JPS6015161Y2 - スモ−クメ−タ用サクシヨンポンプ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、圧縮エアによる清浄を可能とし、且つ吸入
操作を容易にしたスモークメータ用サクションポンプに
関するものである。

スモークメータは、ディーゼル機関の排気ガス濃度を測
定するもので、サクションポンプ内に一定量の排気ガス
を吸入・採集して内装したろ紙に排気ガス中のカーホン
を付着させ、このカーボンの汚染度を光電変換して電気
的に検出することにより行っている。

ところで、サクションポンプは、上記のように排気ガス
を吸入・採集するので、採集毎にカーボンが付着し汚染
される。

従って、この汚染状態のまま次回の排気ガス濃度を測定
すると信頼性に欠けるので、従来は吸入、測定の終了毎
に２〜３回ポンピングすることによってサクションポン
プ内を清掃している。

しかしながら、このように測定が終了する都度ポンピン
グすることは大変煩られしいばかりか、このポンピング
ではピストンが摺接しない例えばろ紙装着部等の清掃は
さほど期待できないという問題があった。

又、従来のサクションポンプでは、エアレリーズにて圧
縮されたエアをダイヤプラムに送ってこのダイヤプラム
を膨張させ、ばねに抗して係止させていたピストンの係
止機構を解除し、ピストンを往動させて排気ガスを吸入
・採集するよう構成されている。

その為、排気ガスを採集する都度レリーズを握り、而か
もピストンが途中で停止しないよう２秒前後上記エアレ
リーズを握り続ける必要があった。

この考案の目的は、これらの問題に鑑み、サクションポ
ンプ内とダイヤフラム後方に夫々連通ずる圧縮エア供給
路を設けて、この夫々の供給路にバルブを配設したこと
により、上記バルブ操作によってダイヤプラム後方に圧
縮エアを供給してピストンの係止機構を解除できるよう
にしたスモークメータ用サクションポンプを提供しよう
とするものである。

又、この考案の他の目的は、排気ガスの吸入・採集後汚
染ろ紙を取出す毎に上記バルブ操作によって圧縮エアを
サクションポンプ内に注入することにより、煩られしい
ポンピング操作を不要としてろ紙装着部を含めたポンプ
内の残溜・付着カーボンを全て排出除去し測定精度を高
め得るようにしたスモークメータ用サクションポンプを
提供しようとするものである。

以下図面を参照してこの考案を具体的に説明する。

図はこの考案の一実施例を示す。これらの図において符
号１は所定容積を有するサクションポンプ本体、２はサ
クションポンプ本体１内に排気ガスを吸入・採集する為
のピストン、３はピストン上死点上方のサクションポン
プ本体１端部に形成したろ紙装着室で、回動自在なねじ
体４を有する接続筒体５が挿入されており、ねじ体４を
ろ紙装着室３の外周に形成した雄ねじに螺合して上下動
乃至脱着自在になっている。

接続筒体５の挿入端部はろ紙押え部６になっており、締
結時にポンプ本体１側に形成した当て部７に当接して挿
入したろ紙８を装着するようになっている。

又、ポンプ本体１側には、接続筒体５の上下動によって
開閉されるろ紙出し入れ目９が形成されている。

上記ピストン２にはロッド１０が連結されており、この
ロッド１０はポンプ本体１の他端に突出している。

このロッド１０の突出部にはコイルばね１１が巻回され
て常時ピストン２を下死点方向へ付勢していると共に、
コイルばね１１の外周には蛇腹状被覆体１２が、又ロッ
ド１０の端部にはグリップ１３が夫々取付けられている
。

又、サクションポンプ本体１内のロッド突出側には、ロ
ッド１０を挿通したストッパ１４、スリーブ１５、固定
筒体１６が配設されており、そのうちスリーブ１５がロ
ッド１０に沿って上下動可能になっている。

このスリーブ１５は、ポンプ本体１の端部内壁との間に
介装したばね１７によりストッパ１４方向へ付勢されて
上記固定筒体１６の外周に嵌入したスナップリング１８
に当接し、ストッパ１４との間に間隙Ｇが形成されるよ
うになっている。

上記固定筒体１６はボール室１９・・・を有してスチー
ルボール２０・・・が収納されており、このボール２０
がスリーブ１５の内壁に押圧されてロッド１０の係入溝
２１内に係入され、ロッド１０をコイルばね１１の付勢
力に抗して係止させ、ピストン２を例えば上死点位置で
停止させるよう構成されている。

又、ロッド１０の係入溝２１上方のスリーブ１５内壁に
は、ボール退避溝２２・・・が形成され、スリーブ１５
が下降して退避溝２２・・・が上記ロッド１０のボール
室１９・・・に至るとボール２０・・・がこの退避溝２
２・・・内にはいってロッド１０の係止を解放するよう
になっている。

スリーブ１５のストッパ側端面には、ダイヤフラム２３
がストッパ側へ膨張可能に配設され、このダイヤフラム
２３にスリーブ１５内へ設けた圧縮エア通路２４の開口
端を臨ませている。

この圧縮エア通路２４は導管２５を介して後述の圧縮エ
アバルブ機構に連通されている。

上記接続筒体５には、導管２７を介して排気管２８内に
固定されるプローブ２９が接続されている。

そして、この接続筒体５と導管２７との間には、圧縮エ
ア供給管３０がナツト３１，３２にて接続されている。

この圧縮エア供給管３０にはバルブ部３３が形成されて
おり、このバルブ部３３には、エア通路３４を開閉する
ボール弁３５がばねにて常時閉方向へ付勢されて配設さ
れている。

