JPS60162240U - エンジンの冷却装置 - Google Patents

エンジンの冷却装置

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JPS60162240U
JPS60162240U JP4999684U JP4999684U JPS60162240U JP S60162240 U JPS60162240 U JP S60162240U JP 4999684 U JP4999684 U JP 4999684U JP 4999684 U JP4999684 U JP 4999684U JP S60162240 U JPS60162240 U JP S60162240U
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JP
Japan
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combustion chamber
piston
opened
wall
squish zone
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JP4999684U
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JPH0219562Y2 (ja
Inventor
明 陰山
益田　俊治
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マツダ株式会社
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Publication date
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を例示するもので、第１図はエン
ジンの縦断面図、第２図は第１図の■−■線断面図、第
３図はシリンダヘッドの横断面図、である。 １・・・・・・シリンダブロック、２・曲・シリンダ、
−３・・・・・・ウォータジャケット、４・・・・・・
ピストン、４ａ・・・・・・上面、５・・・・・・シリ
ンダヘッド、５ａ・・・・・・内　−壁、７・・・・・
・燃焼室、８・・・・・・凹部、９・・・・・・主燃焼
室、１０・・・・・・スキッシュゾーン、１１・・・・
・・吸気ポート、１１ａ・・・・・・壁、１２・・・・
・・排気ポート、１２ａ・・・・・・壁、１７・・・・
・・ウォータジャケット、１９〜２１・・・・・・リブ
、２２〜２４・・・・・・冷却水通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピストン上面と対向する燃焼室構成壁きしてのシリンダ
    ヘッド内壁に部分的に凹部を設け、ピストンが上死点に
    あるときのシリンダヘッド内壁面とピストン上面との間
    に、上記凹部よりなる主燃焼室と微小間隙のスキッシュ
    ゾーンとを形成してなるエンジンにおいて、吸気ポート
    または排気ポ′−トの一方が上記主燃焼室に、他方が上
    記スキッシュゾーンにそれぞれ開口されており、上記吸
    ・排気ポートの壁の上部間が一体に結合され、下部間が
    離隔していて冷却水通路が形成されていることを特徴と
    するエンジンの冷却装置。
JP4999684U 1984-04-04 1984-04-04 エンジンの冷却装置 Granted JPS60162240U (ja)

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JPS60162240U true JPS60162240U (ja) 1985-10-28
JPH0219562Y2 JPH0219562Y2 (ja) 1990-05-30

Family

ID=30567705

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55170438U (ja) * 1979-05-23 1980-12-06
JPS5647229U (ja) * 1979-09-20 1981-04-27

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51147487A (en) * 1975-06-13 1976-12-17 Nittan Seiki Kk Oil collecting agent

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55170438U (ja) * 1979-05-23 1980-12-06
JPS5647229U (ja) * 1979-09-20 1981-04-27

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JPH0219562Y2 (ja) 1990-05-30

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