JPS60165224U - 四輪駆動車用駆動力伝達装置 - Google Patents

四輪駆動車用駆動力伝達装置

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JPS60165224U
JPS60165224U JP5462684U JP5462684U JPS60165224U JP S60165224 U JPS60165224 U JP S60165224U JP 5462684 U JP5462684 U JP 5462684U JP 5462684 U JP5462684 U JP 5462684U JP S60165224 U JPS60165224 U JP S60165224U
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JP
Japan
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inner rotor
transmission device
driving force
force transmission
oil
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JP5462684U
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JPH0139623Y2 (ja
Inventor
平松　健男
高宮　梵之助
永吉　由昌
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の対象となったパートタイム四輪駆動車
の駆動機構を表す機構概念図、第２図はその駆動力伝達
装置の構造を示す断面図、第３図ａは本考案による駆動
力伝達装置の一実施例の概略構造を表す断面図、第３図
すはそのＢ−Ｂ矢視断面図、第４図ａ、　ｂは本考案に
よる他の一実施例の弾性部材の形状をそれぞれ表す断面
図であり、図中の符号で ２２は前輪用回転軸、２４は後輪用回転軸、２．８は油
室、２９はカムリング、３０はインナーロータ、４４は
ベーン、４６はベーン収納溝、４７゛はリーフスプリン
グ、４８．４９はスプリングである。 ＩＩ　　　　　　　１２　　１３ ／　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　１↓　ゝ
２３ あ　　　、３６２８３３ ＼　　　　　　　　　　　＼、　　　　ノ　　　　　１
　　　　　　７２３／ ９ ．４４ 第３図　　（０） 「−Ｂ　、　　・、 ； （ｂ） ２９　　　　　　４４ ）了

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 前輪或いは後輪に接続する回転軸のうち゛いずれか一方
    に連結され且つ楕円形の油室を有するカムリングと、こ
    のカムリングに対して相対回転自在に前記油室内に収納
    され且つ前記回転軸のうちいずれか他方に連結される円
    形のインナロータと、このインナロータに対して半径方
    向に摺動自在に放射状に装着され且つ先端が前記油室の
    内周面に当接する複数のベーンと、前記カムリングを介
    しそ前記油室に連通する少なくとも一対の油通路゛と、
    これら油通路の一方に介装され且つ前記カムリングと前
    記インナロータとの相対回転により前記油通路に発生す
    る圧油の流れを規制して前記カムリングと前記インナロ
    ータとの間で回転動力を伝達させ得る制御弁とを具えた
    四輪駆動車用駆動力伝達装置において、前記インナロー
    タと前記ベーンとの間にこれらベーンの先端を前記油室
    の内周面に常に当接させる弾性部材をそれぞれ介装した
    ことを特徴とする四輪駆動車用駆動力伝達装置。
JP5462684U 1984-04-13 1984-04-13 四輪駆動車用駆動力伝達装置 Granted JPS60165224U (ja)

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JP5462684U JPS60165224U (ja) 1984-04-13 1984-04-13 四輪駆動車用駆動力伝達装置

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JPS60165224U true JPS60165224U (ja) 1985-11-01
JPH0139623Y2 JPH0139623Y2 (ja) 1989-11-28

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