上記エア通路３４は導管３７を介して後述の圧縮エアバ
ルブ機構に連通されている。

又バルブ部３３には環状の冷却通路３８と吐出口３９ａ
とが形成され、この冷却通路３８は圧縮エアバルブ機構
に導管３９を介して連通されている。

上記圧縮エアバルブ機構４０は、図示しないコンプレッ
サに連通する導管４１を接続したメイン通路４２と、こ
のメイン通路４２から分岐した二本の分岐通路４３．４
４を有し、各分岐通路４３．４４にバルブ部４５．４６
が形成され、且つメイン通路４２には冷却通路３８に連
通ずる導管３９が接続されている。

バルブ部４５は、吐出通路４７を開閉する弁体４８と、
この弁体４８を常時閉方向へ付勢するばね４９とから構
成され、吐出通路４７にはバルブ部３３のエア通路３４
に連通する導管３７が接続されている。

又、弁体４８は外部に突出してこの突出部に押しボタン
５０が設けられている。

同様にバルブ部４６は、吐出通路５１を開閉する弁体５
２と、この弁体５２を常時閉方向へ付勢するばね５３と
から構成され、吐出通路５１にはポンプ本体１内に配設
したスリーブ１５の圧縮エア通路２４に連通する導管２
５が接続されている。

又、この弁体５２も外部に突出しており、この突出部に
押しボタン５４が設けられている。

このような構成では、ピストン２を上死点位置まで押し
込むと、ボール２０・・・がロッド１０の係入溝２１内
に係入されているのでコイルばね１１の付勢力に抗して
その状態が保持される。

そこで、バルブ部４６の押しボタン５４を押し下げると
弁体５２がばね５３に抗して摺動し、吐出通路５１が開
いて圧縮エアが導管２５、圧縮エア通路２４を経てダイ
ヤフラム２３に達しこのダイヤフラム２３を膨張させる
。

ダイヤフラム２３が膨張するとストッパ１４に当って反
力が発生し、ばね１７に抗してスリーブ１５を下降させ
スリーブ１５のボール退避溝２２・・・を固定筒体１６
のボール室１９・・・に位置させ、ロッド１０の係入溝
２１内に係入してロッド１０を係止していたボール２０
・・・を退避溝２２・・・内へ退避させてロッド１０の
係止を解放させる。

その結果、ピストン２はコイルばね１１の付勢力によっ
て下死点に下降し排気ガスを所定容量サクションポンプ
本体１内に吸入・採集する。

このようにして、所定容量の排気ガスを採集し、ろ紙８
にカーボンを付着させた後、接続筒体５のねじ体４を緩
めてこの接続筒体５を上動させろ紙出し入れ目９を開口
しろ紙８を取出す。

而かる後に、バルブ部４５の押しボタン５０を押し下げ
ると、弁体４８がばね４９に抗して摺動し、吐出通路４
７が開いて圧縮エアが導管３７を経てバルブ部３３のエ
ア通路３４に供給される。

この圧縮エアの供給によるエア圧によってボール弁３５
がばね３６に抗して摺動しエア通路３４を開路する。

そこで、圧縮エアは圧縮エア供給管３０、接続筒体５を
経てサクションポンプ本体１内に注入される。

この圧縮エアの注入によってポンプ本体１、ろ紙装着室
３及び接続筒体５内の残溜・付着カーホンはろ紙出し入
れ目９から排出除去され、これら内部は清浄化される。

又、上記圧縮エアは、導管２７、プローブ２９内にも送
気され、これら内部のカーボンをも排出除去するもので
ある。

尚、この考案においてピストン係止機構を含めたサクシ
ョンポンプ本体の構造は何ら問わず、又各バルブ部の構
成、圧縮エアのポンプ本体への注入位置は実施例に限る
ことなく種々構成される。

かくて、この考案によれば、サクションポンプ内とダイ
ヤフラム後方に夫々連通ずる圧縮エア供給路を設けて、
この夫々の供給路にバルブを配設してなるので、単なる
ワンタッチのバルブ操作によってピストン係止機構を解
除して排気ガスを吸入・採集できると共に、ポンプ内へ
の圧縮エアの注入によって煩られしいポンピング操作が
不要で、ろ紙装着部を含めたポンプ内の残溜・付着カー
ボンを全て排出除去し測定精度を高めることができると
いう効果がある。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例に係るサクションポンプを示す
断面図である。 １・・・・・・サクションポンプ本体、２・・・・・・
ピストン、８・・・・・・ろ紙、１０・・・・・・ロッ
ド、１１・・・・・・ばね、１５・・・・・・スリーブ
、２０・・・・・・スチールボール、２１・・・・・・
ロッドの係入溝、２２・・・・・・退避溝、２３・・・
・・・ダイヤフラム、２４・・・・・・圧縮エア通路、
２５・・・・・・導管、３０・・・・・・圧縮エア供給
管、４０・・・・・・バルブ機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ピストンを排気ガス吸入準備位置で係止する機構を設け
   、圧縮エア圧によるダイヤフラムの膨張にて前記係止機
   構を解放しピストンを摺動させて所定容量の排気ガスを
   吸入・採集して内装したろ紙に排気ガス中のカーボンを
   付着させるサクションポンプにおいて、このサクション
   ポンプ内とダイヤフラム後方に夫々連通ずる圧縮エア供
   給路を設け、この夫々の供給路にバルブを配設したこと
   を特徴とするスモークメータ用サクションポンプ。