＧＲ制御弁と吸気絞り弁を各々駆動する複数の負圧駆
    動装置と、前記負圧駆動装置に供給する作動負圧を段階
    的に制御する複数の電磁弁と、機関運転状態に応じたＥ
    ＧＲ指令値を前記電磁弁に出力してＥＧＲ率を多段階的
    に制御する制御系統とを備えたディーゼル機関において
    、機関負荷を検出して所定の低負荷域で前記ＥＧＲ制御
    弁と吸気絞り弁とが半開位置になるように前記電磁弁を
    駆動する制御手段を前記制御系統に設けたことを特徴と
    するディーゼル機関の排気還流制御装置。
JP8648284U 1984-06-11 1984-06-11 デイ−ゼル機関の排気還流制御装置 Pending JPS611651U (ja)

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JP8648284U JPS611651U (ja) 1984-06-11 1984-06-11 デイ−ゼル機関の排気還流制御装置

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